Рассказ учителя, беседа
Скачать 2.63 Mb.
|
Игра «Сигналы светофора» Две команды по 10-12 человек выстраиваются полукругом: одна - слева, другая - справа от руководителя. В руках у руководителя светофор – два картонных кружка, одна сторона которых желтого цвета, другая сторона у кружков разных цветов (красная и зеленая). Когда к одной из команд обращен зеленый сигнал, все маршируют на месте; когда к команде обращен желтый сигнал – все хлопают в ладоши. Команда, к которой обращен красный сигнал – стоит на месте. Тот, кто перепутал сигнал, делает шаг назад. Сигналы должны меняться неожиданно, через разные промежутки времени. Выигрывает команда, у которой к концу игру останется на месте больше участников. Игра «Тише едешь…» Водящий становится на одной стороне игрового поля, игроки – в другом его конце. Водящий отворачивается и произносит: «Тише едешь – дальше будешь, Раз, два, три, стоп» и оборачивается. Игроки, которые в этот момент бегут к водящему, должны остановиться. Тот, кто не успел это сделать, возвращается на место. Победитель, первым достигший водящего, сам становится водящим. Весь интерес заключается в том, что водящий может произнести слово «стоп» на любом этапе. На уроках трудового обучения можно предложить ученикам вылепить из пластилина светофоры и установить их на перекрестке. Затем вылепить транспортные средства (автобус, автомобиль, велосипед), пешеходов. Расставить их на перекрестке, указав таким образом, кому разрешено, а кому запрещено движение. В выполнении этого задания могут принять участие несколько учеников. Затем учитель с учениками повторяют правила перехода проезжей части дороги. Аналогичное задание может быть предложено учащимся и на уроках изобразительного искусства. В средней и старшей школе учащимся можно предложить подготовить сообщения на заданные темы по истории развития транспорта или правил дорожного движения в изучаемый период развития общества. На уроках математики или физики можно использовать задачи на определение остановочного пути транспортного средства; влияния скорости движения или радиуса поворота на центробежную силу, действующую на автомобиль при его движении на повороте; задачи на определение предельного угла наклона дорожного полотна на поворотах и т.п. Таким образом, интегрированные уроки, формирующие основы безопасного поведения школьников на дорогах, становятся частью адаптивной модели их образования. 4. Порядок проведения обследования школ инспекторами пропаганды ГИБДД по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма 4.1. Общие положения Ежегодно под колесами автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств в Красноярском крае получают травмы более 500 детей, поэтому проблема детского травматизма на дорогах нашего региона является актуальной, а профилактика детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) остается одной из приоритетных задач Госавтоинспекции. Эффективность профилактики (ДДТТ) во многом зависит от активного взаимодействия сотрудников Госавтоинспекции с работниками отделений профилактики правонарушений несовершеннолетних, местными органами самоуправления, местными органами управления образованием, участковыми уполномоченными милиции, представителями средств массовой информации и общественных объединений. На сегодняшний день профилактика ДДТТ нуждается в повышении степени ее эффективности на научной основе. Организация деятельности подразделений пропаганды ГИБДД края по профилактике ДДТТ направлены на: - конкретизацию функций инспекторского состава подразделений пропаганды в целях совершенствования профилактической деятельности в общеобразовательных учреждениях во внеурочное время и в учреждениях дополнительного образования; - определение возможностей для привлечения к пропаганде ПДД и других правовых знаний по проблеме безопасности дорожного движения сотрудников Госавтоинспекции, умеющих работать с детьми, подростками и их родителями; - выявление типичных ошибок в интерпретации правил дорожного движения в методическом обеспечении профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. 4.2. Планирование профилактической работы Планирование профилактических мероприятий в общеобразовательных учреждениях должно входить составной частью в план работы Госавтоинспекции и отвечать требованиям, которые предъявляются к планированию работы в органах внутренних дел. Планы работы должны быть совместными (например, отдела ГИБДД и органа управления образованием, образовательными учреждениями и другими организациями) на учебный и календарный годы. Их необходимо составлять и с отделениями профилактики правонарушений несовершеннолетних органа внутренних дел. Вопросы, включаемые в планы, целесообразно классифицировать по следующим направлениям профилактической деятельности: - пропаганда правил дорожного движения и других правовых знаний, действующих в сфере дорожного движения, информирование населения о состоянии и проблемах ДДТТ; - методическое обеспечение профилактики ДДТТ (оказание содействия общеобразовательным учреждениям в приобретении учебно-методической литературы, наглядных пособий, оборудования кабинетов, «уголков безопасности»); - участие в организации профилактических мероприятий: создание клубов или отрядов юных инспекторов движения (ЮИД), проведение смотров, конкурсов, викторин, олимпиад и других массовых мероприятий с учащимися, направленных на привитие им навыков безопасного поведения на улицах и дорогах; - профилактический надзор за дорожным движением (участие совместно с другими службами Госавтоинспекции в организации патрулирования в местах массовой концентрации детей и подростков; обеспечение безопасности движения при проведении соревнований юных велосипедистов; рейдов, посвященных началу и окончанию учебного года; надзор за обеспечением безопасности при перевозках детей автотранспортом в места нахождения оздоровительных лагерей, на экскурсии и т.д.); - организация дорожного движения на прилегающих территориях к образовательному учреждению (проведение совместно со специалистами по организации дорожного движения Госавтоинспекции сезонных обследований состояния улично-дорожной сети в зоне расположения общеобразовательных учреждений и на подходах к ним, установления скоростного оптимального режима в зонах массовой концентрации детей перед началом и окончанием учебного года); - участие совместно с органами управления образованием (по его приглашению) в повышении квалификации учителей начальной школы по изучению основ безопасности дорожного движения; - графики инспектирования общеобразовательных учреждений совместно с органами управления образованием. 4.3. Инспектирование общеобразовательного учреждения Суть инспектирования общеобразовательного учреждения применительно к профилактике ДДТТ состоит в контроле со стороны Госавтоинспекции и органа управления образованием за организацией обязательного образовательного процесса. При подготовке к инспектированию инспектору необходимо проанализировать динамику аварийности на текущий момент в городе, районе, поселке, причины, виды нарушений детьми и подростками ПДД, а также изучить неустраненные недостатки, выявленные в процессе предыдущего инспектирования, для своевременного информирования органа управления образованием и принятия соответствующих мер. Прибыв в общеобразовательное учреждение в форменной одежде, инспектор обязан объяснить директору или должностному лицу, его замещающему, причину инспектирования. В процессе обследования школы инспектору необходимо получить информацию на следующие вопросы: 1. Кто в школе отвечает за работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (должность, фамилия, имя, отчество). Каким приказом он назначен (№ приказа по школе, от какого числа)? 2. Имеются ли в плане работы школы мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма? 3. Имелись ли случаи дорожно-транспортного травматизма с учениками школы за проверяемый период (указать фамилии, имена пострадавших детей, в каком классе учатся, дату, место, время происшествий, краткое описание происшествий)? 4. Какая профилактическая работа проведена в школе по этим дорожным происшествиям (беседы с учениками, линейки, сборы, родительские собрания, совещания при директоре и др.)? 5. Оборудован ли в школе кабинет (уголок) по безопасности движения? Какие наглядные и учебно-методические пособия в нем имеются, как используются для проведения занятий? 6. Как осуществляется учет проводимых мероприятий по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (имеются отдельные страницы в классных журналах, заведен общешкольный журнал и т. п.)? 7. Выполнение программы обучения школьников правилам дорожного движения в курсе предмета «Основы безопасности жизнедеятельности». Соответствуют ли проведенные занятия темам программы, выдерживаются ли сроки проведения занятий (не реже 1 раза в месяц), как ведется учет проводимых занятий, имеют ли учителя планы проведенных занятий? 8. Какие мероприятия по профилактике дорожного травматизма с учащимися имеются в планах классных руководителей? 9. На каком уровне рассматривался вопрос об обеспечении безопасности дорожного движения учащихся и обучении их правилам дорожного движения за проверяемый период (совещание при директоре, производственное совещание, педсовет, профсоюзное собрание и т. п.)? Какое принято решение и как оно выполняется? 10. Методическая работа с учителями (проводятся ли семинары, инструктажи с учителями и классными руководителями по методике занятий, внеклассной работе, проводимым мероприятиям по безопасности движения, открытые уроки, кто проводит, их периодичность). 11. Работа с родителями (обсуждался ли вопрос предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма на родительских собраниях, какое участие принимают родители в работе по предупреждению транспортного травматизма с детьми). 12. Какие мероприятия проведены за проверяемый период (линейки, викторины, игры, экскурсии на улицы, соревнования юных велосипедистов, КВН и т. д.)? 13. Как используется школьная стенная печать и школьное радио для пропаганды правил дорожного движения среди учащихся? 14. Создан ли в школе отряд юных инспекторов движения, его состав, какая работа им проводится? Организовано ли дежурство членов отряда ЮИД около школы, в микрорайоне, в местах массового перехода детьми улиц? Ведется ли в школе паспорт отряда ЮИД (журнал, альбом), качество ведения, полнота, своевременность заполнения его разделов? 15. Как участвуют медицинские работники школы в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (проводятся ли беседы о последствиях дорожных происшествий, обучают ли учащихся приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП)? 16. Имеется ли детская автоплощадка для практических занятий по изучению правил дорожного движения на территории школы? Периодичность практических занятий на ней. 17. Приглашались ли в школу сотрудники ГИБДД для проведения с детьми профилактических бесед, выступления на родительских собраниях? Плановое инспектирование следует проводить не реже одного раза в год. Результаты обследований оформляются актом или справкой в 4-х экземплярах, один из которых остается в проверенном учреждении образования, второй в подразделении ГИБДД, третий в районном (городском) отделе образования, четвертый направляется в УГИБДД. Контроль, за исполнением предписаний возлагается на начальника отдела ГИБДД и начальника местного органа управления образованием. 4.4. Обследование территории, прилегающей к образовательному учреждению Инспектору по пропаганде ГИБДД необходимо совместно со специалистами по организации дорожного движения Госавтоинспекции необходимо периодически изучать организацию дорожного движения по дорогам, прилегающим к общеобразовательному учреждению, с целью выявления следующих факторов: - правильности установки дорожных знаков «Дети», «Пешеходный переход» и др. (их видимости и освещенности); - правильности установки и наличие пешеходных светофоров; - определения скоростного режима движения транспортных средств на территории, прилегающих к образовательным учреждениям; - определение состояния проезжей части и тротуаров для движения пешеходов; - освещение улиц и дорог в вечернее время; - наличие остановок и стоянок транспортных средств, объездных путей, влияющих на пешеходное движение; - наличие постоянных и временных сооружений и предметов, закрывающих обзор (захламленность территории, примыкающей к общеобразовательному учреждению, вынужденное нарушение маршрутов детей и т.д.); - наличие (при необходимости) и исправного состояния пешеходных ограждений в местах подходов детей и подростков к общеобразовательному учреждению; - наличие пешеходных переходов, их обозначений дорожной разметкой; - наличие ближайшего поста сотрудников дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции. Выявив недостатки в организации дорожного движения, инспектор должен подготовить рапорт начальнику отдела ГИБДД с указанием этих недостатков и конкретными предложениями по их устранению. Необходимо постоянно контролировать ситуацию с обеспечением безопасности дорожного движения на территориях, прилегающих к общеобразовательным учреждениям. Для школьников необходимо разработать схемы безопасных маршрутов движения и расположить их на видном месте в вестибюле, а также в «уголке безопасности» или кабинете ОБЖ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Высокий уровень детского дорожно-транспортного травматизма неизменно заставляет искать наиболее эффективные пути сохранения жизни и здоровья детей. С этой целью обучение и воспитание как формы профилактики должны постоянно совершенствоваться. Главная задача – научить ребенка безопасно вести себя и ориентироваться в дорожных ситуациях, воспитать сознательное отношение к выполнению Правил дорожного движения. Для этого требуется комплексный подход, объединяющий теоретические и практические занятия в непрерывный процесс постоянной профилактической работы с детьми и подростками. Система непрерывного обучения Правилам дорожного движения и безопасного поведения на улицах, дорогах и в транспорте имеет значительный педагогический потенциал в решении проблемы снижения детского дорожно-транспортного травматизма. ЛИТЕРАТУРА 1. Боровой, Е.В. Красный, желтый, зеленый /Е.В. Боровой. – Мн. Народная асвета, 1976. – 95 с. 2. Дмитрук, В.П. Правила дорожного движения для школьников/ Серия «Здравствуй, школа!» /В.П. Дмитрук. – Ростов н/Д. Феникс, 2005. – 160 с. 3. Дорожная безопасность: обучение и воспитание младшего школьника: Учебно-методическое пособие для общеобразовательных учреждений и системы дополнительного образования/ под общ. ред. В.Н. Кирьянова. – М. Издательский Дом Третий Рим, 2005. – 80 с. 4. Жульнев, Н.Я. Правила дорожного движения: Учебник водителя /Н.Я. Жульнев. – М. ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 224 с. 5. Ковалько, В.И. Игровой модульный курс по ПДД или школьник вышел на улицу: 1-4 классы /В.И. Ковалько. – М. ВАКО, 2004. – 192 с. 6. Правила дорожного движения Российской Федерации (по состоянию на 1 января 2006 г.). – М. ООО «Книжное издательство «За рулем», 2005. – 64 с. 7. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» с практическими комментариями / автор комментария Россинский Б.В. – М. Право и Закон, 1997. – 144 с. |
Похожие:
 | Виды работ: наблюдение над языковым материалом, словарная работа, слово учителя, сообщения учащихся, беседа, работа с раздаточным... |  | Наличие квалифицированного, творчески работающего учителя с хорошей научной, дидактической и методической подготовкой |
| Документы и материалы по результатам деятельности учителя-логопеда, учителя-дефектолога первой квалификационной категории | | Форма дневника разработана педагогом –психологом Шаманской Т. Б. при участии учителя начальных классов моу «Магистральнинская сош... |
| Добрый день, дорогие гости! Сегодня у нас большой, торжественный праздник – День Учителя! | | Выступление учителя английского языка Богословской Татьяны Александровны моу сош №1 с углублённым изучением отдельных предметов села... |
| Галанов А. Б., Тагиров И. Х., Ташбулатова В. Р. Информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности учителя:... | | Двор на Тринадцатом (повествование в рассказах) |
| Чтобы написать качественное резюме, помимо опыта работы и функциональных обязанностей, необходимо также выделить профессиональные... | | Чтобы написать качественное резюме, помимо опыта работы и функциональных обязанностей, необходимо также выделить профессиональные... |