1: Гигиена воздушной среды
Скачать 2.43 Mb.
|
Требования к вентиляции и отоплению животноводческих помещений. Вентиляцией называется удаление воздуха из помещения и замена его свежим наружным воздухом. Без вентиляции воздух быстро приобретает вредные свойства. В нем накапливаются газы, пыль и водяные пары, что приводит к нежелательным последствиям. Для поддержания оптимального микроклимата процесс вентиляции следует контролировать и регулировать. Вентиляция бывает с естественным, искусственным побуждением и комбинированная. При естественной вентиляции воздухообмен происходит вследствие разницы температур наружного и внутреннего воздуха. Вентиляция подразделяется на беструбную и трубную. При беструбной вентиляции воздухообмен происходит через окна, форточки, фрамуги. Трубная вентиляция более предпочтительна. Она состоит из вытяжных труб с заслонками и дефлекторами, и приточных устройств. Площадь приточных каналов меньше площади вытяжных (примерно 80%), т.к. часть воздуха поступает через двери, ворота, щели и т.п. Трубная вентиляция плохо работает при низких температурах (ниже 13-15°С), т.к. приходится перекрывать заслонки. В этом случае воздух следует подогревать теплогенераторами или включать центральное отопление. Для поддержания оптимального микроклимата должна соблюдаться определенная кратность воздухообмена, т.е. отношение объема поступающего или удаляемого в течение часа воздуха к объему помещения. Вентиляция с механическим побуждением применяется в основном на крупных комплексах. Воздух подается подогретым или не подогретым при помощи вентилятора через систему воздуховодов. Подача сосредоточенными струями нежелательна, т.к. приводит образованию «мертвых зон», образованию тумана и конденсации влаги. При комбинированной вентиляции подача воздуха производится вентилятором, а удаление вытяжными трубами. Комбинированная вентиляция не может работать в теплый или очень холодный периоды. Площадь сечения вытяжных каналов рассчитывается по специальным формулам или приблизительно из расчета 250-300 см2 на корову, 75-100 см2 на свиноматку, 45 см2 на овцу, и 170-245 см2 на рабочую лошадь. Отопление животноводческих помещений необходимо только при наружной температуре ниже -20°С для взрослых и -10°С для молодняка. При более высокой температуре хватает свободного тепла самих животных. Для поддержания нормальной температуры рассчитывают тепловой баланс по специальной формуле. В левой части этой формулы указывается количество тепла, поступающего от животных за час, а в правой разница - температур внутри и снаружи, часовой объем вентиляции, коэффициенты теплопередачи ограждающих конструкций и расход тепла на испарение влаги с них. Тепловой баланс составляют на самый холодный месяц года и при его отрицательном значении применяют те или иные отопительные системы - электрокалориферы, газовые горелки, теплогенераторы, водяное отопление, электроподогрев пола и тому подобное. Требования к подстилке, навозоудалению, благоустройству территории. Подстилка обеспечивает животным сухое, теплое и мягкое ложе. Она должна быть сухой, малотеплопроводной, влагоемкой, немаркой, поглощать из воздуха вредные газы. Самое важное качество это влагоемкость, т.е. способность поглощать влагу. Влагоемкость измеряется в процентах поглощенной влаги по отношению к массе подстилки. Норма подстилки для крупных животных 2-5 кг в сутки. В качестве подстилки применяют солому, опилки, древесные стружки, листья, мох и т.д. Солома характеризуется малой теплопроводностью, высокой влагоемкостью, но при этом обладает низкой бактерицидностью. Влагоемкость соломы 450%. Опилки и стружки имеют высокую влагоемкость, но могут засорять шерстный покров животных, поэтому совершенно не пригодны для овец. Влажные опилки способствуют размягчению копытного рога и гниению стрелки у лошадей, пересохшие создают пыль. Влагоемкость опилок 490%. Сфагновый торф характеризуется высокой влагоемкостью, малой теплопроводностью, хорошей бактерицидностью за счет содержащихся в нем гуминовых кислот и грибов. Влагоемкость торфа до 1000%. Древесные листья и мох также могут применяться в качестве подстилки. Для этого они должны быть чистыми и сухими. Из перечисленных материалов торф и солома улучшают качество навоза. Навозоудаление является наиболее трудоемким процессом в животноводстве. Навоз бывает жидким (95-98% воды), полужидким (80-90% воды) и твердым (70-75% воды). Жидкий навоз получают при содержании животных без подстилки; полужидкий при содержании на полах с подстилкой и твердый при содержании на глубокой несменяемой подстилке. Способы удаления навоза различны – вагонетками, скребковыми транспортерами, штанговыми транспортерами, пневматическим способом, бульдозером, самосплавом. Жидкий навоз можно обезвреживать химическим способом или нагреванием до 130°С, в аэротенках или метатенках. Перед применением навоза в качестве удобрения его следует обеззаразить биотермическим или химическим способами. Для обезвреживания биотермическим способом навоз вывозят в навозохранилища на расстояние не менее 60-100 м от животноводческих помещений и 500-2000 м от жилья. При хранении свежего навоза в навозохранилище, в нем возникает брожение, температура внутри бурта поднимается до 60-70°С. При такой температуре большинство микроорганизмов погибает. Полностью безопасным навоз считается летом через 1 месяц, зимой через 2 месяца. Благоустройство территории. Животноводческие фермы и комплексы следует строить с учетом рельефа местности, направления преобладающих ветров, соблюдения санитарных разрывов между ними и населенными пунктами, дорогами, скотопрогонными трассами. Фермы ограждают забором высотой около 2 метров из досок, сетки, бетона, кирпича и т.п. и проводят озеленение. Зеленые насаждения (клен, дуб, тополь, акацию) располагают по границе территории, между отдельными зонами фермы, вокруг водозабора, навозохранилищ, кормоцехов, ветлечебниц. С северной стороны лесополосу делают более широкой в основном из кустарников, с южной более узкой из высоких деревьев. Внутри территории фермы устраивают дороги, пешеходные дорожки с твердым покрытием, а остальную территорию засевают травой. К элементам санитарно-гигиенического благоустройства относятся дезобарьеры, дезоковрики, санпропускники, санитарно-бытовые блоки, изоляторы для больных животных, санбойни. Обязательным является проведение плановых дезинфекций, дезинсекций и дератизаций. При наличии неприятных запахов осуществляется их искусственное удаление - дезодорация. Дезинфекция, дезинсекция, дератизация и дезодорация. Дезинфекция (уничтожение микробов) - совокупность действий, направленных на уничтожение патогенных микроорганизмов во внешней среде. Дезинфицируют территорию, производственные, бытовые помещения, ветеринарные объекты, санбойни, спецодежду, инвентарь, предметы ухода, навоз, сточные воды, транспорт. Профилактическая дезинфекция помещений проводится 2 раза в год - весной после перевода животных на пастбищное содержание и осенью перед их постановкой на стойловое содержание. При поточно-цеховой системе содержания животных, когда применяется принцип «все свободно все занято», технологические отсеки (цехи) дезинфицируют в периоды между их заполнением животными. При использовании глубокой несменяемой подстилки помещение дезинфицируют дважды - после очистки от старой подстилки и пред закладкой новой. Дезинсекция (истребление насекомых) направлена в первую очередь против мух. Большое скопление мух на ферме это показатель антисанитарного состояния. В помещении преобладают комнатные мухи, а на территории синяя и зеленая падальная мухи. Мухи являются переносчиками многих инфекционных и инвазионных заболеваний или служат для них промежуточными хозяевами. Меры борьбы с мухами делятся на профилактические (сетки на окнах, соблюдение чистоты, проветривание, своевременное навозоудаление) и истребительные (дезинсекция навоза, инсектицидные клеи, ленты с липкой массой «Мухолов», опрыскивание стен, потолков растворами инсектицидов). Для опрыскивания используют:
Дератизация (борьба с грызунами). Из грызунов на фермах наиболее распространены серая, черная крыса и домовая мышь. Грызуны причиняют большой вред, повреждая корма, помещения, тару, кроме того, они нападают на сельскохозяйственную птицу. Одна крыса съедает за год 20 кг зерна, мышь 1.8 кг. Грызуны переносят заразные заболевания. Профилактические меры направлены на соблюдение чистоты, правильное хранение кормов. Истребительные меры заключаются в устройстве ловушек, установке капканов, раскладывании отравленных приманок, использовании естественных врагов (кошек, собак). Для приготовления приманок используют муку, комбикорм, хлеб, хлебные крошки, вареный картофель, мясной и рыбный фарш. К приманкам желательно добавлять растительное масло, яблоко или обрат. Применяют и жидкие приманки - молоко, рыбный и мясной бульоны. Из ядов применяют зоокумарин, дифенацин, фенталацин, фосфид цинка, монофторин, бактокумарин и другие. Зоокумарин вырабатывают в виде 1% смеси с наполнителем (тальк, талькомагнезит), а также в виде водорастворимой натриевой соли. Разовая смертельная доза для серых крыс составляет 60 мг/кг, при многократном употреблении 1-2 мг/кг. Порошковая форма добавляется в корм в количестве 2%, водорастворимая - 15 мл на 1 кг приманки. Хорошим средством является пенокумарин в аэрозольных упаковках. Ядовитую пену вводят в норы в течение 3-4 суток. Дифенацин выпускается в виде 0.5% смеси с крахмалом под названием ратидин. Однократная смертельная доза для крыс 6-8 мг/кг, мышей - 4 мг/кг, многократная - 0.1-0.15 мг. Добавляется в приманку в количестве 3%. Фенталацин выпускается в виде 0.25% дуста. Смертельная доза для крыс 18 мг/кг, мышей - 3 мг/кг. В приманки добавляют 2% дуста фенталацина. Фосфид цинка вносят в приманку в количестве 3%. Смертельная доза для крысы 75-200 мг/кг, мыши - 150-200 мг/кг. Монофторин - быстродействующий, высокотоксичный яд, добавляемый в приманки в количестве 1%. Смертельная доза для крыс и мышей составляет 15-16 мг/кг. Бактокумарин препарат, содержащий бактерии мышиного тифа и натриевую соль зоокумарина на зерновой питательной среде. В готовом бактокумарине содержится 0.01% яда. Дезодорация это искусственное удаление неприятных запахов, которые образуются на фермах, в основном, из-за гнилостного разложения органических субстратов. Для дезодорации бытовых помещений используют таблетки «Таволга» и ультрафиолетовые лампы различных марок, в производственных помещениях - аэрозоли или растворы различных дезодорантов. Это 2% аэрозоль перекиси водорода, 3% раствор надуксусной кислоты, 0.5% раствор глутарового альдегида, 2% раствор перманганата калия, 2% раствор медного купороса. Норма расхода перекиси водорода 1000 мл/м, остальных дезодорантов 150-200 мл/м2. ГИГИЕНА ТРАНСПОРТИРОВКИ ЖИВОТНЫХ Общие требования к транспортированию животных. Транспортирование животных осуществляется железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным транспортом, перегоном по грунтовым дорогам или скотопрогонным трассам. Перемещают животных из одного пункта в другой при покупке и продаже племенных животных, при постановке на откорм или нагул, для выпаса на сезонных пастбищах, на выставки и для убоя на мясокомбинаты. Постоянный контроль над транспортированием осуществляют ветеринарные службы соответствующих министерств, ведомств, а при экспорте или импорте - органы пограничной ветеринарной службы. Цель контроля - охрана животных в пути от заболеваний, стрессов и гибели, а также распространения через них инфекционных болезней. За месяц до перевозки проводят клинический осмотр животных, а также необходимые диагностические исследования, прививки и ветеринарно-санитарные обработки. На транспортируемых животных выдается ветеринарное свидетельство, хозяйственная накладная или гуртовая ведомость. После прибытия на место племенных животных ставят на карантин сроком в один месяц. Не допускаются к перевозке больные и ослабленные животные, а также животные из хозяйств, неблагополучных по заразным заболеваниям. В этом случае на хозяйство, группу хозяйств, район, несколько районов, а так же, в случае необходимости, на железнодорожные станции, морские и речные порты, аэропорты и населенные пункты накладывается карантин. На время действия карантина запрещается погрузка и выгрузка животных и фуража. Животных с хроническими инфекционными заболеваниями (туберкулез, бруцеллез и др.), не имеющих клинических признаков, можно перевозить с особого разрешения ветеринарных органов только на мясокомбинаты или в другие неблагополучные по этим заболеваниям хозяйства. Резкая смена условий при перевозке неблагоприятно сказывается на здоровье животных. Поэтому, их следует готовить к транспортированию заранее. Подготовка состоит в разбивке на группы по полу, возрасту, упитанности и живой массе. За 1-2 недели до отправления скот надо перевести на рацион кормления, приближенный к тому, который будет в пути. С целью снижения потерь, недопущения стрессов и других нежелательных последствий племенным животным перед перевозкой вводят специальные вещества - транквилизаторы, антибиотики, глюкозу с витаминами А, В, С, D или другие средства с седативным (успокаивающим) действием. В частности применяют 5% раствор аскорбиновой кислоты в дозе 6 мл на одного теленка массой 45-50 кг за 10-15 минут до отправки подкожно; аминазин за 30-40 минут до отправки внутримышечно в виде 2.5% раствора на 3.5% растворе новокаина в дозе 1 мг/кг внутримышечно. Продолжительность действия аскорбиновой кислоты составляет 5 суток, аминазина 15-20 суток. Транспортные средства (вагоны, палубы, трюмы, кузова автомашин) и погрузочные площадки должны быть исправными, без посторонних предметов, острых выступов, помыты и продезинфицированы. При перевозке на автомобилях с металлическим кузовом обязательно настилается деревянный пол. Большое значение имеет продолжительность перевозки. Длительные перевозки в вагонах, на автомашинах, а также правильно организованные перегоны требуют того, чтобы на всем пути следования животным были созданы условия содержания и кормления, которые приближались бы нормальным условиям их жизни в хозяйстве. При продолжительных перевозках необходим запас кормов подстилки и ветеринарная аптечка. Таким образом достигается цель сохранения животных от гибели, травм, потери упитанности, возможного возникновения и распространения инфекционных заболеваний. Скотопрогонные трассы не должны проходить рядом с населенными пунктами. На их отдельных участках организуются пункты ветеринарного контроля, где производится осмотр скота ветеринарными специалистами. Перевозка животных железнодорожным транспортом. Все перевозки животных по железной дороге регламентируются «Правилами перевозки животных, продуктов и сырья животного происхождения железнодорожным транспортом», изданными МПС по согласованию с Департаментом ветеринарии Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, а так же положениями ветеринарного устава и ветеринарного законодательства. Перевозка железнодорожным транспортом целесообразна на расстояние свыше 200-250 км. Племенных животных перевозят на большие расстояния - до 9 тыс. км. При соблюдении всех правил перевозки не наблюдается потерь живой массы, снижения продуктивности и заболеваемости. При длительных перевозках (15-20 суток) молочные коровы даже увеличивают удои на 5-20%. Для перевозки используют двух- и четырехосные вагоны. Вместимость двухосных вагонов составляет 8 лошадей (племенных 4), 8-12 голов взрослого и 12-30 голов молодняка крупного рогатого скота, 10-16 свиней массой свыше 150 кг, 16-20 свиней массой 100-150 кг и 20-30 массой 80-100 кг. В четырехосных вагонах количество перевозимых лошадей увеличивается в 1.5 раза, а остальных животных в 2 раза. При перевозках лошадей, особо ценных племенных животных, а также при дальних перевозках используют продольное размещение животных (чтобы не укачивало), в остальных случаях поперечное, которое позволяет на 20% эффективнее использовать площадь вагонов. Вагоны перед загрузкой в них животных обрабатывают на дезинфекционно-промывочных станциях. При этом вагоны, предназначенные для перевозки племенных животных, дезинфицируют, а те, в которых осуществляется перевоз скота на мясокомбинат, промывают. Во время проверки санитарного состояния вагонов обращают внимание на их чистоту, исправность пола, крыши, отсутствие щелей в стенах, торчащих гвоздей или иных острых предметов. Соблюдение всех вышеперечисленных требований осуществляет транспортный ветеринарный контроль. Крупных животных перевозят привязанными к перегородкам за специальные кольца. Погрузка в вагоны должна производиться с эстакады или по трапу спокойно, без шума и побоев с использованием в необходимых случаях кормовых приманок. Запрещена погрузка свиней при температуре ниже -25°С зимой и выше +25єС летом. Вагоны разгораживают поперечными или продольными перегородками, оставляя проходы, где обычно находится запас кормов и подстилки. Кормят животных не реже 3 раз в сутки, поят зимой 1-2 раза, а летом 3-4 раза в сутки. Норма расхода кормов и подстилки у казаны в таблице 5. Каждые 5-6 суток лошадей следует выводить на прогулку продолжительностью 1 час. При невозможности предоставления прогулки лошадей, особенно их конечности, следует растирать соломенными жгутами для предотвращения отеков. Птиц, кроликов и пушных зверей перевозят в переносных клетках, а диких зверей для зоопарков - в металлических или прочных деревянных клетках с металлической дверцей. Птицу можно перевозить методом напуска. Для этого справа и слева от дверей вагона устанавливают нары в 2 яруса, а вдоль стен насесты. Пространство между дверями обтягивают металлической сеткой. При перевозках крупного рогатого скота, свиней и овец в двери встраивают решетки. Вентиляция в жаркое время года осуществляется через люки и двери с одной стороны. Во избежание сквозняков открывать двери с обеих сторон запрещено. Зимой люки вообще закрывают. Для соблюдения в вагонах сухости и чистоты пол устилают слоем соломы. Навоз должен удаляться ежедневно на специально указанных для этого станциях. Выбрасывать его в пути следования запрещается. Категорически запрещен вынужденный убой животных. Обо всех случаях заболеваний или падежа проводник должен срочно сообщить главному кондуктору, а последний докладывает по радио или телеграфу ветеринарному надзору железной дороги для принятия соответствующих мер. Больных животных или трупы павших выгружают с составлением специального акта. Перечень станций, на которых могут быть сняты трупы, устанавливается начальником дороги. Для обслуживания животных в пути назначаются проводники по одному на 1-3 вагона. Их снабжают инвентарем и достаточным запасом кормов. Проводник допускается к исполнению своих обязанностей только после прохождения инструктажа по правилам обслуживания животных в пути. Перевозка животных водным, автомобильным и воздушным транспортом. Перегон скота. Водным транспортом обычно перевозят партии скота на специально оборудованных грузопассажирских судах или баржах. Запрещена перевозка животных на скоростных пассажирских линиях. В портах и на пристанях предусматриваются специальные причалы, загоны для скота, (навесы с запасом кормов, воды, инвентаря, места для кормления и водопоя). Здесь же должны быть размещены служба ветеринарного надзора, изолятор, оборудование для дезинфекции судов. В случае перевозки на грузопассажирских судах место для размещения животных указывает капитан по согласованию с транспортным ветеринарно-санитарным надзором и государственной санитарной инспекцией. Палуба для размещения животных должна быть ровной, иметь стоки для жидкости и деревянный настил. Место для животных следует посыпать опилками, песком или застилать соломой, а также огораживать прочным барьером. Скот можно содержать свободно в загонах, крупных животных желательно привязывать к барьерам. Мелких животных и птицу перевозят в клетках. Нормы площади на одно животное (в м2): лошади 2-3, быки и коровы 2-2.5, телята 1-1.5, овцы и козы 0.5-0.75, крупные свиньи 1-1.5, мелкие свиньи 0.3-0.7. Морские перевозки скота на верхней палубе осуществляют только в теплое время года при продолжительности рейса не более 5-6 суток. Для защиты от дождя и волн над загонами делают крышу из досок высотой 2 метра для крупных и 1 метр для мелких животных. Для ухода за животными назначается один проводник на 20 голов взрослого крупного рогатого скота или лошадей, 30 телят, 60 овец и свиней, 10 клеток с птицей или кроликами. Кормят и поят животных 3 раза в сутки. Навоз убирают не реже одного раза в сутки и только в место, указанное капитаном судна. Заболевших в пути животных изолируют, трупы удаляют в специально отведенное место. Сбрасывать трупы и навоз в воду запрещено. Все суда перед погрузкой и после выгрузки из их животных тщательно моют и дезинфицируют. Автомобильным транспортом животных перевозят на расстояние до 250 км или на большее расстояние при отсутствии железнодорожного или водного сообщения. Перевозка осуществляется на обычных или специальных автомобилях (скотовозах). Автоскотовозы это автомобили с удлиненным шасси и кузовом типа фургон со складным трап-мостиком. В один скотовоз можно поместить до 38 голов к.р.с., 60 голов свиней или 135 овец. Скорость движения автоскотовоза по шоссейной дороге до 60 км/ч, по грунтовой - до 25. В обычном автомобиле можно перевозить 4-6 голов взрослого к.р.с. или 10-15 свиней. У грузовых автомобилей наращивают борта до высоты 100-110 см и натягивают тент. Для погрузки и разгрузки животных строят специальные эстакады, представляющие собой коридор с постепенным повышением пола к месту погрузки или выгрузки скота. Длина эстакады 6-7 м, ширина в начале и в конце 250 см, а в центре на протяжении 3-4 м - 140 см. Стены эстакады изготавливают сплошными высотой 160-180 см. Крупных животных перевозят на привязи. При перевозке диких или прирученных животных, например, пантовых оленей, на кузов автомобилей устанавливают металлическую клетку. Перевозка животных на самосвалах без деревянного настила запрещена. Применение подстилки при перевозке автомобильным транспортом обязательно. В качестве подстилки обычно применяют толстый слой соломы. Для перевозки молодняка птицы и яиц предназначен автомобиль-фургон АПЦ-10 с изотермическим кузовом, в котором регулируется температура и воздухообмен. Молодняк птицы размещают в специальных ящиках. За 1 рейс автомобиль-фургон перевозит 2000 гусят, 6000 цыплят и утят, 8000 индюшат или 180 тыс. куриных яиц. В пути птицу следует кормить и поить каждые 6 часов. Воздушным транспортом перевозят ценных племенных животных, спортивных лошадей, суточных цыплят. Перед погрузкой пол самолета покрывают брезентом и на него насыпают подстилку. Крупных животных привязывают, а мелких перевозят в клетках. В месте назначения животных должны осмотреть ветеринарные специалисты. Без осмотра и разрешения ветврача отправка скота с территории аэродрома запрещена. Перегон скота это распространенный, дешевый и довольно эффективный способ перемещения животных. При перегоне происходит экономия транспортных расходов и кормов. При правильной организации перегона повышаются живая масса и упитанность животных. Перегон чаще всего применяют для доставки скота на мясокомбинаты или на пастбища при отгонной системе содержания. Для перегона комплектуют гурты, отары, табуны из здоровых животных, желательно одинаковых по возрасту, полу, упитанности. Величина стада для к.р.с. не более 200 голов, молодняка к.р.с. - 250 голов, овец и коз - 600-800 голов. Все животные обязательно должны иметь ушной номер или тавро. Летом перегонять животных лучше в прохладные утренние часы. Следует избегать перегона животных по шоссейным, твердым, каменистым дорогам, в жару, холод или ненастную погоду. По маршруту перегона отмечают дороги, ведущие в обход населенных пунктов, места водопоя, выпаса, остановок для ночлега и дневного отдыха. Маршрут перегона согласовывается с государственным ветеринарным надзором, и отклоняться от него запрещено. Не допускаются контакты перегоняемого скота со скотом из прилегающих к трассе прогона населенных пунктов. Животных следует предохранять от травм конечностей, перегрева солнечными лучами, тимпании при пастьбе по бобовым пастбищам или отравлений ядовитыми травами. В случае заболевания или смерти животных гурт отгоняют от больного животного или трупа на расстояние до 1 км, вызывают ветеринарного врача, а перегон продолжают только после специального разрешения. Вынужденный убой в пути допускается с соблюдением ветеринарно-санитарных правил в стороне от гурта на расстоянии не менее 100 м. Скорость передвижения составляет для крупного рогатого скота 10-18 км, для овец 8-15 км, для свиней 8 км в сутки. В первые сутки к.р.с. перегоняют на 8-10 км, овец и коз на 6-8 км. В дальнейшем скорость движения увеличивают на 5-6 км в сутки. Скорость передвижения уменьшают на участках с обильным травостоем и увеличивают в местах с бедной растительностью и при отсутствии водопоя. Такие места можно проходить со скоростью 25-30 км в сутки для к.р.с. и до 20 км в сутки для овец. Особую осторожность следует проявлять при прогоне через опасные места - лесные заросли, броды, мосты, перевалы, пески, скалистые тропы и т.п. Поят животных летом 3 раза, а весной и осенью 2 раза в сутки через один час после остановки движения. Запрещается поить животных из болот, луж и прудов. Через каждые 5-7 дней перегона представляется отдых на 2 дня. В пути гурт должна сопровождать автомашина или гужевая повозка с инвентарем, поваренной солью и ветеринарной аптечкой. |
Похожие:
 | Т. В. Шлёнская, Е. В. Журавко. Санитария и гигиена питания. Учебное пособие. – М., Мгуту, 2004 |  | Учебная программа по курсу "Возрастная анатомия, физиология и гигиена" разработана в соответствии с требованиями фгос впо и ооп |
| Могут ли пассажиру выписать дубликат в случае потери билета международного образца? | | ... |
| Интерфейс среды matlab (окно команд, окно рабочего пространства, окно истории команд, окно «текущая папка», окно Details, меню Start,... | | Анализ системы управления состоянием окружающей среды в Юго-Западном районе г. Москва |
| При одинаковых показаниях сухого и влажного термометра относительная влажность воздуха равна | | Дизайн архитектурной среды по профилю: проектирование городской среды (далее Отбор) |
| Личная гигиена подростка. Индивидуальные предметы гигиены. Правила ухода за кожей лица и волосами | | Тема занятия: «Механизм терморегуляции. Оценка температурно-влажностного режима в помещении» |