Задание 24
Закрепить грузополучателей за поставщиками исходя из условия минимума транспортной работы.
Исходные данные: результат решения по заданию 23 – размещение объектов транспортной сети и кратчайшие расстояния между ними и данные табл. 34–38 указанного задания (грузополучатели и потребность в грузах, грузоотправители и их возможности по отправке).
Закрепить грузополучателей за грузоотправителями. Для чего, используя данные табл. 32–36, определить возможные грузопотоки между грузоотправителями и грузополучателями и, решая транспортную задачу линейного программирования, произвести оптимальное закрепление. Закрепление выполняют раздельно для каждого вида груза.
Окончательный вариант расчета оформляют в виде таблицы с реальными наименованиями грузоотправителей и грузополучателей (табл. 38).
Задание 25
Разработать план рациональных маршрутов перевозок по результатам решения заданий 23 и 24 с минимизацией порожних пробегов.
Для решения этой задачи целесообразно использовать метод совмещенных матриц.
Разработанные схемы маршрутов являются основанием для планирования перевозок, заполнения маршрутных листов и путевой документации водителей.
Литература
1. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие / А. Э. Горев. М.: Академия, 2008. С. 172–260.
3.9. АНАЛИЗ ЗАВИСИМОСТИ СЕБЕСТОИМОСТИ
ОТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Задание 26
По заданным исходным данным определить себестоимость перевозки, выполнить расчет ее изменения в зависимости от грузоподъемности, расстояния перевозки и скорости движения автомобиля; построить графики зависимости себестоимости от вышеназванных показателей.
Исходные данные для расчета приведены в табл. 63.
Справочные данные
Расчетная формула: 
Значения переменной и постоянной составляющих определяют по графику на рис. 23 (постоянной составляющей в десятках рублей за час, переменной – в рублях за километр);
Рис. 23. Зависимость переменной и постоянной составляющих от грузоподъемности подвижного состава
Самостоятельные занятия по теме 10
I. Подготовить ответы на вопросы:
Себестоимость грузовых автомобильных перевозок, ее структура.
Анализ себестоимости грузовых автомобильных перевозок. Направления снижения себестоимости.
Тарифы на грузовые автомобильные перевозки, системы и схемы построения тарифов.
Регулирование тарифов на грузовые автомобильные перевозки.
II. Завершить расчеты по заданию 26.
Литература
1. Вельможин А. В. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: учебник для вузов / А. В. Вельможин и др. Волгоград, 2010. С. 58–64.
2. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие / А. Э. Горев. М.: Академия, 2008. С. 45–50.
Тема 11. Организация перевозок грузов
Регулирование транспортной деятельности в Российской Федерации.
Нормативно-правовые акты и нормативно-техническая документация по регулированию автотранспортной деятельности.
Документация по учету работ в автомобильном транспорте.
3.10. ИЗУЧЕНИЕ НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
1. Основные положения Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон № 259–ФЗ от 08.11.2007 г.
2. Унифицированные формы первичной учетной документации. По учету работ в автомобильном транспорте: Постановление Госкомстата Российской Федерации от 28.11.!988 г. № 78.
3. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
Литература
Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие / А. Э. Горев. М.: Академия, 2008. С. 51–63.
Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: федеральный закон № 259–ФЗ от 08.11.2007 г.
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
Унифицированные формы первичной учетной документации по учету работ в автомобильном транспорте: Постановление Госкомстата РФ от 28.11.1998 г. № 78.
|
