Функциональная модель комбайна
Скачать 0.63 Mb.
|
Изучение развития прототипов комбайна на фоне исторических событийХронология развития комбайнов 1826 г. – шотландец Патрик Белл изготовил и испытал первый работоспособный образец конной жатки для уборки зерновых культур. Жатка имела все те же элементы, что и современные: раму с колесами, механизм, для присоединения к энергосредству (лошади), режущий аппарат, мотовило, полотняный транспортер. 1836 г. – разработка и патентовании зерноуборочного комбайна Муром и Хаскаллом. Машина работала сначала в штате Мичиган, а затем в Калифорнии вплоть до 1856 года, когда сгорела в поле. Этот комбайн стал прототипом «Калифорнийского комбайна». 1842 г. - Джером Инкриз Кейс которого впоследствии называли «королем молотилок» основал компанию «Case IH » которая выпускала паровые двигатели для сельского хозяйства, а также стала крупнейшим производителем молотилок. 1843 г - в Австралии, округ Аделаида, изобретена и испытана автором Джоном Ридли очесывающая жатка. В последующие годы производство жаток достигало нескольких тысяч в год. 1847 г. – американский изобретатель и предприниматель Сайрус Мак-Кормик приступил к выпуску жатки для скашивания зерновых культур. 1861 г. – Отмена крепостного права в России. Император Александр II издал манифест об освобождении крестьян. 1862 г. – 16-й президент США Абрахам Линкольн объявляет об освобождении негров-рабов. 1868 г. – русский агроном А.Р. Власенко строит конную зерноуборку на корню. Русский земельный союз награждает машину Золотой медалью. 1883 г – в Австралии, на ежегодном конкурсе уборочных машин побеждает очесыватель Джеймса Морроу. В машине впервые вместе с очесывателем применены молотилка, очистка, бункер, заполнитель мешков зерном. Это был первый Австралийский зерноуборочный комбайн. 1884 г. – в Австралии, на соревнованиях Виктор Мак-Кей представляет свой, более совершенный вариант очесывающего комбайна. 1887 г. – канадская компания Массей-Гаррис начала выпуск очесывающих комбайнов по образцу Австралийских. В 80-х годах XIX века в Калифорнии выпуском комбайнов занимались уже 6 компаний. Наиболее продвинулась компания «Холт» - ныне это компания «Катерпиллер», благодаря тому, что выпускала комбайны, прицепные к гусеничному трактору собственного производства. В конце XIX века в Калифорнии работало уже около 600 комбайнов. Машины имели вес до 15 тонн ширину захвата до 12 метров. Применялся как конный, так и тракторный привод, причем в первом случае требовалось до 40 лошадей или мулов. 1895 г. – в Австралии, г. Балларет компания «Саншайн Харвестер», принадлежащая Виктору Мак-Кею начала серийный выпуск очесывающих комбайнов. К этому времени крупнейшими производителями стрипперов Австралии были компания Меллора, Никольсона и Морроу и Робинсона. 1900 год – Всемирная выставка науки и техники в Париже. Американские сельскохозяйственные машиностроительные компании специально для выставки совместно выпустили книгу о зерноуборочных машинах - “The Retrospective Exebition of Harvesting Machinery”. В этой книге американские комбайны не упоминаются вообще, поскольку веры в будущее комбайнов в то время ни у кого не было. 1901 г. – канадская компания Массей Гаррис продала в Австралии 350 очесывающих комбайнов, а с 1904 начала экспорт таких комбайнов в Аргентину. 1902 – начало экспорта очесывающих комбайнов «Саншайн» производства австралийской компании Виктора Мак-Кея в Аргентину. К 1915 году в Южной Америке работало уже около 10 000 очесывающих комбайнов. 1907 г. – впервые австралийский стрипперный комбайн был продемонстрирован на выставке в Ростове-на-Дону. Эта машина прошла испытания в Ростове, Самаре, Акимовке. Испытания показали положительные результате только при уборке сухих хлебов на юге России и в Малороссии. Несмотря на то, что в Россию были ввезены еще несколько очесывающих комбайнов, распространения они не получили. 1914 – 1918 гг. – Первая мировая война. 1923 г. – в Австралии, в компании «Саншайн Харвестер» под руководством Хедли Тейлора создан самоходный очесывающий комбайн. 1927 г. – XV съезд ВКП(б) в Москве провозгласил курс на коллективизацию сельского хозяйства. 1928 г. – австралийская компания «Саншайн Харвестер» начала выпуск очень удачной конструкции прицепного очесывающего комбайна серии FL который выпускался вплоть до 1954 г. 1930 г. – немецкая компания «Claas» выпустила первый прицепной европейский комбайн собственной конструкции. 1930 г. – в СССР, в г. Запорожье был выпущен первый отечественный комбайн «Комунар» Через два года выпуска этого комбайна наладили также в Саратове. 1932 – в Ростове-на-Дону завод «Ростсельмаш» приступил к выпуску зерноуборочных комбайнов «Сталинец - 1» (С-1). 1937г. - на Всемирной промышленной выставке в Париже в комбайн С-1 получил «Гранд Приз», до 1940 года было выпущено 50 тысяч машин. 1939 – 1945 – Вторая мировая война. 1944 г. – Красноярский завод комбайнов начал выпуск комбайнов «Коммунар» 1947 г. - завод «Ростсельмаш» приступил к выпуску зерноуборочных комбайнов «Сталинец-6», а затем и «РСМ-8». 1953 г. – немецкая компания «Claas» впервые в Европе начала выпуск самоходных зерноуборочных комбайнов. 1958 г. - завод «Ростсельмаш» начал производство самоходных зерноуборочных комбайнов «СК-3», который выпускался до конца 1961, было выпущено свыше 100 тысяч машин. 1962 г. – начато производство более производительных самоходных комбайнов СК-4, которых было выпущено более миллиона. 1969 г. – на Красноярском комбайновом заводе поставлен на производство двухбарабанный комбайн СКД-5 «Сибиряк». Впервые в мире был разработан и стал выпускаться комбайн с кабиной для защиты комбайнера от непогоды. 1973 г. – на конвейер «Ростсельмаша» поставлен комбайн СК-5 «Нива». Производство этого комбайна, внесенного в книгу рекордов Гиннеса продолжается до сих пор. 1995 г. – компания «Claas» приступила к выпуску линейки самых мощных в мире самоходных комбайнов «LEXION» с производительностью свыше 40 т/ч. 2000 г. – собственником комбайнового завода «Ростсельмаш» становится компания «Новое Содружество», которая обновляет линейку комбайнов выпуском новых машин «ACROS - 530», «Вектор - 410», «Нива-Эффект». Конный прицепной комбайн Первые комбайны, применявшиеся для уборки зерна появились в Калифорнии (США) в конце 70 годов 19 века. Это были громоздкие сооружения, которые приводились в движение упряжкой из 20..40 лошадей или мулов. Животные могли работать с комбайном не более 3 часов, затем их заменяли свежими. Современному горожанину даже представить трудно организацию уборки таким комбайном. Мало того, что требовался огромный табун лошадей, так их нужно было еще запрячь и выпрячь из комбайна. Калифорнийские комбайны не получили широкого распространения в Америке (рис.30). Они так бы и остались техническим курьезом, если бы не распространение тракторов. Вместо табуна лошадей требовался трактор, который управлялся одним человеком и мог работать весь день.  Рис.30. «Калифорнийский» прицепной комбайн (http//www.historycomeroy.com) Историческое исследование обнаружило, что в то же время кроме калифорнийского существовал еще один конный прицепной комбайн. Причем более совершенный, поскольку при примерно равной производительности для его привода требовалось только 5-10 лошадей (рис.31). Разработан он был в Австралии в 1896 году.
Рис.31. Австралийский прицепной комбайн и принцип работы его очесывающих зубьев Прицепной тракторный комбайн позволил существенно снизить трудоемкость уборочных работ, повысить производительность комбайнов (рис.32). Но такой агрегат был длинным и не очень маневренным. Обслуживала прицепной комбайн команда из нескольких человек. Поэтому на следующем этапе его сменил самоходный комбайн, который управляли и обслуживали один-два человека (рис.33).
Рис 32. Американский а) и австралийский б) прицепные комбайны
Рис 33. Канадский а) и австралийский б) самоходные комбайны Следующим этапом развития комбайна было оборудование его кабиной, улучшавшей условия работы комбайнера (рис.34). Комбайн становился все более производительней и тяжелей. И наконец наступил момент, когда ременная передача трансмиссии уже не могла надежно его перемещать. На смену механической пришла гидравлическая трансмиссия.
Рис.34. Комбайн с кабиной.Выводы, которые можно сделать по результатам исследования эволюции комбайнов следующие: 1. Комбайны развивались в направлении от прицепных машин к самоходным. Прицепные комбайны существуют и в настоящее время, но несмотря на свою дешевизну они не находят широкого применения. Причинами этого являются неудобство управления такими агрегатами, невозможность делать прокосы посередине поля, худшая маневренность и большие разворотные полосы. 2. Штат первых прицепных комбайнов достигал нескольких человек. Один управлял движением комбайна, другой – положением жатки, третий – упаковкой зерна в мешки, четвертый и пятый - копнением соломы. А был еще кучер, и его помощник, которые управляли лошадьми. Затем, с появлением тракторной тяги и переходом к самоходным комбайнам число персонала уменьшилось до одного комбайнера. 3. Очесывающие комбайны, в сравнении со скашивающими, обладали меньшими энергозатратами на уборке, размерами, весом, сложностью. Их недостатком были большие потери зерна при уборке влажных, засоренных хлебостоев. Из-за этого они не нашли широкого применения нигде кроме Австралии и Аргентины. Попытки их применения в Европе и России не были успешными. 4. Загрузка обмолоченного зерна в мешки применялась в американских, европейских и австралийских комбайнах. Это позволяло разгружать мешки на ходу комбайна не прерывая технологический процесс уборки. Однако эта технология получила широкое распространение лишь в Австралии, где сухой климат не требовал сушки зерна. В этом случае можно было перевозить и хранить зерно в мешках, не опасаясь его порчи. 5. Уборка соломы являлась непременной дополнительной операцией косилочных комбайнов. У очесывающих комбайнов солома оставалась на корню. Для уборки соломы в конструкции комбайнов применялись прессы, копнители, валкоообразователи, измельчители-погрузчики и измельчители-разбрасыватели. Все эти устройства требуют значительных дополнительных затрат энергии. 6. После установки кабины на комбайн, это устройство развивалось в направлении создания все более комфортных условий для оператора. Устанавливались все более комфортные кресла, вентиляторы для охлаждения сменились кондиционерами, улучшалось остекление кабин. Стоимость кабин и установленных в них органов управления сейчас достигает половины стоимости комбайна. |
Похожие:
 | ... | | Моделирование, модель, информационная модель, государственная услуга, государственная функция, процесс, административная процедура,... |
 | Авторы используют слово «модель» не совсем так, как мы привыкли на бытовом уровне. Хотя… именно так, как это должно быть! Их подход... | | |
| «Терапия» «Кардиология», «Гастроэнтерология», «Ревматология», «Пульмонология», «Функциональная диагностика» | | Абстрактная модель модель, отражающая общие характеристики моделируемого явления. Данный тип модели представляет информацию о качественных... |
| Описание трудовых функций, входящих в профессиональный стандарт (функциональная карта вида профессиональной деятельности) | | Адрес произошло дорожно-транспортное происшествие с участием следующих амтс: марка, модель, гос номер управляемое мной, Потерпевшим... |
| Фгбоу во «Санкт-петербургский государственный университет» Кафедра челюстно-лицевой хирургии и хирургической стоматологии | | «хорошую» или «сильную» бизнес-модель, а компании, не приносящие прибыль – «слабую» или «неэффективную». Существенным является установление... |