8. Транспортная инфраструктура
Внешние транспортно-экономические связи Ординского сельского поселения осуществляются автомобильным транспортом. Ближайшими железнодорожными станциями являются ст. «Кунгур» Транссибирской железной дороги (удаленность от с.Орда – 30 км) и ст. «Октябрьский» Горьковской железной дороги «Москва – Казань – Екатеринбург – Курган – Омск» (удаленность от с.Орда до станции составляет 80 км).
Вследствие отсутствия судоходных рек речной транспорт на территории отсутствует. Имеющаяся гидрологическая система из малых рек используется для туристических маршрутов, рыбалки, отдыха.
Ближайшие аэропорты находятся в г. Перми и г. Ижевске.
Каркас автодорожной сети на территории сельского поселения формируют муниципальные дороги V категории и региональная дорога III категории.
Внутрирайонная сеть автодорог соединяет населенные пункты с районным и административным центром – с.Орда.
По территории поселения проходит дорога регионального значения III категории «Голдыри – Орда – Октябрьский» протяженностью 19,5 км. Покрытие дороги – асфальтобетон (усовершенствованное). Дорога проходит по территории поселения с северо-востока на юг. В этом коридоре расположен центр сельского поселения – с.Орда, а также населенные пункты д.Курилово.
На участке «Орда – Голдыри» автодорога пересекает северо-восточную границу района и выходит на федеральную магистральную автомобильную дорогу Пермь – Екатеринбург.
Протяженность автодорог общего пользования местного значения в границах поселения составляет 21,41 км, из них с усовершенствованным покрытием – 0,47 км (2,2%), с переходным покрытием – 19,63 км (91,7%), 6,1% дорог местного значения грунтовые.
Одним из основных показателей развития дорожной сети является густота автомобильных дорог общего пользования, составляющая в 2010 г. по Пермскому краю 73 км на 1000 км2 территории4, в Ординском сельском поселении – 155,2 км на 1000 км2.
Автомобильные дороги общего пользования местного значения характеризуются невысокой пропускной способностью. Основной транспортный поток сосредоточен на автодороге «Голдыри – Орда – Октябрьский», связывающей районный центр с.Орда и территорию самого поселения с ближайшими поселениями и муниципальными районами. Характеристика существующей автодорожной сети представлена в таблице 8.1.
Таблица 8.1. Автомобильные дороги общего пользования местного значения на территории Ординского сельского поселения по состоянию на 01.01.2013 г.
№
|
Наименование автодорог
|
Категория
|
Тех. состояние
|
Общая протяженность, км
|
В том числе по типам
покрытия
|
Усовершенствованный, км
|
Переходный, км
|
Грунт, км
|
1
|
«Голдыри – Орда – Октябрьский» – Курилово
|
IV
|
Удовл.
|
1,470
|
0,000
|
1,074
|
0,396
|
2
|
Журавлево – Голухино
|
IV
|
Удовл.
|
4,120
|
0,000
|
4,120
|
0,000
|
3
|
«Орда – Ашап» – В.Кунгур
|
IV
|
Удовл.
|
2,400
|
0,000
|
2,400
|
0,000
|
4
|
Орда – Журавлево
|
IV
|
Удовл.
|
7,980
|
0,466
|
7,514
|
0,180
|
5
|
Орда – Подзуево
|
IV
|
Удовл.
|
2,545
|
0,000
|
2,365
|
0,000
|
6
|
Орда – Серкино
|
IV
|
Удовл.
|
2,885
|
0,000
|
2,154
|
0,731
|
|
Всего
|
|
|
21,4
|
0,466
|
19,627
|
1,307
|
Таблица 8.2. Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Ординского сельского поселения по состоянию на 01.01.2013 г.
№
|
Наименование автодорог
|
Категория
|
Тех. состояние
|
Общая протяженность, км
|
В том числе по типам
покрытия
|
Асфальтобетон, км
|
ПГС, щебень, км
|
Грунт, км
|
1
|
«Голдыри – Орда – Октябрьский
|
III
|
Удовл.
|
19,5
|
19,5
|
0,0
|
0,0
|
|
Всего
|
|
|
19,5
|
19,5
|
0,0
|
0,0
|
Существующая конфигурация автодорожной сети на данном этапе полностью удовлетворяет потребности поселения. Главные недостатки в автодорожной сфере относятся к качественным характеристикам – необходимо улучшение состояния и типа дорожного покрытия муниципальных дорог.
Таблица 8.3. Перечень автобусных маршрутов
№ маршрута, пункты
назначения
|
Протяженность маршрута, км
(в одном направлении)
|
Интервал движения
|
Тип автомобиля/автобуса (количество мест)
|
№613
Орда – Пермь (через Кунгур)
|
114,3
|
6.30, понедельник (время в пути 2 ч 50 мин)
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
№687
Орда – Пермь
|
114,3
|
Время в пути – 2 ч 30 мин;
время отправления:
15.15 (пт),
15.15 (вс),
17.15 (вс).
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
№359
Орда – Кунгур
|
32
|
Время в пути 40 мин.
Время отправления:
8.10 (пн, вт, чт, пт, вс),
9.30 (пн, вт, ср, чт, пт, сб),
13.00 (пн, вт, чт, пт, сб , вс),
17.00 (вс).
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
№115
Орда – Журавлёво
|
9,8
|
Время в пути 25 мин.
Время отправления от с.Орда в
8.30, 13.00 (первый, третий пн), отправление от д.Журавлево – в 9.00, 13.30,
8.30, 13.00 (пт), отправление от д.Журавлево – в 9.00, 13.30.
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
№116
Орда – Журавлёво (через д.Грязнуха)
|
14,6
|
Время в пути 30 мин.
Время отправления от с.Орда:
8.30, 13.00 (второй, четвертый пн), отправление от д.Журавлево в 9.05, 13.35.
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
№114
Орда – Верхний Кунгур
|
8,2
|
Время в пути 15 мин.
Время отправления от с.Орда:
8.00, 16.55 (пн–пт), отправление от д.Верхний Кунгур в 8.20, 17.12.
|
ПАЗ/1 автобус/24 места
|
Пассажирские перевозки осуществляет ОАО «Автобусные линии». На 01.01.2013 г. действует 6 автобусных маршрутов, которые соединяют населенные пункты района с районным и административным центром (с.Орда) и краевым центром (г.Пермь).
Через с. Орда проходит региональная трасса «Пермь – Октябрьский» с выходом на г. Чернушка и Башкирию, по этой дороге проходят транзитные маршруты автобусов: Екатеринбург – Бирск, Пермь – Уфа, Пермь – Нефтекамск, Пермь – Октябрьский, Пермь – Уинск, Ашап – Пермь, Иштеряки – Пермь.
Существующая сеть автомобильных дорог с переходным покрытием не является удовлетворительной как по абсолютным, так и по относительным характеристикам. Большинство дорог построено по старой технологии. С увеличением грузопотоков и ростом нагрузок на дорожное полотно, их качество не является удовлетворительным. Создание качественной автодорожной связи обеспечит лучшее сообщение между населенными пунктами, будет способствовать развитию экономики, повышению уровня жизни населения и развитию туризма.
Согласно программе социально-экономического развития Ординского муниципального района на 2011–2015 гг. основными направлениями развития транспортной инфраструктуры являются:
содержание в безопасном состоянии автомобильных дорог;
предупреждение опасного поведения различных категорий участников дорожного движения (проведение тематических акций, размещение информации в СМИ, размещение наружной социальной рекламы);
повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности подразделений УГИБДД ГУВД по Пермскому краю на территории района за соблюдением норм и правил дорожного движения (развитие системы видеофиксации нарушений Правил дорожного движения РФ);
по совершенствованию организации движения транспортных средств и пешеходов (развитие системы светофорных объектов, нанесение дорожной разметки).
Схемой территориального планирования Ординского муниципального района не планируется строительство новых дорог вне существующей автодорожной сети. Основные мероприятия в плане развития автодорог местного значения предусматривают обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования муниципального значения и дорожных сооружений на них.
Также планируется реконструкция следующих автомобильных дорог до усовершенствованного типа покрытия:
к 2015 г.: «Орда – Ашап» – Верхний Кунгур;
к 2025 г.: «Голдыри – Орда – Октябрьский» – Курилово, Журавлево – Голухино, Орда – Журавлево, Орда – Подзуево, Орда – Серкино.
Данные мероприятия обеспечат связь соседними районами и послужат активизации прилегающих территорий.
В настоящее время, помимо низкого технического уровня и высокой степени износа автомобильных дорог общего пользования, серьезной проблемой является качество транспортной инфраструктуры внутри населенных пунктов.
Сеть улиц и дорог – наиболее стабильный элемент планировочной структуры населенного пункта. Изменение уличной сети и даже габарита отдельной улицы связано с большими затратами, которые допустимы только в случае их обоснования. Основой улично-дорожной сети Ординского сельского поселения являются улицы жилой застройки, образующие каркас, объединяющий между собой узловые точки населенных пунктов.
Настоящим проектом изменения конфигурации существующей улично-дорожной сети в населенных пунктах поселения не планируется. Развитие автодорожной инфраструктуры будет осуществляться за счёт капитального ремонта и изменения типа покрытия дорожного полотна.
Таблица 8.4. Мероприятия по развитию улично-дорожной сети на территории Ординского сельского поселения на период до 2032 г.
Наименование улицы
|
Категория
|
Тип
покрытия
|
Общая протяженность, км
|
Ширина проезжей части, м
|
Техническое состояние
|
Планируемые мероприятия
|
I очередь до 2017 г.
|
II очередь до 2032 г.
|
с.Орда
|
Кооперативная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,3
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Трактовая
|
главная
|
асфальт
|
3,3
|
6
|
Удовл.
|
–
|
–
|
Труда
|
второстепенная
|
переходное
|
1,64
|
5
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Советская
|
главная
|
асфальт
|
2,5
|
6
|
Удовл.
|
–
|
–
|
Колхозная
|
второстепенная
|
переходное
|
1,4
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Ивановка
|
второстепенная
|
переходное
|
1
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Беляева
|
второстепенная
|
переходное
|
2,4
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Падерная
|
второстепенная
|
переходное
|
1,1
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Подгорная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,6
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Верхнее Беляево
|
второстепенная
|
переходное
|
1,5
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Полевая
|
второстепенная
|
переходное
|
0,54
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Заречная
|
главная
|
переходное
|
3,1
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Дружбы
|
второстепенная
|
асфальт
|
0,46
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
9-е Мая
|
второстепенная
|
переходное
|
1
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Зеленая
|
основная
|
переходное
|
1,8
|
6
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Арсеновская
|
второстепенная
|
грунт
|
1,03
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Коммунистическая
|
основная
|
переходное
|
1,45
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Молодежная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,78
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Солнечная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,35
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Строителей
|
второстепенная
|
переходное
|
0,48
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Юбилейная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,2
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Уральская
|
второстепенная
|
переходное
|
0,1
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Южная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,65
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Восточная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,47
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Запрудная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,85
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Гагарина
|
главная
|
переходное
|
1,5
|
6
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Леонова
|
основная
|
переходное
|
1,3
|
6
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Мира
|
основная
|
переходное
|
1,8
|
5
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Матросова
|
второстепенная
|
переходное
|
1,12
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Пугачева
|
главная
|
переходное
|
3,2
|
6
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
8-е Марта
|
второстепенная
|
переходное
|
1,28
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Нагорная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,2
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Садовая
|
второстепенная
|
переходное
|
0,6
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Новая
|
второстепенная
|
асфальт
|
0,4
|
5
|
Удовл.
|
–
|
–
|
Северная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,58
|
6
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
Пролетарская
|
второстепенная
|
переходное
|
0,35
|
5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
1-е Мая
|
основная
|
переходное
|
0,9
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
Спортивная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,66
|
5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
Луговая
|
основная
|
переходное
|
1,05
|
6
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством усовершенствованного типа покрытия (асфальт, асфальтобетон)
|
Парковая
|
второстепенная
|
переходное
|
0,2
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Набережная
|
второстепенная
|
грунт
|
0,41
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Ясная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,35
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Казаковская
|
второстепенная
|
переходное
|
0,2
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Западная
|
второстепенная
|
переходное
|
0,2
|
5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Лесная
|
второстепенная
|
грунт
|
0,2
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
д.Курилово
|
Речная
|
главная
|
грунт
|
1,325
|
4,5
|
Удовл.
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
–
|
д. Серкино
|
Верхняя
|
главная
|
грунт
|
0,4
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Нижняя
|
второстепенная
|
грунт
|
0,775
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
д. Подзуево
|
Без названия
|
главная
|
грунт
|
1,85
|
4,5
|
Удовл.
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
–
|
д. Голухино
|
Верхняя
|
главная
|
грунт
|
0,946
|
6
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Нижняя
|
второстепенная
|
грунт
|
1,12
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
д. Грязнуха
|
Заречная
|
главная
|
грунт
|
0,56
|
4,5
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Нагорная
|
второстепенная
|
грунт
|
0,82
|
4,5
|
Удовл.
|
Капитальный ремонт
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
с. Журавлево
|
Центральная
|
главная
|
переходное
|
1,32
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Нагорная
|
второстепенная
|
грунт
|
0,3
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Махровка
|
второстепенная
|
грунт
|
0,42
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
д. Верхний Кунгур
|
Новая
|
второстепенная
|
переходное
|
0,375
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Школьная
|
основная
|
переходное
|
0,45
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Большая
|
основная
|
переходное
|
0,475
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Труда
|
основная
|
переходное
|
0,9
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Нижняя
|
основная
|
грунт
|
0,55
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Нагорная
|
второстепенная
|
грунт
|
0,225
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Победы
|
второстепенная
|
грунт
|
0,5
|
4,5
|
Удовл.
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
–
|
Садовая
|
второстепенная
|
грунт
|
0,45
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
Трактовая
|
главная
|
переходное
|
0,7
|
6
|
Удовл.
|
–
|
капитальный ремонт с устройством переходного типа покрытия (гравийное покрытие)
|
д. Притыки
|
Лесная
|
главная
|
грунт
|
0,6
|
4,5
|
Удовл.
|
–
|
Капитальный ремонт
|
Таблица 8.5. Мероприятия по развитию сооружений на улицах и дорогах Ординского сельского поселения
Основные сооружения
|
Месторасположение (улица, дорога)
|
Длина собственно сооружения, м
|
Ширина проезжей части на сооружении, м
|
Материал
|
Тех. состояние
|
Планируемые мероприятия
|
I очередь до 2017 г.
|
II очередь до 2032 г.
|
Сооружения местного значения (в ведении Ординского сельского поселения)
|
Мост
|
с.Орда, Ул.Заречная
|
40
|
8
|
железобетон
|
Удовл.
|
–
|
–
|
Мост
|
с.Орда, Ул.Гагарина
|
30
|
6
|
металл.
|
Неудовл.
|
Капитальный ремонт
|
–
|
Мост
|
д.Журавлева, р.Кунгур
|
27
|
7
|
железобетон
|
Удовл.
|
–
|
–
|
Сооружения регионального значения
|
Мост
|
с.Орда, ул.Трактовая
|
50
|
8
|
железобетон
|
Удовл.
|
–
|
–
| |
