Отраслевой дорожный методический документ


НазваниеОтраслевой дорожный методический документ
страница7/11
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
15 Организация работ по восстановлению защитных систем
15.1 Работы по восстановлению защитных антикоррозионных систем проводятся в соответствии с утвержденным Заказчиком проектом восстановления и/или технологическим регламентом.

15.2 До начала работ по разработке проектных решений по восстановлению защитных систем необходимо провести обследование и оценку их фактического состояния.

15.3 При организации работ по восстановлению защитных систем выполняют следующие этапы:

- планирование восстановления защитных антикоррозионных систем на основании данных обследований и оценки их технического состояния в период эксплуатации конструкций;

- организация проектирования восстановления защитных систем, определение подрядной профильной проектной организации, специализирующейся в области антикоррозионной защиты бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений;

- организация проведения работ по восстановлению защитных систем, определение профильной подрядной строительной организации, специализирующейся в области антикоррозионной защиты бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений;

- организация мероприятий по контролю качества производства работ по восстановлению защитных антикоррозионных систем;

- организация приемки выполненных работ.

15.4 При планировании работ по восстановлению защитных антикоррозионных систем учитывают следующие основные факторы, влияющие на их качество:

- правильный выбор защитных систем и технологий их устройства с учетом нормативного срока службы защитных систем и фактического состояния старых защитных систем;

- организация проведения работ по восстановлению защитных систем при требуемых погодных условиях в достаточные по продолжительности для обеспечения качества выполнения работ сроки.

15.5 При проектировании защиты от коррозии конструкций следует учитывать:

- характеристики воздействий климатических факторов внешней эксплуатационной среды района месторасположения эксплуатируемого сооружения;

- условия эксплуатации: возможность попадания на конструкции агрессивных веществ, частоту и длительность агрессивного воздействия;

- предполагаемые изменения степени агрессивности среды в период эксплуатации сооружения;

- механические воздействия на конструкцию;

- воздействие временных нагрузок на конструкцию;

- тип материалов существующих защитных систем;

- состояние существующих защитных систем, степень распространения дефектов и повреждений;

- размеры сооружения;

- условия доступа к поверхностям;

- возможность/необходимость нормальной/ограниченной эксплуатации сооружения в период производства ремонтно-восстановительных работ.

15.6 В проекте на восстановление защитных антикоррозионных систем необходимо привести:

- объем восстанавливаемых систем, выраженный в площади защищаемых поверхностей;

- расчетную величину практического расхода применяемых материалов;

- характеристики защищаемой поверхности;

- технологию подготовки поверхности с указанием способов очистки, последовательности выполнения технологических операций, характеристик применяемого оборудования;

- характеристики материалов, применяемых при подготовке поверхности;

- допустимые климатические параметры при подготовке поверхности;

- характеристики применяемых защитных материалов;

- входной контроль применяемых материалов, условия их транспортировки и хранения;

- порядок подготовки рабочих составов защитных материалов;

- технологию нанесения защитных материалов с указанием требуемой последовательности выполнения работ, способов нанесения, характеристик применяемого оборудования, допускаемых температурно-влажностных условий и т.д.;

- контролируемые параметры на каждом этапе производства работ и применяемые методы контроля;

- правила приемки готовых защитных систем;

- мероприятия по обеспечению экологической безопасности;

- мероприятия по технике безопасности;

- противопожарные мероприятия.

15.7 При расчете объемов работ необходимо учитывать демонтаж/монтаж СВСиУ, затраты на мероприятия по обеспечению экологической безопасности и т.д.

15.8 Расчетный практический расход применяемых основных и вспомогательных материалов определяют с учетом потерь, зависящих от выбранного метода очистки поверхностей, способа нанесения защитного материала, характеристик поверхности и пр.

15.9 В проектных решениях по восстановлению защитных систем следует предусматривать свободный доступ ко всем элементам конструкции и возможность производства работ без прерывания и нарушения безопасной эксплуатации транспортного сооружения.

15.10 Ремонт защитного лакокрасочного покрытия

15.10.1 Участки покрытия, имеющие механические повреждения, а также недопустимые дефекты (выветривание, растрескивание, отслаивание, поры, пузыри и др. дефекты, влияющие на защитные свойства), подлежат ремонтному восстановлению. При этом поврежденное покрытие необходимо удалить абразивоструйным методом или с помощью ручного или механизированного инструмента. Подготовка поверхности должна соответствовать указанным ранее требованиям.

15.10.2 Размер ремонтного участка должен превышать размер дефекта или повреждения не менее чем на 30 мм, а переход от неповреждённого покрытия к окрашиваемой поверхности должен быть ровным и плавным. Границу перехода между очищенной поверхностью и неповрежденным покрытием следует сгладить с использованием наждачной бумаги по ГОСТ 6456-82 или ГОСТ 10054-82 (или другого абразивного инструмента с зернистостью №4-6). Прочно пристающее (без нарушения адгезии) покрытие должно оставаться неповреждённым.

15.10.3 После устранения дефектов и/или повреждений на очищенном и подготовленном участке необходимо восстановить покрытие с соблюдением требований настоящего ОДМ. На отремонтированной поверхности не должно быть заметно явных следов ремонта, все края ремонтных участков должны быть ровно заглажены.
16 Правила контроля качества производства работ
16.1 На всех этапах подготовки и выполнения работ по антикоррозионной защите бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений должен выполняться производственный контроль.

В соответствии с положениями СП 48.13330 необходимо проводить:

- входной контроль;

- операционный контроль;

- приемочный контроль и оценку соответствия выполненных работ, конструкций.

Контроль качества на всех этапах подготовки и выполнения работ по устройству защитных антикоррозионных систем должен сопровождаться составлением соответствующих подтверждающих документов утвержденной формы с участием всех предусмотренных настоящим ОДМ, а также заранее определенных и согласованных с Заказчиком сторон.

16.2 Виды и методы проведения контроля качества защитных антикоррозионных систем приведены в таблице 9.

Т а б л и ц а 9 - Виды и методы проведения контроля качества защитных антикоррозионных систем

Вид контроля

Методы проведения контроля

Ответственный исполнитель

Периодичность контроля

1

2

3

4

Входной

Проверка сертификатов и других документов, подтверждающих качество поставляемых материалов и изделий.

Визуальный контроль материалов и условий хранения

Производители работ

По мере поступлений материалов и изделий

Операционный

Проверка соответствия требованиям проекта и нормативных документов технических параметров, регламентированных при выполнении работ

Производители работ

Постоянно в процессе выполнения работ

Приемочный

Проверка качества выполненного конструктивного элемента или этапа работ, включая скрытые работы

Уполномоченные представители авторского надзора, научно-технического сопровождения, Подрядчика и Технадзора

По завершении конструктивного элемента или этапа работ


16.3 Входной контроль

16.3.1 Согласно Постановлению правительства [2], ГОСТ 15.309 и ГОСТ Р ИСО 2859-1 входной контроль должен быть осуществлен до момента применения материалов в процессе строительства и включает проверку наличия и содержания документов поставщиков, содержащих сведения о качестве поставленной ими продукции, ее соответствия требованиям рабочей документации, входные испытания применяемых материалов и проверку соблюдения правил их транспортировки, складирования и хранения. Обнаруженные при входном контроле отклонения от установленных требований являются основанием для отказа в применении продукции в строительстве. В случае, если при проверке соблюдения правил складирования и хранения обнаружены нарушения требований соответствующей технической документации на материалы, то применение продукции, хранившейся с нарушением, не допускается впредь до подтверждения соответствия показателей ее качества.

16.3.2 Материалы, применяемые для вторичной защиты бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений от коррозии, должны подвергаться входному контролю в соответствии с требованиями ГОСТ 24297. По требованию заказчика, при входном контроле материалы допускается проверять по другим характеристикам, приведенным в исполнительной документации.

16.3.3 Отбор проб для проведения испытаний необходимо выполнять согласно положениям ГОСТ 31814 не реже одного раза в смену в соответствии с требованиями, изложенными в стандартах и/или технических условиях на каждый отдельный вид продукции. Результаты испытаний заносятся в журнал производства работ или оформляются в виде актов испытаний.
16.4 Операционный контроль

16.4.1 Согласно Постановлению правительства [2] и ГОСТ 15.309 в процессе операционного контроля осуществляются следующие мероприятия:

- проверка соблюдения последовательности и состава выполняемых технологических операций;

- проверяется соответствие качества выполнения технологических операций и их результатов.

16.4.2 В процессе операционного контроля проверяются:

- степень подготовки защищаемой поверхности;

- соблюдение условий производства антикоррозионных работ (температурно-влажностные условия окружающей среды и защищаемой конструкции, чистота сжатого воздуха);

- для защитных покрытий контролируется общая и послойная толщина защитного антикоррозионного покрытия.

16.4.3 По мере выполнения законченных промежуточных видов антикоррозионных работ должно производиться их освидетельствование. Освидетельствование должна выполняться подрядной организацией совместно с заказчиком (его представителем). До окончания процедуры освидетельствования скрытых работ выполнение последующих работ запрещается. Результаты освидетельствования промежуточных видов работ оформляются актом в соответствии с СП 48.13330.

16.4.4 Обнаруженные во время операционного контроля дефекты и повреждения должны быть в обязательном порядке устранены.

16.5 Приемочный контроль и оценка соответствия выполненных работ

16.5.1 Оценку соответствия выполненных работ по антикоррозионной защите бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений следует выполнять в соответствии с ГОСТ 31893.

16.5.2 Показатели оценки качества выполненных защитных антикоррозионных систем и методы их проверки приведены в таблице 10.
Т а б л и ц а 10 - Контроль качества защитных антикоррозионных систем

Тип защитной системы

Критерии качества покрытия

Методы проверки

Допустимые отклонения

1

2

3

4

Лакокрасочное покрытие

Внешний вид


Визуальный осмотр


Не допускаются механические повреждения, потеки, пузыри, включения, растрескивания, покрытия типа «апельсиновая корка», не прокрашенные участки, другие дефекты, характерные для лакокрасочного покрытия и влияющие на его защитные свойства.

Окончательное покрытие должно соответствовать V классу по ГОСТ 9.032

Толщина


специальным толщиномером для неметаллических подложек или микро-метром на образцах свидетелях, окрашенных одновременно с окрашиваемой поверхностью по ГОСТ 31993

Отклонения по толщине должны находиться в пределах ±10 %

Сплошность


Визуальный осмотр

по ГОСТ 9.407

-

Адгезия


Методом отрыва по ГОСТ 28574


Не менее 1,0 МПа


Лакокрасочное толстослойное (мастичное) покрытие

Внешний вид

Визуальный осмотр

Не допускаются трещины, потеки, бугры, открытые поры, посторонние включения и механические повреждения

Сплошность

Визуальный осмотр

-

Сцепление с защищаемой поверхностью

Простукивание стальным молоточком

Не должно быть изменения звука


Продолжение таблицы 10

1

2

3

4

Лакокрасочное толстослойное (мастичное) покрытие

Адгезия

Методом отрыва по ГОСТ 28574

Не менее 1,0 МПа

Полнота отверждения

Прочерчивание линий на поверхности покрытия металлическим шпателем или мастерком

Должны оставаться полосы светлого цвета


Пропитка

Внешний вид

Визуальный осмотр

На поверхности бетона отсутствует пленка, вид бетона не изменяется или имеются небольшие изменения

Сплошность

Визуальный осмотр

Не допускается появление пятен, разводов и других дефектов, возникающих из-за неравномерного нанесения

Гидро-фобизация

Внешний вид

Визуальный осмотр

На поверхности бетона отсутствует пленка, вид бетона приобретает характерный «мокрый» оттенок

Сплошность

Визуальный осмотр

-

Полнота заполнения

Определяется путем равномерного опрыскивания водой


На обработанной поверхности должны отсутствовать участки, поглощающие воду

Обработка составами проникающего действия

Определение повышения водонепроницаемости бетона

По

ГОСТ Р 56703.

Ускоренным методом по ГОСТ 12730.5

По ГОСТ Р 56703


Оклеечная защита

Внешний вид

Визуальный осмотр

-



Окончание таблицы 10

1

2

3

4

Оклеечная защита

Сплошность

Для защитного покрытия из полиизобутилена – однократным наливом воды до рабочего уровня и выдержкой в течение 24 ч (для аппаратов и сооружений, предназначенных под налив); для остальных покрытий – визуально

-

Сцепление с защищаемо поверхностью

Простукивание поверхности деревянным молоточком

Не должно быть изменения звука


Использование метода отрыва образцов оклеечной изоляции с помощью адгезиметра с фиксацией усилия отрыва.

Полученные значения усилий отрыва должны соответствовать указанным производителем материала.

16.6 Для оценки состояния защитной системы рекомендуется применять сравнение состояния системы защиты на всем объекте с состоянием системы защиты на эталонных участках, на которых защита устраивалась в присутствии всех заинтересованных сторон с составлением соответствующего акта.

16.7 Используемые при всех видах контроля приборы и оборудование в обязательном порядке должны быть сертифицированы и иметь требуемые свидетельства о поверке.

16.8 Приборы и оборудование для испытания адгезии защитных покрытий бетонных и железобетонных конструкций транспортных сооружений приведены в ГОСТ 28574.

16.9 Типовое оснащение инспектора средствами контроля качества производства работ приведено в приложении В.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Отраслевой дорожный методический документ iconОтраслевой дорожный методический документ
Внесен управлением проектирования и строительства автомобильных дорог,Управлением научно-технических исследований и информационного...

Отраслевой дорожный методический документ icon«московский автомобильно-дорожный колледж им а. а николаева» Учебно-методический центр
ПМ. 03. Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих

Отраслевой дорожный методический документ iconПосольство Республики Словения 103006, Москва, ул. М. Дмитровка,14,стр....
Паспорт иностранного гражданина □ паспорт моряка □ другой дорожный документ (указать какой)

Отраслевой дорожный методический документ iconФедеральное Бюджетное учреждение здравоохранения Октябрьский дорожный филиал фгуз
Государственное регулирование санитарно-эпидемиологического благополучия населения

Отраслевой дорожный методический документ iconУтверждено
Отраслевой орган администрации Серовского городского округа Управление образования

Отраслевой дорожный методический документ iconСлово "документ" в переводе с латинского означает "свидетельство", "способ доказательства"
Документ — это материальный объект с закрепленной созданным человеком способом для передачи ее во времени и пространстве.[7] Документ...

Отраслевой дорожный методический документ icon1. 1Общие сведения о процедуре запроса предложений
Оао «Янтарьэнерго»: «Строительство рп 10 кВ, двух кл 10 кВ от рп 10 кВ (по тз № сэрс. 2013/зэс-20) в Гурьевском районе, п. Кутузово...

Отраслевой дорожный методический документ iconГбоу спо со «Екатеринбургский автомобильно-дорожный колледж» журнал...
Министерство общего и среднего профессионального образования Свердловской области

Отраслевой дорожный методический документ iconУтверждено на Ученом совете мади
Фгбоу впо «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (мади)»

Отраслевой дорожный методический документ iconРабочая программа учебной практики 01
Областное государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Ряжский дорожный техникум имени Героя Советского...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск