Отдел по связям с общественностью сзту
Скачать 1.18 Mb.
|
ИИ «Виртуальная таможня» 04.06.13Чтобы лучше взаимодействовать таможенникам и следователямРабочая группа Северо-Западного следственного управления на транспорте следственного комитета РФ в количестве 14 человек провела два дня в Кингисеппской таможне, знакомясь работой функциональных отделов и пограничных постов, сообщили в Пресс-службе СЗТУ. Инициатива провести семинар по таможенной тематике исходила от таможни и от Северо-Западного следственного управления на транспорте. Подобное мероприятие проводилось на базе таможни впервые. И основная его цель заключалась в том, чтобы предоставить как можно больше информации о деятельности таможни для того, чтобы следователи могли лучше понять специфику работы таможенного органа. Общую информацию по направлениям деятельности дал первый заместитель начальника таможни полковник таможенной службы М.В. Багаев, затем свои направления озвучили руководители функциональных подразделений экономического блока. Практическая часть семинара продолжилась с выездом на посты. На примере МАПП Ивангород и Усть-Лужского таможенных постов была показана организационная структура. Гостей интересовало, какие службы, организации и правоохранительные органы располагаются на указанных постах, какие информационные и иные электронные базы таможенных органов работают в зоне действия Кингисеппской таможни. Надо заметить, что каждый пост имеет свои особенности, поэтому на МАПП Ивангород следователи прошлись по всем направлениям: грузовому, легковому и пешеходному, где знакомились с прохождением таможенного контроля, оформлением пассажирских таможенных деклараций, работой МИДК. На таможенном посту ЖДПП Ивангород было показано, каким образом оформляются пассажирские и грузовые поезда. На Усть-Лужском посту им показали и рассказали о специфике перемещения товаров на морском транспорте. Газета «Ведомости» (Москва) 05.06.2013Развитие без денегПрезидентские эксперты разработали комплекс мер для развития Калининградской области. Регион проблемный, но помочь ему можно и без колоссальных бюджетных инвестиций, убеждены они Эксперты экономического совета при президенте придумали, как развивать Калининградскую область, – предложения профильной рабочей группы направлены помощнику президента Эльвире Набиуллиной (копия письма ректора Российской академии народного хозяйства и госслужбы (РАНХиГС) Владимира Мау есть у «Ведомостей»). В марте правительство утвердило госпрограмму развития региона до 2020 г. Объем госрасходов – 446 млрд. руб., хотя денег в бюджете выделено в 23 раза меньше – всего 19 млрд, они предусмотрены федеральной целевой программой. Президент Владимир Путин уже критиковал правительство за то, что оно одобряет госпрограммы, на выполнение которых нет денег, приводя в пример программу развития Дальнего Востока до 2025 г. Но по ней дефицит все же меньше, чем по калининградской программе, – требуется в 14 раз больше, чем может дать бюджет. Эксперты рассчитывают, что программа поможет изменить структуру ВРП Калининградской области. Но чтобы развивать регионы, не всегда нужны деньги, следует из предложений экспертов: они касаются в основном улучшения регулирования, но увеличивают ВРП. Акцент нужно делать не на дополнительном финансировании и даже не на налоговых льготах, а на институциональных мерах, подчеркивает Мау. Пока экономическая политика в основном сводится к вопросу «Сколько дать денег?», но без регуляторных мер расходы эффекта не дадут, замечает он, в Калининграде благодаря специфике региона проще применить эти инструменты. Главная идея – сформировать в Калининградской области более открытый экономический режим, чем на остальной территории России, объясняет завлабораторией Института Гайдара Владимир Назаров. Одна из основных мер – улучшение таможенных процедур. Сейчас грузы, которые транзитом идут через Калининградскую область, проходят таможенные процедуры дважды: каждый раз, когда они пересекают границу России, объясняет Назаров. Эксперты предлагают отказаться от контроля транзитных товаров, когда они ввозятся в Калининградскую область, а также в ускоренном порядке применять меры из «дорожной карты» по улучшению таможенных процедур. По оценкам авторов, если наладить работу таможни, ВРП области мог бы дополнительно расти на 60 млрд. руб. в год (в 2012 г. ВРП, по оценкам областного министерства экономики, составил 247,6 млрд. руб.). Совершенствование процедур должно через 10 лет вывести регион в десятку лучших по условиям ведения бизнеса, ставят цель эксперты. Сейчас Калининград занимает 19-е место в рейтинге 30 российских регионов по качеству инвестиционного климата, который составляет Всемирный банк. Эксперты также предлагают продлить действие закона об особой экономической зоне в части, не противоречащей правилам ВТО (таможенные льготы прекращают действовать в 2016 г.). Тогда предприятия сохранят льготы по налогу на прибыль и импортным платежам. Объем инвестиций, необходимых для налоговых льгот, предлагается снизить втрое – до 50 млн. руб. Другое направление – построение сервисной экономики, говорит Назаров. Ставку нужно делать на экологию, образование и здравоохранение, уверен федеральный чиновник. К 2020 г. доля здравоохранения и образования в ВРП могла бы вырасти почти вдвое и достичь 14%. В регионе можно было бы создать инфраструктуру долечивания, которая пока слабо развита в России, говорит Назаров: сейчас люди ездят в Германию, Швейцарию или Израиль, но такие же клиники можно создать и в Калининградской области, причем по качеству они не уступали бы иностранным благодаря близости к европейским институтам. У немецких клиник уже есть интерес к таким проектам в регионе, знает он. Базой для развития образования мог бы стать Балтийский федеральный университет имени Канта (БФУ). Эта мера все-таки потребует бюджетных инвестиций, но их оценок эксперты пока не приводят. Зато есть цель – к 2025 г. БФУ должен войти в десятку лучших университетов балтийской Европы. Пока опираться в развитии БФУ особенно не на что, признает Назаров, но с низкой базы развитие начинать даже проще. Инвестиций потребует не только БФУ, но и развитие инфраструктуры. Деньги нужны и для выполнения уже принятых решений – например, на модернизацию электросетей, строительство Балтийской АЭС, на транспорт. Уже идет проектирование реконструкции взлетнопосадочной полосы аэропорта «Храброво», в следующем году должно быть запущено строительство, рассказывает федеральный чиновник. Ассигнования из бюджета потребуются и на подготовку к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 г. Когда с регионов собирали заявки на обновление транспортной инфраструктуры к чемпионату, запрос Калининграда был одним из рекордных – 200 млрд. руб., рассказывал чиновник, курирующий инфраструктуру, но выделено будет в разы меньше. Могут потребоваться деньги и на скоростное железнодорожное сообщение с Россией. Сейчас поезд из Москвы до Калининграда идет почти 22 часа из-за остановок и досмотров, но, чтобы он шел безостановочно, скорость по правилам Евросоюза должна составлять не менее 200 км/ч – нужно добиваться исключений или укреплять железнодорожное полотно хотя бы на отдельных участках, рассказывает он. «Неплохой комплекс мер, но его нужно в деталях обсудить с жителями области, чтобы понять, нет ли лишних мер и не нужны ли какие-то дополнительные», – говорит заместитель полпреда президента в Северо-Западном федеральном округе Станислав Воскресенский. Такие меры в каком-то смысле вводят в регионе «ручное управление», признает Назаров, но оно оправдано уникальными особенностями Калининградской области, к тому же коррупционные риски там ниже, чем, например, на Дальнем Востоке, где доминируют масштабные инфраструктурные проекты вроде БАМа и моста на остров Русский Риски региона ... В регионе особая социальнополитическая ситуация «с риском вызревания общественно-политических конфликтов в весьма близкой перспективе», говорится в исследовании ВЦиома. Хотя 48% населения позитивно оценивают работу губернатора Николая Цуканова, большинство считают нынешний сценарий развития региона инерционным, 10% заявляют о необходимости выхода области из состава России, еще 20% считают отделение возможным. Маргарита Лютова |
Похожие:
 | За посылки из интернет-магазинов свыше десяти килограммов и 150 евро придется доплатить | | Эта публикация основана на статье "Чип гражданского назначения" из газеты "Ведомости" от 01. 10. 2014, №182 (3686) |
| О причине отмены запланированного на четверг и пятницу визита финнам было сказано, что у Бельянинова есть причина | | Процедура ввоза лекарственных препаратов на территорию России с 1 октября станет существенно проще и быстрее, сообщает "Интерфакс"... |
| Правительство РФ утвердило новые методики расчета ставок вывозных таможенных пошлин на нефть и отдельные категории товаров, выработанные... | | В санкт-петербурге в рамках VII выставки "Таможня Северо-Запад-2011" прошла международная конференция, посвященная таможенному сотрудничеству... |
| С 1 октября Федеральная таможенная служба больше не будет принимать заявления о выдаче акцизных марок старого образца от компаний,... | | Пресс-служба Торгово-промышленной палаты РФ прислала нам материал, который, точно, заинтересует бизнесменов-участников внешнеэкономической... |
| Утилизационный сбор теперь распространяется на транспортные средства, ввозимые с территорий Белоруссии и Казахстана, на равных условиях... | | Экспортная пошлина на сырую нефть с сегодняшнего дня увеличивается на 12 до 460,7 долл./т с 411,2 долл./т в марте 2012г., сообщает... |