Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург


НазваниеРуководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург
страница17/18
ТипРуководство
filling-form.ru > Договоры > Руководство
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

16.8.5. Наружный осмотр.

16.8.5.1. Наружный осмотр котлов в комплекте с арматурой, оборудованием, обслуживающими механизмами и теплообменными аппаратами, системами и трубопроводами проводится при рабочем давлении и по возможности совмещается с проверкой в действии судовых механизмов.

16.8.5.2. При осмотре необходимо убедиться в исправном состоянии всех водоуказательных приборов (водомерных стекол, пробных кранов, дистанционных указателей уровня воды и т.п.), а также в исправном действии верхнего и нижнего продувания котла.

Должно быть проверено состояние арматуры, исправность действия приводов, отсутствие пропусков пара, воды и топлива в сальниках, фланцах и других соединениях.

При наружном осмотре котлов с органическими теплоносителями необходимо убедиться в исправном состоянии всех трубопроводов котельной установки, арматуры и контрольно-измерительных приборов, расширительной и запасной цистерн, циркуляционных насосов, а также в исправном действии всех дистанционных приводов.

16.8.5.3. Предохранительные клапаны должны быть проверены в действии на срабатывание. Клапаны должны быть отрегулированы на следующие давления открытия:

Роткр < 1,05 Рраб для Рраб < 1МПа

Роткр < 1.03 Рраб для Рраб > 1 МПа.

Максимально допустимое давление при действии предохранительного клапана Рмакс< 1,1 Рраб.

Предохранительные клапаны главных и вспомогательных котлов ответственного назначения после подрыва должны полностью прекращать выход пара при падении давления в котле не ниже 0,85 рабочего давления.

Предохранительные клапаны пароперегревателей должны быть отрегулированы на срабатывание с некоторым опережением срабатывания котельных клапанов.

Должны быть проверены в действии ручные приводы для подрыва предохранительных клапанов.

При положительных результатах наружного осмотра и проверки в действии один из котельных предохранительных клапанов должен быть опломбирован.

Если наружный осмотр утилизационных котлов под паром и проверка их предохранительных клапанов на стоянке не представляются возможными, проверка регулировки предохранительных клапанов может производиться сжатым воздухом на месте или на стенде с последующим их пломбированием инспектором. В данных случаях перед осмотром котлов судовладелец должен представить инспектору акт о наружном осмотре котлов под паром при рабочем давлении и проверке срабатывания предохранительных клапанов в работе.

16.8.5.4. При освидетельствовании должно быть проверено действие систем автоматического регулирования котельной установки;

при этом следует убедиться, что сигнализация, защита и блокирующие устройства работают безотказно и срабатывают своевременно, в частности, при недопустимом понижении уровня воды в котле, прекращении подачи воздуха в топку, погашении факела в топке и в других случаях, предусмотренных системой автоматики.

Следует также проверить работу котельной установки при переходе с автоматического управления на ручное и наоборот.

16.8.5.5. Если при наружном осмотре обнаружены дефекты, причина появления которых не может быть установлена, инспектор может потребовать проведения внутреннего освидетельствования или гидравлического испытания.

16.8.6. Определение технического состояния.

16.8.6.1. Техническое состояние котлов определяется по результатам освидетельствовании и испытаний.

16.8.6.2. По результатам определения технического состояния устанавливается годность котельной установки к эксплуатации, а при необходимости — объем ремонта или количество заменяемых узлов и деталей.

16.8.6.3. По техническому состоянию котельная установка признается годной к эксплуатации, если при освидетельствовании установлено отсутствие опасных дефектов или выявленные дефекты не превышают норм, установленных изготовителем. При отсутствии таких норм следует руководствоваться нормами, приведенными в настоящей главе.

16.8.6.4. Коррозионный износ ответственных элементов котлов устанавливается сравнением замеренных остаточных толщин с построечными (первоначальными).

В необходимых случаях может быть учтено наличие избыточных толщин по сравнению с требуемыми Правилами.

16.8.6.5. Котельная установка признается годной к эксплуатации до следующего освидетельствования при наличии следующих не прогрессирующих дефектов:

выпучин на плоских стенках огневых частей со стрелкой прогиба не более толщины листа при отсутствии поврежденных связей и пропусков;

деформаций жаровых труб, определенных согласно 16.8.3.2.1, до 3%;

сужения жаровых труб без нарушения формы окружности до 5% построечных размеров, а также местных выпучин со стрелкой прогиба не более двух толщин стенки жаровой трубы;

местных оспенных разъеданий листов котла вне зоны швов, трубных отверстий и отфланцовок с глубиной оспин не более 20% толщины листа и общей площадью не более 100 с^л2;

утонения концов дымогарных труб не более чем на 30% первоначальной толщины в местах вальцовки при отсутствии обгорания и течи;

утонения концов водогрейных труб в местах вальцовки и их “колокольчиков” не более чем на 30% первоначальной толщины при отсутствии течи;

уменьшения площадей поперечного сечения коротких и длинных связей не более чем на 10% построечных, если количество утоненных связей не превышает 10% связей, подкрепляющих данную стенку котла;

заглушенных дымогарных или кипятильных труб в количестве не более 10% от их общего числа, если кипятильные трубы не являются экраном, предохраняющим другие части от перегрева. Допускается не более 5% заглушенных труб, образующих экран, при условии, что они не расположены рядом;

провисания прямых кипятильных труб со стрелкой прогиба до 1% длины трубы при отсутствии пропусков в вальцовочных соединениях.

Котельная установка с органическим теплоносителем может быть признана годной к эксплуатации до следующего освидетельствования при наличии следующих не прогрессирующих дефектов:

провисания ветвей змеевиков со стрелкой прогиба до 1% длины ветвей при отсутствии трещин в сварных соединениях;

местных оспенных разъеданий змеевиков с глубиной не более 20% толщины стенки и общей площадью не более 30 см2.

16.8.6.6. По заключению инспектора главные и вспомогательные паровые котлы могут быть допущены к эксплуатации при сниженном рабочем давлении. Значение вновь установленного (сниженного) давления должно быть подтверждено проверочным расчетом прочных размеров с учетом результатов замеров остаточных толщин.

Во избежание серной коррозии снижать рабочее давление до величины, когда давление включения автоматического топочного устройства в режиме позиционного регулирования может составить 0,3 МПа и менее, не допускается.

Для утилизационных паровых котлов работа на сниженном давлении пара не допускается.

16.8.6.7. Котлы не признаются годными к эксплуатации, если их техническое состояние не обеспечивает безопасной эксплуатации вследствие недостаточной прочности при наличии следующих дефектов:

опасных дефектов металла, обнаруженных в результате исследований и испытаний материала котла в районе дефектных мест;

износов и повреждений, превышающих допустимые нормы;

трещин в ответственных частях котла, обрывов связей, не плотностей сварных швов;

течи труб в трубных решетках при невозможности ее устранения вальцовкой;

разрушения обмуровки защищаемых частей пароводяных и водяных коллекторов и камер или хотя бы одной из стенок котла.

Эксплуатация котельной установки должна быть запрещена при неисправности хотя бы одного котельного манометра, предохранительного клапана, водоуказательного прибора, питательного клапана, неисправности стопорного, быстрозапорного топливного клапана, дистанционных приводов, систем защиты и сигнализации автоматизированных котельных установок, а также при неисправных системах продувания, питания, подачи топлива и воздуха, обеспечивающих безопасную эксплуатацию котельной установки.

16.8.6.8. Контроль состояния и качества металла котлов, находящихся в эксплуатации, в необходимых случаях (подозрение на перегрев металла огневых частей, систематическое появление трещин и расслоений и т.п.) должен осуществляться неразрушающими методами, а также путем механических испытаний, химического и металлографического исследования.

В зависимости от характера выявленных дефектов по согласованию с инспектором определяется метод их устранения.

Удаление дефектных мест должно производиться до здорового металла.

16.8.7. Документы Регистра.

Общие положения о документах по механической установке приведены в 16.1.19.

16.9. Теплообменные аппараты и сосуды под давлением

16.9.1. Общие положения.

16.9.1.1. Требования настоящей главы распространяются на теплообменные аппараты и сосуды под давлением с установленной на них арматурой и контрольно-измерительными приборами, такие, как:

испарители главных котлов и вспомогательных котлов ответственного назначения;

конденсаторы главных и вспомогательных механизмов;

деаэраторы и подогреватели питательной воды;

воздухохранители;

прочие теплообменные аппараты и сосуды под давлением, подлежащие надзору Регистра при изготовлении и монтаже на судне в соответствии с номенклатурой объектов надзора, приведенной в части I Руководства по техническому надзору за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий.

16.9.1.2. При освидетельствовании углекислотных баллонов, резервуаров для хранения огнетушащей жидкости, пневмогидравлических цистерн и других сосудов и резервуаров под давлением в составе систем пожаротушения должны выполняться требования гл. 15.3.

16.9.1.3. Обобщенный объем освидетельствовании теплообменных аппаратов и сосудов под давлением при периодических освидетельствованиях судна приведен в табл. 16.1.8.

16.9.1.4. Наружный осмотр и проверка в действии сосудов под давлением должны проводиться при каждом ежегодном освидетельствовании судна, а также после каждого гидравлического испытания или внутреннего освидетельствования.

16.9.1.5. Наружный осмотр и проверка в действии теплообменных аппаратов проводятся при проверке в действии обслуживаемых ими механизмов и систем, а также после каждого гидравлического испытания, внутреннего освидетельствования, или после существенного ремонта.

16.9.1.6. Внутреннее освидетельствование теплообменного аппарата и сосуда под давлением должно проводиться при каждом очередном освидетельствовании судна и перед каждым гидравлическим испытанием.

16.9.1.7. Гидравлическое испытание теплообменного аппарата и сосуда под давлением должно проводиться при очередном освидетельствовании судна через два периода между ними (пропуская одно очередное освидетельствование), однако сосуды, заполняемые выпускными газами, должны подвергаться гидравлическому испытанию при каждом очередном освидетельствовании судна.

Гидравлические испытания воздухохранителей в указанные выше сроки могут не проводиться, если по результатам внутреннего освидетельствования их состояние будет признано удовлетворительным.

16.9.1.8. Теплообменные аппараты и сосуды, недоступные для полного внутреннего освидетельствования, должны быть подвергнуты внутреннему осмотру, насколько это возможно, и после такого частичного осмотра взамен внутреннего освидетельствования должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию. Указанное испытание может не производиться, если, по мнению инспектора, частичный внутренний осмотр достаточен для определения их технического состояния.

Теплообменные аппараты и сосуды считаются недоступными для внутреннего освидетельствования если:

диаметр отверстия под головку сосуда составляет в свету 30 мм и менее;

длина сосуда 2,5 м и более при отсутствии лаза или горловин на обоих донышках;

для осмотра теплообменных аппаратов изнутри требуется удаление труб и трубных досок с нарушением неразъемных соединений;

Аппараты и сосуды, недоступные для внутреннего освидетельствования вследствие своего расположения, должны быть сняты или сдвинуты с места. Замена внутреннего освидетельствования гидравлическим испытанием в этом случае не допускается.

16.9.1.9. После существенных ремонтов и замен аппараты и сосуды должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию в соответствии с Правилами.

16.9.1.10. Периодическим освидетельствованиям инспектором Регистра подлежат:

испарители главных котлов и вспомогательных котлов ответственного назначения;

конденсаторы главных и вспомогательных механизмов;

деаэраторы и подогреватели питательной воды;

воздухохранители.

Прочие сосуды под давлением и теплообменные аппараты подлежат освидетельствованию инспектором при первоначальном освидетельствовании механической установки, а также после существенных ремонтов.

Периодические освидетельствования и испытания этих сосудов под давлением и теплообменных аппаратов должны проводиться компетентным лицом судовладельца в сроки и в объеме, предусмотренными настоящей главой. Результаты освидетельствовании и испытаний, проведенных компетентным лицом судовладельца, контролируются инспектором по записям в судовой документации.

16.9.2. Первоначальное освидетельствование.

16.9.2.1. При первоначальном освидетельствовании (см. 16.1.12) теплообменных аппаратов и сосудов под давлением на судне должно проводиться внутреннее освидетельствование (О), гидравлическое испытание (Н) и наружный осмотр (Р).

При наличии сертификата признанного классификационного общества может быть зачтено внутреннее освидетельствование и гидравлическое испытание, проведенное ранее в пределах сроков установленной периодичности. Срок следующего внутреннего освидетельствования и гидравлического испытания в этом случае отсчитывается от даты, указанной в сертификате, с учетом последующего совмещения с периодическим освидетельствованием судна.

16.9.3. Внутреннее освидетельствование.

16.9.3.1. При предъявлении теплообменного аппарата или сосуда под давлением к внутреннему освидетельствованию должны быть вскрыты лазы, горловины и другие смотровые отверстия, сняты клапанные головки сосудов, удалена (если позволяет конструкция) трубная решетка; при необходимости снимается изоляционное покрытие.

16.9.3.2. До начала освидетельствования необходимо убедиться в том, что приняты надежные меры, исключающие попадание пара, воздуха или жидкостей в осматриваемый аппарат или сосуд.

16.9.3.3. При освидетельствовании должен быть проведен осмотр внутренних и наружных поверхностей, змеевиков, трубных досок, протекторов, а также фундаментов и креплений.

Особое внимание должно быть обращено на посадочные места клапанных головок сосудов, арматуры, крышек лазов и смотровых лючков, трубных досок, на поверхности в местах возможного скопления влаги и в районах изменения скорости потока жидкости, где наиболее вероятно появление дефектов: коррозионного разъедания, трещин и т.п.

16.9.3.4. Если конструкцией воздухохранителя или другого сосуда или аппарата предусмотрена внутренняя трубка продувания, следует обратить внимание на ее состояние и правильность установки в рабочее положение.

16.9.4. Гидравлическое испытание

16.9.4.1. Гидравлическое испытание теплообменных аппаратов и сосудов под давлением проводится после внутреннего освидетельствования, а для сосудов, недоступных для внутреннего освидетельствования, — после частичного внутреннего осмотра (см. 16.11.1.8).

До начала гидравлического испытания должны быть устранены все дефекты, выявленные при внутреннем освидетельствовании, арматура должна быть перебрана, краны и клапаны притерты, посадочные места крышек лазов и смотровых лючков пригнаны, пружины предохранительных клапанов отключены.
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

Похожие:

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconРуководство пользователя Санкт-Петербург
Нто на земельных участках, находящихся в государственной собственности Санкт-Петербурга или госсобственность на которые не разграничена,...

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconРуководство по проектной подготовке капитального строительства в...
Подписано в печать 18. 01. 2010 Формат 60х90 1/8 Усл печ л. 3,25 Тираж 200 экз. Заказ №02

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconГ. Санкт-Петербург, пл. Конституции, д. 7 – пс-20 «Чесменская»
«под ключ» (пир, смр, поставка волс) для организации каналов передачи данных телеметрической и служебной информации на участке: Лот...

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconТехническое задание на выполнение работ по техническому обслуживанию
Оао «лоэск», расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, Песочная наб., д. 42, лит. А (далее – объект)

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconРуководство пользователя Санкт-Петербург 2012 База данных «Учет собственности Санкт-Петербурга»
Подсистемы формирования Реестра собственности Санкт-Петербурга «Учёт собственности». уровни доступа к подсистеме 6

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconОбразец заявления (доверенности) для оформления визы на детей в консульском отделе греции
Санкт-Петербург 07. 07. 1977г., проживающегопо адресу: Санкт-Петербург, ул. Морская кв. 7

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconГ. Санкт-Петербург, 01 апреля 2011 г
Я, Иванов Иван Иванович 1980 года рождения, паспорт 4000 100000, выданный 01. 01. 1999г. 100 отделением милиции Калининского района...

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconНа оказание услуг по комплексному техническому обслуживанию и текущему...
Государственной корпорации «Ростехнологии» по адресу: Санкт-Петербург, Измайловский пр., д. 17, лит. А

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconГу «Многофункциональный центр» Адрес: 191124, Санкт-Петербург, ул....
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Народного ополчения, д. 101, литер А, помещение 5Н. Телефон: 573-90-28

Руководство по техническому надзору за судами в экспплуатации санкт Петербург iconПубличное акционерное общество «банк «санкт-петербург»
Публичным акционерным обществом «банк «санкт-петербург» собственных размещенных акций

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск