Дистанционного зондирования Земли новая". Для предприятия такая совместная работа со студентами это ещё и возможность подобрать молодых перспективных специалистов. Кадры с таким уникальным практическим опытом нельзя найти ни в одном другом российском вузе. Замначальника отдела общего проектирования
Скачать 0.8 Mb.
|
Исходный файл "Сибирское агентство новостей" "Сибирское агентство новостей", 01.02.2011 Нефть достигла уровня 100 долларов за баррель Это произошло впервые за 2 года. Как утверждают аналитики, причиной роста стали беспорядки в Египте. Инвесторы опасаются, что народное волнение может перекинуться на нефтедобывающие страны Ближнего Востока. Исходный файл Радио "Бизнес FM" Радио "Бизнес FM", 01.02.2011 Металлургия Раздел подробнее На КрАЗе началась кампания по повышению зарплат КрАЗ преодолевает последствия кризиса, и главный показатель этого - начатая на заводе кампания по повышению зарплат. Об этом стало известно во время поездки на завод группы депутатов Законодательного собрания. Первые лица завода представили законодателям экологические, социальные программы и, наконец, финансовые показатели предприятия. Средняя зарплата на КрАЗе сегодня 32 тысячи рублей. Это главное достижение последнего года. Руководство завода говорит - запланировано еще несколько повышений выплат. Это - продуманная стратегия. В. Гераскин, директор по связям с государственными органами "РУСАЛ Красноярск": "Красноярский край важен для нас в сфере развития металлургической отрасли. Мы создаем здесь центр компетенции по металлургии. Многие наши интересы - общие. Мы заинтересованы, чтобы предприятие работало стабильно". И доходы рабочих, и налоги в бюджет могли бы вырасти еще больше. Но, поясняют алюминщинки, мешает лавинообразный рост издержек, прежде всего постоянный рост энерготарифов. Чтобы снизить издержки, в прошлом году алюминщики через суд отказались от сотрудничества с региональными энергетиками. Е. Никитин, управляющий директор КрАЗа: "Когда КрАЗ нес значительные убытки, МРСК, повышая тарифы, генерировало прибыль. Энергетики очень легко выходили из кризисной ситуации — повысили тарифы для потребителей. Что будет с предприятиями, их уже не волновало. Именно поэтому мы обратились в Арбитражный суд, чтобы КрАЗ получал энергию напрямую от ФСК, и такое решение суд вынес". Логика у алюминщиков простая: меньше необоснованных трат - выше финансовая устойчивость предприятия - больше доходов. А значит, больше налогов в бюджет, больше средств на социальные программы. А. Усс: "Самый тяжелый период КрАЗ прошел и после кризиса распрямляет плечи". Еще одна стратегическая для КаАЗа линия - эко-модернизация. Здесь уже 8-й год внедряют самые современные технологии, какие только есть в мире. Уже работает система сухой газоочистки, сейчас внедряются новые электролизеры. В течение ближайших двух лет планируют оборудовать все предприятие. Вредные выбросы в воздух сократятся еще на 15 процентов. Общие затраты на экологические программы составили 300 миллионов долларов. Результат, что называется, можно увидеть уже сейчас. А в планах у алюминиевого холдинга - участие в программах по сокращению выбросов в рамках киотского протокола. Но это уже отдельная история. Исходный файл "Новости", ТК "Прима" "Новости", ТК "Прима", 01.02.2011 Российские предприятия ГМК "Норильский никель" в 2010 году продемонстрировали результаты выше утвержденного годового плана "Норильский Никель" опубликовал предварительные итоги 2010 года. Несмотря на посткризисный период, производство некоторых видов продукции удалось не только сохранить на прежнем уровне, но и даже увеличить. Ушедший 2010 год аналитики называют еще более сложным, чем год кризиса, поэтому предварительных итогов производства многие ждали с замиранием сердца. Однако выяснилось, что опасения были напрасны. Согласно опубликованным данным ГМК удалось существенно улучшить свои показатели. Так, например, производство никеля увеличилось более, чем на пять процентов, такой же показатель у платины. Производство палладия прибавило два процента. Снижение отмечено только у меди. "Норильский Никель": "Общий объем производства меди в четвертом квартале 2010 года составил 93,8 тысяч тонн. Всего в 2010 году было произведено 389 тысяч тонн меди, что всего на 3 процента меньше по сравнению с объемом выпуска в 2009 году. Причиной снижения производства меди является плановое сокращение выпуска товарной продукции российскими подразделениями Группы до ежегодного уровня в 360-370 тысяч на ближайшие несколько лет". Отдельный анализ работы российских подразделений ГМК показал, что, например, Заполярный филиал и Кольская ГМК продемонстрировали производственный результат выше утвержденного плана и первоначального годового прогноза Компании. Что касается планов на будущее, темпы производства продолжат расти. Так, например, никеля планируется произвести около 245 тысяч тонн, и это только на российских предприятиях. "Норильский Никель": "В середине 2011 года Группа планирует возобновить производство никелевого концентрата на своем предприятии в Австралии. Ожидаемый объем производства никеля в концентрате в Австралии в 2011 году составит более 4,5 тысяч тонн. Производство меди ожидается на уровне 360-365 тысяч тонн в России и 20-25 тысяч тонн на зарубежных предприятиях". Что касается платины и палладия, то их производство также планируется увеличить Исходный файл "Новости 7 канала" "Новости 7 канала", 01.02.2011 Промышленность, транспорт, связь Раздел подробнее Производство на заводе "Крастяжмаш" остановлено и вопрос о его возобновлении не стоит Об этом заявил председатель Федерации профсоюзов Красноярского края О.Исянов. По информации пресс-службы федерации, коллектив предприятия сейчас находится в вынужденном простое. Собственник завода производит расчет по принятому графику погашения долгов по зарплате. Общая сумма задолженности перед заводчанами составляет около 13 млн руб. Проблемы "Крастяжмаша" начались еще несколько лет назад. С тех пор долг руководства перед работниками постоянно увеличивался. Исходный файл ИА "Пресс-Лайн.ru" ИА "Пресс-Лайн.ru", 01.02.2011 Железную дорогу Курагино — Кызыл продлят до западной Монголии Об этом заявил глава республики Шолбан Кара-оол. В планах - строительство ветки "Курагино - Кызыл". По информации тувинского правительства, федеральный центр заинтересован в сквозном варианте дороги. Она позволит заняться освоением минерально-сырьевой базы Западной Монголии, а в будущем проложить путь к Юго-Восточной Азии. Возможно, это звучит утопически, но это абсолютно реальная и логичная перспектива, отметил глава Тувы. Предполагается, что строительство железной дороги начнётся уже в текущем году. Исходный файл "Русское радио - Красноярск" Исходный файл newslab.ru "Русское радио - Красноярск", newslab.ru, 01.02.2011 ...Согласно информации регионального правительства, в ближайшие дни завершится процесс формирования консорциума инвесторов по разработке угольных месторождений Тувы. Попечительский Совет инвестиционного фонда России официально включит в его состав компании ОАО "Северсталь-Ресурс" и ООО "ЕвразХолдинг", которые имеют право на освоение угольных месторождений региона и готовы вместе с Енисейской промышленной компанией вкладывать средства в строительство железной дороги. Сообщение: "Как подчеркнул Кара-оол, данное решение впервые получит юридическую силу". По данным правительства Тувы, пул частных инвесторов станет частью создаваемого Акционерного Общества (АО) "Тувинские железные дороги", инициированного властями республики в прошлом году. Сообщение: "Предполагается, что акции АО будут поделены между государственными и частными инвесторами". Строительная длина проекта составляет 401 километр, на которых предполагается семь станций и 12 разъездов, 136 мостов, семь тоннелей, 526 водопропускных труб, а также 16 галерей и 16 подпорных стенок. Предположительная стоимость строительства железнодорожной линии Кызыл-Курагино в увязке с освоением Улуг-Хемского угольного бассейна Тувы составляет около 115 млрд руб. Она соединит республику и Красноярский край. Проект финансируется в равных долях государством и частными инвесторами. Инвестиционный паспорт проекта был одобрен правительством России еще в декабре 2007 года. Стройку предполагалось начать в 2009-2010 годах, а в конце 2013 года - запустить дорогу. Но реализация проекта затянулась. Создаваемый консорциум инвесторов должен придать ему ускорение. Исходный файл РИА "Новости" РИА "Новости", 01.02.2011 Маршрут N 135, выполнявший рейсы в аэропорт "Емельяново", закрылся Уехать из аэропорта стало сложнее. Один из основных маршрутов, выполняющий больше десяти рейсов в день, закрылся. Неприятная новость облетела уже всех на этой остановке. Регулярного дневного автобуса N135 до Красноярска больше не будет. Вместо него к аэропорту "Емельяново" подойдет автобус N501, за место в котором надо будет еще побороться. Этот маршрут следует из поселка Кедровый и к аэропорту подходит уже полным. Кассиры с содроганием вспоминают утреннее побоище. Из Москвы прилетели три авиарейса, несколько десятков человек добавилось и из поселка при аэропорте. Всех увезли только благодаря дополнительной помощи. Н. Субботина, кассир: "Был контролёр с автоколонны, она помогла тем, чтобы вызвала рейс N 700 с Новокузнецка, они забрали 25 человек". Лидия Николаевна сегодня впервые ощутила все "прелести" дороги до Красноярска на совмещенном маршруте. Говорит, не поездка, а просто хождение по мукам. Л. Викторова, пассажир: "Через центр люди не могут проехать, до железнодорожного вокзала люди не могут проехать. Надо с багажом таскаться по всему городу. Мы требуем, чтобы нам возвратили N135!" Перевозчик сократил количество рейсов почти под корень. Из 13 остались всего 2 - утренний и вечерний. На автовокзале говорят: у предпринимателей уважительные причины. И. Никитин, заместитель генерального директора автовокзала: "Перевозчик, который выполнял рейсы по маршруту N135 "Красноярск — аэропорт" попал в такую ситуацию, когда заправляться нечем". Жалобы на нехватку топлива руководители автовокзала теперь слышат регулярно. На грани закрытия теперь все перевозчики Красноярского края. В организациях говорят: возить людей стало невыгодно. Тарифы на перевозки слишком низкие, а топливо слишком дорогое. Сегодня в администрацию Красноярского края приехали представители шушенского автопредприятия. Их требования - повышение тарифа. Не исключено, что вслед за городскими тарифами на проезд могут увеличиться и пригородные. Сейчас доехать до Красноярского аэропорта стоит 48,80. Для сравнения: в Москве аналогичная поездка стоит в 6 раз дороже. Исходный файл "Новости 7 канала" "Новости 7 канала", 01.02.2011 Лесопромышленный и агропромышленный комплексы Раздел подробнее Экспорт лесоматериалов из Сибирского региона в 2010 году вырос на 5 % относительно 2009 года и составил 2 миллиарда 342,5 миллиона долларов Это 7,6 % от общего объёма экспорта по региону, сообщает Сибирское таможенное управление. От общего стоимостного объёма экспорта лесоматериалов 34,6 % пришлось на поставки необработанных лесоматериалов (8 миллионов 827,7 тысячи кубометров на 810,8 миллиона долларов), 65,4 % - обработанных лесоматериалов (5,5 миллиона тонн на 1 миллиард 531,6 миллиона долларов). Так же, как и на протяжении последних трёх лет, в Сибирском федеральном округе наблюдается тенденция увеличения экспорта лесоматериалов, подвергшихся переработке, при одновременном уменьшении объёмов вывоза лесоматериалов необработанных. Экспорт лесоматериалов из региона осуществлялся в 62 страны дальнего и ближнего зарубежья. 86 % стоимостного объёма экспорта лесоматериалов заняли поставки в страны дальнего зарубежья (прежде всего в Китай, Японию, Египет, Германию, Сирию и Афганистан), 14 % - в страны СНГ (в основном в Узбекистан, Таджикистан, Казахстан и Азербайджан). Исходный файл "Красноярский рабочий" "Красноярский рабочий", 02.02.2011 Финансовый рынок Раздел подробнее В Красноярске 5 февраля в ТРЦ "Планета" состоится ипотечный субботник Сразу 15 специалистов готовы ответить на любые квартирные вопросы горожан. Желающие получить ипотечный кредит могут взять с собой пакет документов и на месте подать заявку в банк или просто обратиться за консультацией к экспертам по пакету бумаг. Исходный файл Радио "Шансон" Радио "Шансон", 01.02.2011 Строительство Раздел подробнее На красноярском рынке нового жилья произошел резкий скачок цен На рынке новостроек заметное оживление. Застройщики ликуют: квартиры расходятся на ура, покуда дома еще только строятся, и уже выдвигают новые ценники. Плюс 10% с начала года - скачок существенный, в среднем - это 4 тысячи рублей. Для сравнения 37 тысяч рублей стоил квадратный метр в начале прошлого года, в этом - уже 42-43 тысячи. Специалисты по недвижимости не удивляются. К. Попов, генеральный директор компании "Аревера-Недвижимость": "Тот самый дефицит строительных площадей или квартир от строителей, который мы ожидали на 2011-2012 год, начинается, и строители распродают свои объекты, и рынок диктует цену". Эксперты поясняют, сейчас сдаются те дома, что начинали строить еще в кризис, а в то время фундаменты закладывались нечасто. Строители соглашаются, но заверяют, дефицита на рынке нового жилья люди все же не почувствуют, однако цены тоже не упадут. Ю. Подопригора, исполнительный директор Союза строителей Красноярского края: "Много жилья в хороших новых домах у людей, которые там не живут, и приобрели его с целью инвестиций. Когда средняя цена в городе будет 45-46 тыс. рублей, на рынок будут выходить квартиры, которые покупались до кризиса". Пока же специалисты советуют покупателям присмотреться к старым домам: цены на квартиры в "сталинках" и "хрущевках" держатся на прежнем уровне, правда, предполагают эксперты по недвижимости, в течение года и они неминуемо подрастут. Уже к осени, заявляют строители, цены на новое жилье могут подскочить до 50 рублей за квадратный метр. Подтвердится ли это на практике, большой вопрос. Аппетиты у застройщиков могут быть любыми, но в конечном итоге стоимость зависит от спроса. Совсем не факт, что покупатели с новыми ценниками так просто согласятся. Исходный файл "Новости", ТК "Прима" "Новости", ТК "Прима", 01.02.2011 На красноярский рынок возвращается ипотека на долевое Сегодня приобрести жилье в доме на низкой стадии готовности можно почти на докризисный условиях. По данным риэлтеров, в общем объеме сделок купли-продаж 10-15% приходится именно на долевое. Спрос на квартиры в строящихся домах равномерно растет, особенно после того, как банки начали кредитовать жилье низкой степени готовности. По мнению председатель правления компании "Монолитхолдинг" М.Абасова, востребованность долевого - это яркий показатель постепенной стабилизации на рынке жилья. Ликвидность строящихся объектов выросла. ... По данным Красноярской саморегулируемой корпорации строителей, в последние три года количество компаний, готовых предложить квартиры в долевое, сократилось почти в три раза. Сегодня это, как правило, крупные игроки рынка, с проверенной репутацией. Тенденция последнего года такова: к окончанию 2-3 этажей квартиры в строящихся домах уже распроданы, отчасти потому, что сегодня строительный рынок испытывает дефицит не только готового, но и качественного долевого. А.Глушков, председатель совета организации "Саморегулируемая корпорация строителей": "Если нет возможности приобретения на конечных стадиях, инвесторам ничего не останется как приобретать рисковать". Представили риэлтерских компаний подтверждают, дефицит готового жилья на первичном рынке - одна из основных причин, вынуждающих людей вступать в долевое. Сегодня в Красноярске новых площадок осваивается крайне мало. Спрос же остается стабильно высоким. С внесением поправок в закон о долевом приобретать квартиры вы домах низкой стадии готовности стало менее рискованным. ... Даже в кризис крупные банки, особенно банки с государственным участием, не прекращали кредитовать строящиеся объекты. Однако, как поясняют представители финансовых организаций, требования к клиентам тогда были более жесткими. Банк на время строительства дома обязательно требовал залог в виде иного жилья заемщика. Риски компенсировались также высокими процентными ставками. Сегодня промежуточный залог необходим только на самой ранней стадии строительства, ставки упали в среднем на 5-7%, снизился и размер первоначального взноса. С. Бабин, зам. управляющего РОО "Красноярский" Сибирского филиала банка ВТБ 24: "По процентным ставкам мы почти вышли на докризисный уровень. Рост цен на недвижимость идет не такими темпами, как до кризиса когда за год цены на недвижимость прибавлял 50—60%". Иная схема - приобрести квартиры в доме, который возводится на средства банка. В этом случае риски недостроя сводятся к нулю. П. Вьюнов, директор управления по работе с предприятиями и партнерами Сбербанка: "Спрос хороший, долевого покупают очень много. Наши партнеры "Сибиряк", "Культбытстрой", "Монолит", "Зодчий", "Южный берег" - все объекты возводятся с хорошими скоростям". Приобретение недвижимости на ранних стадиях строительства будет востребовано рынком и впредь, отмечают эксперты. Стоимость квартир в новостройках по прогнозам на 2011 год будет равномерно расти. |
Похожие:
 | Работа выполнена во Фрязинском филиале Федерального государственного бюджетного учреждения науки Института радиотехники и электроники... | | Собаки везде ходят, лают и вообще! Так же нельзя! Это просто бесит меня и всех остальных! Из крана на кухне течёт жёлтая вода, пить... |
| Студенты выпускных курсов пишут выпускные квалификационные работы (бакалаврскую, дипломную работы или магистерскую диссертацию).... | | Работа будет занимать очень большую часть твоей жизни, и единственный способ получать настоящее удовлетворение от работы — это делать... |
| Примечание: для эффективной и оперативной обработки Договоров/Контрактов, Планов закупок, Планов графиков, проведения закупочных... | | Данная работа раскрывает особенности создания и организации дистанционных учебных ресурсов и показывает, как максимально использовать... |
| Образовательной программы доу. В перспективе предстоит большая совместная работа педагогов в рамках методических объединений по написанию... | | Профсоюзная деятельность — это не только отстаивание, порой действительно героическое, прав и интересов работников. Это еще и рутинная... |
 | Примечание: для эффективной и оперативной обработки Договоров/Контрактов, Планов закупок, Планов графиков, проведения закупочных... | | Утверждение, что «если в одном учреждении человеку платят за такую же работу больше, чем в другом, то человек поступит работать в... |