ТАСС; 2017.10.18; S7 НЕ ИНТЕРЕСУЕТСЯ ПОКУПКОЙ «ВИМ-АВИА» И ЕЕ АКТИВОВ
Группа S7, которая участвовала в перевозке пассажиров «ВИМ-Авиа» и работе оперативного штаба по ситуации с «ВИМ-Авиа», не интересуется покупкой этой авиакомпании и ее активов, сообщила журналистам совладелец группы Наталия Филева.
«Нет, не интересна. У них нет активов – одни долги. Самолеты не их и очень старые все», – сказала она.
Также, по словам Филевой, не является привлекательным активом для группы аэропорт Братска (по данным СПАРК, 100% аэропорта владеет «ВИМ-Авиа»).
«Боюсь, он требует дотаций. Он каких-то денег стоит, но для нас же это не профильный бизнес», – пояснила Филева.
Накануне вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в эфире телеканала «Россия 24» заявил, что «ВИМ-Авиа» будет признана банкротом, если в ближайшее время не найдется инвестор. При этом, по его словам, правительство будет принимать решение о судьбе «ВИМ-Авиа» после 22 октября.
Министр транспорта Максим Соколов заявил, что на прошлой неделе прошли встречи с кредиторами «ВИМ-Авиа».
ТАСС; 2017.10.18; ПОМОЩНИК ПРЕЗИДЕНТА РФ ИГОРЬ ЛЕВИТИН ОТКРЫЛ МОСТ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ НА УРАЛЕ
Помощник президента Игорь Левитин и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в среду открыли автомобильный мост через железнодорожные пути в районе населенного пункта Верхнее Дуброво стоимостью 400 миллионов рублей, передает корреспондент ТАСС.
«Новая дорога – это всегда радость, доступность... В 2017-2018 годах предусмотрены деньги на безопасные, качественные дороги, которые обеспечат доступность к населенным пунктам, инфраструктуре. Я уверен, что все те задачи, которые поставил президент, будут выполнены», – сказал Левитин на открытии дороги.
По словам губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, компания «Жасмин» на год раньше запланированного срока ввела объект в строй.
«Сегодняшнее событие выходит из разряда рядовых. Это действительно долгожданный объект, ввод которого ждали все жители Верхнего Дуброво и все, кто хочет прийти сюда с инвестициями. Выполняя обязательства перед президентом по программе «Качественные и безопасные дороги» я хочу поблагодарить Игоря Евгеньевича Левитина за большое и пристальное внимание к нашему региону, так как его деятельность дала возможность привлечь инвестиции для строительства данного объекта», – сказал Куйвашев.
По данным департамента информационной политики региона, длина путепровода составляет 162,5 метра, вместе с подходами к мосту – 513 метров. Проезжая часть включает две полосы движения, ширина каждой из которых – 3,5 метра. Для пешеходов оборудован тротуар, поставлены металлические ограждения и сделано наружное освещение. Мост через участок транссибирской магистрали построен по многочисленным просьбам жителей динамично развивающегося поселка Верхнего Дуброво.
Решение о строительстве путепровода принято губернатором Евгением Куйвашевым в 2016 году. Весной глава региона поручил увеличить финансирование объекта, и обеспечить досрочный ввод путепровода в эксплуатацию.
РИА НОВОСТИ; 2017.10.18; ЛЕВИТИН О СИТУАЦИИ С «ВИМ-АВИА»: НУЖЕН НАДЗОР И КОНТРОЛЬ
Положений в законодательстве достаточно для предотвращения повторения ситуации с «ВИМ-Авиа», нужен надзор и контроль за деятельностью авиакомпаний, заявил помощник президента РФ Игорь Левитин.
«Я считаю, в законодательстве есть достаточно положений, чтобы предотвращать такие случаи. Нужен просто надзор и контроль над работой компаний», – сказал Левитин журналистам, отвечая на вопрос, нужно ли ужесточать законодательство после ситуации с «ВИМ-авиа».
Ситуация с вылетом рейсов «ВИМ-Авиа» обострилась 23 сентября из-за долгов компании. Общая кредиторская задолженность перевозчика, по данным Росавиации, составляет около 10 миллиардов рублей. С проблемами столкнулись несколько десятков тысяч клиентов перевозчика как в РФ, так и за рубежом. К вывозу пассажиров под контролем Минтранса и Росавиации подключились другие авиакомпании.
Во вторник приволжское СУ на транспорте возбудило уголовное дело по факту преднамеренного банкротства «ВИМ-Авиа». По информации следствия, руководство компании в 2016–2017 годах заключало «явно невыгодные» сделки, выводило активы за рубеж, а также поручало бухгалтерам искажать отчетность компании для сокрытия высокой кредиторской задолженности. Так, в ряде договоров, заключенных «ВИМ-Авиа» с иностранными компаниями, не указывалась точная цена сделок, в результате чего выплаченные авиакомпанией суммы многократно увеличивались. Ввиду отсутствия средств для погашения задолженности получались многомиллиардные кредиты. Бухгалтеры отражали в отчетах небольшую прибыль вместо имевшегося убытка, внося ложные сведения о дате принятия затрат на учет, проводках по выручке от реализации авиаперевозок, которые еще не были осуществлены.
|
