5.Ведомость стрелок:
№№ постов
| Номера стрелок, управляемых с постов
| Кто переводит стрелки
| Порядок убеждения в свободности стрелок от подвижного состава
|
|
|
| при нормальном действии устройств СЦБ
| при неисправности устройств СЦБ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| Пост ЭЦ
| 2/4,14/16,10,6/8,12,18,
20/26,24,28,19,17,5,15,
9,11/13
| ДСП
| по контрольным приборам
| по докладу составителя поездов, оператора СТЦ, ДС или лично ДСП
|
Выписка из ТРА станции Новочеркасск.
1.Станция по характеру работы является промежуточной и отнесена к 4 классу 2.Непосредственно к станции примыкают два перегона:
а) Новочеркасск - Хотунок - двухпутный.
б) Новочеркасск - Александровка - двухпутный.
3.Схема станции:
4.Ведомость путей:
№№ пу- тей
| Назначение путей
| Стрелки, ограничи- вающие путь
| Длина в метрах
| Вмести- мость в условных вагонах
| Наличие на пути
|
|
| от
| до
| между предельными столбиками
| полезная
|
| электр. изоляции
| контакт. сети
| устройств АЛСН/ САУТ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 1
| Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. и пропуска четных пассажирских и грузовых поездов
| 10
| 23
| 1295
| 1272
| 88
| Есть
| есть
| есть/ есть
| II
| Главный. Прием, отправление и пропуск четных пассажирских и грузовых поездов.
| 10
| 19
| 1321
| 1286
| 89
| Есть
| есть
| есть чет/ есть чет
| III
| Главный. Прием, отправление и пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов.
| 9
| 16
| 1425
| 1392
| 97
| Есть
| есть
| есть неч/ есть неч
| 4
| Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений. и пропуска нечетных грузовых и пассажирских поездов
| 15
| 18
| 883
| 846
| 58
| Есть
| есть
| есть неч/ есть
|
5.Ведомость стрелок:
№№ постов
| Номера стрелок, управляемых с постов
| Кто переводит стрелки
| Порядок убеждения в свободности стрелок от подвижного состава
|
|
|
| при нормальном действии устройств СЦБ
| при неисправности устройств СЦБ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| ЭЦ
| 2/4,6/8,10, 16,18,20,1/3,,9,11/13,15,19,21,23,29/31
| ДСП
| по контрольным приборам
| личной проверкой дежурным по станции (оператора при ДСП)
| Работник, проверяющий свободность стрелки, обязан убедиться в наличии проходов по смежным путям, о чем доложить ДСП.
Cтрелочные переводы не оборудованы электрообогревом.
Стрелочные переводы не оборудованы пневмообдувкой.
|
Выписка из ТРА станции Персиановка
1. Станция по характеру работы является грузовой и отнесена к 2 классу. 2.Непосредственно к станции примыкают два перегона:
а) Персиановка - Каменоломни - двухпутный.
б) Персиановка - Локомотивстрой - двухпутный.
3.Схема станции:
4.Ведомость путей:
№№ пу- тей
| Назначение путей
| Стрелки, ограничи- вающие путь
| Длина в метрах
| Вмести- мость в условных вагонах
| Наличие на пути
|
|
| от
| до
| между предельными столбиками
| полезная
|
| электр. изоляции
| контакт. сети
| устройств АЛСН/ САУТ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 1
| Приемо-отправочный четных пассажирских и грузовых поездов.
| 12
| 13
| 853
| 836
| 57
| есть
| есть
| Есть/есть
чет
|
| Главный.Прием, отправление и пропуск четных пассажирских и грузовых поездов.
| 12
| 13
| 853
| 835
| 57
| есть
| есть
| Есть/есть
чет
|
| Главный. Прием, отправление и пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов.
| 10
| 5
| 1031
| 977
| 67
| есть
| есть
| Есть/есть
неч
| 4
| Приемо-отправочный нечетных грузовых поездов и пропуска пассажирских поездов
| 14
| 9
| 878
| 843
| 57
| есть
| есть
| Есть/есть
неч
| 5
| Погрузо-выгрузочный. Отправочный для четных грузовых и нечетных грузовых поездов на тепловозной тяге.
| 14
| 11
| 838
| 815
| 55
| есть
| Есть 150м от Ч5 четная сторона
| Есть/нет
| 7
| Погрузо-выгрузочный. Для стоянки вагонов со взрывчатыми материалами
| 17
| упора
| 410
| 410
| 29
| нет
| нет
| Нет/нет
| 8
| Погрузо-выгрузочный.
закрыт
| 11
| Упора
| 498
| 483
| 34
| нет
| Есть 160м от упора
| Нет/нет
|
5.Ведомость стрелок:
№№ постов
| Номера стрелок, входящих в пост
| Кто переводит стрелки
| Порядок убеждения в свободности стрелки от подвижного состава
|
|
|
| при нормальном действии устройств СЦБ
| при неисправности устройств СЦБ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| пост ЭЦ
| 1/3,5/7,9,11,13,17,14,10,12,6/8,2/4
| ДСП
| по контрольным приборам
| по докладу составителя поездов, оператора при ДСП
| Работник, проверяющий свободность стрелки, обязан убедиться в наличии проходов по смежным путям, о чем доложить ДСП.
Стрелочные переводы не оборудованы электрообогревом.
Стрелочные переводы не оборудованы пневмообдувкой.
|
Выписка из ТРА станции Развилка. 1.Станция по характеру работы является разъездом и отнесена к 5 классу. 2.Непосредственно к станции примыкают два перегона:
а) Развилка - Кизитеринка - двухпутный.
б) Развилка – Ростов-Товарный - двухпутный. 3. Схема станции:
4.Ведомость путей:
№№ пу- тей
| Назначение путей
| Стрелки, ограничи- вающие путь
| Длина в метрах
| Вмести- мость в условных вагонах
| Наличие на пути
|
|
| от
| до
| между предельными столбиками
| полезная
|
| электр. изоляции
| контакт. сети
| устройств АЛСН/ САУТ
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| I
| Главный. Пропуск нечетных пассажирских и грузовых поездов.
| Ч
| 1
| -
| 1306
| 90
| Есть
| есть
| есть неч/ есть неч
| II
| Главный. Пропуск четных пассажирских и грузовых поездов.
| ЧД
| 5
| -
| 984
| 67
| Есть
| есть
| есть чет/ есть чет
| 3
| Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.
| ЧБ
| 7
| 1077
| 814
| 55
| Есть
| есть
| есть/ есть чет
| 4
| Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений.
| 4
| упор
| 1064
| 824
| 56
| Есть
| есть
| нет/ есть чет
|
|