ПАРЛАМЕНТСКАЯ ГАЗЕТА; 2017.10.19; ГОСДУМА УТОЧНИЛА ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ РЕМОНТА ДОРОГ НА ПЕРЕКРЁСТКАХ
Госдума приняла в первом чтении законопроект Правительства, уточняющий перечень необходимых документов для ремонта дорог на перекрёстках.
Устанавливается, что владелец автодороги в письменной форме в срок не более 30 календарных дней с момента поступления заявления должен выдать согласие на строительство, реконструкцию или ремонт пересечений дороги и её примыканий к другим дорогам.
Перечень документов для согласования будет устанавливаться Минтрансом РФ в отношении автомобильных дорог федерального значения, органами исполнительной власти субъектов в отношении дорог регионального или межмуниципального значения и органами местного самоуправления для местных дорог.
Сегодня сроки, порядок выдачи согласия и перечень документов, не определены. В результате владельцы дорог часто просто затягивают сроки выдачи согласия и просят предоставить различные документы, требующие дополнительных, и при этом совершенно не нужных финансовых затрат.
Если инициатива будет принята, то это будет способствовать повышению позиции России в рейтинге Всемирного банка Doing Business по показателю «Получение разрешения на строительство».
ИНТЕРФАКС; 2017.10.18; РФ И ЛИТВА ДОГОВОРИЛИСЬ О КОНТИНГЕНТЕ РАЗРЕШЕНИЙ НА МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОПЕРЕВОЗКИ НА 2018Г
Россия и Литва утвердили предварительный обмен разрешениями на международные автомобильные перевозки на 2018 г.
Как говорится в сообщении Росавтотранса, контингент был утвержден представителями транспортных ведомств сторон в ходе российско-литовской рабочей встречи в Москве по согласованию дополнительного объема разрешений на международные автоперевозки на 2017 г. и установлению контингента на 2018 г.
Так, доставку грузов автотранспортом из России в Литву обеспечат 255 тыс. разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов, 11 тыс. – на перевозки грузов в/из третьих стран, выданных литовской стороной. Первую часть разрешений российские перевозчики получат до 10 декабря этого года.
В рамках своей потребности литовская сторона получит 170 тыс. разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов (в том числе с отметкой «разрешается также перевозка грузов третьих государств» в количестве 12,5 тыс.), 11 тыс. – на перевозки грузов в/из третьих стран.
В ходе встречи делегации также согласовали по 300 разрешений на нерегулярные перевозки пассажиров в двустороннем и транзитном сообщении и 150 – на нерегулярные перевозки пассажиров в/из третьих стран.
Помимо этого, до конца этого года между государствами будет произведен дополнительный обмен разрешениями. Российская сторона получит 10 тыс. разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов, 1,5 тыс. – для перевозок грузов в/из третьих стран. Литовские перевозчики запросили дополнительно 5 тыс. разрешений для двусторонних и транзитных перевозок грузов с отметкой «разрешается также перевозка грузов третьих государств» и 1,5 тыс. – для перевозок грузов в/из третьих стран. Обмен будет произведен до 25 октября.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.18; ЗАКОНОПРОЕКТ О ВВЕДЕНИИ РЕЕСТРА НЕДОБРОСОВЕСТНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ВНЕСЕН В ГОСДУМУ
Законопроект, наделяющий региональные власти правом вести реестр недобросовестных перевозчиков автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, внесен в Госдуму. Документ содержится в электронной базе нижней палаты парламента.
Проект поправок в действующее законодательство представила Московская областная Дума с учетом потребностей, выявленных в ходе правоприменительной практики.
«Реестр недобросовестных перевозчиков позволит не допускать к участию в открытом конкурсе юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и участников простого товарищества, которые не приступили к осуществлению регулярных перевозок в срок, установленный в свидетельстве об осуществлении перевозок», – говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Речь идет о муниципальных и межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, смежных межрегиональных маршрутах. Также в реестр предлагается вносить перевозчиков, которые после вступления в силу решения суда об аннулировании лицензии продолжают осуществлять регулярные перевозки пассажиров и багажа.
Проектом закона предлагается расширить перечень обстоятельств, при наступлении которых региональные власти могут обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок. В такой перечень предлагается включить обстоятельство, когда перевозчик не приступил к выполнению перевозок в срок, указанный в свидетельстве.
|
