Правила устройства и безопасной эксплуатации магистрального трубопровода для транспортировки жидкого аммиака утверждены постановлением
Скачать 1.02 Mb.
|
| 2.2.17. На участках прокладки трубопровода по способу «труба в трубе» через водные преграды и на подрабатываемых территориях кожух должен выдерживать рабочее давление, равное принятому давлению в рабочей трубе*. * Термины и определения, принятые в настоящих Правилах, приведены в приложении 2. При пересечении автомобильных и железных дорог кожух должен выполнять функции защиты рабочего трубопровода от механических повреждений. Наружная труба должна иметь компенсаторы. 2.2.18. В соответствии со СНиП 2.05.06 арматура на трубопроводах должна быть в подземном исполнении и устанавливаться в земле, а ее управление - находиться над землей. Органы управления арматурой должны быть защищены от случайных повреждений и доступа посторонних лиц. При устройстве защитных ограждений в виде закрытых помещений они должны иметь естественную вентиляцию. 2.2.19. Магистральный аммиакопровод по всей длине должен быть разделен на секции запорной арматурой. Объем каждой секции должен определяться в зависимости от расстояний между магистральным аммиакопроводом и объектами, расположенными по трассе, таким образом, чтобы количество жидкого аммиака в секции, пролив которого при разгерметизации магистрального аммиакопровода мог создать поражающую токсодозу при ингаляционном воздействии на организм человека в буферной зоне, соответствовало расстояниям, оговоренным Правилами безопасности для наземных складов синтетического жидкого аммиака (ПБ 03-182-98), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 26.12.97 № 55. Расчет количества жидкого аммиака в секции производится проектной организацией, выполняющей проект магистрального аммиакопровода, в соответствии с Методикой прогнозирования заражения сильнодействующими ядовитыми веществами при авариях (разрушениях) на химически опасных объектах и транспорте, разработанной штабом Гражданской обороны СССР и Госкомитетом СССР по гидрометеорологии в 1990 г. При прохождении трассы в безлюдной местности или по пахоте количество жидкого аммиака в секции может быть увеличено до величины, обоснованной в проекте. 2.2.20. Длина каждой секции должна определяться проектом в зависимости от ее внутреннего объема, топографических, геологических и других местных условий, но должна быть не более 15 км при условном диаметре трубопровода до 350 мм включительно и не более 10 км при большем (до 500 мм включительно) условном диаметре трубопровода. 2.2.21. Наземные резервуары в случаях строительства раздаточных станций на магистральном аммиакопроводе проектируются в соответствии с Правилами безопасности для наземных складов синтетического жидкого аммиака (ПБ 03-182-98), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 26.12.97 № 55. 2.3. Требования к материалам и изделиям для магистрального аммиакопровода 2.3.1. Материалы и изделия для магистрального аммиакопровода должны отвечать требованиям СНиП 2.05.06 с учетом дополнительных требований, указанных в настоящем разделе. 2.3.2. Для магистрального аммиакопровода должны применяться горячекатаные бесшовные или сварные трубы из спокойной стали с содержанием углерода не более 0,2 %, меди не более 0,3 % и с эквивалентным углеродом (суммы содержаний углерода и одной шестой части марганца) не более 0,46. Временное сопротивление металла трубы разрыву должно быть не менее 4200 кгс/см2. Относительное удлинение металла трубы на плоских поперечных пятикратных образцах должно быть не менее 20 %. Ударная вязкость на образцах Менаже при температуре минус 40 °С для толщины стенки трубы 10 мм и более на поперечных образцах размером 101055 мм и для толщины стенки менее 10 мм на образцах размером 51055 мм должна быть соответственно не менее 3 и 4 кгс/см2. 2.3.3. Бесшовные трубы должны изготовляться из горячекатаных, а для подводных переходов - предпочтительно из механически обработанных заготовок. 2.3.4. Трубы должны заказываться по специальным техническим условиям, в которых, кроме указанных требований, должны быть оговорены требования к качеству металла и сварке, допускам толщин стенок и диаметров труб, маркировке и транспортировке труб и другие необходимые условия. 2.3.5. Использование алюминия, меди, серебра, цинка и сплавов на их основе запрещается во всех конструктивных элементах магистрального аммиакопровода, работающих в присутствии жидкого аммиака. 2.3.6. Для магистрального аммиакопровода должна применяться только стальная, литая, кованая или сварная арматура, предназначенная для соединений с трубами сваркой встык, рассчитанная на работу при температуре до минус 40 °С. Фланцевая арматура допускается в исключительных случаях. В русловой части переходов через водные препятствия применение сварных отводов не допускается. При этом трубопровод должен укладываться с учетом допустимых радиусов упругого изгиба. 2.3.7. Использование трубопроводов, эксплуатировавшихся ранее для других целей, для транспортировки жидкого аммиака без специальной их промывки, очистки, осушки и анализа среды в них после указанных операций, проведения испытаний прочностных характеристик трубопровода методами неразрушающего контроля и проверки сертификатов качества материала труб и материалов данного трубопровода на соответствие требованиям для работы в среде жидкого аммиака не допускается. 2.4. Требования к расчетам магистрального аммиакопровода на прочность и устойчивость 2.4.1. Расчет магистрального аммиакопровода на прочность и устойчивость следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06 в части, относящейся к трубопроводам сжиженных газов, и дополнительными требованиями настоящих Правил. Для предотвращения коррозионного растрескивания металла жидкий аммиак, транспортируемый по магистральному аммиакопроводу, должен содержать не менее 0,2 % мас. воды. К основным параметрам магистрального аммиакопровода относятся пропускная способность, диаметр и длина трубопровода, рабочее давление на перекачивающих насосных станциях и их количество. 2.4.2. Участки трубопровода должны быть рассчитаны на максимальные рабочие давления, в которых должны быть учтены: давление для преодоления гидравлических сопротивлений в трубопроводной системе с насосными станциями*, регулирующей арматурой и расходомерами; гидростатическое давление в нижних точках наклонных участков трубопроводов; дополнительное давление в трубопроводе, обусловленное изменением режима при закрытии задвижек и другими причинами. * Рабочее давление насосной станции определяется по графику перепада давлений, учитывающему рельеф (перепад высот) местности, протяженность участка трассы (потерю давления), необходимость поддержания давления аммиака на входе следующей насосной станции, исключающего кавитацию аммиака в насосе. 2.4.3. При расчетах трубопроводов на прочность следует принимать следующие значения коэффициентов условий работы трубопровода (m2): 0,5 - на подводных переходах через водные препятствия шириной в межень более 25 м, а также через болота с несущей способностью грунта менее 0,025 МПа (0,25 кгс/см2); 0,75 - на всех других участках. 2.4.4. Давление гидравлического испытания участков трубопровода, рассчитанных с коэффициентом условий работы 0,75, должно быть равно 1,25 рабочего давления перекачивающей насосной станции, а для участков с коэффициентами условий работы 0,5 - 1,5 рабочего давления. Во всех случаях давление гидравлического испытания участков трубопровода на трассе должно быть не более давления, вызывающего в металле напряжение, равное 0,95 предела текучести. 3. СТРОИТЕЛЬСТВО МАГИСТРАЛЬНОГО АММИАКОПРОВОДА 3.1. Общие положения 3.1.1. Строительство магистрального аммиакопровода должно осуществляться по проекту, выполненному в соответствии с требованиями настоящих Правил и других нормативных документов, перечень которых приведен в приложении 1. 3.1.2. Запрещаются отступления от проекта без согласования с проектной организацией, дирекцией владельца магистрального аммиакопровода и федерального органа власти, специально уполномоченного в области промышленной безопасности. 3.1.3. Строительно-монтажные работы следует производить с обязательным пооперационным контролем и приемкой всех технологических операций (приложение 3). Контроль и приемка отдельных видов работ должны осуществляться с обязательным участием представителей заказчика. На производство работ на участках пересечений водных объектов трубопроводами или при прокладке в непосредственной близости от них должно быть получено разрешение от органов по регулированию использования и охране вод. После окончания работ их приемка должна осуществляться с обязательным участием представителей этих органов. 3.2. Подготовительные и земляные работы 3.2.1. Разработка траншей осуществляется непосредственно перед производством изоляционно-укладочных работ. Разработка траншей взадел более чем на двое суток не допускается. 3.2.2. При разработке траншеи на сильнопересеченных участках с радиусом вертикальности естественных кривых, близким к минимальному допустимому, осуществляется геодезический контроль за уровнем ее дна. Контролируются отметки дна траншеи во всех точках, где имеются проектные отметки. Для контроля за качеством подготовки дна траншеи должна быть организована геодезическая служба. 3.2.3. Учитывая высокие требования к качеству и прочности труб для магистрального аммиакопровода, следует: проводить контроль: за полным соблюдением правил разгрузки, хранения и транспортировки труб; за соответствием качества труб и изоляции техническим условиям перед выдачей труб для производства работ и направлением их на хранение в качестве аварийного эксплуатационного запаса; производить отбраковку: труб с дефектами кромок, задирами, отсутствием маркировок, сертификатов качества; изоляционных материалов с повреждением упаковки, явными признаками повреждения самих материалов, в случаях отсутствия сертификатов или несоответствия им материалов. Использование для магистрального аммиакопровода дефектных труб и труб с дефектной изоляцией запрещается. 3.3. Сварочно-монтажные работы* * Контроль проводится в соответствии с приложением 3. 3.3.1. Сварку труб следует производить при температуре окружающего воздуха не ниже минус 30 °С. 3.3.2. Приварка прямых участков к арматуре должна производиться в нижнем положении, при плюсовой температуре, в укрытиях, защищенных от ветра и влаги. 3.3.3. К дуговой сварке и прихватке неповоротных стыков трубопроводов допускаются сварщики 6-го разряда, к дуговой сварке поворотных стыков - не ниже 5-го разряда. Все сварщики должны быть аттестованы в соответствии с Правилами аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства (ПБ 03-273-99), утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 03.10.98 № 63, и иметь соответствующее удостоверение. 3.3.4. Маркировку стыков следует производить металлическими клеймами на расстоянии 100 мм от шва. 3.3.5. Сборку стыков под сварку рекомендуется производить внутренними или наружными центраторами. Конструкция наружных центраторов должна позволять производить сварку корневого слоя шва целлюлозными электродами как можно более протяженными валиками. 3.3.6. Сварку корневого слоя шва и горячего прохода поворотных и неповоротных стыков следует производить электродами с целлюлозным покрытием типа Э42 марки ВСЦ-4 (ГОСТ 9467) диаметром 4 мм, сварку последующих слоев - электродами с основным покрытием типа Э50А марки УОНИ-13/55 (ГОСТ 9466, ГОСТ 9467) диаметром 4 мм. Перерыв между сваркой корневого и последующих слоев не должен превышать 5 мин. При сварке первого слоя должно быть обеспечено формирование обратного валика. Примечание. При недостаточно качественной геометрии торцов труб сварку корневых швов допускается производить электродами типа Э42А или Э50А диаметром 2,0 - 2,5 мм. 3.3.7. Перед сваркой электроды должны быть прокалены в течение 1 ч при температуре 100 - 110 °С (целлюлозное покрытие) и 380 - 420 °С (основное покрытие). 3.3.8. Приварку катодных выводов из малоуглеродистой стали к стенке труб магистрального аммиакопровода рекомендуется производить электродами типа Э42А диаметром 2 - 2,5 мм на пониженном токе или термической сваркой. 3.3.9. Не следует зажигать и обрывать дугу вне шва на металле трубы. Следует предупреждать попадание на поверхность трубы крупных капель расплавленного металла. 3.3.10. При раскладке труб на трассе они должны укладываться на деревянные лежки. 3.3.11. Все сварные стыки трубопровода, а также стыки захлестов и приварки арматуры подвергаются 100 %-ному контролю просвечиванием рентгеновскими или гамма-лучами. 3.3.12. По результатам испытания сварных швов рентгеновскими или гамма-лучами недопустимыми дефектами считаются: а) трещины любых размеров, несплавления по кромкам и непровары любых типов; б) дефекты по группам Б и В ( |
Похожие:
 | Правила) распространяются на все организации независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, которые осуществляют... |  | Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... |
| Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение... | | Настоящие Правила разработаны на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором... |
| Направить Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) на государственную регистрацию в Минюст России | | Утвердить "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов" |
| Утвердить Правила безопасности при эксплуатации железнодорожных вагонов-цистерн для перевозки жидкого аммиака | | Пб 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (пб 03-576-03) печатаются по официальному тексту,... | | Настоящие Правила являются переработанным изданием Правил устройства и безопасной эксплуатации водогрейных котлов, водоподогревателей... |