Самостоятельные занятия по теме 4
I. Подготовить ответы на вопросы:
Грузы и их классификация.
Специфические грузы.
Классификация грузов в зависимости от объемной массы.
Потери и сохранность грузов при перевозке, классификация грузов по сохранности при перевозке.
Грузовместимость автотранспортных средств, порядок ее определения для тарно-штучных грузов, для навалочных грузов разной объемной массы.
Маркировка грузов при перевозке автомобильным транспортом.
Транспортная тара, ее назначение и классификация.
Пакетирование грузов: назначение, средства пакетирования, их классификация.
Применение контейнеров для перевозок грузов. Классификация контейнеров.
II. Завершить расчеты и подготовить отчет по заданиям 5–6.
Литература
1. Вельможин А. В. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками: учебник для вузов / А. В. Вельможин и др. Волгоград, 2010. С. 5–27.
2. Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. пособие / А. Э. Горев. М.: Академия, 2008. С. 15–28.
3.4. ВЫБОР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
Задание 7
Выбрать подвижной состав для перевозки груза объемной массой = 0,7 т/м3. Критерием оценки принять производительность. Условия перевозки: схема и расстояния перевозок приведены на рис. 4; подвижной состав – автомобили ГАЗ-52-03, ГАЗ-53-12, ЗИЛ-431510, КамАЗ-53212, автопоезд КамАЗ-53212–СЗАП-83571; скорость техническая вышеперечисленного подвижного состава, соответственно, 30, 28, 26, 24 и 20 км/ч; производительность погрузочно-разгрузочных постов при погрузке и выгрузке грузов Wп = 10 т/ч.
Примечание. Производительность может быть определена из расчета 5-дневной рабочей недели (рабочее время – Тр = 8 ч, время наряда Тн = 8,00 – 0,38 = 7,62 ч, производительность – среднесменная за месяц).
Для удобства сравнения получаемые результаты могут быть сведены в табл. 7.
По данным анализа табл. 7 сделать вывод о том, применение какого автомобиля может быть более эффективными по производительности и за счет каких показателей достигается более высокая производительность.
Задание 8
Определить рациональные границы применения полуприцепа-цементовоза ТЦ-4 грузоподъемностью 7000 кг и автопоезда в составе седельного тягача ЗИЛ-441510 и полуприцепа ОдАЗ-93571 грузоподъемностью 11400 кг. Для решения использовать нижеприведенную формулу:
 .
Пояснить, за счет каких показателей имеют преимущества сравниваемые транспортные средства при перевозках на расстояния менее и более равноценного. Варианты заданий: см. табл. 9.
Задание 9
Сравнить эффективность организации перевозок автопоездами в составе:
автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом СЗАП-83551;
седельный тягач КамАЗ-5410 со сменным полуприцепом 9370-01.
Схема транспортных связей и расстояния перевозок показаны на рис. 5.
На участке ВС перевозка осуществляется пакетами с габаритами в плане 1200×800 мм и массой 400 кг, на участке DЕ перевозится груз класса 2 в таре, погрузка и разгрузка выполняются вручную. Техническая скорость движения
20 км/ч. варианты заданий см. табл. 10.
|
