Российской федерации кубанский государственный университет
Скачать 1.4 Mb.
|
Этапы эстафеты Интенсивность (%ЧССмакс)  Рисунок 1 - Изменения интенсивности рабочей нагрузки, выражаемые в % от максимальной частоты сердечных сокращений (ЧССмакс) во время заезда. *Статистическая разница (P < 0,05) в средней интенсивности нагрузки между первым и шестым и седьмым этапами эстафеты Пищевые продукты и богатые углеводами жидкости служили основным источником энергии, потребляемой во время заезда (табл.3). Спортсмены потребляли углеводы в количестве 395 ± 193 г (5,4 ± 2,6 г/кг массы тела; 42 ± 10%, соответственно) и 549 ± 141 г (7,7 ± 2,1 г/кг массы тела; 58 ± 10%, соответственно) в течение первого (1900 - 0700 ч) и второго (0700 - 1900 ч) периодов, соответственно. Количество углеводов, потребляемых в виде твердых продуктов и жидкостей, составило, соответственно, 533 ± 175 г (56,8 ±10,6%) и 410 ± 174 г (43,2 ± 10,6%). Между исследуемыми субъектами были выявлены различия в потреблении белка: в то время как три спортсмена потребляли белок в количестве более 2,5 г/кг массы тела, у остальных участников исследования его потребление составляло менее 2,0 г/кг массы тела. Что касается распределения во времени, то велосипедисты потребляли белок в количестве 92 ± 90 г (1,3 ± 1,2 г/кг массы тела; 53 ± 14%, соответственно) и 82 ± 52 г (1,1 ± 0,7 г/кг массы тела; 47 ± 14%, соответственно) в течение первой и второй половин заезда, соответственно. Были также выявлены различия в потреблении липидов: у четырех спортсменов их потребление составляло менее 1,0 г/кг массы тела, у остальных четырех - от 1,6 г/кг массы тела до 2,7 г/кг массы тела, соответственно. В течение первого 12-часового периода велосипедисты потребляли липиды в количестве 59 ± 35 г (0,8 ± 0,5 г/кг массы тела; 55 ± 13%, соответственно) липидов, в течение второго 12-часового периода - 48 ± 31 г (0,7 ± 0,4 г/кг массы тела; 45 ± 13%, соответственно). % г/кг г/кг Белок Твердые продукты (г) Жидкости (г) Итого (г) % Исследуемые субъекты Углеводы Твердые продукты (г) Жидкости (г) Итого (г) г/кга г/минb %c Среднее ± СО Итого (г) Жидкости (г) Твердые продукты (г) Липиды Соотношение CHO:P (г)d Таблица 3 - Потребление питательных макроэлементов во время заезда  a Соотношение между общим потреблением питательных макроэлементов (г) и массой тела (кг) в начале заезда b Соотношение между общим потреблением углеводов (г) и общим временем гонки (мин) c Процент от общего потребления энергии d Соотношение CHO:P (г): Соотношение между общим потреблением углеводов (г) и общим потреблением белка (г) во время заезда. Потребление жидкости, натрия и кофеина. Общее потребление жидкости и натрия показано в таблице 4. Общее потребление жидкости (1900 - 0700 ч) составило 4794 ± 1633 мл (46 ± 7%) во время первой половины гонки и 5703 ± 1421 мл (54 ± 7%) во время второй половины гонки (0700 - 1900 h). Относительно времени, затраченного на участие в гонке и восстановление, показатель потребления жидкости был равен 907 ± 90 и 285 ± 128 мл/ч, соответственно. В общем количестве потребляемой жидкости преобладали вода (150 ± 48 мл/ч) и спортивные напитки (139 ± 91 мл/ч) (рис. 2). Среднее потребление натрия составило 1189 ± 929 мг (5,2 ± 2,6 ммоль/л общего потребления жидкости) из жидких продуктов и 3144 ± 2128 мг (17,8 ± 10,2 Таблица 4 - Потребление жидкостей, натрия и кофеина и потеря массы тела во время заезда Потребление кофеина (мг/кг) Потеря массы тела (кг) Итого (мг) С твердыми продуктами (мг) С жидкостями (мг) Потребление натрия Итого (мл) За время восстановления (мл/ч) За время гонки (мл/ч) Потребление жидкостей Среднее ± СО Исследуемые субъекты  Другие напитки Вода в пище Спортивные напитки Вода Кофеин-содержащие напитки Потребление жидкостей (мл)  Рисунок 2 - Основные виды применяемых для гидратации жидкостей и их среднее потребление во время заезда ммоль/л) из твердых продуктов. В течение второго периода гонки наблюдалось значимое (P < 0,05) увеличение потребления натрия (3083 ± 2020 мг; 71 ± 12%, соответственно) по сравнению с первой половиной заезда (1250 ± 898 мг; 29 ± 12%, соответственно). Было также выявлено значимое снижение массы тела (3,0 ± 1,3%) за время проведения гонки (перед гонкой: 72,0 ± 4,4 кг; после гонки: 69,9 ± 4,9 кг; P = 0,012). Потеря веса тела в течение первой (1900 - 0700 ч) и второй (0700 - 1900 ч) половины гонки составила, соответственно, 1,1 ± 0,9 кг и 1,9 ± 0,6% (P = 0,273). Мы не обнаружили статистически значимой взаимосвязи между потерей массы тела и как потреблением жидкости (r = 0,024; P = 0,943), так и потреблением натрия (r = 0,095; P = 0,823). Общее потребление кофеина составило 142 ± 76 мг (2,0 ± 1,0 мг/кг массы тела) (табл. 4). В течение последнего 12-часового периода гонки было зарегистрировано значимое (P < 0,05) увеличение потребления кофеина (99 ± 50 мг; 1,4 ± 0,7 мг/кг массы тела) по сравнению с первым 12-часовым периодом (43,9 ± 49,5 мг; 0,6 ± 0,7 мг/кг массы тела). Таблица 5 - Энергетический баланс во время заезда ПЭ:ЭЗb Дефицит энергии (МДж) Общие затраты энергии Время восстановления Время гонки Затраты энергии (МДж) Общее потребление энергии Жидкости Твердые продукты ПЭ вовремя восстановления (МДж) Жидкости ПЭ вовремя гонки (МДж)а Среднее ± СО Исследуемые субъекты  a ПЭ – потребление энергии b Отношение между потреблением и затратами энергии * Статистическая разница (P < 0,05) между общим потреблением энергии и затратами энергии во время заезда. Основное количество кофеина потреблялось вместе с содержащими кофеин напитками, таким как Red Bull®, кофе и углеводные гели с кофеиновыми добавками, при этом общий уровень их потребления спортсменами был более низким по сравнению с другими видами напитков (рис.2). Энергетический баланс. Индивидуальные и среднегрупповые показатели потребления энергии обобщены в таблице 5. Потребление энергии (22,8 ± 8,9 МДж) было значительно ниже по сравнению с энергетическими затратами (42,9 ± 6,8 МДж; P = 0,012). Таким образом, высокая доля затрачиваемой спортсменами энергии (54 ± 19%) обеспечивалась из эндогенных запасов организма (табл. 5). В течение первого 12-часового периода (1900 - 0700 ч) спортсмены потребляли энергию в количестве 10,8 ± 5,6 МДж (47 ± 7%), в течение второго 12-часового периода (0700 - 1900 ч) – 12,0 ± 3,6 МДж (53 ± 7%). Основным источником потребляемой энергии служили твердые пищевые продукты, которые обеспечивали 52 ± 12% общего потребления энергии. Остальные 48 ± 12% поступали из жидкостей. Потребление энергии при выполнении этапов гонки было более низким (3,7 ± 1,1 МДж; 16 ± 5%), при этом энергия поступала только из жидкостей, таких как гипотонические напитки и гели. Для потребления пищевых продуктов и напитков, служащих основными источниками энергии (19,1 ± 7,0 МДж; 84 ± 5%), велосипедисты использовали главным образом перерывы на отдых. Корреляция между данными по питанию и результативностью спортсменов во время заезда. Основные определяющие результативность переменные, такие как преодолеваемое велосипедистами расстояние и скорость, не проявляли корреляции с основными переменными, характеризующими процесс питания, к которым относятся потребляемые количества калорий, углеводов, жидкостей и кофеина (P < 0,05). Кроме того, другие относящиеся к питанию переменные, такие как потребление белков, жиров и натрия, также не оказывали влияния на вышеуказанные переменные результативности. Наиболее значительная корреляция была выявлена между скоростью езды на велосипеде и общим потреблением жидкости (r = 0,71; P = 0,074). При сравнении данных, полученных во время первой и второй половин заезда, наиболее высокой была корреляция между общим потреблением жидкости в мл/ч (r = -0,66; P = 0,073) и мл за время гонки (r = -0,66; P = 0,077) и % снижения скорости в течение последних 12 часов гонки (0700 - 1900 ч). Дискуссия. Вопреки первоначально выдвинутой нами гипотезе настоящее исследование продемонстрировало, что спортсмены оказались способны к потреблению углеводов в количествах, соответствующих текущим рекомендациям, разработанным для более продолжительных спортивных соревнований. Однако, несмотря на данный факт, спортсмены не удовлетворяли всех своих потребностей в энергии во время заезда, что приводило к повышенному дефициту энергии. Огромная рабочая нагрузка, выполняемая участниками исследования во время 24-часовой командной эстафетной гонки (ТРИМП >800), которая значительно превышала нагрузку элитных велосипедистов во время высокогорных этапов гонки Тур де Франс (~ 600 ТРИМП), потребовала повышенных энергетических затрат. Таким образом, полученные в ходе исследования результаты послужили частичным подтверждением наших предварительных гипотез и согласовывались с результатами двух предшествующих исследований, которые продемонстрировали, что, как и в индивидуальных соревнованиях, высокий дефицит энергии является также характерным явлением и для командных эстафет, несмотря на то, что спортсмены имеют значительное время на восстановление в перерывах между отдельными этапами выполнения физической нагрузки. Одно из объяснений данного явления заключается в подавлении аппетита, поскольку известно, что продолжительные физические нагрузки подавляют выработку ацилированного или активного грелина в организме человека. Грелин представляет собой пептидный гормон, выделяемый главным образом клетками желудка, который, как предполагается, выполняет функцию возбуждения аппетита . Потребление питательных макроэлементов. Рекомендуемое количество потребления углеводов во время продолжительных физических нагрузок, которое позволяет оптимизировать скорость окисления, составляет от 1,0 до 1,5 г/мин. Благодаря выполнению данной рекомендации удалось также увеличить эффективность процесса пополнения запасов гликогена в течение первых четырех часов после выполнения физической нагрузки. В настоящем исследовании среднее потребление углеводов на прояжении всего времени гонки (2,61 ± 0,62 г/мин) значительно превышало рекомендуемые показатели. Более того, относительное количество потребляемых велосипедистами углеводов было эквивалентно 13,1 ± 4,0 г/кг массы тела. Полученные данные соответствуют рекомендациям для физических нагрузок чрезвычайно высокой продолжительности и интенсивности (10-12 г/кг массы тела/сутки). Эти результаты свидетельствуют о том, что спортсмены, соревнующиеся в формате командной эстафетной гонки на сверхвыносливость, могут достигать уровня потребления углеводов, который был предложен в ходе проводимого ранее лабораторного исследования для оптимизации процесса окисления углеводов. Этот факт необходимо учитывать при проведении командных эстафетных заездов, в ходе которых спортсмены в течение более 80% времени гонки могут выполнять физические нагрузки, соответствующие уровням интенсивности II и III зон ЧССмакс (табл. 2). Известно, что для данного типа физических нагрузок окисление углеводов играет очень важную роль как один из главных источников энергии, необходимых для сокращения мышц. Однако при выполнении подобных физических нагрузок следует обращать внимание не только на потребляемое количество углеводов, но и на другие факторы, связанные с ограничениями процесса всасывания углеводов. Такие факторы, как пищевой режим, размер частиц, температура еды, осмотическая концентрация раствора и интенсивность нагрузки, оказывают влияние на опорожнение желудка и всасывание в двенадцатиперстной кишке. Например, в ряде исследований было продемонстрировано, что потребление богатой углеводами гомогенизированной жидкой пищи приводит к гораздо более быстрому опорожнению желудка по сравнению с эквивалентным количеством твердой пищи. Однако во время более продолжительных спортивных соревнований твердые пищевые продукты позволяют быстро утолить голод и отличаются более высоким разнообразием, что также способствует потреблению необходимых количеств углеводов. В настоящем исследовании в качестве источников энергии применялись сбалансированные диеты, в которых 2877 ± 1355 ккал приходилось на твердые и 2560 ± 1074 на жидкие продукты. Таблица 6 - Основные пищевые продукты и напитки, послужившие источниками энергии и питательных веществ при выполнении заезда
Кроме того, имеются сведения, что при выполнении высокоинтенсивных физических нагрузок (> 80% МПК) сокращение потока крови к кишечнику может приводить к уменьшению всасывания как глюкозы, так и воды. В настоящем исследовании у двоих велосипедистов в последние часы гонки отмечались желудочно-кишечные расстройства, проявляющиеся в виде тошноты, колик в животе и диареи. Интересно, что средняя интенсивность выполнения этапов эстафеты у данных двух участников (№ 2 и 8, табл. 2) была несколько выше, чем у других велосипедистов. Принимая во внимание тот факт, что поток крови к кишечнику сокращается пропорционально повышению интенсивности нагрузки, это означает, что вероятность возникновения желудочно-кишечных проблем будет возрастать с увеличением интенсивности физической нагрузки. Поэтому демонстрируемая данными двумя велосипедистами повышенная интенсивность нагрузки может служить объяснением проявления у них вышеуказанных желудочно-кишечных расстройств. Однако это только наше предположение, и мы не можем исключить возможность присутствия других важных факторов, могущих увеличивать риск возникновения функциональных нарушений работы желудочно-кишечного тракта. Например, при проведении настоящего исследования был получен интересный результат, который свидетельствует о том, что жидкий йогурт служил третьим по важности источником энергии в применяемой велосипедистами диете (табл. 6). Несмотря на высказанное ранее предположение, что потребление молока и молочных продуктов сразу после физической нагрузки представляет собой превосходное средство, препятствующее полному расщеплению белков в организме, имеются также сведения, что потребление этих продуктов может также усиливать чувство сытости, что приводит к сокращению потребления энергии . Предполагается, что данный эффект связан с присутствием в молоке казеинового протеина. Поэтому, хотя потребление молока и молочных продуктов, таких как жидкий йогурт, может служить легкой формой повышения эффективности процессов восстановления после прохождения этапов командной эстафетной гонки, следует также иметь в виду, что оно может приводить к ухудшению опорожнения желудка и увеличению риска проявления расстройств пищеварения. Во избежание данных проблем мы рекомендуем, чтобы перед проведением гонки на сверхвыносливость спортсмены заранее разработали стратегию питания, проверив свою толерантность ко всем продуктам, которые они планируют употребить во время заезда. Кроме того, подобно выработке необходимых адаптационных реакций опорно-двигательного аппарата посредством проведения физических тренировок, применение соответствующего «пищевого тренинга», основанного на частом употреблении небольших количеств пищи и жидкости во время выполнения физической нагрузки, может способствовать развитию адаптивных реакций пищеварительной системы и тем самым снизить риск проявления желудочно-кишечных расстройств. Что касается существующих рекомендаций по потреблению белков (1,2-1,7 г/кг массы тела/сутки), нами было обнаружено, что почти все спортсмены потребляли адекватное количество данного питательного макроэлемента. Хотя белок и не принадлежит к основным субстратам для производства энергии, он может играть важную роль во время проведения длительных спортивных соревнований. В ряде исследований было высказано предположение, что соотношение углеводов и белка примерно 4:1 может способствовать улучшению процесса восстановления запасов гликогена, а также поддержанию белкового баланса, регенерации тканей и развитию адаптивных реакций, приводящих к синтезу новых белков. Результаты этих исследований представляют интерес для велосипедистов, принимающих участие в командных эстафетных гонках на сверхвыносливость, поскольку их главная цель состоит в стимулировании и ускорении восстановления их запасов эндогенного гликогена и восполнения потерь жидкости после каждого этапа выполнения физической нагрузки. Однако потребление углеводов и белка в соотношении 4:1 во время соревнований, подобных проводимому в рамках описываемого в данной статье эксперимента, приводит к повышенному уровню потребления белка. Например, в ходе настоящего исследования было выявлено, что при данном соотношении углеводов к белкам адекватное потребление белка составляет ~ 236 г (~ 3,6 г/кг массы тела). Среди участников исследования только два велосипедиста потребляли подобное количество белка. Кроме того, наряду с предполагаемыми преимуществами применения данной комбинации углеводов и белков необходимо принимать во внимание, что потребление белка связано с усилением чувства насыщения и снижением потребления энергии согласно субъективному желанию индивида. Поэтому необходимо проведение дополнительных исследований в целях выявления того, будет ли увеличение потребления белка выше рекомендуемого уровня (1,2-1,7 г/кг массы тела/сутки) способствовать достижению преимуществ во время проведения спортивных соревнований повышенной продолжительности и интенсивности. И, наконец, при проведении настоящего исследования спортсмены потребляли меньшее количество жира по сравнению с предыдущими исследованиями велосипедистов, соревнующихся в командных эстафетных гонках. Этот факт, несомненно, способствовал увеличению отрицательного энергетического баланса, зарегистрированного в данном исследовании. Однако в отличие от углеводов до сих пор еще не было получено данных в пользу того, что повышенное потребление жира способствует повышению работоспособности спортсменов при выполнении физических нагрузок. Запасы жира в организме человека настолько высоки, что они не могут быть истощены за время продолжительных спортивных соревнований, таких как 24-часовая гонка на выносливость. Таким образом, фактический материал, подтверждающий необходимость увеличения потребления жира велосипедистами во время подобных соревнований, отсутствует. Тем не менее, включение жира в диету спортсменов во время гонок на сверхвыносливость может представлять интерес не столько с точки зрения увеличения калорий, сколько для улучшения вкусовых характеристик пищевых продуктов. Жидкостный баланс и потребление кофеина. Объем потребления жидкости во время этапов выполнения физической нагрузки соответствовал существующим рекомендациям для длительных спортивных соревнований. Однако состав жидкости, потребляемой спортсменами во время настоящего исследования, не соответствовал вышеуказанным нормативам. В то время как исследуемые нами велосипедисты потребляли большое количество воды, им следовало бы оказывать предпочтение потреблению гипотонических напитков, содержащих углеводы, такие как сахароза, мальтоза или мальтодекстрин в количестве ~3-8% (вес/объем), и натрий в концентрации от 30 до 50 ммоль/л. Потребление данных напитков представляет интерес с точки зрения обеспечиваемого ими уменьшения дегидратации и потерь веса. В ходе настоящего исследования было зарегистрировано статистически значимое снижение массы тела велосипедистов после гонки, которое было более значительным во время второй половины гонки по сравнению с ее первым 12-часовым периодом. Однако следует отметить, что данное снижение массы тела не может быть объяснено одними только потерями жидкости, поскольку нам не удалось обнаружить связи между потерями веса тела и потреблением жидкости. С этой точки зрения, существуют фактические данные, свидетельствующие о том, что другие факторы, такие как потери жировой массы, скелетно-мышечной массы, гликогена и связанной с гликогеном воды, также могут служить причиной потерь как минимум 2 кг массы тела. Таким образом, на основании данных о высоком дефиците энергии у изучаемых в настоящем исследовании велосипедистов можно предположить, что значительное количество потерь веса тела происходило за счет потерь запасов эндогенных источников энергии. К сожалению, в данном исследовании не было предусмотрено изучение процесса диуреза, которое могло бы обеспечить получение более подробной информации о жидкостном балансе и источниках потерь веса тела. Кроме того, при проведении будущих исследований было бы интересно выполнить анализ пота в целях определения потерь электролитов. Богатые кофеином продукты, такие как кофеинсодержащие напитки, кофе и кофеинсодержащие спортивные гели потреблялись в основном во время второй половины заезда, характеризующейся присутствием более ярко выраженных симптомов усталости. В ходе проводимых ранее лабораторных исследований было выявлено, что применение кофеина в дозировке от 1,5 до 3,5 мг/кг массы тела способствовало увеличению показателей выходной мощности. Несмотря на обнаруженное ранее влияние кофеина на процесс диуреза, умеренные его дозы (< 460 мг) не вызывали нарушения водно-электролитного баланса или гипертермию. В настоящем исследовании все его участники потребляли во время гонки кофеин в количествах, не превышающих вышеуказанного порогового показателя. Связь между питанием и результативностью спортсменов во время гонки. При проведении настоящего исследования нами не была выявлена статистически значимая корреляция между основными переменными, характеризующими питание спортсменов (то есть показателями потребления энергии, углеводов, жидкости и кофеина) и результативностью (т.е. преодоленным спортсменом расстоянием или средней скоростью езды), показанной велосипедистами во время гонки. Наиболее существенная корреляция была обнаружена между общим потреблением жидкости и скоростью езды. Этот факт может служить еще одним подтверждением обширных научных данных, свидетельствующих о том, что в жарких климатических условиях, какие также присутствовали во время описываемой в данном исследовании гонки, применение тщательно разработанной стратегии гидратации служит одной из фундаментальных основ сохранения результативности спортсменов. Сильные стороны и ограничения настоящего исследования. Сильной стороной данного исследования является проведение тщательного анализа особенностей питания велосипедистов, принимающих участие в 24-часовой командной эстафетной гонке, то есть соревнующихся в той спортивной дисциплине, которой до сих посвящалось очень мало научных исследований. Нам удалось взвесить и зарегистрировать все пищевые продукты и жидкости, потребляемые восемью спортсменами в реальных условиях соревнований. Данная методология отличается трудностью применения в полевых условиях, но зато позволяет получить более достоверную информацию по сравнению с методами на основе заполнения анкет или проведения опросов, которые применялись в ходе предыдущих исследований. Однако мы должны признать определенные ограничения, связанные с условиями и методами проведения данного исследования. Очевидно, главным ограничением следует считать слишком малый размер выборки для получения надежных результатов анализа взаимосвязи между переменными, характеризующими процесс питания и результативность спортсменов. Кроме того, хотя в более ранних исследованиях было продемонстрировано, что соотношение между частотой сердечных сокращений и потреблением кислорода служит приемлемой мерой измерения затрат энергии в нестационарном состоянии, следует также иметь в виду, что на результаты применения данной методологии может оказывать влияние целый ряд физиологических и экологических факторов, таких как дегидратация и температура. В настоящее время метод дважды меченой воды считается золотым стандартом для оценки затрат энергии в привычных для человека условиях и может также применяться при проведении исследований спортсменов в реальных условиях соревнований, однако этот метод является дорогостоящим. В то же время регрессионный анализ на основе линейной зависимости между частотой сердечных сокращений (ЧСС) и уровнем потребления кислорода представляет собой более простой и доступный по цене метод, который применялся также при проведении предшествующих исследований. Выводы. 24-часовая велосипедная гонка на сверхвыносливость в формате командной эстафеты включает несколько этапов высокоинтенсивной физической нагрузки (75% МПК), перемежаемых ограниченными периодами на восстановление. Данный тип физической нагрузки требует повышенного потребления углеводов, которые стимулируют процесс производства энергии, необходимой для сокращения мышц. Настоящее исследование продемонстрировало способность к потреблению больших количеств углеводов, обеспечивающих оптимизацию процесса окисления кислорода во время выполнения физической нагрузки, у спортсменов, соревнующихся в реальных условиях гонки на сверхвыносливость (в полевых условиях), что согласуется с данными, полученные при проведении лабораторных исследований. Однако, несмотря на данный факт, мы обнаружили повышенный дефицит энергии на протяжении гонки. Полученные нами результаты свидетельствуют о том, что структура пищевых рационов, потребляемых спортсменами в течение нескольких дней до соревнования, играет не менее важную роль, чем стратегия питания, применяемая во время гонки. Кроме того, хотя потребление белка спортсменами соответствовало современным рекомендациям, было выдвинуто предположение, что применение углеводов и белка в отношении 4:1 может способствовать активации некоторых метаболических процессов, включая восстановление гликогена, сохранение белкового баланса и регенерацию тканей, которые могут оказывать влияние на общую результативность спортсменов. Тем не менее, в то время как соблюдение данного соотношения между белками и углеводами может быть связано с определенными преимуществами и привести к снижению дефицита энергии, неизвестно, смогут ли спортсмены выдержать потребление повышенных количеств белка и выполнять высокоинтенсивные физические нагрузки при отсутствии желудочно-кишечных расстройств. Во избежание возникновения данных проблем настоятельно рекомендуется проведение спортсменами «пищевого тренинга» перед соревнованиями, который предусматривает частое потребление небольших количеств питательных макроэлементов и жидкостей во время тренировок. Применение данного тренинга может способствовать повышению эффективности работы пищеварительной системы при проведении гонок на сверхвыносливость и снижению риска проявления желудочно-кишечных расстройств во время длительных соревнований при неблагоприятных условиях окружающей среды. |
Похожие:
 | Криминалистика. Часть Раздел Криминалистическая тактика : рабочая тетрадь для выполнения лабораторных заданий/ Г. М. Меретуков, В.... |  | Российской Федерации, федеральными законами или установленной Правительством Российской Федерации квотой на образование иностранных... |
| КубГУ, а также ряда вузов г. Краснодара и региона. Научные статьи характеризуют в целом междисциплинарность гуманитарного знания,... | | А. В. Гусев профессор кафедры криминалистики фгкоу впо «Краснодарский университет мвд рф», канд юр наук, доцент |
| А. В. Гусев – канд юр наук, профессор кафедры криминалистики фгкоу впо «Краснодарский университет мвд рф» | | Настоящие Правила разработаны на основании действующего жилищного законодательства и нормативных актов Российской Федерации, Устава... |
| В. О. Осипян, доктор физико-математических наук, доцент (Кубанский государственный университет) | | Сельское хозяйство; 35. 06. 04 Технологии, средства механизации и энергетические оборудование в сельском, лесном и рыбном хозяйстве;... |
| «Амурский государственный университет» (далее Университет) и их пребывания на территории Российской Федерации | | Правила) регламентируют прием граждан Российской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства (далее вместе – поступающие)... |