Методические рекомендации по проектированию и устройству буронабивных свай повышенной несущей способности по грунту Федеральное дорожное агентство
Скачать 422.12 Kb.
|
1 Область применения1.1 Отраслевой дорожный методический документ «Методические рекомендации по проектированию и устройству буронабивных свай повышенной несущей способности по грунту» (далее – ОДМ) распространяется на проектирование, производство и приемку работ по устройству буронабивных свай повышенной несущей способности, сооружаемых с применением технологии объемного виброштампования («ВИБРОСТОЛБ»). 1.2 Положения настоящего методического документа предназначены для применения организациями, выполняющими работы по проектированию, строительству, ремонту и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Настоящий ОДМ является актом рекомендательного характера в дорожном хозяйстве. 2 Нормативные ссылки В настоящем ОДМ использованы нормативные ссылки на следующие документы:
3 Термины и определения В настоящем ОДМ применены следующие термины с соответствующими определениями: 3.1 несущая способность сваи: предельное сопротивление основания одиночной сваи по условию ограничения развития в нем чрезмерных деформаций сдвига. 3.2 основание сваи: часть массива грунта, воспринимающая нагрузку, передаваемую сваей, и взаимодействующая со сваей. 3.3 расчетная нагрузка, передаваемая на сваю: нагрузка, равная продольному усилию, возникающему в свае от проектных воздействий на фундамент при наиболее невыгодных их сочетаниях. 3.4 свая: погруженная в грунт или изготовленная в грунте вертикальная или наклонная конструкция, предназначенная для передачи нагрузки на основание. 3.5 свая висячая: свая, передающая нагрузку на основание через боковую поверхность и пяту. 3.6 свая одиночная: свая, передающая нагрузку на грунт в условиях отсутствия влияния на нее других свай. 3.7 щебеночное «ядро» в основании буронабивной сваи: сформированный объемным виброштампованием щебеночный массив, являющийся элементом искусственного основания и воспринимающий нагрузку, передаваемую через нижний конец сваи, совместно с окружающим грунтом. |
Похожие:
 | Совместно с Обществом с ограниченной ответственностью «ДорГеоТех» (инж. Девятилов Д. А.) и Закрытым акционерным обществом «Земъспецпроект»... | | Внесен управлением эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства |
 | Разработан автономной некоммерческой организацией «Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса» (ано «нии... | | Методические рекомендации предназначены для полимерно-дисперсного армирования асфальтобетонов и других органоминеральных смесей,... |
| Разработан: Обществом с ограниченной ответственностью «Центр Дорпроект», совместно с Московским государственным университетом путей... | | Разработан рабочей группой секции №4 «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» Научно-технического... |
| Разработан обществом с ограниченной ответственностью «биотех» (к т н. С. В. Эккель, к т н. П. А. Зайцев) | | Рекомендации по проектированию сейсмостойких фундаментов объектов повышенной этажности, в том числе для уникальных высотных зданий... |
| Рекомендации разработаны на основе специальных нормативных документов органов государственного надзора и контроля по обслуживанию... | | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования |