Правила устройства и безопасной эксплуатации магистрального трубопровода для транспортировки жидкого аммиака утверждены постановлением

Приложение 3 СИСТЕМА КОНТРОЛЯ И РЕМОНТА ОБЪЕКТОВ МАГИСТРАЛЬНОГО АММИАКОПРОВОДА 1. Общие положения 1.1. Специализированное или ремонтное предприятие (организация) обязано применять такие виды и объемы контроля на объектах магистрального аммиакопровода, которые гарантировали бы выявление недопустимых дефектов, высокое качество контроля и надежность контролируемых объектов в эксплуатации. 1.2. Система контроля должна включать: проверку аттестации выполняющих работу специалистов; проверку используемого при контроле оборудования и приборов; контроль качества применяемых материалов; операционный контроль технологии сварочных работ; неразрушающий контроль качества сварных соединений и основного металла; контроль исправления дефектов; отчетность по проведенным работам. 2. Контроль изоляционных покрытий трубопровода 2.1. Для контроля изоляционных покрытий трубопровода применяются: визуальный и измерительный (по эталонам) методы; метод оценки сплошности покрытия искателем повреждений; метод оценки качества изоляции катодным поляризатором; метод оценки толщины покрытия ультразвуковым или вихретоковым толщиномером. 3. Контроль сварных соединений и основного металла трубопровода 3.1. Для контроля сварных соединений и основного металла применяются: визуальный и измерительный методы; ультразвуковой метод; цветной или магнитный методы; вихретоковый метод; метод акустической эмиссии; твердометрия; термический метод; гидравлические испытания. 4. Контроль шаровых кранов линейной части магистрального аммиакопровода 4.1. Для контроля и ремонта шаровых кранов и их изоляционного покрытия применяются: визуальный метод; проверка на герметичность; регулировка упоров привода; прокачка кранов. 5. Выбор видов и методов контроля должен проводиться предприятием (организацией), эксплуатирующим магистральный аммиакопровод, в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации магистрального трубопровода для транспортировки жидкого аммиака, утвержденных постановлением Госгортехнадзора России от 09.12.98 № 73, и других нормативных документов. 6. Организация, осуществляющая контроль объектов магистрального аммиакопровода, должна иметь разрешение (лицензию) территориальных органов Госгортехнадзора России в соответствии с Положением о порядке выдачи специальных разрешений (лицензий) на виды деятельности, связанные с повышенной опасностью промышленных производств (объектов) и работ, а также с обеспечением безопасности при пользовании недрами (РД 03-26-93), утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 03.07.93 № 20. Приложение 4 (обязательное) РЕМОНТ МАГИСТРАЛЬНОГО АММИАКОПРОВОДА 1. Общие положения 1.1. Ремонтные работы на линейной части магистрального аммиакопровода выполняются в соответствии с инструкцией, разработанной предприятием (организацией), эксплуатирующим магистральный аммиакопровод, учитывающей требования Типовой инструкции по организации безопасного проведения огневых работ на взрывоопасных, взрыво- и пожароопасных объектах*, утвержденной Госгортехнадзором СССР 07.05.74. * Далее по тексту приложения - Типовая инструкция. 1.2. С учетом специфики магистрального аммиакопровода (значительное количество жидкого аммиака в отсекаемом участке магистрального аммиакопровода и его токсичность) настоящее приложение к Правилам устройства и безопасной эксплуатации магистрального трубопровода для транспортировки жидкого аммиака (ПБ 08-258-98) регламентирует условия проведения ремонтных и аварийно-восстановительных огневых работ на линейной части магистрального аммиакопровода, находящегося под давлением. В связи с этим пункты 2.6, 4.2, 4.4, 4.5, 5.4 ж и 5.5 г Типовой инструкции при ведении огневых работ на магистральном аммиакопроводе не выполняются. 1.3. Подготовительные работы, разрешение на проведение огневых работ, проведение огневых работ, обязанности и ответственность руководителей и исполнителей определяются пунктами 2.8, 3.7, 5.5 а, б и 5.6 ж Типовой инструкции. Дополнительно должны выполняться следующие требования: место проведения огневых работ должно быть обеспечено необходимыми средствами пожаротушения (азот, вода, огнетушители углекислотные и/или пенные, асбестовые одеяла) и средствами индивидуальной защиты (фильтрующиепротивогазы с коробками марки КД, изолирующие и шланговые противогазы, резиновые сапоги и перчатки, защитные костюмы, аптечки с набором средств для оказания первой помощи при химических и/или термических ожогах кожи, глаз, кислородные подушки и т.д.), запас питьевой воды для смывания аммиака при попадании его на кожу или в глаза, ремни безопасности с карабинами, тросами и/или веревками; разрешение на проведение огневых работ согласовывается с лицами, отвечающими за пожарную безопасность, технику безопасности и газоспасательные работы. 1.4. При проведении огневых работ начальник смены обязан: следить за состоянием трассы, усилить контроль за состоянием ремонтируемого участка, обращая внимание на давление аммиака по трассе магистрального аммиакопровода, положение постов секционирования; поддерживать постоянную связь с руководителем работ и оператором связи (диспетчером) территориального управления, на участке которого ведутся огневые работы; по окончании огневых работ получить сообщение руководителя работ о проверке места их проведения на отсутствие возможных очагов загорания и обеспечить наблюдение за этим участком линейным обходчиком в течение 3 ч. 1.5. Руководитель огневых работ и исполнители должны уметь пользоваться средствами противопожарной защиты, оказывать первую помощь пострадавшим, в том числе от воздействия аммиака, в случае возникновения пожара принимать немедленные меры к его тушению, а при необходимости - вызывать ближайшую пожарную часть [через начальника смены или оператора связи (диспетчера) территориального управления], устранять источники загазованности, вызванные выделением жидкого или газообразного аммиака, ликвидировать проливы жидкого аммиака. 1.6. Виды работ, выполняемых под давлением аммиака: а) контроль состояния наземной и подземной частей трубопровода и запорных устройств; б) ремонт трубопровода с применением и без применения сварки; в) ремонт изоляции; г) термическая приварка электродов катодной защиты к трубопроводу; д) ремонт шаровых кранов на линейной части магистрального аммиакопровода. 1.7. Система контроля монтажа и ремонта объектов линейной части магистрального аммиакопровода приведена в приложении 3. 2. Контроль состояния наземной и подземной частей магистрального аммиакопровода и запорных устройств 2.1. Постоянный и периодический контроль за состоянием линейной части магистрального аммиакопровода и его наземных сооружений осуществляется линейными обходчиками, начальниками линейных участков, специалистами служб предприятия (организации), эксплуатирующего магистральный аммиакопровод, в соответствии с графиками, утвержденными главным инженером или руководителями территориальных управлений. 2.2. Инструментальный контроль каждого участка магистрального аммиакопровода с применением внутритрубной дефектоскопии осуществляется не реже чем один раз в 10 лет. 2.3. Контроль шаровых кранов постов секционирования и обратных клапанов проводится при подозрении на пропуск аммиака, но не реже чем один раз в 5 лет. 3. Ремонт трубопровода с применением и без применения сварки 3.1. В процессе эксплуатации магистрального аммиакопровода периодически согласно графикам проводится инструментальная проверка сплошности изоляции (прибором «Пеленг» или другими приборами) в следующие сроки: 100 % - в течение первых двух лет после ввода магистрального аммиакопровода в эксплуатацию; выборочно - участки, на которых наблюдается большой расход электроэнергии для поддержания регламентируемого отрицательного потенциала на трубопроводе, в соответствии с диаграммой, построенной на основании ежегодных замеров потенциала; 100 % - каждые 10 лет работы магистрального аммиакопровода. Выявленные дефекты изоляции подлежат исправлению. Предварительно трубопровод вскрывается. 3.2. При поврежденной изоляции трубопровод обследуется на наличие поверхностной коррозии и свищей. Глубина поверхностного повреждения трубы определяется толщиномером. В зависимости от характера и размеров дефектов производятся перечисленные в п. 3.3 виды ремонта. 3.3. Характеристика дефектов и виды ремонта Дефекты Глубина после очистки от коррозии, мм Протяженность, мм, не более Площадь, мм2, не более Вид ремонта Отдельные каверны на расстоянии не менее 0,5 диаметра трубы Не выводящие толщину стенки за пределы минусового допуска, но не более 0,8 мм Не ограничивается Зачистка и заделка противокоррозионным покрытием До 1,2 мм 30 700 Наплавка металла ручной дуговой сваркой До 3 мм 15 175 Более 3 мм Не ограничивается Установка муфты Цепочка и скопление каверн на расстоянии менее 0,5 диаметра трубы Не выводящие толщину стенки за пределы минусового допуска, но не более 0,8 мм Не ограничивается Зачистка и покрытие противокоррозионным покрытием или установка муфты Свищи Более 0,8 мм Не ограничивается Установка муфты 3.4. Наплавка металла после зачистки следов коррозии должна производиться электродами с основным покрытием типа Э50А марки УОНИ-13/55 (ГОСТ 9466, ГОСТ 9467) диаметром 2,5 мм. Особое внимание должно быть обращено на соблюдение режима сварки для предотвращения прожогов трубопровода. 3.5. Муфты должны быть развернутыми и быть изготовлены из труб, рекомендованных для строительства магистрального аммиакопровода (09Г2С или аналогичных). Длина разъемной муфты должна составлять не менее одного диаметра трубы. 3.6. При монтаже муфт при наличии свища между трубой и муфтой должна быть установлена прокладка из неопреновой или другой аммиакостойкой резины, после чего муфта стягивается болтами и обваривается. 3.7. Сварку муфты следует производить в последовательности, указанной на рисунке. Сварка муфты (объяснение в тексте) Продольный шов выполняется штрихами 1, 2, 3 и 4, 5, 6 навстречу друг другу. Кольцевые швы 7, 8 и 9, 10 проводятся сверху вниз (как правило, двумя сварщиками). После проварки корневого шва заполнение производится в той же последовательности: вначале продольный, затем кольцевой. Приварка муфт должна осуществляться электродами с основным покрытием типа Э50А марки УОНИ 13/55. Корень шва следует варить электродами диаметром 2,5 мм током не более 80 А, заполняющий шов - электродами диаметром 2,5 и 3 мм током соответственно 80 и 100 А. 3.8. Работы с применением сварки по пунктам 7.3.4, 7.3.6, 7.3.7 Типовой инструкции и устранение небольших свищей выполняются с полной остановкой перекачки и снижением давления на ремонтируемом участке до 1,5 МПа (15 атм). Устранение свищей осуществляется: а) при помощи муфт в соответствии с пунктами 7.3.5, 7.3.6 и 7.3.7 Типовой инструкции; б) при помощи штуцеров, размеры которых выбираются в зависимости от характера и места свища; материал штуцера должен соответствовать материалу трубопровода. 3.9. Для производства сварочных работ допускаются аттестованные сварщики 6-го разряда, имеющие допуск на выполнение соответствующих работ. 3.10. Работы по устранению дефектов на трубопроводе при наличии аммиака должны выполняться в соответствии с инструкциями по технике безопасности, утвержденными руководством предприятия (организации), эксплуатирующего магистральный аммиакопровод. 4. Ремонт изоляции 4.1. Ремонт изоляции трубопровода производится: а) при обнаружении дефектов изоляции при помощи прибора «Пеленг» или других инструментов (приборов); б) после ремонта трубопровода; в) в случае большого расхода электроэнергии для поддержания регламентного отрицательного потенциала на трубопроводе из-за физического старения изоляционного покрытия. 4.2. Изоляционное покрытие на ремонтируемых участках магистрального аммиакопровода следует выполнять согласно инструкции, разработанной предприятием (организацией), эксплуатирующим магистральный аммиакопровод, и утвержденной главным инженером предприятия (организации). 4.3. Засыпка отремонтированного участка производится после приемки выполненных работ начальником соответствующего участка технологической службы. Засыпка должна производиться измельченным грунтом с тщательной подбивкой пазух и уплотнением грунта, в котором не должно быть камней и других твердых включений. 4.4. На выполненные работы составляется соответствующий акт. 5. Ремонт электродов катодной защиты 5.1. Для замера потенциала катодной защиты на трубопроводе в его определенных местах приварен медный кабель. В процессе эксплуатации бывают случаи отрыва кабеля от трубопровода или необходимость приварки нового. Для приварки используется термический метод. Порядок работы следующий: 1) снять изоляцию с конца кабеля длиной 30 мм, просушить, зачистить и обезжирить медные жилы; 2) на месте приварки к трубопроводу снять изоляцию размером 5050 мм, зачистить до блеска поверхность трубы и обезжирить (обезжиривание можно производить ацетоном, уайт-спиритом, четыреххлористым углеродом и др.); 3) на месте приварки произвести замер толщины трубы толщиномером. Если толщина трубы уменьшилась не более чем на 1 мм от проектной, можно производить термическую приварку электродов; 4) для приварки кабеля предварительно установить тигель-форму, между тигель-формой и трубой в отверстие тигеля вставить подготовленный кабель; нижняя часть тигель-формы должна быть притертой к поверхности трубы по ее радиусу и прилегать плотно; 5) сверху в тигель-форму положить шайбу, термитный и запальный порошки типа «Кадвелл» и закрыть крышкой; 6) прижать тигель-форму к трубе и поджечь порошок; 7) после охлаждения снять тигель с трубы и проверить качество приварки постукиванием молотком; 8) изолировать место приварки кабеля; 9) произвести засыпку шурфа; 10) составить акт на проделанную работу с указанием исполнителя, места и даты проведения работы. Акт хранить в паспорте на участок в техническом отделе. 6. Ремонт шаровых кранов на линейной части магистрального аммиакопровода 6.1. Ремонт шаровых кранов включает: 1) проверку герметичности запорной части шарового крана и его настройку; 2) устранение затирания (заклинивания) запорной части при открывании и закрывании шарового крана; 3) ремонт изоляции шарового крана и устранение утечек аммиака в трубки полостей шарового крана и в пробки. 6.2. Проверка герметичности запорной части шарового крана и его настройка. При эксплуатации линейной части магистрального аммиакопровода может оказаться необходимым отрегулировать положение упоров конца хода привода шаровых кранов на постах секционирования в следующих случаях: после снятия привода шарового крана и его повторной установки, если такое положение не было выполнено или если регулировка упоров конца хода была нарушена; после замены штока удлинения или его кожуха после аварии; после замены привода на новый запасной; при негерметичности запорного органа. Эта операция может выполняться как при пустом трубопроводе, так и при заполненном. При пустом трубопроводе регулировка производится в следующем порядке. Используя подъемную трубку прочистки (центральную), которая идет от замкнутого объема между корпусом, сферой и седлами, подают азот. Контроль за подаваемым азотом осуществляют при помощи манометра. Если шар находится в промежуточном положении, давление азота не повышается. Медленно вращают сферу при помощи ручного масляного насоса привода. Когда давление на манометре повысится, шар достигнет положения «Открыто» (или «Закрыто»). При этом нужно произвести регулировку соответствующего упора конца хода. При заполненном аммиаком трубопроводе, медленно вращая шар ручным приводом крана, наблюдают за изменением расхода жидкого аммиака через центральную трубку прочистки. Когда этот расход аммиака прекратится или дойдет до минимальной величины, шар будет находиться в положении «Открыто» (или «Закрыто»). После этого нужно произвести регулировку упора конца хода. 6.3. Устранение затирания (заклинивания) запорной части при открывании или закрывании шарового крана. При заклинивании шарового крана рекомендуется применять два способа промывки. Промывка корпуса крана (с уплотнениями) первым способом осуществляется потоком рабочей жидкости. Этот способ применяется только с разрешения главного инженера предприятия (организации), эксплуатирующего магистральный аммиакопровод. В процессе работы насоса при производительности 180 - 240 т/ч производят закрывание и открывание крана на 1/3 - 1/2 всего хода; повторяют 3 - 4 раза. В процессе такой операции частично открывается полость корпуса, через которую устремляется поток рабочей жидкости, вымывая все, что находится внутри полости крана. Если при этом не достигнуто положительного эффекта, следует применить второй способ, заключающийся в промывке крана, седел с уплотнениями через центральную и боковые трубки, предназначенные для прокачки станка. Для промывки можно применять керосин и другие рекомендованные предприятием-изготовителем жидкости. Через центральную трубку крана дают противодавление выше рабочего давления в магистральном аммиакопроводе на 3 - 5 МПа (30 - 50 атм). Кран должен быть в открытом состоянии. Давление промывочной среды должно отжать седла с уплотнениями от сферической поверхности. Вся скопившаяся грязь вымывается из уплотнения через боковые трубки. В процессе промывки крана как первым, так и вторым способом производится закрывание и открывание крана на 1/2 - 1/3 хода, т.е. «раскачка» крана, до достижения желаемого результата. 6.4. Ремонт изоляции шарового крана и устранение утечек в пробки и в трубки полости шарового крана. При вскрытии постов секционирования и обратных клапанов для периодического контроля их состояния возникает необходимость ремонта изоляции. Для этого поверхность кранов (обратных клапанов) очищают металлическими щетками от коррозии и старой изоляции и высушивают (ветошью с применением ацетона, уайт-спирита и др.). После этого наносят праймер (мастику) в три слоя. Ремонт изоляции цилиндрической части удлинителя, выходящего на поверхность земли, производится так же, как и трубопровода, пленкой в два слоя. Если при вскрытии постов секционирования обнаружатся пропуски аммиака в пробки шарового крана, их необходимо обтянуть. Обтяжка пробок производится при давлении аммиака в трубопроводе не более 1,5 МПа (15 атм) и с применением защитных средств. При обнаружении сильной коррозии или пропуска в трубках-удлинителях необходимо произвести замену дефектных участков. Порядок замены трубок следующий: через клапаны на наружных концах трубок проверяют наличие в них аммиака. Работу следует производить в защитных средствах. При отсутствии аммиака вырезают дефектные участки, заменяют на новые и изолируют. Если клапаны на трубках не держат и в них присутствует аммиак, работы по замене трубок производятся при остановленном магистральном аммиакопроводе. Предварительно ремонтируемый участок должен быть освобожден от аммиака. Работы по вопросам, не отраженным в настоящем приложении, следует выполнять в соответствии с пособием по установке, управлению и уходу за шаровыми кранами, разработанным предприятием-изготовителем. Приложение 5 ОБРАЗЦЫ ЗНАКОВ НА ТРАССЕ

Похожие:

	Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн... Правила) распространяются на все организации независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, которые осуществляют...		Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* I. Общие положения Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,...
	Правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов пб 03-585-03 Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение...		Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов пб 10-382-00 Настоящие Правила разработаны на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором...
	Об утверждении Правил устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) Направить Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) на государственную регистрацию в Минюст России		Федеральный горный и промышленный надзор россии постановление от... Утвердить "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов"
	Федеральный горный и промышленный надзор россии постановление Утвердить Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака		Госгортехнадзор россии правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов Пб 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»
	Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих... Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (пб 03-576-03) печатаются по официальному тексту,...		Утверждены Приказом Минстроя России Настоящие Правила являются переработанным изданием Правил устройства и безопасной эксплуатации водогрейных котлов, водоподогревателей...