Регламент письменной

Скачать 3.48 Mb.

Название	Регламент письменной
страница	14/27
Тип	Регламент

filling-form.ru > Бланки > Регламент

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 27

Глава 9

Способы пересылки, направления и получения депеш/отправлений

Статья РК 171

Обмен отправлениями
1. Назначенные операторы могут, при посредничестве одного или нескольких из них, пересылать друг другу отправления как в закрытых депешах, так и открыто в соответствии с потребностями и правилами службы.
2. Если в силу чрезвычайных обстоятельств какой-либо назначенный оператор вынужден временно прекратить полностью или частично работу службы, то он обязан немедленно сообщить об этом заинтересованным назначенным операторам.
3. Если перевозка почты транзитом через какую-либо страну-члена осуществляется без участия назначенного оператора этой страны-члена, то такая форма транзита не налагает ответственности на назначенного оператора транзитной страны-члена.
4. Назначенные операторы имеют право направлять воздушным путем с ограниченным приоритетом депеши с наземными отправлениями. Назначенный оператор страны назначения указывает учреждение обмена или аэропорт назначения этих депеш.
5. Все назначенные операторы принимают необходимые меры для сбора и обмена предварительной информацией об отправке и поступлении депеш в соответствии с используемыми в рамках ВПС сообщениями ЭОД PREDES, RESDES и EMSEVT в отношении всех депеш и емкостей с письменной корреспонденцией для включения данных, касающихся отправлений, в случае наличия идентифицированных отправлений.

Статья РК 172

Приоритет, предоставляемый обработке приоритетных и авиаотправлений
1. Назначенные операторы обязаны направлять воздушным путем, который они используют для перевозки своих собственных приоритетных или авиаотправлений, отправления подобного рода, которые к ним поступают от других назначенных операторов.
2. Назначенные операторы, не располагающие воздушными службами, направляют приоритетные и авиаотправления самыми быстрыми способами, используемыми почтой. Тот же порядок применяется и в случае, если по какой-либо причине направление наземным путем дает преимущество перед использованием воздушных линий.
3. Каждый назначенный оператор предусматривает в рамках своего контракта с авиакомпаниями срок передачи отправлений получающему назначенному оператору. Желательно, чтобы этот срок не превышал одного часа и имел максимальный предел в два часа. Получающий назначенный оператор делает все возможное для соблюдения этого срока, направляя отправляющему назначенному оператору результаты контроля за соблюдением авиакомпаниями предусмотренного срока.
4. Назначенные операторы принимают все необходимые меры для того, чтобы:

обеспечить в наилучших условиях прием и переотправку депеш, содержащих приоритетные и авиаотправления;
следить за соблюдением соглашений, заключенных с перевозчиками относительно приоритета, предоставляемого таким депешам;
ускорить операции по таможенному досмотру приоритетных и авиаотправлений назначением в их страну;
сократить до минимума сроки, необходимые для направления в страны назначения приоритетных и авиаотправлений, поданных в их странах, и для доставки адресатам приоритетных и авиаотправлений, поступающих из-за границы; отдельные отправления, поступающие в приоритетной депеше или в депеше с авиапочтой и не имеющие указаний относительно приоритетной или воздушной перевозки, о чем говорится в статье РК 127, должны, тем не менее, рассматриваться как приоритетные или авиаотправления и должны быть помещены в канал обработки приоритетной почты или авиапочты во внутреннем режиме назначенного оператора страны назначения.

5. Назначенные операторы транзитных стран и назначенные операторы стран назначения должны одинаково обрабатывать приоритетные и авиаотправления; назначенные операторы должны также предоставлять ту же обработку наземным отправлениям LC в том случае, если отправителю не предоставляется ни один более высокий уровень услуги. Также не делается никакого различия в отношении скорости обработки между неприоритетными отправлениями, наземными отправлениями АО и отправлениями S.A.L.

Статья РК 173

Депеши
1. Депеши разделяются следующим образом:

«авиадепеши», перевозимые воздушным путем в приоритетном порядке. В авиадепешах могут содержаться авиаотправления и приоритетные отправления;
«приоритетные депеши», перевозимые наземным путем, но имеющие одинаковый приоритет с «авиадепешами». «Приоритетные депеши» могут содержать приоритетные и авиаотправления;
«наземные депеши, перевозимые воздушным путем (S.A.L.)», содержащие отправления S.A.L. и неприоритетные отправления;
«наземные депеши», содержащие наземную почту и неприоритетные отправления.

2. Депеши, перевозимые воздушным и наземным путем, содержащие исключительно отправления, поданные в большом количестве, называются «депеши с почтой в большом количестве».

Положения настоящего Регламента, применяемые к депешам, о которых идет речь в § 1.1-1.4, применяются также к депешам с почтой в большом количестве, направляемым тем же путем или способом, если только не предусмотрены четкие специальные положения.

3. Обмен депешами происходит между учреждениями, называемыми «учреждения обмена». Во всех случаях, когда на почтовом бланке требуется указать учреждение обмена, это должно быть сделано в соответствии с правилами, установленными техническим стандартом S34 ВПС (идентификация/присвоение индексов центрам обработки международной почты (ЦОМП)). Этот стандарт включает:

3.1 название учреждения обмена;

3.2 название назначенного оператора, отвечающего за данное учреждение обмена;

3.3 в идентификаторах со штрих-кодом: индекс S 34, идентифицирующий учреждение обмена.
4. Назначенный оператор, отвечающий за данное учреждение обмена, должен внести все учреждения обмена в перечень индексов центров обработки международной почты. Перечень публикуется на Web-сайте ВПС.
5. На любом бланке учреждение обмена определяют по его названию и по названию назначенного оператора, к которому оно относится, в соответствии с тем, как они указаны в вышеупомянутом перечне индексов.
6. Для определения конкретного учреждения обмена используют индекс S 34 идентификаторов со штриховым кодом. Назначенные операторы в своих базах данных должны иметь список операторов, отвечающих за каждый центр, которому присвоен индекс.

Статья РК 174

Обмен в закрытых депешах
1. Закрытые депеши должны составляться с того момента, когда количество отправлений на депешу или в день (если в течение дня производятся несколько отправок) препятствует пересылке отправлений в открытом виде на условиях, предусмотренных в статье РК 176.
2. Обмен отправлениями в закрытых депешах устанавливается по взаимному согласию заинтересованных назначенных операторов. Возможные изменения направления сообщаются отправляющим назначенным оператором назначенному оператору страны назначения в наикратчайшие сроки, и по возможности, до даты начала обмена.
3. Чтобы достичь лучшего качества пересылки, каждый назначенный оператор должен составлять как минимум три депеши с приоритетными письмами в неделю для каждого назначения. Если объем и вес отправлений не оправдывают такую частоту, следует предусмотреть пересылку открытым транзитом.
4. Назначенные операторы, через посредство которых отправляются закрытые депеши, должны быть своевременно предупреждены об этом.
5. В тех случаях, когда исключительно большое количество простых или заказных отправлений должно быть отправлено в страны, которым почта обычно пересылается открытым транзитом, назначенному оператору страны подачи разрешается составлять закрытые депеши для учреждений обмена страны назначения. Он уведомляет об этом назначенных операторов транзитных стран и страны назначения

Статья РК 175

Обмен депешами с разделением по формату
1. Обмен депешами с разделением по формату между назначенными операторами стран-членов, как указано в статье 30 Конвенции, производится на основе условий настоящей статьи.
2. Обмен между странами группы 1.1
2.1 Депеши подготавливаются и пересылаются в отдельных емкостях для каждого из трех форматов (Р, G и Е) в места назначения, для которых ежегодный объем исходящих депеш превышает 50 тонн, за исключением мешков М. Для объемов ниже этой пороговой величины могут быть подготовлены смешанные депеши.
3. Обмен между странами групп 1.2 и 2 и между этими странами и странами группы 1.1

3.1 Депеши подготавливаются и пересылаются по крайней мере в двух отдельных типах емкостей: один – для объединенных форматов Р и G и один для формата Е, в места назначения, для которых ежегодный объем пересылаемых исходящих депеш, за исключением мешков М, превышает следующие пороговые величины:

3.1.1 125 тонн в 2014 г.;

3.1.2 100 тонн в 2015 г.

3.13 75 тонн в 2016 г.

3.1.4 50 тонн в 2017 г.

3.2 Для объемов ниже этих пороговых величин могут быть подготовлены смешанные депеши.
4. Для применения порогового значения в качестве ориентировочной величины используются самые последние ежегодные объемы.
5. Назначенные операторы направляют соответствующим назначенным операторам просьбу о получении или уведомление об отправке депеш с разделением по формату до 30 сентября для применения с 1 января следующего года, а также каждого последующего года.
6. Детали практического характера являются предметом взаимного соглашения между соответствующими назначенными операторами.
7. В случае получения смешанных депеш на направлении, где соблюдаются условия или заключено соглашение об обмене с разделением отправлений по формату, назначенный оператор назначения имеет право разделять полученные депеши и проводить выборку по формату или типу емкости.
8. Возможно, что на основе взаимного соглашения при обмене, превышающем пороговое значение, когда ежедневный объем отправлений из определенного учреждения обмена незначителен, эти отправления могут заделываться в смешанные депеши. Однако эти депеши также подлежат выборке со стороны назначенного оператора назначения.
9. О прекращении заделки депеш с разделением по формату следует сообщать до 30 ноября; это уведомление вступает в силу 1 января следующего года и каждого последующего года.
10. Назначенные операторы стран переходной системы оконечных расходов и стран, присоединяющихся к конечной системе с 2014 г., могут выбрать обмен депешами с разделением по формату, соблюдая те же условия, что и страны конечной системы, как изложено в параграфах 2 или 3 и 4-9.
11. В целях эффективной работы, статистики и учета заказные отправления, отправления с объявленной ценностью и отправления с нарочным обрабатываются как неформатные письма (Е), независимо от их фактического формата.

Статья РК 176

Открытый транзит
1. Пересылка отправлений открытым транзитом назначенному оператору промежуточной страны должна строго ограничиваться теми случаями, когда заделка закрытых депеш в страну назначения себя не оправдывает. Пересылка открытым транзитом не должна осуществляться в страны, вес отправлений назначением в которые регулярно превышает 3 килограмма на депешу или в день (если в течение дня производятся несколько отправок); она также не должна использоваться для мешков М.
2. При отсутствии специального соглашения отправления, пересылаемые открытым транзитом, вес которых превышает 3 кг на депешу или в день (если в течение дня производится несколько отправок), направляемые в определенную страну, рассматриваются как засланные, и назначенному оператору промежуточной страны разрешается требовать с отправляющего назначенного оператора оплату соответствующих тарифов, рассчитываемых в соответствии с положениями статьи РК 211.1.5, за все количество почты, о которой идет речь.
3. Отправляющий назначенный оператор должен заблаговременно проконсультироваться с назначенными операторами промежуточных стран о возможности использования их служб для отправлений, пересылаемых открытым транзитом в определенные пункты назначения. Отправляющий назначенный оператор должен сообщить заинтересованным назначенным операторам дату начала отправки почты открытым транзитом, одновременно предоставив данные о планируемых годовых объемах для каждого конечного места назначения. При отсутствии иной двусторонней договоренности между заинтересованными назначенными операторами, это уведомление повторяется, если в указанный статистический период (май или октябрь) отправлений, пересылаемых открытым транзитом, выявлено не было, и вследствие этого промежуточному назначенному оператору не нужно было выставлять счет. Отправления, пересылаемые открытым транзитом, должны, по мере возможности, пересылаться назначенному оператору, который составляет депеши для назначенного оператора страны назначения.
4. Для отправлений, направляемых открытым транзитом без предварительной консультации с назначенным оператором промежуточной страны, назначением в страны, за исключением тех, о которых было сообщено промежуточной страной в руководстве по транзиту, может применяться тариф, предусмотренный в статье РК 211.1.5.
5. За отправления, пересылаемые открытым транзитом, взимается оплата транзитных расходов, исчисляемых в соответствии со статьей РК 211.
6. Если нет специальной договоренности, все отправления, подаваемые на борту судна и не вложенные в закрытую депешу, о которой идет речь в статье 21 Конвенции, должны передаваться служащим судна открытыми непосредственно почтовому учреждению в порту стоянки независимо от того, были ли проштемпелеваны или нет эти отправления на борту судна.
7. За исключением специальной договоренности отправления, пересылаемые открытым транзитом, должны заделываться в связки следующим образом:

приоритетные отправления, пересылаемые воздушным путем, и авиаотправления заделываются в связки, обозначаемые ярлыками CN 25;
приоритетные отправления, пересылаемые наземным путем, неприоритетные и наземные отправления заделываются в связки, обозначаемые ярлыками CN 26.

8. Если количество и заделка отправлений, пересылаемых какому-либо назначенному оператору открытым транзитом, это допускают, то они должны быть рассортированы по странам назначения и упакованы в связки, на которые наклеиваются ярлыки с указанием каждой из стран латинскими буквами.
9. В случае обмена депешами с разделением по формату отправления открытого транзита помещаются в емкость соответствующего формата. При составлении накладной CN 65 объемы могут указываться в соответствии с разделением по формату.

Статья РК 177

Пути и способы пересылки отправлений с объявленной ценностью
1. С помощью таблиц CN 27, получаемых от своих корреспондентов, каждый назначенный оператор устанавливает пути пересылки своих отправлений с объявленной ценностью.
2. В обмене между странами, отделенными друг от друга одной или несколькими промежуточными службами, отправления с объявленной ценностью должны следовать кратчайшим маршрутом. Однако в том случае, когда ответственность за пересылку на всем участке самого прямого маршрута не гарантируется, заинтересованные назначенные операторы могут договариваться о том, чтобы производимая открытым транзитом пересылка осуществлялась обходными путями.
3. С учетом условий службы отправления с объявленной ценностью могут пересылаться в закрытых депешах. Они могут также передаваться открытым транзитом первому промежуточному назначенному оператору, если он может обеспечить пересылку на условиях, предусмотренных в таблицах CN 27.
4. Назначенные операторы стран подачи и назначения могут договариваться между собой об обмене отправлениями с объявленной ценностью в закрытых депешах через службы одной или нескольких промежуточных стран, обеспечивающих или не обеспечивающих службу отправлений с объявленной ценностью. Назначенные операторы промежуточных стран должны быть уведомлены по крайней мере за месяц до начала работы службы.

Статья РК 178

Заделка депеш
1. Составление пачек со смешанной почтой

1.1 Все простые отправления, которые могут быть заделаны в пачки, подбираются по формату (письма малого формата (Р), письма большого формата (G) и неформатные письма (Е) или на основе их вложения (письма и почтовые открытки, газеты и периодические издания, отправления АО). Отправления располагаются адресной стороной кверху.

1.2 Пачки обозначаются ярлыками, на которых латинскими буквами указывается учреждение назначения или учреждение, которое должно произвести переотправку отправлений, вложенных в пачки. Для приоритетных отправлений, пересылаемых воздушным путем, или авиаотправлений используются ярлыки CN 25, а для приоритетных отправлений, пересылаемых наземным путем, неприоритетных отправлений или наземных отправлений – ярлыки CN 26.

1.3 Неоплаченные или недостаточно оплаченные отправления связываются в отдельные пачки и вкладываются в мешок, в котором пересылается письменная карта. На ярлыках пачек должен быть проставлен оттиск штампа «Т».

Толщина пачек с письмами малого формата (Р) после связывания не должна превышать 150 мм. Вес пачек с письмами большого формата (G) и неформатными письмами (E) не может превышать 5 килограммов.

1.5 На приоритетных отправлениях и письмах со следами вскрытия, порчи или повреждения должна быть сделана соответствующая отметка и проставляться оттиск календарного штемпеля учреждения, обнаружившего этот факт, Кроме того, для сохранности вложения отправления перезаделываются желательно в прозрачный конверт или новую оболочку, на которых должны быть указаны все данные конверта.
2. Составление емкостей со смешанной почтой

Депеши, в том числе и депеши с вложением только порожних мешков, заделываются в мешки, количество которых должно быть сведено до строгого минимума. Эти мешки должны быть в хорошем состоянии, чтобы обеспечить сохранность их вложения. Каждый мешок должен быть снабжен ярлыком.
Предпочтительно мешки опломбировывать. Пломбы могут быть также сделаны из легкого металла или пластического материала. Заделка мешков должна быть такой, чтобы их нельзя было вскрыть, не оставив следов нарушений. На оттисках печатей должно быть отчетливо обозначено латинскими буквами наименование учреждения подачи или надпись, достаточная для определения этого учреждения. Тем не менее по желанию назначенного оператора страны подачи на оттисках печатей может указываться лишь название назначенного оператора страны подачи.
Если на средствах заделки указываются только номер и страна отправки и если речь идет о мешках с красным ярлыком, этот номер должен быть также указан в письменных картах CN 31 или CN 32 и при необходимости в особом листе CN 33.
За исключением предусмотренного в § 2.4.1, для заделки авиадепеш используются мешки либо полностью синего цвета, либо мешки с широкими синими полосами. За исключением специальной договоренности между заинтересованными назначенными операторами, авиамешки используются также для приоритетных депеш. Для заделки наземных депеш или наземных депеш, перевозимых воздушным путем, используются наземные мешки иного цвета, чем авиамешки (например, бежевого, коричневого, белого цвета и т.д.). Назначенные операторы страны назначения должны, тем не менее, проверять все ярлыки мешков, чтобы гарантировать хорошую обработку.

2.4.1 Назначенные операторы, использующие для различных целей обычные почтовые мешки, могут использовать такие мешки для заделки депеш всех вышеперечисленных категорий при условии, что на ярлыках мешков такого типа правильно указана категория содержащейся в них почты.

Назначенные операторы могут в двустороннем порядке договориться об использовании специальных авиамешков или же таких емкостей, как лотки и т.д., с указанием на них того, что они содержат лишь отправления с нарочным.
На мешках должны быть отчетливо указаны латинскими буквами учреждение или страна подачи и отметка «Postes» («Почта») или любая аналогичная отметка, указывающая, что это почтовые депеши.
Если количество или объем отправлений требует использования более одного мешка, то, по возможности, следует использовать отдельные мешки:

2.7.1 для писем и почтовых карточек;

2.7.2 в надлежащем случае, для газет и периодических изданий, упомянутых в статье

1 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 27

	Регламент письменной корреспонденции Примечания относительно печатания Регламента письменной корреспонденции и его Заключительного протокола		Регламент письменной корреспонденции Рк 111 Предоставление бесплатной пересылки почтовых отправлений органам, занимающимся военнопленными и интернированными гражданскими...
	Административный регламент Мурмаши с запросом о предоставлении муниципальной услуги, выраженным в письменной форме или электронной (далее также именуемые «заявители»),...		Программа элективного курса по немецкому языку Немецкий язык и основы письменной коммуникации В наше время перед преподавателями иностранного языка школы и вуза стоит целый ряд общих и очень важных для лингводидактики проблем....
	Документация об аукционе выдаётся в письменной форме и в форме электронного... Предмет аукциона: право заключения бербоут чартера объекта недвижимого имущества (паром «Балтийск»), находящегося на балансе Северо-Западного...		Типовой тест по русскому языку для приема в гражданство Российской... Субтесты по чтению, письму, лексике и грамматике, а также по аудированию выполняются в письменной форме
	Документы, необходимые для перерегистрации транспортного средств... Документы, подтверждающие личность с отметкой о регистрации по месту жительства договор купли – продажи, составленный в простой письменной...		Методические рекомендации по написанию и оформлению письменных экзаменационных работ Методические рекомендации по выполнению письменной экзаменационной работы предназначены для обучающихся и преподавателей с целью...
	Методическая разработка по развитию умений письменной речи при помощи... Теоретические основы развития умений письменной речи у старшеклассников при помощи блоггинга 6		Административный регламент Российской Федерации по предоставлению государственной услуги «Организация приема граждан, своевременного и полного рассмотрения...

Регламент письменной

Глава 9

Способы пересылки, направления и получения депеш/отправлений

Похожие: