Тема работы: ………………………………………………………………………………………………
Срок сдачи студентом законченной работы до июня 2014 г.
№
| Наименование разделов дипломной работы
| Календарный план выполнения работы
| Срок выполнения (число, месяц, год)
| Фактическое выполнение
(число, месяц, год)
|
| План работы
|
|
| 1.
| Введение: раскрывается история развития автомобильной промышленности, значение автомобильного транспорта в экономике государства. Методы и формы диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Описываются поставленные цели и задачи дипломной работы.
|
|
| 2.
| Основная часть
|
|
|
| Раздел 1. Описывается устройство, принцип действия системы, агрегата или механизма двигателя автомобиля. Материалы изготовления и применяемые эксплуатационные жидкости.
|
|
| Раздел 2. Дается описание организации технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту, а так же обоснование в выборе участка по ремонту системы или агрегата. Описываются виды работ выполняемых на участке. Подбирается контрольно-измерительный инструмент, приборы, оборудование и технологическая оснастка для диагностических работ, техническому обслуживанию и ремонту рассматриваемой системы или агрегата автомобиля, а так же описываются неисправности, методы их обнаружения и ремонта.
|
|
| Раздел 3. Выбираются и корректируются исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определяется коэффициенты технической готовности и использования автомобилей; суммарный годовой пробег автомобилей;
рассчитывается годовая программа по техническому обслуживанию и диагностированию и трудоемкость технических воздействий; количество ремонтных рабочих на участке (цехе, отделении).
|
|
| Раздел 4. Раскрываются вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, а так же требования к инструменту и оборудованию рабочих мест.
|
|
| 3.
| Заключение даёт представление о том, как автором реализованы поставленные во введении цель и задачи, какие выводы он сделал по проблемам, отраженным в дипломной работе.
|
|
| 4.
| Приложения к работе (разделам 1,2,3)
|
|
| 5.
| Список литературы в соответствии с ГОСТ 7.1—2003
|
|
| 6.
| Графическая часть представлена четырьмя чертежами выполненными на формате А1:
1. Устройство рассматриваемого системы, механизма или агрегата;
2. Сборочный чертеж (съемник или приспособление) с деталировкой;
3. План участка;
4. Сводная таблица технико-экономических показателей.
|
|
|
Студент______________________ ____________
подпись (Ф.И.О.)
Руководитель_______________ __________
подпись (Ф.И.О.)
Приложение 2 Методические рекомендации по оформлению электронных презентаций
- количество слайдов должно быть не более 15-20 (включая титульный, цели и задачи и заключение);
- каждый слайд должен быть снабжен заголовком;
- размер шрифта для заголовков должен быть не менее 24, для информации – не менее 20; нельзя смешивать различные типы шрифтов в одной презентации; размер шрифта заголовка слайда должен быть не менее чем в 1,5 раза больше размера шрифта основного текста; для выделения информации следует использовать жирный шрифт, курсив или подчёркивание;
- набор слайдов должен содержать титульный слайд, цели и задачи дипломной работы, заключение;
- первый слайд должен содержать название образовательного учреждения, название дипломной работы, фамилию, инициалы студента;
- содержание остальных слайдов должно соответствовать порядку изложения материала в докладе;
- все слайды одной презентации должны быть выполнены в единообразном наборе цветов; не допускается использование излишне пестрой цветовой гаммы; на одном слайде рекомендуется использовать не более трёх цветов: один - для фона, один - для заголовков, один - для текста; для фона и текста необходимо выбирать контрастные цвета; необходимо соблюдать единый стиль оформления, избегать стилей, которые отвлекают внимание от самой презентации;
- надписи иллюстраций размещаются под рисунком;
- по возможности текстовые форматы представления данных должны замещаться графиками, диаграммами и таблицами, количество текста на слайде должно быть минимизировано;
- вспомогательная информация не должна преобладать над основной;
- в случае необходимости следует использовать возможности компьютерной анимации для представления информации на слайде; анимационные эффекты не должны отвлекать внимание от содержания на слайде;
- в содержании информации следует использовать короткие слова и предложения, минимизировать количество предлогов, наречий, прилагательных; заголовки должны привлекать внимание аудитории;
- предпочтительно горизонтальное расположение информации, наиболее важный материал должен располагаться в центре экрана;
- не следует заполнять один слайд слишком большим объёмом информации (не более трёх фактов, выводов, определений), наибольшая эффективность достигается тогда, когда ключевые пункты отображаются по одному на каждом отдельном слайде;
- для обеспечения разнообразия следует использовать различные виды слайдов: с текстом, с таблицами, с диаграммами.
Приложение 3 Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ (по ОН 111-01 -86), %
Виды работ
| Легковые автомобили
| Автобусы
| Грузовые автомобили
| Внедорожные автомобили
| Прицепы и полуприцепы
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
| Уборочные
| 80-90
| 80-90
| 70-90
| 70-80
| 60-75
| Моечные
| 10-20
| 10-20
| 10-30
| 20-30
| 25-40
| ИТОГО.
| 100
| 100
| 100
| 100
| 100
|
|
|
|
|
|
| ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
| Диагностические
| 12-16
| 5-9
| 8-10
| 5-9
| 3,5-4,5
| Крепежные
| 40-48
| 44-52
| 32-38
| 33-39
| 35-45
| Регулировочные
| 9-11
| 8-10
| 10-12
| 8-10
| 8,5-10,5
| Смазочные, заправочно-очистительные
| 17-21
| 19-21
| 16-26
| 20-26
| 20-26
| Электротехнические
| 4-6
| 4-6
| 10-13
| 8-10
| 7-8
| По системе питания
| 2,5-3,5
| 2,5-3,5
| 3-6
| 63
| -
| Шинные
| 4-6
| 35-45
| 7-9
| 8-10
| 15-17
| ИТОГО:
| 100
| 100
| 100
| 100
| 100
|
|
|
|
|
|
| ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
| Диагностические
| 10-12
| 5-7
| 6-10
| 3-5
| 0,5-1
| Крепежные
| 36-40
| 46-52
| 33-37
| 38-42
| 50-66
| Регулировочные
| 9-11
| 7-9
| 17-19
| 15-17
| 18-24
| Смазочные, заправочно-очистительные
очистительные
| 9-11
| 9-11
| 14-18
| 14-16
| 10-12
| Электротехнические
| 6-8
| 6-8
| 8-12
| 6-8
| 1-1,5
| По системе питания
| 2-3
| 2-3
| 7-14
| 14-17
| -
| Шинные
| 1-2
| 1-2
| 2-3
| 2-3
| 2,5-3,5
| Кузовные
| 18-22
| 15-17
| -
| -
| -
| ИТОГО.
| 100
| 100
| 100
| 100
| 100
|
|
|
|
|
|
| ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
| Работы, выполняемые на постах зоны ремонта
| Диагностические
| 1, 2, 5
| 1,5-2,0
| 1,5-2,0
| 1,5-2,0
| 1,5-2,0
| Регулировочные
| 3,5-4,5
| 1,5-2,0
| 1,0-1,5
| 2,5-3,5
| 0,6-1,5
| Разборочно-сборочные
| 28-32
| 24-28
| 32-37
| 29-32
| 28-31
| Сварочно-жестяницкие
| 6-8
| 6-7
| 1-2
| 3,5-4,0
| 9-10
|
Приложение 3 (Продолжение)
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| Работы, выполняемые в цехах, отделениях, участках (и частично на постах)
| Агрегатные
| 13-15
| 16-18
| 18-20
| 17-19
|
| в том числе:
|
|
|
|
|
| - по ремонту двигателя
| 5-6
| 6,5-7
| 7-8
| 7-8
|
| - по ремонту сцепления, карданной передачи, стояночной тормозной системы, редуктора, подъемного механизма
| 3,5-4,0
| 4-5
| 5,0-5,5
| 4,5-5,0
|
| - по ремонту рулевого управления, переднего и заднего мостов, тормозных систем
| 4,5-5,0
| 5,5-6,0
| 6,0-6,5
| 5,5-6,0
|
| Слесарно-механические
| 8-10
| 7-9
| 11-13
| 7-9
| 12-14
| Электротехнические
| 4,0-4,5
| 8-9
| 4,5-7,0
| 5-7
| 1,5-2,5
| Аккумуляторные
| 1,0-1,5
| 0,5-1,5
| 0,5-1,5
| 0,5-1,5
|
| Ремонт приборов
системы питания
| 2,0-2,5
| 2,5-3,5
| 3,0-4,5
| 3,0-4,5
|
| Шиномонтажные
| 2,0-2,5
| 2,5-3,5
| 0,5-1,5
| 9-11
| 1,5-2,5
| Вулканизационные
| 1,0-1,5
| 0,5-1,5
| 0,5-1,5
| 1,5-2,5
| 1,5-2,5
| Кузнечно-рессорные
| 1,5-2,5
| 2,5-3,5
| 2,5-3,5
| 2,5-3,5
| 8-10
| Медницкие
| 1,5-2,5
| 1,5-2,5
| 1,5-2,5
| 1,5-2,5
| 0,5-1,5
| Сварочные
| 1,0-1,5
| 1,0-1,5
| 0,5-1,0
| 1,0-1,5
| 3-4
| Жестяницкие
| 1,0-1,5
| 1,0-1,5
| 0,5-1,0
| 0,5-1,0
| 0,5-1,5
| Арматурные
| 3,5-4,5
| 4-5
| 0,5-1,5
| 0,5-1,5
| 0,5-1,5
| Деревообрабатывающие
|
|
| 2,5-3,5
|
| 16-18
| Обойные
| 3-5
| 2-3
| 1-2
| 0,5-1,5
|
| Малярные
| 6-10
| 7-9
| 4-6
| 2,5-3,5
| 5-7
| ИТОГО:
| 100
| 100
| 100
| 100
| 100
| Примечание:
Распределение трудоемкости ЕО приведено при выполнении мойки автомобилей механизированным способом.
Распределение трудоемкости ТО и ТР для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов приведено применительно к подвижному составу с деревянными кузовами.
Распределение агрегатных работ ТР приведено по ОНТП-01-86 и может меняться в зависимости от условий работы конкретных ATП
Приложение 4 Режим и годовые фонды времени производственных рабочих (по ОНТП – 01-91)
Наименование профессий работающих
| Продолжительность
| Годовой фонд времени рабочих, ч
| Рабочей недели, ч
| Основного отпуска, дн
| Номинальный (Фрм)
| Эффективный
(Фрв)
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| Водитель легкового автомобиля, кондуктор автобуса, уборщик и мойщик подвижного состава, грузчик, стропальщик, комплектовщик ГАС, экспедитор, экспедитор
| 40
| 28
| 2010
| 1780
| Водитель грузового автомобиля грузоподъемностью до 3 т, слесарь но ТО и ТР подвижного состава, обойщик, столяр- деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструментов, кладовщик агрегатов (узлов, деталей, ищи* смазочных, лакокрасочные материалов химикатов (кроме кладовщиков ГАС), водитель автоэлеэктропогрузчика, машинист крана ГАС.
| 40
| 28
| 2010
| I780
| Водитель автобуса, грузового автомобиля грузоподъемностью 3 т более, внедорожного автомобиля-самосвала, кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик.
| 40
| 28 + 7
| 2010
| 1730
| Маляр
| 40
| 28 + 3
| 2010
| 1760
| |