Ежедневный мониторинг сми 20 февраля 2014
Скачать 0.52 Mb.
|
ИТАР-ТАСС; 19.02.2014; ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДТВЕРДИЛА ОТКАЗ ОТ ЛЬГОТ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ В ПРИГОРОДНЫХ ПОЕЗДАХСредства на финансирование льготного проезда школьников и студентов в пригородных поездах не предусмотрены в бюджете Вологодской области на 2014 год. Об этом сегодня сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-службе регионального правительства. «Вологодская область находится в условиях жесткой бюджетной экономии, – сказано в сообщении. – Бюджетная политика направлена на безусловное исполнение действующих расходных обязательств». 18 февраля во время видеосовещания по вопросам организации пригородных железнодорожных перевозок в регионах президент РЖД Владимир Якунин напомнил о поручении правительства обеспечить льготный проезд в пригородном сообщении школьникам и студентам в течение учебного года. Но в настоящее время из 99 договоров подписано только 23. В свою очередь, министр транспорта Максим Соколов заметил, что по информации, имеющейся в его ведомстве, «Вологодская, Новгородская и Тверская области вообще планируют прекратить предоставление указанной льготы, несмотря на имеющееся поручение президента РФ о необходимости сохранения этого льготного вида перевозок». Скидка для учащихся и студентов в размере 50 проц на проезд в пригородных поездах Вологодской области предоставлялась с 2010 по 2012 год, уточнили в пресс-службе регионального правительства. Доходы организаций железнодорожного транспорта компенсировались на условиях софинансирования из федерального бюджета /95 проц/ и областной казны /5 проц/. В 2013 году в федеральном бюджете средств на это предусмотрено не было и компенсация транспортным компаниям осуществлялась из регионального бюджета. REGIONS.RU; 19.02.2014; ВЛАСТИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ ВЫДЕЛЯТ 100 МЛН РУБЛЕЙ НА ПРИГОРОДНЫЕ ПОЕЗДАЗаместитель губернатора Архангельской области Алексей Алсуфьев принял участие в селекторном совещании по вопросам организации пригородных железнодорожных перевозок под председательством министра транспорта Российской Федерации Максима Соколова. Как сообщает пресс-служба правительства региона, проблема закрытия маршрутов пригородного сообщения приобрела общероссийский характер: в декабре прошлого года было снято около 100 поездов, в январе 2014 года – ещё 55. По словам министра транспорта, главная причина заключается в том, что субъекты РФ не предусматривают в полном объёме средства на компенсацию выпадающих расходов. Вследствие этого железнодорожные компании не заключают договоры на перевозку пассажиров. Со своей стороны регионы высказывают ряд претензий, касающихся, в первую очередь, непредставления перевозчиками экономически обоснованных расчётов убытков. Что касается Архангельской области, то на её территории курсирует 55 поездов пригородного сообщения, которые ежегодно перевозят порядка двух миллионов северян. Новый договор на 2014 год с ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» до сих пор не подписан, поскольку перевозчика не устраивает размер субсидии из областного бюджета в размере 100 миллионов рублей. «Правительством области принимаются все меры для обеспечения транспортной доступности населения и сохранения пригородных маршрутов, – подчеркнул Алексей Алсуфьев. – Несмотря на крайне напряжённый бюджет, удалось выделить значительную сумму на субсидирование пригородных железнодорожных перевозок. Кроме того, регион в полном объёме выполняет обязательства, связанные с государственным регулированием тарифов». В настоящее время с руководством «Северной пригородной пассажирской компании» достигнута договорённость о заключении договора до 1 июля 2014 года с его дальнейшей пролонгацией. При этом региональное правительство настаивает на предоставлении компанией сведений о фактических затратах на перевозку пассажиров. РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА; АЛЕКСАНДР СКРИПОВ; 19.02.2014; ЮЖНЫЙ УРАЛ ВЫДЕЛИТ 100 МЛН РУБЛЕЙ НА ПОДДЕРЖКУ ЭЛЕКТРИЧЕКСегодня на заседании регионального кабинета министров был утвержден порядок предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта. 100 миллионов рублей на 2014 год – такая сумма заложена в бюджете Челябинской области на компенсацию убытков Свердловской пригородной компании, осуществляющей перевозки пассажиров на территории Южного Урала, сообщили в пресс-службе регионального правительства. Этих средств, по расчетам министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства региона, должно хватить на восполнение выпадающих доходов СПК. Однако, по сведениям самой компании, убытки могут составить гораздо большую сумму – 220 миллионов рублей. Минстрой области и Свердловская пригородная компания уже подписали договор на 2014 год, но с протоколом разногласий. Основная претензия перевозчика – сумма компенсации, которой, по его мнению, недостаточна на целый год. В настоящее время дело передано в арбитражный суд и будет рассматриваться 19 марта 2014 года. – Мы планируем подписать договор до 31 декабря 2014 года, а не до 30 июня 2014 года, как настаивает Свердловская пригородная компания,– пояснил министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктор Тупикин.– Так, убытки СПК в 2013 году, для сравнения, составили 106 миллионов рублей. На наш взгляд, никаких препятствий для заключения договора на целый год нет. Как отмечалось на заседании правительства, в составе затрат СПК на перевозки основную долю составляет аренда подвижного состава, предоставляемого РЖД. Правительство области неоднократно предлагало рассмотреть возможность передачи электричек в собственность пригородных пассажирских компаний, что позволило бы значительно снизить расходы. Второй вариант – установить на федеральном уровне тарифы на аренду пригородного подвижного состава, чтобы сделать ставки максимально прозрачными. – В бюджете Челябинской области предусмотрено 100 миллионов рублей. Но фактически убытки будут возмещаться по результатам проверки «Единым тарифным органом», который определит обоснованность расходов, – подвел итог обсуждения председатель правительства региона Сергей Комяков. |
Похожие:
 | За 11 месяцев этого года пассажиропоток сократился на 5,4% год к году до 81,8 млн человек. Причем в октябре и ноябре перевозки выросли... |  | Использовать ее, в частности, смогут регионы: они давно испытывают проблемы с финансированием дорожного хозяйства, поэтому нуждаются... |
| «Медиалогия», «Public», «Factiva», «Integrum», интернет- поисковики «Яндекс», «Майл», «Рамблер», «Google», федеральные, региональные,... | | Керченский пролив. Об этом «Известиям» рассказал руководитель агентства Роман Старовойт. Таким образом, в Росавтодоре планируют продолжить... |
| Государство приняло окончательное решение выйти из уставного капитала Внуково к 2016 году, до этого консолидировав свои активы с... | | Движение по участку автомобильной дороги м-11 «Нарва» с 16 км по 40 км с подъездом к морскому торговому порту «Усть-Луга» и транспортной... |
| Максим Соколов – об основных шагах для развития инфраструктуры в Арктической зоне | | Владимир Путин выслушал доклад министра транспорта о строительстве Крымского моста |
| Госдума, как ожидается, рассмотрит сегодня проект заявления палаты по ситуации вокруг Сирии | | Более 12% взлетно-посадочных полос в России нуждаются в срочном ремонте – министр транспорта Максим Соколов |