Правила по охране труда на автомобильном транспорте, при выполнении работ (оказании услуг) по ремонту, техническому осмотру, обслуживанию, диагностике и переоборудованию автотранспортных средств Раздел Общие положения. Область применения

Скачать 1.99 Mb.

Название	Правила по охране труда на автомобильном транспорте, при выполнении работ (оказании услуг) по ремонту, техническому осмотру, обслуживанию, диагностике и переоборудованию автотранспортных средств Раздел Общие положения. Область применения
страница	1/11
Тип	Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Приложение к Приказу

Государственной службы энергетики

и жилищно-коммунального хозяйства

Приднестровской Молдавской Республики

от 21 ноября 2012 года № 336

Правила

по охране труда на автомобильном транспорте, при выполнении работ (оказании услуг) по ремонту, техническому осмотру, обслуживанию, диагностике и переоборудованию автотранспортных средств

Раздел 1. Общие положения. Область применения

1. Настоящие Правила по охране труда на автомобильном транспорте, при выполнении работ (оказании услуг) по ремонту, техническому осмотру, обслуживанию, диагностике и переоборудованию автотранспортных средств (далее - Правила) распространяются на работников автотранспортных организаций, автотранспортных цехов, участков иных организаций, осуществляющих ремонт и технический осмотр, обслуживание, диагностику и переоборудование автотранспортных средств, а также на предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров, ремонт и технический осмотр, обслуживание, диагностику и переоборудование автотранспортных средств (далее - организации).

Настоящие Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при осуществлении перевозок автомобильным транспортом, в части требований, изложенных в главе 4 раздела 2 настоящих Правил.

2. Работодатель обязан обеспечить здоровые и безопасные условия труда, правильно организовать труд работников в соответствии с требованиями, предусмотренными законодательством Приднестровской Молдавской Республики.

3. Настоящие Правила устанавливают требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок автомобильным транспортом, при эксплуатации автотранспортных средств (АТС), производственных территорий и помещений. Правила определяют также мероприятия по предупреждению воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников.

4. На основании настоящих Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда для работников соответствующих профессий.

Обучение работников по охране труда, подготовка и переподготовка работников по промышленной безопасности производится в порядке, предусмотренном действующим законодательством. Медицинские ограничения по условиям труда женщин и лиц моложе 18 лет определяются действующим законодательством.

Глава 1. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников

5. При ремонте, обслуживании и эксплуатации АТС работники организаций могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.

6. Основные физические опасные и вредные производственные факторы:

а) движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

б) пониженная и повышенная температура воздуха;

в) повышенный уровень шума на рабочем месте;

г) повышенный уровень вибрации;

д) повышенная подвижность воздуха;

е) повышенная или пониженная влажность воздуха;

ж) отсутствие естественной освещенности или уровень естественной освещенности ниже предельно-допустимого уровня (ПДУ);

з) уровень искусственной освещенности ниже (ПДУ).

7. Основным химическим опасным и вредным производственным фактором является повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны.

8. Движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования должны соответствовать требованиям нормативно-технических документов.

9. Санитарно-гигиенические требования к показателям микроклимата, уровней шума и вибраций, освещенности должны соответствовать требованиям действующих санитарных правил и норм.

10. Содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны должны соответствовать действующим гигиеническим нормативам.

Раздел 2. Требования охраны труда работников при организации и проведении работ

Глава 2. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния автотранспортных средств

11. Все операции по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния АТС должны выполняться с соблюдением настоящих Правил.

Организации, индивидуальные предприниматели для осуществления деятельности по ремонту и техническому осмотру, обслуживанию, диагностике и переоборудованию автотранспортных средств получают заключение уполномоченного исполнительного органа, в ведении которого находятся вопросы контроля (надзора) в области охраны труда о соответствии его производственных объектов государственным нормативным требованиям охраны труда.

12. Техническое обслуживание, ремонт и проверка технического состояния АТС производится на специально отведенных местах (постах), оснащенных необходимыми оборудованием, устройствами, приборами, приспособлениями и инвентарем. К постам, на которых производится обслуживание, ремонт и проверка технического состояния АТС, а также к персоналу предъявляются требования, предусмотренные действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики для специализированных организаций, осуществляющих ремонт и технический осмотр, обслуживание, диагностику, ремонт и переоборудование АТС.

Машины, механизмы и другое производственное оборудование, транспортные средства, запасные части к ним, технологические процессы, материалы, и химические вещества, средства индивидуальной и коллективной защиты работников, в том числе иностранного производства, должны соответствовать государственным нормативным требованиям охраны труда и в случаях, установленных государственными нормативными требованиями охраны труда, иметь сертификат соответствия.

13. АТС, направляемые на посты технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка АТС на посты осуществляется под руководством ответственного работника (мастера, начальника участка, контролера технического состояния АТС и т.п.).

Въезд АТС в производственное помещение станций и пунктов государственного технического осмотра и их постановку на рабочие посты проверки должны осуществлять контролеры технического состояния АТС, которые должны иметь удостоверения водителя АТС соответствующей категории.

После постановки АТС на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание (перекрыть подачу топлива в автомобиле с дизельным двигателем), установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью «Двигатель не пускать - работают люди!». На АТС, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и у этого устройства.

Присутствие людей в полосе движения АТС при въезде, выезде или маневрировании в производственном помещении запрещается.

14. При обслуживании автомобиля на подъемнике (гидравлическом, электромеханическом) на пульте управления подъемником должна быть вывешена табличка с надписью «Не трогать - под автомобилем работают люди!».

15. В рабочем (поднятом) положении плунжер гидравлического подъемника должен надежно фиксироваться упором (штангой), гарантирующим невозможность самопроизвольного опускания подъемника.

16. В помещениях технического обслуживания с поточным движением АТС обязательно устройство сигнализации (световой, звуковой или др.), своевременно предупреждающей работающих на линии обслуживания (в осмотровых канавах, на эстакадах и т.д.), о моменте начала перемещения АТС с поста на пост.

17. Включение конвейера для перемещения АТС с поста на пост разрешается только после включения сигнала (звукового, светового) диспетчером или специально выделенным работником, назначаемым приказом по организации. Посты должны быть оборудованы устройствами для аварийной остановки конвейера.

18. Пуск двигателя АТС на постах технического обслуживания или ремонта разрешается осуществлять только водителю-перегонщику, бригадиру слесарей или слесарю, назначаемым приказом по организации и прошедшим инструктаж при наличии у них удостоверения водителя АТС.

19. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач (контроллера), освободить рычаг стояночного тормоза.

После выполнения необходимых работ АТС следует затормозить стояночным тормозом.

20. Работники, производящие обслуживание и ремонт АТС, должны обеспечиваться соответствующими исправными инструментами, приспособлениями, а также средствами индивидуальной защиты (СИЗ).

21. При необходимости выполнения работ под АТС, находящимся вне осмотровой канавы, подъемника, эстакады, работники должны обеспечиваться лежаками.

22. При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и т.п.), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса специальные упоры (башмаки), затем вывесить АТС, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них АТС.

23. Ремонт, замена подъемного механизма кузова автомобиля-самосвала, самосвального прицепа или долив в него масла должны производиться после установки под поднятый кузов специального дополнительного упора, исключающего возможность падения или самопроизвольного опускания кузова.

24. При ремонте и обслуживании верхней части автобусов и грузовых автомобилей работники должны быть обеспечены подмостями или лестницами-стремянками. Применять приставные лестницы не разрешается.

25. Убирать рабочее место от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков разрешается только с помощью щетки.

26. При работе на поворотном стенде (опрокидывателе) необходимо предварительно надежно укрепить на нем АТС, слить топливо из топливных баков и жидкость из системы охлаждения и других систем, плотно закрыть маслозаливную горловину двигателя и снять аккумуляторную батарею.

27. При снятии и установке деталей, узлов и агрегатов массой 30 кг мужчинами и 10 кг - женщинами (до 2 раз в час) и 15 кг - мужчинами и 7 кг - женщинами (более 2 раз в час) необходимо пользоваться подъемно-транспортными механизмами.

28. При снятии и установке агрегатов и узлов, которые после отсоединения от АТС могут оказаться в подвешенном состоянии, нужно применять страхующие (фиксирующие) устройства и приспособления (тележки-подъемники, подставки, канатные петли, крюки и т.п.), исключающие самопроизвольное смещение или падение снимаемых и устанавливаемых агрегатов и узлов.

29. Не допускается:

а) работать лежа на полу (земле) без лежака;

б) выполнять какие-либо работы на автомобиле (прицепе, полуприцепе), вывешенном только на одних подъемных механизмах (домкратах, талях и т.п.), кроме стационарных;

в) выполнять какие-либо работы без подкладывания козелков (упора или штанги под плунжер) под вывешенный АТС (автомобиль, прицеп, полуприцеп) на передвижные (в том числе канавные) подъемники и подъемники, не снабженные двумя независимыми приспособлениями, одно из которых - страховочное, препятствующие самопроизвольному опусканию их рабочих органов в соответствии с требованиями нормативно-технического документа;

г) оставлять АТС после окончания работ, вывешенными на подъемниках;

д) подкладывать под вывешенный автомобиль (прицеп, полуприцеп) вместо козелков диски колес, кирпичи и другие случайные предметы;

е) снимать и ставить рессоры на автомобили (прицепы, полуприцепы) всех конструкций и типов без предварительной разгрузки от массы кузова путем вывешивания кузова с установкой козелков под него или раму АТС;

ж) проводить техническое обслуживание и ремонт АТС при работающем двигателе, за исключением отдельных видов работ, технология проведения которых требует пуска двигателя;

з) поднимать (вывешивать) АТС за буксирные приспособления (крюки) путем захвата за них тросами, цепями или крюком подъемного механизма;

и) поднимать (даже кратковременно) грузы, масса которых превышает указанную на табличке подъемного механизма;

к) снимать, устанавливать и транспортировать агрегаты при зачаливании их стальными канатами или цепями при отсутствии специальных устройств;

л) поднимать груз при косом натяжении тросов или цепей;

м) работать на неисправном оборудовании, а также с неисправными инструментами и приспособлениями;

н) оставлять инструменты и детали на краях осмотровой канавы;

о) работать с поврежденными или неправильно установленными упорами;

п) пускать двигатель и перемещать АТС при поднятом кузове;

р) производить ремонтные работы под поднятым кузовом автомобиля-самосвала, самосвального прицепа без предварительного его освобождения от груза и установки дополнительного упора;

с) проворачивать карданный вал при помощи лома или монтажной лопатки;

т) сдувать пыль, опилки, стружку, мелкие обрезки сжатым воздухом.

30. Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки АТС, когда возможно вытекание жидкости, необходимо предварительно слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их проливания.

31. Автомобили-цистерны для перевозки легковоспламеняющихся, взрывоопасных, токсичных и т.п. грузов, а также резервуары для их хранения перед ремонтом необходимо полностью очистить от остатков вышеуказанных продуктов.

32. Работник, производящий очистку или ремонт внутри цистерны или резервуара (емкости) из-под этилированного бензина, легковоспламеняющихся и ядовитых жидкостей, должен быть обеспечен спецодеждой, шланговым противогазом, спасательным поясом со страховочным тросом; вне емкости должны находиться два специально проинструктированных помощника.

Шланг противогаза должен быть выведен наружу через люк (лаз) и закреплен с наветренной стороны.

К поясу работника внутри емкости прикрепляется страховочный трос, свободный конец которого должен быть выведен через люк (лаз) наружу и надежно закреплен. Помощники, находящиеся наверху, должны наблюдать за работником, держать страховочный трос, страхуя работающего в емкости.

33. Ремонтировать топливные баки, заправочные колонки, резервуары, насосы, коммуникации и тару из-под легковоспламеняющихся и ядовитых жидкостей можно только после полного удаления их остатков и обезвреживания.

34. Работы по техническому обслуживанию и ремонту холодильных установок автомобилей-рефрижераторов должны выполняться в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

35. Для перегона АТС на посты проверки технического состояния, обслуживания и ремонта, включая посты проверки тормозов, должен быть выделен специальный водитель (перегонщик) или другой работник, назначаемый приказом по организации.

36. В зоне технического обслуживания и ремонта АТС не допускается:

а) протирать АТС и мыть их агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.);

б) хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т.д. в количествах, превышающих сменную потребность;

в) заправлять АТС топливом;

г) хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;

д) загромождать проходы между осмотровыми канавами, стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.;

е) хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

37. Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

38. Использованные обтирочные материалы (промасленные концы, ветошь и т.п.) должны немедленно убираться в металлические ящики с плотными крышками, а по окончании рабочего дня удаляться из производственных помещений в специально отведенные места.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

	Правила сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и... Правила являются основополагающим документом Системы сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных...		Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении... Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
	Постановление Минтруда РФ от 12 мая 2003 г. N 28 "Об утверждении... Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте		Правила выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных... Настоящие правила определяют порядок проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей (в дальнейшем «Автомобили»),...
	Статья Определения Статья Область применения Приложение – добавление 1в требования к конструкции, испытанию, установке и осмотру цифровой записывающей аппаратуры, используемой...		Правила по охране труда при работе на высоте I. Общие положения Правила по охране труда при работе на высоте (далее – Правила) устанавливают государственные нормативные требования по охране труда...
	Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок область... Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя		Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте
	Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте		Российской федерации постановление Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте

Похожие: