Техническое задание на выполнение работ по теме: Создание, включая проектирование автоматизированных центров контроля и надзора на транспорте (на базе существующих дежурно-диспетчерских служб Ространснадзора, 1 главный, 8 территориальных)

4.3Требования к видам обеспечения

4.3.1Требования к математическому обеспечению

• 
  графический (в виде схемы);
  
• 
  табличный;
  
• 
  текстовой;
  
• 
  смешанный (графический или табличный с текстовой частью).
  

4.3.2Требования к информационному обеспечению

• 
  опорная нормативная топографическая карта территории ответственности Минтранса России;
  
• 
  тематические геоданные от смежных ведомств (МЧС, Минэнерго, Росатом, Минздрав, Минобрнауки, ФТС, Росграница, Секретариат Таможенного Союза и др.);
  
• 
  тематические геоданные по профильной деятельности Ространснадзора, которые должны формироваться путем координатной привязки («геокодирования») профильных данных на территории его ответственности к базовой нормативной картографической основе;
  
• 
  данные дистанционного зондирования Земли.
  

4.3.2.1 Требования к составу, структуре и способам организации данных в системе

• 
  операционные данные – структурированную динамическую пространственную информацию, порождаемую и используемую в ходе осуществления основных процессов деятельности;
  
• 
  электронные документы – неструктурированные данные, порождаемые в процессах деятельности, а так же получаемые извне, после преобразования в электронный вид и геокодирование;
  
• 
  служебную информацию – структурированную пространственную информацию, обеспечивающую функционирование компонентов ГИС и Подсистемы в целом;
  
• 
  внешние информационные ресурсы (в том числе геоинформационные ресурсы) – структурированную пространственную информацию, получаемую из других органов государственной власти, организаций и ведомств согласно соглашениям об информационном обмене и техническим условиям обмена к ним;
  
• 
  нормативно-справочную информацию – условно-постоянную информацию, используемую в процессах деятельности, которая в структурированной части должна формироваться на основе единой системы классификации и кодирования и которая включает в себя международные, общегосударственные, ведомственные и отраслевые классификаторы, нормативы и справочники, а также неструктурированную нормативно-справочную документацию;
  
• 
  метаданные – структурированную, понимаемую автоматизированной системой информацию о характеристиках и множествах принимаемых значений хранимых пространственных данных, которая описывает, в частности, информационное наполнение (структуру) базы пространственных данных.
  

4.3.2.2Требования к информационному обмену между компонентами Подсистемы

4.3.2.3Требования к информационной совместимости со смежными системами

4.3.2.4Требования по использованию всероссийских и зарегистрированных республиканских, отраслевых классификаторов, унифицированных документов и классификаторов, действующих на данном предприятии

• 
  достаточная ёмкость и необходимая полнота, которые гарантируют охват всех объектов классификации в заданных границах;
  
• 
  оправданная глубина;
  
• 
  обеспечение возможности решения комплекса задач различного уровня;
  
• 
  возможность расширения множества классифицируемых объектов и внесения необходимых изменений в структуры классификации;
  
• 
  обеспечение возможности сопряжения с другими классификациями однородных объектов;
  
• 
  обеспечение простоты ведения классификатора.
  

• 
  Международные общепринятые классификаторы.
  
• 
  Межгосударственные классификаторы.
  
• 
  Национальные (межотраслевые) классификаторы.
  
• 
  Классификаторы отрасли (ТК).
  
• 
  Классификаторы по видам транспорта.
  
• 
  Классификаторы в разработке.
  

4.3.2.5Требования по применению систем управления базами данных

4.3.2.6Требования к структуре процесса сбора, обработки, передачи данных в Подсистеме и представлению данных

4.3.2.7Требования к защите данных от разрушений при авариях и сбоях в электропитании Подсистемы

4.3.2.8Требования к контролю, хранению, обновлению и восстановлению данных

• 
  объемов БД;
  
• 
  допустимого времени восстановления;
  
• 
  требований по обеспечению сохранности информации.
  

4.3.2.9Требования к процедуре придания юридической силы документам, продуцируемым техническими средствами АС (в соответствии с ГОСТ 6.10.4-84).

4.3.3Требования к лингвистическому обеспечению

• 
  инструментальные средства разработки программного обеспечения;
  
• 
  средства формирования и ведения баз данных;
  
• 
  способы формирования отчетов (протоколов), ведомостей и архивов;
  
• 
  способы включения в АСУ ТК новых информационных задач.
  

4.3.4Требования к программному обеспечению

• 
  общее программное обеспечение (ОПО);
  
• 
  ПО баз данных;
  
• 
  общее прикладное программное обеспечение (ОППО).
  

• 
  совместимость с платформой АСУ ТК Минтранса России;
  
• 
  мировой опыт реализации крупных ГИС-проектов на данной платформе ГИС;
  
• 
  возможность реализации Подсистемы в архитектуре клиент-сервер;
  
• 
  качество и разнообразие реализованных ГИС-функций, входящих в платформу ГИС;
  
• 
  поддержка работы с множеством форматов пространственных данных, включая официально принятые в Российской Федерации форматы пространственных данных sxf и mif/mid;
  
• 
  динамическое отображение пространственных данных различных форматов, созданных в разных проекциях в единой карте без предварительного перепроецирования;
  
• 
  возможность публикации геоданных в виде web-карт совместимых с Internet Explorer и Firefox;
  
• 
  наличие официального представительства поставщика в стране, наличие региональной технической поддержки.
  

4.3.5Требования к техническому обеспечению

4.3.5.1Требования к видам технических средств, элементам вычислительной и сетевой инфраструктуры ГИС Ространснадзора

• 
  автоматизированное рабочее место пользователя – Intel Pentium и выше с объемом оперативной памяти не менее 2 Гбайт, операционная система Microsoft Windows XP или выше, обозреватель интернета Internet Explorer 9.0 или выше;
  
• 
  пропускная способность каналов связи между клиентскими терминалами и сервером приложений должна быть не ниже 100 Мбит/сек;
  
• 
  пропускная способность каналов связи между серверами приложений и баз данных должна быть не менее 1 Гбит/сек.
  

4.3.5.2Требования к функциональным, конструктивным и эксплуатационным характеристикам средств технического обеспечения ГИС

• 
  масштабируемость;
  
• 
  обслуживание требуемого количества пользователей;
  
• 
  хранение значительных объемов информации;
  
• 
  стабильность работы при сильных перепадах нагрузки;
  
• 
  запас производительности при пиковых нагрузках;
  
• 
  возможность централизованного управления и поддержки.
  

• 
  производительности;
  
• 
  размера оперативной памяти и дискового пространства;
  
• 
  количества пользователей;
  
• 
  количества внешних источников данных.
  

4.3.6Требования к метрологическому обеспечению

4.3.7Требования к организационному обеспечению ГИС Ространснадзора

4.3.7.1Требования к структуре и функциям подразделений, участвующих в функционировании Подсистемы или обеспечивающих эксплуатацию

• 
  подразделения (должностные лица), обеспечивающие функционирование ГИС Ространснадзора, либо использующие при принятии решений информацию, полученную от ГИС;
  
• 
  связи между подразделениями и отдельными должностными лицами, указанными на схеме, и их соподчиненность.
  

• 
  изменения в организационной структуре управления Ространснадзора;
  
• 
  реорганизация подразделений.
  

• 
  проектные решения по изменению организационной структуры управления объектом и их обоснование;
  
• 
  описание изменений во взаимосвязях между подразделениями.
  

• 
  описание организационной структуры и функций подразделений, создаваемых с целью обеспечения функционирования ГИС Ространснадзора;
  
• 
  описание регламента работ;
  
• 
  перечень категорий работников и число штатных единиц.
  

4.3.7.2Требования к организации функционирования подсистемы и порядку взаимодействия персонала ГИС Ространснадзора и персонала объекта автоматизации

• 
  администрирование ГИС Ространснадзора;
  
• 
  обработку информации ГИС Ространснадзора;
  
• 
  обеспечение безопасности информации ГИС Ространснадзора;
  
• 
  управление работой персонала по обслуживанию ГИС Ространснадзора.
  

4.3.7.3Требования к защите от ошибочных действий персонала ГИС Ространснадзора

• 
  права и обязанности должностного лица по обеспечению функционирования ГИС Ространснадзора;
  
• 
  описание действий должностного лица, связанных с функционированием ГИС Ространснадзора.
  

• 
  участия персонала в выполнении неавтоматизированных функций Подсистемы и ее взаимодействия с другими системами;
  
• 
  установленного отраслевыми нормативно-техническими документами допустимого уровня психофизиологической и эмоциональной нагрузки операторов, связанной с выполнением возлагаемых на каждого из них обязанностей и его ответственности за итоговые и промежуточные результаты работы, а также требуемого уровня его активности в процессе работы.
  

4.3.8Требования к методическому обеспечению ГИС Ространснадзора

• 
  нормативные акты, приказы, инструкции ОГУ ТК и Ространснадзора;
  
• 
  нормативно-правовые акты подразделений Минтранса России в области контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности;
  
• 
  международные нормативно-правовые акты в области контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности;
  
• 
  другие методические материалы по транспортному комплексу.