Примечание:
Продолжительность рабочей смены производственного персонала не должна превышать 8,2 часа. Допускается увеличение рабочей смены работающих при общей продолжительности работы не более 40 часов в неделю.
Приведенные в таблице эффективные годовые фонды времени не распространяются на работающих в районах Крайнего Севера и других, приравненных к ним районах.
Приложение 5
Общая характеристика автомобиля
Кузов
|
Тип кузова или шасси
|
Длинна
|
Ширина
|
Высота
|
Колёсная база
|
Двигатель
|
Объём
|
Мощность л.с
|
Тип двиг.
|
Расположение цилиндров
|
Количество цилиндров
|
Трансмиссия
|
Кол-во передач
|
Тип КПП
|
Колесная формула
|
Тип сцепления
|
Тип привода
| Эксплуатационные характеристики
|
Объём топливного бака л.
|
Максимальная скорость км/ч
|
Расход топлива л/100 км
|
Нормы токсичности в отработавших газах
|
|
Размеры и масса
|
Снаряжённая масса кг.
|
Полная масса кг.
|
Полная масса автопоезда кг.
|
|
|
Приложение 6
Материалы изготовления основных деталей
Наименования детали
|
Материал
|
ГОСТ
|
Поворотные рычаги
|
Сталь 35Х
|
ГОСТ 4543-88
|
Вал рулевой сошки
|
Сталь 30ХН
|
ГОСТ 4543-89
|
Картер рулевого механизма
|
АЛ4
|
ГОСТ 2685-88
|
Крышка картера
|
Сталь 8кп
|
ГОСТ 1050-88
|
Червяк
|
Сталь АС30ХМ
|
ГОСТ 1414-89
|
Вал рулевого механизма (вал червяка)
|
Сталь АС35Г2
|
ГОСТ 1414-88
|
Рулевая сошка
|
Сталь 38ХГМ
|
ГОСТ 4543-89
|
Приложение 7
Применяемые эксплуатационные жидкости
Соответствие классов вязкости и групп трансмиссионных масел по ГОСТ 17479.2-85 классификациям SAE или АРI
Класс вязкости по ГОСТ 17479.2-85
|
Класс вязкости по SAE
|
Группа по ГОСТ 17479.2-85
|
Группа по АРI
|
9
|
75W
|
ТМ-1
|
GL-1
|
12
|
80W/85W
|
ТМ-2
|
GL-2
|
|
|
|
|
Приложение 8
План (участка, цеха, отделения)
Приложение 9
Оборудование и оснастка, применяемые на объекте выполнения технических воздействий на подвижной состав (участка, цеха, отделения)
№
|
Название
|
Модель
|
Кол
|
Размер
|
1
|
Установка для мойки деталей
|
196 М4
|
1
|
1000х600
|
2
|
|
|
|
|
3
|
Стеллаж для инструментов
|
СР - 60
|
1
|
952х424
|
4
|
Кран-балка подвесная q=2000 кг
|
|
1
|
|
5
|
Кран-балка подвесная q=1000 кг
|
|
1
|
|
6
|
Шкаф для деталей
|
Malow Swm 202
|
1
|
1990х1250
|
7
|
Станок для шлифования и фрезерования головок блоков цилиндров
|
3M9735X100
|
1
|
1000х500
|
8
|
Ларь для обтирочных материалов
|
СР
|
1
|
600х800
|
9
|
Станок для восстановления клапанов
|
Comec RV516
|
1
|
700х600
|
Приложение 10
Технологическая карта.
Сборка шатунно-поршневой группы двигателя
№ п/п
|
Наименование и содержание работ
|
Приборы, инструменты, приспособления, модель, тип.
|
Технические требования.
|
1.
|
Подобрать поршень необходимого диаметра или оставить старый поршень при его пригодности.
|
Набор щупов; микрометр
|
Диаметр юбки поршня замерить на высоте 10мм от ее нижнего края. Зазор между поршнем и гильзой должен быть в пределах 0,025-0,045мм
|
2.
|
Подобрать поршневой палец по шатуну.
|
Набор щупов; микрометр
|
Палец смазанный моторным маслом должен плавно входить в верхнюю головку шатуна от усилия большого пальца руки.
|
3.
|
Вставить стопорное кольцо в одну из канавок бобышек поршня
|
Круглогубцы 7814-0114 1/96
|
|
4.
|
Нагреть поршень и вставить палец, смазанный моторным маслом в бобышку.
|
Электронагревательная установка РЭ-7543. Приспособление для установки пальца
|
Поршень погрузить в ванну на 2-3 мин. Температура воды 60-70 С. Использовать масло М12Г1;М8Г1
|
5.
|
Установить в бобышку второе стопорное кольцо.
|
Круглогубцы 7814-0114 1/96
|
Соблюдать осторожность, т.к. кольцо пружинит.
|
6.
|
Установить подсобранный поршень с шатуном в тиски и закрепить.
|
Тиски 7827- 0262
|
|
7.
|
Подобрать поршневое кольцо по тепловому зазору в замке кольца вставленного в цилиндр.
|
Набор щупов плоских; надфили плоские.
|
Зазор в замке должен быть 0,2-0,4мм. Допускается припиливание стыков колец.
|
8.
|
Проверить свободное перемещение колец в канавках поршня.
|
Набор щупов плоских
|
Проверять прокатывая кольцо в канавках поршня замеряя зазор между кольцом и стенкой канавки.
Зазор должен быть: для верхнего кольца: 0,02-0,07;нижнего: 0,02-0,07;
маслосъемного: 0,02- 0,06
|
9.
|
Установить поршневые кольца на поршень.
|
Приспособление для снятия и установки поршневых колец.
|
Соблюдать осторожность во избежании поломки колец.
|
10.
|
Снять подсобранный узел из тисков.
|
|
|
Приложение 10 (продолжение)
1111.
|
Повторить переходы 1-10 для остальных поршней.
|
|
|
12.
|
Смазать маслом поршневые кольца и юбку поршня.
|
Кисть КФ; емкость для масла
|
Использовать масло М12Г1;М8Г1
|
13.
|
Развернуть поршневые кольца, в канавках поршня разведя замки.
|
Шаблон для колец
|
Замки соседних колец должны отстоять друг от друга на 120 град.
|
14.
|
Обжать кольца приспособлением и установить подсобранный узел в цилиндр.
|
Оправка для поршневых колец 9480-2379
|
Соблюдать осторожность, повреждение деталей не допускается.
|
15.
|
Повторить переходы 12-14 для остальных поршней.
|
|
|
Приложение 11
Исходные и скорректированные нормативы технического обслуживания и ремонта
Марка или модель подвижного состава
|
Исходные нормативы
|
Коэффициенты корректирования
|
Скорректированные нормативы
|
ГАЗ 3307
|
Размерность
|
Величина
|
К1
|
К2
|
К3
|
К4(ср)
К'4(ср)
|
К5
|
Км(ео)
|
Размерность
|
Величина
|
L1н , км
|
3000
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
|
L 1, (км)
|
2125
|
L2н , км
|
12000
|
0,9
|
|
0,9
|
|
|
|
L 2, (км)
|
8500
|
t н ЕО,(чел.-ч.)
|
0,57
|
|
1,0
|
|
|
1,05
|
0,3
|
t ЕО,(чел.-ч.)
|
|
t н 1,(чел.-ч.)
|
2,6
|
|
1,0
|
|
|
1,05
|
|
t 1,(чел.-ч.)
|
2,73
|
t н 2,(чел.-ч.)
|
10,3
|
|
1,0
|
|
|
1,05
|
|
t 2,(чел.-ч.)
|
10,82
|
t н тр,(чел.-ч.)
1000 км
|
3,7
|
0,9
|
1,0
|
0,9
|
|
|
|
t тр,(чел.-ч.)
|
3,31
|
Lн КР,(км)
|
25000
|
0,9
|
1,0
|
0,9
|
1,0
|
1,05
|
|
L КР,(км)
|
201875
|
d н ТО и ТР,
(дн/1000 км)
|
0,5
|
|
|
|
|
|
|
d ТО и ТР,
(дн/1000 км)
|
0,6
|
d н кр,(дн)
|
15
|
|
|
|
|
|
|
d кр,(дн)
|
15
|
|
