Руководство по контролю качества работ геодезические работы
Скачать 4.92 Mb.
|
СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙОбщие положения1. В настоящем разделе излагается порядок осуществления контроля качества и приемки работ при возведении земляного полотна и устройства верхнего строения пути. Технические требования к качеству СМР распространяются на строительство новых и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм и на внешние железнодорожные подъездные пути в соответствии с требованиями СНиП 32-01-95. 2. До начала работ по строительству железнодорожных путей должны быть выполнены следующие подготовительные работы: - подготовлена полоса отвода (расчистка от леса и кустарника, снос и перенос зданий, сооружений и коммуникаций, осушение территорий); - построены временные притрассовые автомобильные и подъездные дороги к барьерным сооружениям (мостам, тоннелям), карьерам, складам и жилым поселкам; - построены временные базовые и при объектные поселки строителей, а также базы и склады, временные сети коммуникаций; - оборудована диспетчерская строительная связь. 3. В подготовительный период заказчик обязан: - создать геодезическую разбивочную основу для строительства железной дороги и не менее чем за 10 дней до начала строительно-монтажных работ передать подрядчику техническую документацию на нее и на закрепленные на местности пункты и знаки этой основы; - определить и оформить порядок движения по действующим путям, находящимся в ведении заказчика, строительных поездов и моторельсового транспорта подрядчика, а также у становить порядок предоставления перерывов (окон) в графике движения поездов по существующим путям, необходимых для выгрузки строительных грузов, монтажа конструкций искусственных сооружений и контактной сети. 4. Производство СМР в полосе отвода железной дороги, которые могут привести к повреждению линий и устройств автоматики, телемеханики, связи, электроснабжения, контактной сети, путей и других железнодорожных сооружений, допускается выполнять только под непосредственным наблюдением ответственных представителей соответствующих служб управления железнодорожной администрации или предприятия, в ведении которых находятся данные сооружения. 5. Притрассовые автодороги должны быть расположены, как правило, в пределах полосы отвода в соответствии с проектом. Проезд транспорта вне пределов автодорог не допускается во избежание нарушения почвенного покрова. 6. При приемке выполненных работ следует наряду с качеством и полнотой их выполнения проверить качество восстановления земель, состояние защитной зоны, качество ее очистки от порубочных остатков и выполнение других мероприятий, связанных с охраной окружающей среды. Возведение земляного полотна1. Земляное полотно железнодорожных линий представляет собой комплекс земляных сооружений в виде насыпей, выемок, водоотводов, обеспечивающих отвод поверхностных и грунтовых вод от земляного полотна, сооружений инженерной защиты земляного полотна от природных геофизических процессов (с учетом требований СНиП 2.01.15-90) и специальных мероприятий по повышению устойчивости основания земляного полотна. Земляное полотно должно обеспечивать устойчивость верхнего строения пути для заданной грузонапряженности железной дороги и расчетных скоростей движения поездов. 2. В комплекс работ по возведению земляного полотна входят устройства всех насыпей, выемок и водоотводных сооружений; мероприятия по обеспечению устойчивости оснований (осушение, водопонижение); устройство защитных, задерживающих, укрепительных и регуляционных сооружений; устройство специальных морозо- и теплозащитных слоев; рекультивация земель после окончания работ. 3. При возведении земляного полотна контролируются: - подготовка оснований под насыпи; - соответствие размеров земляного полотна поперечным профилям при производстве работ по отсыпке насыпей, засыпке труб и разработке выемок; - степень уплотнения грунтов до требуемой плотности в насыпях, а в необходимых случаях - под основной площадкой в выемках и на «нулевых» местах; - крутизна откосов насыпей и выемок; - величина уширения земляного полотна на кривых участках пути; - соответствие размеров поперечного сечения и продольных уклонов нагорных и водоотводных канав проекту. 4. Ширину земляного полотна (в уровне основной площадки) новых железных дорог на прямых участках пути в пределах перегонов следует принимать по нормам, приведенным в табл. 1. Таблица 1 (СНиП 32-01-95, таблица 4.1)
5. Поперечное очертание верха однопутного земляного полотна из не дренирующих грунтов без защитного слоя должно быть в виде трапеции шириной поверху 3,2 м, высотой 0,15 м и с основанием, равным ширине земляного полотна, а поперечное очертание верха земляного полотна, сооружаемого сразу под два пути, - в виде треугольника высотой 0,2 м с основанием, равным ширине земляного полотна. Верх одно- и двух путного земляного полотна из раздробленных скальных пород, дренирующих крупнообломочных и дренирующих песчаных грунтов должен быть горизонтальным. Горизонтальным должен быть и верх защитного слоя из указанных грунтов. 6. Ширина земляного полотна на линиях всех категорий на участках, расположенных в кривых, должна быть увеличена с наружной стороны кривой на величину, указанную в табл. 2, а также на величину уширения междупутий в кривых между осями первого и второго главных путей, а также третьего и четвертого путей, предусмотренную ГОСТ 9238-83. Таблица 2 (СНиП 32-01-95, таблица 4.2)
7. Крутизна откосов насыпей и выемок зависит от вида грунта, высоты насыпи и глубины выемки и должна соответствовать данным табл. 3 и 4. Таблица 3 (СНиП 32-01-95, таблица 4.3)
Таблица 4 (СНиП 32-01-95, таблица 4.4)
8. Для обеспечения надежности конструкций земляного полотна следует обеспечивать уплотнение грунтов до требуемой плотности в насыпях, а в необходимых случаях - под основной площадкой в выемках и на «нулевых» местах. Минимальные значения коэффициентов уплотнения при расчете требуемой плотности песчаных и глинистых грунтов принимаются по табл. 5. Таблица 5 (СНиП 32-01-95, таблица 4.5)
9. До начала работ по возведению земляного полотна необходимо обеспечить водоотвод путем устройства водоотводных сооружений, а также подготовить основания под насыпи в соответствии с указаниями в проекте. 10. В основаниях насыпей высотой до 0,5 м, возводимых на равнинных участках и косогорах крутизной до 1:10, а также насыпей высотой до 1 м, возводимых на косогорах крутизной от 1:10 до 1:5, дерн должен быть удален. 11. Основания под насыпями, возводимыми из глинистых грунтов на косогорах крутизной от 1:10 до 1:5,следует перед отсыпкой насыпи разрыхлять. При крутизне косогоров от 1:5 до 1:3 в основаниях насыпей независимо от их высоты должны нарезаться уступы с шириной полок от 1 до 4 м и высотой до 2 м. Полки уступов должны иметь поперечный уклон в низовую сторону, равный 0,01-0,02. Стенки уступов при их высоте до 1 м устраиваются вертикальными, а при большей высоте - с откосами крутизной 1:0,5. На косогорах, сложенных из дренирующих грунтов, не покрытых растительностью, устройство уступов не требуется. 12. Отсыпку насыпей надлежит вести от их краев к середине. На переувлажненных и слабых основаниях отсыпка слоев грунта должна вестись от середины насыпи к краям до достижения высоты ее, равной 3 м, а далее - от краев к середине. 13. Насыпи должны отсыпаться послойно и равномерно уплотняться грунтоуплотняющими машинами по всему поперечному сечению. 14. Насыпи, возводимые из крупнообломочных грунтов и легковыветривающихся размягчаемых скальных, должны возводиться слоями толщиной не более 0,4 м, из скальных легковыветривающихся - не более 1 м и скальных слабовыветривающихся - не более 2 м; при этом грунт должен содержать фракции размером до 2/3 толщины уплотняемого слоя, но не более 0,7 м. Верхняя часть скальных насыпей слоем не менее 0,5 м должна отсыпаться щебнистым грунтом; при этом размер наиболее крупных фракций не должен быть более 0,2 м. 15. Возведение насыпей на болотах следует производить преимущественно в зимний период. Часть насыпи ниже уровня болота следует отсыпать по способу «с головы», а остальную часть - послойно. 16. Насыпи в районах барханных песков следует возводить из резервов, не допуская снижения природной влажности используемого грунта. 17. Выемки в районах барханных песков следует разрабатывать с отсыпкой грунта в кавальеры. 18. Средствами гидромеханизации следует возводить насыпи из дренирующих грунтов. Использование мелких, пылеватых песков и супесей для намыва насыпей разрешается при условии, если в теле возводимой насыпи будет не более 15 % частиц размером менее 0,1 мм. 19. Постройка водопропускных труб, устоев мостов и подпорных стен должна опережать возведение земляного полотна с таким расчетом, чтобы засыпка их грунтом производилась одновременно с сооружением насыпей. 20. Выемки в нескальных грунтах необходимо разрабатывать с недобором. Переборы грунта ниже проектных отметок не допускаются. Случайные переборы должны заполняться грунтом, однородным с грунтом основания, с соответствующим уплотнением. Случайные переборы на откосах должны быть спланированы без отсыпки грунта с плавным переходом к проектному профилю. 21. Размещение излишнего грунта в кавальерах не допускается на территории станций, населенных пунктов и промышленных предприятий, а также с нагорной стороны полувыемок и в местах, где кавальеры могут способствовать снежным или песчаным заносам полотна, в том числе вдоль мелких выемок. Кавальеры с низовой стороны земляного полотна следует устраивать с разрывами не реже, чем через 50 м, шириной по низу не менее 3 м. 22. Разработка взрывным способом скальных выемок, расположенных на расстоянии до 50 м от искусственных сооружений, должна быть закончена до начала возведения указанных сооружений. 23. Недоборы в основании и откосах выемок, разрабатываемых буровзрывным способом в скальных грунтах, не должны быть более 10 см, а переборы – более 20 см. Последние надлежит заполнять местным скальным грунтом. 24. Откосы выемок и насыпей надлежит укреплять по мере готовности отдельных участков земляного полотна. При возведении насыпей в зимних условиях укрепление откосов следует относить на период после оттаивания грунтов, обеспечивая сохранность земляного полотна от разрушения талыми водами (устройство водоотвода, уборка снега с откосов и др.). 25. При сооружении земляного полотна в районах барханных песков работы по укреплению полотна и прилегающих к нему полос от выдувания должны выполняться сразу после отсыпки земляного полотна на участках небольшой протяженности, а укладку и балластировку пути следует вести вслед за возведением земляного полотна. 26. Земляные и укрепительные работы при сооружении насыпей на поймах рек должны быть закончены до наступления паводков. В зимнее время не допускается производить: - планировку земляного полотна в глинистых грунтах; - разработку выемок в нескальных грунтах глубиной 3 м; - возведение насыпей из резервов; - устройство мелких водоотводных канав; - разработку карьеров в вечномерзлых песчаных и глинистых грунтах. 27. Для насыпей, возводимых на полную высоту из глинистых грунтов при отрицательной температуре, необходимо предусматривать запас на осадку до 5 % высоты в районах с суровым и холодным климатом и до 3 % -в районах с умеренным климатом. 28. Продольный уклон нагорных и водоотводных канав должен быть не менее 3 % а, на болотах и речных поймах - не менее 2 %, а в исключительных случаях- 1 %. Бровка канавы должна возвышаться не менее чем на 0,2 м над расчетным уровнем воды. Глубина водоотводных и нагорных канав и ширина их по дну должна быть не менее 0,6 м, а на болотах - не менее 0,8 м. 29. Допускаемые отклонения от проектных размеров при приемке земляного полотна не должны превышать значений, указанных в табл. 6. Таблица 6 (СНиП 32-01-95, таблица 4.7)
30. Недосыпки в насыпях и переборы в выемках в пределах до 5 см на основной площадке земляного полотна исправляются за счет балластного слоя при балластировке пути. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Качество строительной продукции создается на всех этапах ее жизненного цикла: в процессе научного исследования и проектирования,... | | Руководство предназначено для организаций и фирм, занимающихся проектированием и строительством объектов производственного и непроизводственного... |
| Целью создания данного пособия является оказание помощи организациям и подразделениям, осуществляющим контроль качества дорожно-строительных... |  | Прошу провести кадастровые работы/землеустроительные работы/геодезические работы/оценочные работы/проектные работы на объекте капитального... |
| Работа по контролю таможенной стоимости. В обобщенном виде информация, необходимая для анализа работы таможенного органа по контролю... | | Министерство образования нижегородской области государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение |
| Министерство здравоохранения Свердловской области Государственное учреждение здравоохранения | | Рязанской области (далее – госжилинспекция) в целях привлечения граждан к контролю за содержанием и ремонтом жилищного фонда, предоставлением... |
| Целью изучения дисциплины является усвоение студентами теоретических знаний и приобретение практических навыков работы со стандартами,... | | Руководство предназначено для оказания практической помощи территориальным Государственным комитетам по охране природы в организации,... |