Договор № «Contract»
фрахта воздушного судна (чартера).
г.
«ContractDate»
__________________________________________________________, именуемое в дальнейшем «Фрахтовщик», в лице_______________________________, действующего на основании Устава, с одной стороны, и ПАО "Роствертол", с юридическим адресом: 344038, г. Ростов-на-Дону, ул. Новаторов д. 5, именуемое в дальнейшем «Фрахтователь», в лице «______________», действующего на основании «______________», с другой стороны, заключили настоящий Договор о нижеследующем:
1.ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА.
Фрахтовщик обязуется предоставлять Фрахтователю воздушное судно для выполнения чартерного рейса по перевозке груза по заявкам Фрахтователя, а Фрахтователь обязуется принять и оплатить услуги Фрахтовщика в порядке и на условиях настоящего Договора и Приложений к нему.
Фрахтователь предоставляет Фрахтовщику всю информацию о грузе не позднее, чем за 10 дней до предполагаемой даты отправления груза. Выполнение рейса возможно только после подтверждения Фрахтовщиком возможности погрузки и обеспечения данного рейса необходимыми разрешениями и согласования обеими сторонами Приложения к настоящему Договору.
2. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНОВ.
2.1 Определения, употребляемые в настоящем договоре и положения Авиатранспортной накладной (которая считается его частью, поскольку в соглашении имеются ссылки на нее), будут означать то же, что оговорено ниже.
Как используются в данном соглашении:
2.1.1 “Договор фрахта воздушного судна (чартера) (Договор)” – настоящий договор, содержащий общие условия перевозки груза, включая условия, оговоренные в приложениях к Договору, а также все положения, установленные в авиатранспортной накладной.
2.1.2 "ВС" - означает воздушное судно________, описанный в приложении к настоящему Договору или любой другой самолет, выполняющий перевозку груза.
2.1.3 "АН" - означает авианакладную - документ(ы), установленного образца, выпускаемые Фрахтовщиком (его агентом) и удостоверяющие перевозку Груза на ВС (далее - "АН").
2.1.4 "Груз" - означает груз, предоставляемый Фрахтовщику Фрахтователем.
2.1.5 "Полет" - означает полет(ы) ВС Фрахтовщика (чартеры) согласно плана-графика (в приложении к настоящему Договору) или любое отправление в соответствии с настоящим Договором, если из контекста не вытекает, что это какая-либо часть такого полета(тов).
2.1.6 "Пассажирский билет" - означает пассажирский билет(ы), выдаваемый в соответствии с настоящим Договором.
2.1.7 "План-график" - означает ориентировочный график выполнения рейса на ВС Фрахтовщика, указанный в Приложениях к настоящему договору.
2.1.8 “Грузоотправитель” – лицо, значащееся в сопроводительных документах Груза в качестве его распорядителя в пункте отправления.
2.1.9 “Грузополучатель” – лицо, значащееся в АН в качестве его распорядителя в пункте назначения.
2.2. Заголовки пунктов в данном Договоре введены только для удобства и не носят обязательного характера.
3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН.
3.1. Фрахтовщик обязуется обеспечить технически исправное и оформленное ВС в соответствии с требованиями законодательством РФ и международными нормами, а также техническое обслуживание ВС по всему маршруту полета. Фрахтовщик обязуется предоставить для выполнения рейса компетентный экипаж, члены которого являются и будут оставаться служащими Фрахтовщика.
3.2. Фрахтовщик за свой счет предпримет все необходимые усилия для получения всех лицензий и разрешений, требуемых законом или законами любого государства или государств отправления или назначения, а также стран, (в, из, через) или над территорией которых проходит маршрут полета и которые могут иметь отношение к эксплуатации судна в таком полете. Фрахтователь предоставит Фрахтовщику всю информацию и окажет необходимую помощь в получении лицензий и разрешений до начала каждого полета.
Настоящим оговаривается, что осуществление каждого полета находится в зависимости от времени и объема данных разрешений.
3.3. Фрахтователь обеспечивает соблюдение всех необходимых процедур допуска груза к авиационной перевозке в соответствии с законодательством РФ и требованиями стран отправления, назначения и транзита и обеспечивает готовность груза к погрузке в сроки, установленные планом-графиком выполнения рейса согласно приложений к настоящему Договору.
3.4. Фрахтовщик обеспечивает выдачу бланка АН стандартной формы, которая заполняется Фрахтователем или по его поручению Фрахтовщиком. Настоящим уведомляется, что стандартная форма АН обеспечивает тот факт, что ответственность по настоящей авиаперевозке регулируется правилами об ответственности, установленными Воздушным кодексом РФ либо Монреальской конвенцией, если только такая перевозка является международной согласно Конвенции. Фрахтователь обеспечивает соответствие груза перевозочной документации и данным, указанным в заявке Фрахтователя при заключении Приложения к настоящему Договору. Фрахтователь не допустит перевозку воздушным судном никакого груза без оформления на него АН. Ответственность за сведения, указанные в АН несет Фрахтователь.
3.5. Фрахтователь обязан предоставить груз к перевозке в упаковке согласно технической документации на данный вид груза, а также обеспечивающей сохранность груза при авиаперевозке.
3.6. Фрахтовщик обязуется осуществлять руководство погрузочно – разгрузочными работами на борту ВС и нести ответственность за сохранность груза с момента завершения погрузочных работ в аэропорту отправления и до момента начала выгрузки груза с борта ВС в аэропорту назначения.
3.7. Командир ВС и Фрахтовщик будут иметь полный оперативный контроль над ВС постоянно. Их решения по всем вопросам, относящимся к безопасности использования ВС (включая, но не ограничиваясь: уменьшение загрузки, груз, подлежащий перевозке и его размещение, принятие решения о совершении полета и о месте посадки) будут иметь окончательную и обязательную силу для Фрахтователя. Любое сокращение загрузки, необходимое для обеспечения безопасности эксплуатации ВС, осуществляется без последующей ответственности перед Фрахтователем.
3.8. Фрахтовщик имеет право изменить маршрут, время начала перевозки, пункты остановки, уменьшить коммерческую загрузку или отказаться от выполнения перевозки в случаях, предусмотренных Воздушным кодексом РФ, Федеральными авиационными правилами РФ и нормами международных соглашений, ратифицированных в РФ.
3.9. Фрахтовщик имеет право замены ВС на ВС с экипажем другого авиаперевозчика, пригодное для перевозки груза Фрахтователя.
3.10. Фрахтователь обязан своевременно в соответствии с настоящим Договором и Приложениям к нему производить оплату услуг Фрахтовщика.
3.11. При наличии сопровождающих груз лиц Фрахтователь обязан обеспечить их прибытие в аэропорт отправления не менее, чем за 6 часов до времени вылета ВС, прохождение ими всех таможенных и иных формальностей, а также за свой счет наличие бортпитания для сопровождающих (если в Приложениях к настоящему Договору не оговорено иное). Перевозка сопровождающих груз лиц в согласованном количестве в рамках Приложений к настоящему Договору производится Фрахтовщиком без взимания платы.
Фрахтовщик вправе ограничить количество багажа для сопровождающих груз лиц до тридцати килограмм на каждого.
3.12. Фрахтовщик обязан обеспечить прохождение экипажем и ВС всех пограничных, таможенных и иных формальностей в соответствии с требованиями законодательствами РФ и зарубежных стран, через которые пролегает маршрут перевозки.
3.13. Фрахтователь обязан обеспечить прохождение для груза необходимых таможенных, пограничных, санитарных и иных процедур (в том числе процедур авиационной безопасности) в соответствии с законодательством страны отправления, назначения, транзита и предоставление Фрахтовщику соответствующих подтверждающих правильно оформленных документов, а также обеспечить своевременную выдачу груза с СВХ (подачу груза к борту ВС). Фрахтователь самостоятельно извещает грузополучателя о прибытии груза в целях его своевременного получения.
3.14. Фрахтовщик имеет право отказаться от перевозки груза в случае несоответствия груза характеристикам, указанным в Приложениях к настоящему Договору и АН, а также в иных случаях несоблюдения Фрахтователем условий настоящего Договора и Приложений к нему, включая, но не ограничиваясь, несоответствие упаковки груза условиям сохранности при авиаперевозке.
3.15. В случае невыполнения Фрахтователем всех обязательств по настоящему Договору и Приложений к нему (включая, но, не ограничиваясь – предоставление дополнительного оборудования, материалов для погрузочно-разгрузочных работ в аэропортах отправления, назначения; несоответствие упаковки груза условиям авиаперевозки) Фрахтовщик имеет право отказаться от выполнения рейса и/или рейсов без возмещения Фрахтователю каких-либо убытков и/или неустоек. При этом Фрахтовщик имеет право возвратить ВС в аэропорт отправления и/или другой аэропорт (при необеспечении Фрахтователем своих обязательств в аэропорту назначения) с уведомлением Фрахтователя до или после такого возврата и взысканием с него всех убытков и неустоек, связанных с подобным незапланированным перемещением ВС.
3.16. Фрахтователь имеет право отказаться от дальнейших услуг Фрахтовщика в случае не обеспечения Фрахтовщиком сохранности груза.
4. ЧАРТЕРНАЯ ЦЕНА И ПОРЯДОК ВЗАИМОРАСЧЕТОВ.
4.1. Чартерная цена включает стоимость Фрахта, страхования ответственности перед третьими лицами и за груз, страхование экипажа, в также иные расходы согласно условиям Приложений.
4.2. Фрахтовщик оставляет за собой право изменять размеры возмещения указанных в п.4.1. расходов для компенсации любого их возможного увеличения для Фрахтовщика в рамках настоящего Чартера (включая, но не ограничиваясь, возникшие в результате колебания обменного курса валют, любого отступления от любого полетного плана в результате отсутствия или недействительности разрешений и лицензий, упомянутых в п.3.2. настоящего Чартера).
4.3. Чартерная цена не включает никакие иные налоги, сборы, пошлины, начисленные или наложенные, либо понесенные расходы и компенсации по маршруту, прямо или косвенно произведенные в связи с исполнением настоящего Чартера или в течении исполнения обязательств по нему и/или в связи с настоящим Чартером, кроме указанных в п.4.1. Фрахтовщик может, но не обязан оплачивать такие налоги, сборы, пошлины, расходы и компенсации.
Любые такие налоги, сборы, пошлины, расходы и компенсации (включая, но не ограничиваясь, плату за информационное обслуживание, стоимость виз, таможенные платежи) несет исключительно Фрахтователь, который производит данные выплаты напрямую или обязуется возместить Фрахтовщику, если он осуществит такой платеж. Фрахтователь, отправитель и получатель груза несут перед Фрахтовщиком солидарную ответственность.
4.4. Особые условия, указанные в Приложениях, всегда имеют приоритет по отношению к п.4.1. и 4.3. В случае неисполнения Фрахтователем Особых условий он обязан возместить Фрахтовщику расходы, если таковые имеются и были вынуждено понесены в целях своевременного выполнения рейса, в течение 15 (Пятнадцать) банковских дней со дня выставления счета Фрахтовщиком.
4.5. Если Фрахтователь самостоятельно оплатит любые расходы, которые уже включены в Чартерную цену в соответствии с п.4.1., то при наличии подтверждающих документов Чартерная цена может подлежать уточнению.
4.6. Фрахтователь либо иное по его указанию лицо перечислит Фрахтовщику чартерную цену в
российских рублях безналичным банковским переводом, способом в сроки, указанные в приложениях к настоящему Договору.
4.7. Никакие задержки или контрпретензии (как возникающие в рамках настоящего Чартера, так и другие) не дает Фрахтователю право задерживать перечисление чартерной цены или других подлежащих выплате или возмещению Фрахтовщику сумм в соответствии или на основании настоящего Чартера. На все выплаченные Фрахтователем Фрахтовщику по настоящему договору денежные средства ст. 317.1. Гражданского кодекса РФ не распространяется.
4.8. Распределение расходов по рейсу производится сторонами в соответствии с условиями Приложений.
Если одна из сторон оплачивает или получает счета каких-либо сборов плат за услуги, издержек, расходов и других сумм которые подлежат к оплате другой стороной в соответствии со условиями Приложений, эта другая сторона возместит ей средства, пошедшие на оплату таких сборов, плат за услуги, издержек, расходов или других сумм в течении 15 (Пятнадцать) банковских дней с момента выставления счета на указанные суммы стороной, которая оплатила их или получила счет к их оплате, в российских рублях (с учетом курсовой разницы).
4.9. В случае просрочки перечисления Фрахтователем чартерной цены и других подлежащих выплате или возмещению Фрахтовщику в соответствии с условиями настоящего Чартера сумм либо их части, Фрахтовщик вправе принять решение о взыскании пени в размере 0,1% от стоимости соответствующего Чартера за каждый день просрочки, исчисляемую со дня надлежащей даты платежа до момента его фактического осуществления в полном объеме.
5.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН.
5.1. Стороны несут взаимную ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору согласно международным соглашениям в области перевозок грузов. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по настоящему Договору виновная сторона возмещает другой стороне понесенные убытки в полном объеме.
5.2. Ответственность Фрахтовщика в отношении груза, принятого к перевозке, регулируется нормами многосторонних конвенций и соглашений в области гражданской авиации, ратифицированных Российской Федерацией.
5.3. Фрахтователь несет ответственность в размере всех убытков Фрахтовщика (при этом Фрахтовщик освобождается от ответственности перед Фрахтователем) за следующие обстоятельства:
- за правильность и наличие необходимых документов на ввоз/вывоз груза в/из страны отправления/назначения, транзит через территории любых третьих стран по маршруту перевозки;
- за выполнение всех необходимых формальностей, которые требуются по законам и правилам РФ или страны отправления и назначения перевозки;
- за соответствие груза по весу, характеру, свойствам и габаритам, указанным в предоставленных документах на груз и Приложениях к настоящему Договору, а также соответствие упаковки груза правилам и нормам авиаперевозок;
- за наличие необходимых для перевозки особого груза материалов (трубы, доски, абсорбентный материал и т.п.);
- за повреждение элементов воздушного судна Фрахтовщика, причинение вреда жизни и здоровью членов экипажей ВС, иных лиц, произошедшего при производстве погрузочно-разгрузочных работ на ВС.
5.4. Фрахтователь отвечает за правильность сведений и объявлений, касающихся груза и будет нести ответственность за всякий вред, понесенный Фрахтовщиком или всяким другим лицом по причине неправильности, неточности или неполноты данных Фрахтователем сведений и объявлений, а также имущественную или иную ответственность за сданный к перевозке на воздушном судне груз, не соответствующий требованиям авиационной безопасности грузовых перевозок (включая, но не ограничиваясь – наличие опасного груза без предварительного согласования перевозки такого груза с Фрахтовщиком либо груза, запрещенного или ограниченного к авиаперевозке).
5.5. Фрахтовщик не будет нести ответственности за поломку, утерю груза или ущерб грузу, при наличии доказательства, что они явились исключительно результатом внутреннего дефекта, качества, свойства или брака такого груза. Партии груза, содержание которого может испортиться или ухудшиться вследствие изменений климатических условий, температуры, высоты над уровнем моря или других обычных воздействий, или в результате продолжительности транзитного времени, будут приняты без возложения ответственности за убыток или ущерб в связи с скоропортящимся характером груза.
5.6. Штрафные санкции:
5.6.1. Если рейс согласно соответствующему Приложению к настоящему Договору будет отменен по инициативе или вине Фрахтователя в пределах нижеуказанных сроков, то Фрахтовщик вправе предъявить Фрахтователю неустойку в размере:
а) 25% Чартерной цены согласно соответствующему Приложению при заявлении Фрахтователя, последовавшем сразу после подписания договора.
б) 50% Чартерной цены согласно соответствующему Приложению при заявлении Фрахтователя, последовавшем за 7 дней до даты начала перевозки.
в) 75% Чартерной цены согласно соответствующему Приложению при заявлении Фрахтователя, последовавшем за 48 часов до даты начала перевозки.
г) 90% Чартерной цены согласно соответствующему Приложению при заявлении Фрахтователя, последовавшем за 24 часа до даты начала перевозки.
5.6.2. В случае переноса рейса согласно соответствующему Приложению к настоящему Договору на более позднюю дату по инициативе или вине Фрахтователя Фрахтовщик вправе предъявить Фрахтователю неустойку в размере:
а) 30% Чартерной цены согласно соответствующему Приложению при заявлении Фрахтователя, последовавшем менее чем за 72 часа до начала перевозки.
5.6.3. В случае задержки вылета ВС из аэропорта отправления / транзита / назначения по вине Фрахтователя более, чем на 1 час от запланированного времени, Фрахтовщик вправе предъявить Фрахтователю неустойку в размере, эквивалентном 1 000 долларов США за каждый час простоя ВС.
5.7. Все убытки, пени и неустойки согласно условиям настоящего Договора оплачиваются Фрахтователем Фрахтовщику в течение 3 (Трех) банковских дней с момента получения по факсу и/или электронной почте и/или иным доступным каналам связи соответствующего требования (претензии) Фрахтовщика. Все пени и неустойки Фрахтовщик имеет право предъявить Фрахтователю помимо убытков, понесенных им в связи с подготовкой и/или началом выполнения рейса по соответствующему Приложению к настоящему Договору.
При этом Фрахтовщик в счет убытков, пени и неустоек вправе удержать указанные предъявленные суммы из всех полученных от Фрахтователя денежных средств в первую очередь. |
