Госгортехнадзор россии правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
Скачать 3.1 Mb.
|
| (Измененнаяредакция. Изм.№ 1) 9.4.17.Крановщики и их помощники, переводимые с крана одного типа на кран другого типа(например, с башенного на мостовой или гусеничный кран), должны быть передназначением на должность обучены и аттестованы в порядке, установленномнастоящими Правилами. Обучение в этом случае может проводиться по сокращеннойпрограмме, согласованной с органами госгортехнадзора. При переводекрановщиков и их помощников с одного крана на другой того же типа, но другоймодели или с другим приводом они должны быть ознакомлены с особенностямиустройства и обслуживания такого крана и пройти стажировку. После проверкизнаний и практических навыков эти рабочие могут быть допущены к самостоятельнойработе. Порядок проведения обучения, стажировки и проверки практических навыковустанавливается владельцем крана. 9.4.18.Крановщики и их помощники после перерыва в работе по специальности более одногогода должны пройти проверку знаний в квалификационной комиссии, назначеннойвладельцем крана и в случае удовлетворительных результатов проверки могут бытьдопущены к стажировке для восстановления необходимых навыков. 9.4.19.Повторная проверка знаний обслуживающего персонала (крановщиков, их помощников,слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности и стропальщиков)квалификационной комиссией должна проводиться: а) периодически,не реже одного раза в 12 мес; б) при переходеработника на другое место работы; в) по требованиюинженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатациейгрузоподъемных кранов или инспектора госгортехнадзора. Повторнаяпроверка знаний должна проводиться в объеме производственной инструкции.Участие инспектора госгортехнадзора в повторной проверке знаний обслуживающегоперсонала не обязательно. 9.4.20.Результаты аттестации и периодической проверки знаний обслуживающего персоналадолжны оформляться протоколом с отметкой в удостоверении. 9.4.21. Участиепредставителя органов госгортехнадзора в работе квалификационной комиссии припервичной аттестации крановщиков, их помощников, наладчиков приборовбезопасности и стропальщиков обязательно. О дате проведения экзаменов органыгосгортехнадзора (инспектор) должны быть уведомлены не позднее чем за 10 дней.Аттестация других рабочих, обслуживающих краны, может проводиться без участияинспектора госгортехнадзора, квалификационной комиссией организации,проводившей обучение. 9.4.22. Лицам,выдержавшим экзамены, выдаются соответствующие удостоверения по форме согласно приложению 16 за подписьюпредседателя квалификационной комиссии, а крановщикам, их помощникам,наладчикам приборов безопасности и стропальщикам - за подписью председателяквалификационной комиссии и представителя органов госгортехнадзора. Вудостоверении крановщика должны быть указаны типы кранов, к управлению которымион допущен. В удостоверение крановщика и стропальщика должна быть вклеенафотокарточка. Это удостоверение во время работы они должны иметь при себе. 9.4.23. Допуск кработе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиковприборов безопасности и стропальщиков должен оформляться приказом(распоряжением) по организации. 9.4.24. Рабочиеосновных профессий (станочник, монтажник и т.п.) допускаются к управлениюкраном с пола или со стационарного пульта и к зацепке груза на крюк такогокрана после соответствующего инструктажа и проверки навыков по управлениюкраном и строповке грузов в установленном владельцем крана порядке. Куправлению кранами по радио допускаются рабочие, имеющие удостоверениекрановщика-оператора, прошедшего обучение по программе для подготовкикрановщиков-операторов. 9.4.25. Рабочиеосновных профессий, обслуживающие краны, управляемые с пола или состационарного пульта, и производящие зацепку грузов, должны проходить повторныйинструктаж каждые 3 мес. 9.4.26. Дляправильного обслуживания кранов владелец обязан обеспечить крановщиков, ихпомощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности истропальщиков производственными инструкциями, определяющими их обязанности,порядок безопасного производства работ и ответственность. Производственныеинструкции обслуживающему персоналу должны выдаваться под расписку переддопуском их к работе. 9.4.27.Владельцам кранов, грузозахватных приспособлений и тары следует установитьтакой порядок, чтобы обслуживающий персонал (крановщики, их помощники,электромонтеры, слесари, наладчики приборов безопасности) вел наблюдение запорученным ему оборудованием путем осмотра, проверки действия и поддерживал егов исправном состоянии. Крановщикидолжны производить осмотр кранов перед началом работы, для чего владельцемкранов должно быть выделено соответствующее время. Результаты осмотра ипроверки кранов крановщиками должны записываться в вахтенный журнал, формакоторого приведена в приложении 17.Стропальщики должны производить осмотр грузозахватных приспособлений и тарыперед их применением. 9.5. Производство работ 9.5.1. Краны могутбыть допущены к перемещению грузов, масса которых не превышает паспортнуюгрузоподъемность. При эксплуатации крана не должны нарушаться требования,изложенные в его паспорте и руководстве по эксплуатации. 9.5.2. Краны,оснащенные грейфером или магнитом, могут быть допущены к работе только привыполнении специально разработанных для этих случаев указаний, изложенных вруководствах по эксплуатации крана и грузозахватного органа. 9.5.3.Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные,жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается. Вотдельных случаях по согласованию с органами госгортехнадзора можетпроизводиться перемещение грузов над перекрытиями производственных илислужебных помещений, где находятся люди, после разработки мероприятий,обеспечивающих безопасное выполнение работ. 9.5.4. Подъем иперемещение груза несколькими кранами допускаются в отдельных случаях. Такаяработа должна производиться в соответствии с проектом или технологическойкартой, в которых должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза суказанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, атакже должны содержаться указания по безопасному перемещению груза. При подъеме иперемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них,не должна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению грузанесколькими кранами должна производиться под непосредственным руководствомлица, ответственного за безопасное производство работ кранами. 9.5.5.Находящиеся в работе краны должны быть снабжены табличками с обозначениемрегистрационного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующегочастичного и полного технического освидетельствования. 9.5.6.Неисправные грузозахватные приспособления, а также приспособления, не имеющиебирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ. Не допускаетсянахождение в местах производства работ немаркированной и поврежденной тары. 9.5.7. Приэксплуатации мостовых кранов, управляемых из кабины, должна применятьсямарочная система, при которой управление краном разрешается лишь крановщику,получившему в установленном владельцем порядке ключ-марку, включающийэлектрическую цепь управления краном. 9.5.8. Приэксплуатации кранов, управляемых с пола, должен быть обеспечен свободный проходдля рабочего, управляющего краном. 9.5.9. Выходы накрановые пути, галереи мостовых кранов, находящихся в работе, должны бытьзакрыты на замок. Допуск персонала, обслуживающего краны, а также другихрабочих на крановые пути и проходные галереи действующих мостовых и передвижныхконсольных кранов для производства ремонтных или каких-либо других работ долженпроизводиться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производстваработ. Порядок выдачи наряда-допускаи инструктажа рабочих определяется владельцем крана. О предстоящей работедолжны быть уведомлены записью в вахтенном журнале крановщики всех сменпролета, цеха, где производится работа, а при необходимости - и крановщикисмежных пролетов. 9.5.10. Длякаждого цеха (пролета), не оборудованного проходными галереями вдоль крановогопути, где работают мостовые краны, должны быть разработаны мероприятия побезопасному спуску крановщиков из кабины при вынужденной остановке крана не упосадочной площадки. Эти мероприятия должны быть указаны в производственнойинструкции для крановщиков. 9.5.11. Мостовыекраны по решению владельца могут использоваться для производства строительных,малярных и других работ с имеющихся на кране площадок. Такие работы должнывыполняться по наряду-допуску, определяющему меры безопасности, предупреждающиепадение с крана, поражение электрическим током, выход на крановые пути,столкновение кранов, перемещение крана и его тележки. Использование крана дляперемещения грузов при выполнении с его моста указанных работ не допускается. 9.5.12.Владельцем крана или эксплуатирующей организацией должны быть разработаныспособы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обученыстропальщики. Схемы строповки,графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должны быть выданына руки стропальщикам и крановщикам или вывешены в местах производства работ.Владельцем крана или эксплуатирующей организацией также должны быть разработаныспособы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых кранами во время ихмонтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений,а также способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производитсяс применением крана. Схемы строповкии кантовки грузов и перечень применяемых грузозахватных приспособлений должныбыть приведены в технологических регламентах. Перемещение груза, на который неразработаны схемы строповки, должно производиться в присутствии и подруководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Руководствоморских и речных портов обязано обеспечить производство погрузочно-разгрузочныхработ с применением кранов по утвержденным им технологическим картам. 9.5.13. Владелецкрана или эксплуатирующая организация должны: а) разработать ивыдать на места ведения работ проекты производства строительно-монтажных работкранами, технологические карты складирования грузов, погрузки и разгрузкитранспортных средств и подвижного состава и другие технологические регламенты; б) ознакомить(под расписку) с проектами и другими технологическими регламентами лиц,ответственных за безопасное производство работ кранами, крановщиков истропальщиков; в) обеспечитьстропальщиков отличительными знаками, испытанными и маркированными съемнымигрузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеруперемещаемых грузов; г) вывесить наместе производства работ список основных перемещаемых краном грузов с указаниемих массы. Крановщикам и стропальщикам, обслуживающим стреловые краны приведении строительно-монтажных работ, такой список должен быть выдан на руки; д) обеспечитьпроведение испытаний грузом ограничителя грузоподъемности в сроки, указанные вруководстве по эксплуатации крана и в паспорте ограничителя грузоподъемности; е) определитьпорядок выделения и направления стреловых кранов на объекты по заявкамустановленной формы и обеспечить его соблюдение; ж) установитьпорядок опломбирования и запирания замком защитных панелей башенных кранов, атакже опломбирования ограничителей грузоподъемности стреловых кранов; з) определитьплощадки и места складирования грузов, оборудовать их необходимымитехнологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами,стеллажами, лестницами, подставками, подкладками, прокладками и т.п.) ипроинструктировать крановщиков и стропальщиков относительно порядка и габаритовскладирования; и) обеспечитьвыполнение проектов производства работ и других технологических регламентов припроизводстве работ кранами; к) обеспечитьисправное состояние башенных кранов, находящихся на строительной площадке внерабочем состоянии, после получения сообщения от заказчика об окончании работ(до начала демонтажа) отсоединить кран от источника питания и принять меры попредотвращению угона крана ветром. 9.5.14. Организации,эксплуатирующие краны, должны установить порядок обмена сигналами междустропальщиком и крановщиком. Рекомендуемая знаковая сигнализация приведена в приложении 18. При возведениизданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двусторонняярадиопереговорная связь. Знаковая сигнализация и система обмена сигналами прирадиопереговорной связи должны быть внесены в производственные инструкции длякрановщиков и стропальщиков. 9.5.15. Местопроизводства работ по перемещению грузов кранами должно быть освещено всоответствии с проектом производства работ. 9.5.16. Работакрана должна быть прекращена при скорости ветра, превышающей допустимую дляданного крана, при снегопаде, дожде или тумане, при температуре ниже указаннойв паспорте и в других случаях, когда крановщик плохо различает сигналыстропальщика или перемещаемый груз. 9.5.17.Производство работ стреловыми кранами на расстоянии менее 30 м от подъемнойвыдвижной части крана в любом ее положении, а также от груза до вертикальнойплоскости, образуемой проекцией на землю ближайшего провода воздушной линииэлектропередачи, находящейся под напряжением более 42 В, должно производитьсяпо наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы, форма которогоприведена в приложении 19. Порядокорганизации производства работ вблизи линии электропередачи, выдачинаряда-допуска и инструктажа рабочих должен устанавливаться приказами владельцакрана и производителя работ. Условия безопасности, указываемые внаряде-допуске, должны соответствовать ГОСТ12.1.013. Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшейнаряд. Наряд-допуск должен выдаваться крановщику на руки перед началом работы.Крановщику запрещается самовольная установка крана для работы вблизи линииэлектропередачи, о чем делается запись в путевом листе. Работа кранавблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственнымруководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами,которое также должно указать крановщику место установки крана, обеспечитьвыполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести записьв вахтенном журнале крановщика о разрешении работы. При производствеработы в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов,установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допускможет быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующейлинию электропередачи. При работестреловых кранов на действующих электростанциях, подстанциях и линияхэлектропередачи, если работы с применением кранов ведутся персоналом,эксплуатирующим электроустановки, а крановщики находятся в штатеэнергопредприятия, наряд-допуск на работу вблизи находящихся под напряжениемпроводов и оборудования выдается в порядке, установленном отраслевыми нормами. Работа стреловыхкранов под неотключенными контактными проводами городского транспорта можетпроизводиться при соблюдении расстояния между стрелой крана и контактнымипроводами не менее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющегоуменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы. Порядок работыкранов вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяетсявладельцем линии. 9.5.18. Длябезопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами их владелец ипроизводитель работ обязаны обеспечить соблюдение следующих требований: а) на местепроизводства работ по перемещению грузов, а также на кране не должнодопускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения к выполняемой работе; б) вход намостовые краны и спуск с них должны производиться через посадочную площадкуили, в отдельных случаях, через проходную галерею; в) принеобходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудованиякрана, осмотра и ремонта металлоконструкций должен отключаться рубильниквводного устройства. Это требование должно также выполняться при необходимостивыхода на настил галереи мостового крана; г) на мостовыхкранах, у которых рельсы грузовой тележки расположены на уровне настилагалереи, перед выходом обслуживающего персонала на галерею тележка должнаустанавливаться в непосредственной близости от выхода из кабины на настил; д)строительно-монтажные работы должны выполняться по проекту производства работкранами (ППРк), в котором должны предусматриваться: соответствиеустанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности,высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана); обеспечениебезопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движениягородского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближениякранов к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов; условияустановки и работы кранов вблизи откосов котлованов; условиябезопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях; переченьприменяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема)строповки грузов; места и габаритыскладирования грузов, подъездные пути и т.д.; мероприятия побезопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, гдеустановлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны и т.п.); е)погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах,складах, площадках должны выполняться по технологическим картам, разработаннымс учетом требований ГОСТ12.3.009 и утвержденным в установленном порядке; ж) неразрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождениилюдей в кузове или кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузкиавтомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады илинавесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковымикранами должны производиться по технологии, утвержденной производителем работ,в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещениигрузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки.Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов краном недопускается; з) перемещениегруза не должно производиться при нахождении под ним людей. Стропальщик можетнаходиться возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят навысоту не более 1000 мм от уровня площадки; и) строповкагрузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповкипредназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующиемассе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона;стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями непревышал 90°; к) перемещениемелкоштучных грузов должно производиться в специально для этого предназначеннойтаре; при этом должна исключаться возможность выпадения отдельных грузов.Подъем кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить при погрузкеи разгрузке (на землю) транспортных средств; л) перемещениегруза, масса которого неизвестна, должно производиться только после определенияего фактической массы; м) груз илигрузозахватное приспособление при их горизонтальном перемещении должны бытьпредварительно подняты на 500 мм выше встречающихся на пути предметов; н) приперемещении стрелового крана с грузом положение стрелы и нагрузка на крандолжны устанавливаться в соответствии с руководством по эксплуатации крана; о) опускатьперемещаемый груз разрешается лишь на предназначенное для этого место, гдеисключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемогогруза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладкисоответствующей прочности для того, чтобы стропы могли быть легко и безповреждения извлечены из-под груза. Устанавливать груз в местах, для этого непредназначенных, не разрешается. Укладку и разборку груза следует производитьравномерно, не нарушая установленные для складирования груза габариты и незагромождая проходы. Укладка груза в полувагоны, на платформы должнапроизводиться в соответствии с установленными нормами, по согласованию сгрузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортные средствадолжна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопаснаястроповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ,автомашин и других транспортных средств должны выполняться без нарушения ихравновесия; п) недопускается нахождение людей и проведение каких-либо работ в пределахперемещения грузов кранами, оснащенными грейфером или магнитом. Подсобныерабочие, обслуживающие такие краны, могут допускаться к выполнению своихобязанностей только во время перерывов в работе кранов и после того, какгрейфер или магнит будут опущены на землю. Места производства работ такимикранами должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками; р) недопускается использование грейфера для подъема людей или выполнения работ, длякоторых грейфер не предназначен; с) по окончании работыили в перерыве груз не должен оставаться в подвешенном состоянии, авыключатель, подающий напряжение на главные троллеи или гибкий кабель, долженбыть отключен и заперт на замок. По окончании работы башенного, портального,козлового крана и мостового перегружателя кабина управления должна бытьзаперта, а кран укреплен всеми имеющимися на нем противоугонными устройствами; т) кантовкагрузов кранами должна производиться на кантовальных площадках или в специальноотведенных местах. Выполнение такой работы разрешается только по заранеесоставленной технологии, определяющей последовательность выполнения операции,способ строповки груза и указания по безопасному производству работ; у) при работемостовых кранов, установленных в несколько ярусов, должно выполняться условиепроезда кранов верхнего яруса над кранами, расположенными ниже, только безгруза, с крюком, поднятым в верхнее рабочее положение; ф) при подъемегруза он должен быть предварительно поднят на высоту не более 200-300 мм дляпроверки правильности строповки и надежности действия тормоза; х) при подъемегруза, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона,станка или другого оборудования, не должно допускаться нахождение людей (в томчисле стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания илиоборудованием; это требование должно также выполняться при опускании иперемещении груза. 9.5.19. Приработе крана не допускаются: а) вход в кабинукрана во время его движения; б) нахождениелюдей возле работающего стрелового крана во избежание зажатия их междуповоротной и неповоротной частями крана; в) перемещениегруза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рогдвурогого крюка; г) перемещениелюдей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей кранами мостовоготипа может производиться в исключительных случаях, предусмотренных руководствомпо эксплуатации крана, и только в специально спроектированной и изготовленнойкабине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такаяработа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органамигосгортехнадзора; д) подъем груза,засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами,укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшегов печи или приварившегося после слива; е) подтаскиваниегруза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовыхканатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальноеположение грузовых канатов; ж) освобождениекраном защемленных грузом стропов, канатов или цепей; з) оттягиваниегруза во время его подъема, перемещения и опускания. Для разворота длинномерныхи крупногабаритных грузов во время их перемещения должны применяться крючья илиоттяжки соответствующей длины; и) выравниваниеперемещаемого груза руками, а также поправка стропов на весу; к) подача грузав оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок илиспециальных приспособлений; л) использованиеконцевых выключателей в качестве рабочих органов для автоматической остановкимеханизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочнойплощадке, устроенной в торце здания; м) работа приотключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах; н) включениемеханизмов крана при нахождении людей на кране вне его кабины (на галерее, вмашинном помещении, на стреле, башне, противовесе и т.п.). Исключениедопускается для лиц, ведущих осмотр и регулировку механизмов,электрооборудования и приборов безопасности. В этом случае механизмы должнывключаться по сигналу лица, производящего осмотр; о) подъем грузанепосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.)стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы; п) посадка втару, поднятую краном, и нахождение в ней людей; р) нахождениелюдей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза. 10. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯАВАРИЙ И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ 10.1. Приавариях кранов, зарегистрированных в органах госгортехнадзора, и несчастныхслучаях, происшедших при их эксплуатации, организация обязана незамедлительносообщить в органы госгортехнадзора и обеспечить сохранность всей обстановкиаварии или несчастного случая до прибытия представителя органовгосгортехнадзора, если это не представляет опасности для жизни и здоровьялюдей. 10.2.Техническое расследование причин аварий, связанных с эксплуатацией кранов,должно проводиться в соответствии с Положением о порядке техническогорасследования причин аварий на опасных производственных объектах, утвержденнымпостановлением Госгортехнадзора России от 08.06.99 № 40*. *Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 02.07.99,регистрационный № 1819. Расследованиенесчастных случаев, происшедших при работе кранов, осуществляется в порядке,установленном Положением о расследовании и учете несчастных случаев напроизводстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от11.03.99 № 279**. ** Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, №13, ст. 1595. 11. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕПОЛОЖЕНИЯ 11.1. В связи свведением в действие настоящих Правил необходимость соответствующегопереоборудования кранов, изготовленных по ранее разработанным проектам, и срокиих переоборудования устанавливаются владельцем крана по согласованию с органамигосгортехнадзора. 11.2. Если краныневозможно привести в соответствие с требованиями настоящих Правил и ониотработали нормативный срок службы, то обследование (диагностирование) такихкранов не проводится и дальнейшая эксплуатация их запрещается. 11.3.Руководители и ответственные специалисты организаций, а также индивидуальныепредприниматели, занимающиеся проектированием, изготовлением, реконструкцией,диагностированием, ремонтом, монтажом и эксплуатацией грузоподъемных кранов,должны пройти проверку знаний настоящих Правил в соответствии с Положением опорядке подготовки и аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасныепроизводственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России, утвержденнымпостановлением Госгортехнадзора России от 11.01.99 № 2*. *Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 12.02.99,регистрационный № 1706. |
Похожие:
 | Настоящие Правила разработаны на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором... | | Утвердить "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов" |
 | Москва нпо обт 2001 | | Область распространения Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов |
| Изготовление, реконструкция, ремонт кранов-трубоукладчиков и грузозахватных приспособлений | | Направить Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) на государственную регистрацию в Минюст России |
| Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение... | | Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (пб 03-576-03) печатаются по официальному тексту,... | | Утвердить Правила устройства и безопасной эксплуатации электрических котлов и электрокотельных |