ИНТЕРФАКС; 2017.10.18; АВИАКОМПАНИИ С РЕЗКО ВЫРОСШИМ ПАРКОМ СУДОВ МОГУТ ЗАСТАВИТЬ ЕЖЕМЕСЯЧНО ОТЧИТЫВАТЬСЯ О ФИНСОСТОЯНИИ
Мониторинг финансового состояния авиакомпаний, которые резко увеличивают парк воздушных судов, следует ужесточить, считают в ГосНИИ гражданской авиации.
Соответствующее предложение институт представил в среду на заседании подкомиссии по авиаперевозкам транспортной комиссии РСПП.
Его суть в том, что если в результате пополнения парка кресельная емкость увеличивается более чем на 15%, в течение года авиакомпания должна предоставлять Росавиации ежемесячный отчет о своих производственных показателях и финансово-экономическом состоянии.
Согласно действующей методике оценки финсостояния авиакомпаний, которой руководствуется Росавиация, мониторинг должен проводиться раз в квартал.
Самолетный парк авиакомпании «ВИМ-Авиа», приостановившей из-за долгов операционную деятельность в сентябре, с начала прошлого года увеличился более чем в два раза, до 29 судов.
RG.RU; ТАТЬЯНА ШАДРИНА; 2017.10.18; КОГДА НОША ТЯНЕТ...
В России с 30 сентября действуют поправки, которые дали право авиакомпаниям продавать безбагажные билеты
Если ранее перевозчик в любом случае должен был предоставить пассажиру возможность бесплатно провезти багаж весом не менее 10 килограммов, то теперь, чтобы снизить цену билета, ему дано право формировать тарифы, в стоимость которых входит только бесплатный пронос ручной клади на борт самолета. Это касается только бюджетных рейсов, на которые авиакомпании продают невозвратные билеты (деньги за них нельзя вернуть, если у вас изменились планы, и вы решили отказаться от поездки).
По возвратным тарифам авиакомпания по-прежнему обязана принимать бесплатно к перевозке не менее 10 килограммов багажа на один билет. Конечно, у перевозчика есть право разрешить бесплатную перевозку чемодана весом до 30 килограммов, но это уже на усмотрение авиакомпании (больше по норме нельзя поднимать грузчикам). Перевозчик может использовать эту «прибавку к весу» как конкурентное преимущество, если у него есть для этого возможности. При взлете и посадке самолета расходуется больше всего топлива. А, как известно, чем больше вес, тем больше нужно усилий, энергии для того, чтобы преодолеть силу притяжения. И не случайно при регистрации на рейс взвешивают каждый чемодан, который сдают в багаж, и ручную кладь.
Еще авиакомпания платит аэропорту за обработку багажа. Вот и получается, что авиакомпаниям иногда выгоднее продавать на ряде направлений безбагажные билеты. В таком случае расходы на обслуживание багажа ложатся на пассажира. Но здесь можно существенно сэкономить, оплатив услугу по провозу чемодана через сайт авиакомпании за пару дней до вылета, а не в аэропорту. Получится дешевле.
Что касается ручной клади, то Минтранс России уже внес поправки в правила воздушных перевозок пассажиров, грузов и багажа. Они определяют вес ручной клади и список дополнительных вещей, которые можно бесплатно (помимо весовой клади) пронести на борт самолета. Документом установлен минимальный вес ручной клади – 5 килограммов на одного пассажира, который может быть увеличен перевозчиком в качестве конкурентного преимущества. Авиакомпании не имеют право брать плату за провоз (дополнительно к ручной клади) дамских сумок, небольших рюкзаков, мужских портфелей, портпледов, верхней одежды, детского питания и детских колясок, букетов цветов, лекарственных препаратов, товаров, приобретенных в магазинах «дьюти-фри».
Телефоны, фотоаппараты, другие электронные устройства, зонты и книги не включаются в качестве отдельной категории в список вещей, перевозимых сверх нормы. Но не потому, что за них авиакомпании дано право брать плату, а потому, что они могут быть убраны в дамскую сумочку, портфель или рюкзак. Что касается габаритов, то главный параметр – сумка или чемодан должны поместиться или на багажную полку в салоне, или под пассажирское кресло. Эти размеры можно узнать на сайте авиакомпании.
При этом стоит учесть, что перевозчик имеет право устанавливать свои дополнительные правила. Например, разрешить взять на борт небольшой чемодан, сумку с ноутбуком и еще небольшой рюкзак. Еще стоит учесть, если вы покупаете билет на рейс внутри России, что здесь будут действовать требования воздушных правил РФ, так как рейсы между городами внутри одной страны запрещены для перевозчиков других государств. При перелетах за границу начинают действовать правила по провозу багажа или ручной клади, установленные в рамках того или иного авиаальянса. Если же выбранный перевозчик не входит ни в один из них, то он руководствуется рекомендациями или правилами своих авиавластей.
ТАСС; 2017.10.18; ОБНОВЛЕННАЯ ПОЛОСА КАЛИНИНГРАДСКОГО АЭРОПОРТА БУДЕТ ВВЕДЕНА В СТРОЙ В ЯНВАРЕ 2018 ГОДА
Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта Храброво полностью завершатся в ноябре этого года, 4 января она будет введена в эксплуатацию. Об этом сообщил в среду журналистам начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин после совещания по вопросам реконструкции Храброва, прошедшего в Калининграде с участием представителей областных властей и владельца аэропорта (компании «Новапорт»)
«Полная строительная готовность полосы будет в ноябре этого года. Планируется 4 января (2018 года) ввести ее в эксплуатацию», – сказал он.
После окончания реконструкции ВПП, которая в настоящее время находится в завершающей стадии, длина полосы составит 3350 метров, «что позволит летать (из Калининграда) практически в любую точку Земли без дополнительной дозаправки», добавил Пчелин. Она будет оборудована под требования второй категории ИКАО, что позволит Храброво принимать самолеты в сложных метеоусловиях.
Пчелин сообщил, что к настоящему времени завершены удлинение (с 2,5 км до 3,35 км) и усиление ВПП Храброво, смонтировано радиотехническое оборудование, завершается монтаж светосигнального и метеоборудования.
С декабря этого года с учетом готовности ВПП возможно снятие ограничений по времени работы калининградского аэропорта, в связи с которыми сейчас он не принимает самолеты в ночное время, отметил представитель Росавиации.
«Полная реконструкция аэродромного комплекса Храброво (в федеральной части) будет завешена в марте будущего года», – добавил Пчелин. Он пояснил, что помимо ВПП к этому моменту в аэропорту будут реконструированы две рулежные дорожки, построена одна новая скоростная дорожка, обеспечены 29 мест стоянки для самолетов типа А-320.
Аэровокзальный комплекс
Губернатор области Антон Алиханов со ссылкой на заверения собственника аэропорта сообщил, что реконструкция аэровокзального комплекса Храброво завершится к 31 марта 2018 года, «по крайней мере в строительной части», несмотря на допущенные ранее отставания.
Представитель компании «Новапорт» Сергей Рудаков признал наличие локальных отставаний, но подчеркнул, что компания намерена их ликвидировать и уложиться в намеченный срок.
«Есть локальные отставания от одного до трех месяцев, <...> которые мы обязаны устранить, мы ими занимаемся. Я считаю, что заявленная дата 31 марта должна оставаться официальной датой открытия второй очереди [пассажирского] терминала», – заявил Рудаков.
Реконструкция Храброва
Реконструкция аэропорта Храброво, включающая обновление ВПП и аэровокзального комплекса, была начата в 2013 году в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Обустройство аэровокзального комплекса осуществляется за счет средств собственника аэропорта (компания «Новапорт»), генеральным подрядчиком является компания «Еврогрупп». Общий объем капитальных вложений составляет 2,75 млрд рублей. Летом этого года завершена первая очередь реконструкции аэровокзального комплекса.
Реконструкция ВПП предполагает ее удлинение на 850 метров – с 2500 м до 3350 м. Это позволит аэропорту принимать все типы воздушных судов, а также построить участок магистральной и скоростной рулежных дорожек. Общая стоимость работ составляет 3,39 млрд рублей за счет федерального бюджета.
Международный аэропорт Храброво связан регулярными воздушными сообщениями с Москвой, Санкт-Петербургом, Краснодаром, Череповцом, Мурманском, Анапой, Калугой, Архангельском, Минском, Гродно, Гомелем, Брестом, Витебском, Ташкентом, Варшавой, Антальей и Барселоной. Пассажиропоток авиаузла в 2016 году превысил 1,57 млн человек. После реконструкции ВПРП и аэровокзального комплекса аэропорт сможет принимать все типы самолетов и обслуживать до 3,5 млн пассажиров в год.
ТАСС; 2017.10.18; ВЛАСТИ ВОЗЬМУТ ПОД КОНТРОЛЬ ВЫПЛАТУ ЗАРПЛАТ СТРОИТЕЛЯМ В АЭРОПОРТУ ХРАБРОВО
Власти Калининградской области возьмут под контроль выплату субподрядными организациями заработной платы строителям, задействованным в реконструкции аэропорта Храброво. Об этом заявил в среду журналистам губернатор области Антон Алиханов после совещания по вопросам реконструкции воздушной гавани.
Один из строителей, работающих на реконструкции аэровокзального комплекса, обратился к губернатору через социальные сети с жалобой на то, что ему и его коллегам в течение двух месяцев задерживают заработную плату. Губернатор заметил, что жалоба стала одним из поводов для встречи представителей региональных властей, Росавиации, владельца аэропорта – компании «Новапорт».
«Я попросил отследить, чтобы все сотрудники той субподрядной организации, которые были коллегами этого товарища, получили причитающиеся им деньги, и чтобы мы посмотрели внимательно – были ли заключены с ними официальные договора и вообще, как они были оформлены [на работу]», – сказал Алиханов. Он добавил, что предупредил всех субподрядчиков, ведущих работы на аэровокзальном комплексе, что выплата заработной платы и оформление работников будут взяты под контроль, для мониторинга ситуации будет привлекаться и трудовая инспекция.
Как стало известно по итогам совещания, реконструкция Храброво, включая взлетно-посадочную полосу (ВПП), аэродромный и аэровокзальный комплексы, должна завершиться в марте 2018 года. При этом, как сообщил начальник управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин, ВПП планируется ввести в эксплуатацию уже с 4 января 2018 года.
Реконструкция аэропорта Храброво была начата в 2013 году в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Обустройство аэровокзального комплекса осуществляется за счет средств собственника аэропорта [«Новапорт»], генеральным подрядчиком является компания «Еврогрупп». Летом этого года завершена первая очередь работ по аэровокзальному комплексу. Реконструкция ВПП предполагает ее удлинение с 2500 до 3350 метров, что позволит аэропорту принимать все типы воздушных судов, а также строительство участка магистральной и скоростной рулежных дорожек.
Храброво связан регулярными рейсами с городами Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Череповец, Мурманск, Анапа, Калуга, Архангельск, Минск, Гродно, Гомель, Брест, Витебск, Ташкент, Варшава, Анталья и Барселона. Пассажиропоток авиаузла в 2016 году превысил 1,57 млн человек. После реконструкции он сможет обслуживать до 3,5 млн пассажиров в год.
ИНТЕРФАКС; 2017.10.19; СУД ПРОВЕДЕТ СОБЕСЕДОВАНИЕ ПО ПЕРВОМУ ИСКУ К «ВИМ-АВИА», ПОДАННОМУ ИЗ-ЗА ЗАДЕРЖЕК ВЫЛЕТОВ
Подольский городской суд в четверг приступит к рассмотрению искового заявления от семьи, пострадавшей в результате задержек вылетов самолетов авиакомпании «ВИМ-Авиа».
Это первый иск, поданный к авиакомпании из-за задержек рейсов в сентябре.
Как ранее сообщил «Интерфаксу» адвокат Алексей Михальчик, истцы в рамках Монреальской конвенции просят суд взыскать с ответчика компенсацию причиненного вреда и морального ущерба на общую сумму в 869 тысяч рублей.
По его словам, семья с ребенком провела в международном аэропорту Римини сутки.
«ВИМ-Авиа» 25 сентября остановила чартерные рейсы из-за недостатка средств на операционную деятельность. Билеты авиакомпании на этот момент приобрели почти 200 тыс. пассажиров.
ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ; 2017.10.18; ВЫСОКИЕ ТАРИФЫ НА АВИАПЕРЕВОЗКИ МЕШАЮТ УВЕЛИЧЕНИЮ ПРИТОКА ТУРИСТОВ В АЛТАЙСКИЙ КРАЙ – ГУБЕРНАТОР
Высокая стоимость авиабилетов сдерживает туристический поток россиян на курорты Алтайского края, считает губернатор края Александр Карлин.
«Мы считаем, что сегодня дорогой трафик является одним из главных сдерживающих факторов по приросту туристического потока в наш регион», – сказал А.Карлин на пресс-конференции в Москве.
При этом, по его словам, власти края активно работают над решением данной проблемы.
«Мы не опускаем рук, более активно работаем с регионами Сибири, где зависимость от трафика меньше, мы сегодня получаем заметный прирост турпотока от сопредельных государств – едут отдыхать из Казахстана, республик Центральной Азии, Монголии, Китая. Очень хотелось бы, чтобы больше был поток из наших мегаполисов, требуют больше заботы о своем здоровье жители северных, заполярных территорий. Мы считаем, что это общенациональная задача, которая должна решаться на системной основе, в том числе с привлечением средств федерального бюджета», – сказал А.Карлин.
По его словам, у региона нет возможности оказать бюджетное субсидирование всем авиакомпаниям в межрегиональном авиационном сообщении.
«Есть проблемы межрегиональных авиасообщений, малой авиации. Мы могли бы более активно способствовать развитию этой инфраструктуры. Но наши бюджетные возможности не позволяют широко приглашать авиаперевозчиков. Я вам должен сказать, что аппетиты у них акульи. Такие закладывают условия маржинальности! Все эти аппетиты только бюджетным субсидированием не всегда получается компенсировать», – заявил губернатор.
Между тем, по его словам, Алтайский край подписал соглашение с Томской областью и Татарстаном об авиасообщении на условиях обоюдного субсидирования.
ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ; 2017.10.19; РЕЙС «АЭРОФЛОТА» ПОЧТИ НА СУТКИ ЗАДЕРЖАЛИ В ОМСКЕ ИЗ-ЗА ПОПАДАНИЯ ПТИЦЫ В ДВИГАТЕЛЬ САМОЛЕТА
Прокуратура проводит проверку по факту задержки почти на сутки в аэропорту Омска авиарейса в Москву из-за попадания птицы в двигатель самолета, сообщил агентству «Интерфакс-Сибирь» Омский транспортный прокурор Дмитрий Козловский.
Инцидент произошел во вторник с рейсом Москва-Омск авиакомпании «Аэрофлот».
«Во время посадки самолета по глиссаде в его двигатель попала птица. Посадка прошла благополучно, однако вылет самолета обратно в Москву был задержан почти на сутки для его обследования техниками», – сообщил Д.Козловский.
По его словам, воздушное судно повреждений не получило. Утром в среду самолет с пассажирами вылетел по маршруту.
«Прокуратура проводит проверку данного инцидента», – сказал прокурор.
|
