ПЕРЕКАЧИВАЮЩИЕ СТАНЦИИ
ПС подразделяются на головные и промежуточные.
В зависимости от назначения и условий эксплуатации в состав ПС входят сооружения, здания, технологические системы и оборудование по перекачке, накоплению, фильтрации перекачиваемой нефти (нефтепродуктов), регулированию давления, сбору утечек, электроснабжению, автоматизации и телемеханизации технологических процессов, пожарной и экологической безопасности и другим обеспечивающим процессам.
Эксплуатация оборудования ПС должна осуществляться оперативным (дежурным) и эксплуатационно-ремонтным персоналом в соответствии с технологическим регламентом и эксплуатационными документами, разработанными с учетом требований заводов-изготовителей.
ТОР оборудования ПС проводится по графикам с учетом инструкций по эксплуатации конкретного вида оборудования.
Оперативный (дежурный) персонал должен осуществлять технические осмотры оборудования ПС с записью в журнале осмотра механо-технологического оборудования, постоянно контролировать и регистрировать значения параметров с периодичностью, установленной в эксплуатационных документах, осуществлять аварийный вывод оборудования из эксплуатации, производить оперативные переключения согласно утвержденным технологическим картам и указаниям диспетчера, управляющего технологическим участком МТ.
Эксплуатационно-ремонтный персонал должен проводить ТО и доступные виды диагностирования технического состояния оборудования, восстановительные работы в случаях его отказа, подготовку оборудования к ремонту, проведение ремонта.
Работоспособность оборудования временно выведенной из эксплуатации без проведения работ по консервации ПС обеспечивается выполнением периодического ТОР (при необходимости) согласно НД ЭО, утвержденных и введенных в действие в установленном порядке.
Территория ПС.
ПС размещаются на ограждаемой площадке, удаленной от населенных пунктов и промышленных предприятий в соответствии со СНиП 2.05.06-85*.
На одной площадке могут находиться несколько ПС, разных
МТ, в этом случае их управление сосредотачивается в МДП.
Перекачивающие станции соединяются подъездными автодорогами с общей сетью автомобильных дорог. Подъездные дороги должны иметь твердое покрытие и ширину не менее 4,5 м для тупиковых дорог и не менее 6 м для дорог общего пользования.
Автодороги на территории ПС должны иметь твердое покрытие, быть выше уровня сточных вод и не затапливаться. Устройство и ширина дорог на территории ПС, а также количество въездов на территорию ПС должны соответствовать требованиям СП 18.13330.2011.
Территория ПС должна иметь планировку, исключающую попадание на пожароопасные объекты (котельные, электроподстанции и др.) паводковых вод, а также нефти и нефтепродуктов из технологических трубопроводов при возможных авариях.
Техническое и санитарно-гигиеническое состояние ПС должно соответствовать требованиям НД.
Подземные технологические трубопроводы, водопроводы, сети канализации, кабельные и другие коммуникации, сооружения и колодцы должны быть обозначены указателями. Планы (схемы) размещения коммуникаций должны находиться у оперативного персонала ПС и в соответствующих службах.
Освещенность территории ПС должна соответствовать установленным нормам.
На территории ПС должны быть установлены знаки безопасности и знаки, регламентирующие движение транспортных средств.
Не допускается установка временных сооружений и хранение оборудования и строительных материалов вне складских площадок и помещений.
Площадки строительства должны быть отделены от эксплуатируемых объектов ограждением.
Производство огневых, газовых работ, а также работ повышенной опасности на территории ПС выполняется по наряду-допуску с осуществлением мероприятий, обеспечивающих безопасное проведение работ.
Здания и сооружения.
Для обеспечения функционирования ПС в состав площадочных сооружений могут входить лаборатории, котельные, механические мастерские, гаражи, склады и другие объекты, расположенные как в отдельных зданиях, так и в помещениях одного здания.
Все производственные здания и сооружения, в соответствии с НД, должны подвергаться периодическим техническим осмотрам, которые проводятся два раза в год – весной и осенью.
Внеочередные осмотры зданий и сооружений должны проводиться после стихийных бедствий (пожаров, ураганных ветров, интенсивных ливней и снегопадов, землетрясений).
Осмотры производственных зданий и сооружений, возведенных на подработанных подземными горными выработками территориях, на просадочных грунтах, в районах вечной мерзлоты, а также эксплуатируемых в условиях с постоянной внешней вибрацией (например, вблизи железнодорожного полотна) должны проводиться один раз в месяц.
При наличии явления пучения грунтов на ПС должна проводиться ежегодная проверка высотных отметок оборудования и инженерных сооружений. При изменении высотных отметок на величину больше допустимой должны приниматься меры к уменьшению или компенсации влияния пучения грунта на напряженно-деформированное состояние патрубков насосов, элементов трубопроводов, фундаментов и т. п.
В случае выявления дополнительной осадки фундамента должны быть проведены работы по определению и оценке дополнительных усилий на патрубки насосов и арматуры и, в случае превышения их допустимых значений, выполняются мероприятия по их снижению (вырезка небольших участков трубопроводов и установка переходных катушек, применение компенсаторов, подливка фундамента и пр.).
Фундаменты оборудования должны быть защищены от воздействия на них нефти, масла, топлива и других жидкостей.
Трубопровод и другие коммуникации, проходящие через стены производственных зданий, должны иметь уплотнения, выполненные в соответствии с проектной документацией. Передача нагрузок от строительных конструкций на технологические трубопроводы не допускается.
В стенах зданий и сооружений не должны допускаться не предусмотренные в проектной документации пробивка отверстий, проемов, установка, подвеска и крепление технологического оборудования, подъемно-транспортных средств, трубопроводов.
Разделительная стена здания насосной станции должна проверяться на герметичность методом задымления в соответствии с инструкцией, разработанной и утвержденной в установленном порядке ЭО.
Металлические конструкции зданий и сооружений должны быть защищены от коррозии.
Дополнительные нагрузки на здания и сооружения могут быть допущены только после поверочного расчета строительных конструкций и внесения изменений в проектную документацию.
Здания и сооружения должны нивелироваться ежегодно в течение первых 4 лет эксплуатации. Далее – каждые 5 лет.
Насосная. Магистральные и подпорные насосы.
Насосная – сооружение ПС, в котором устанавливается основное (магистральные, подпорные насосы, электродвигатели) и вспомогательное (системы смазки, охлаждения, контроля и защит) оборудование.
По исполнению насосные могут быть:
на открытой площадке;
в капитальном помещении;
в блочном и блочно-модульном исполнении.
Насосные в капитальном помещении, в блочном и блочно-модульном исполнении оборудуются системами водоснабжения, теплоснабжения, вентиляции и канализации.
Основное оборудование и вспомогательные системы ПС должны эксплуатироваться в соответствии с требованиями технологического регламента, производственных инструкций, руководством (инструкций) по эксплуатации оборудования и систем, разработанных с учётом требований НД.
Узлы, детали, приспособления и элементы оборудования, которые могут служить источником опасности для работающих, а также поверхности оградительных и защитных устройств должны быть окрашены в соответствии с национальными стандартами Российской Федерации и НД ЭО.
Насосные агрегаты, запорная арматура и другое оборудование, установленные на ПС, должны иметь нумерацию в соответствии с технологической схемой.
Помещение насосной должно содержаться в чистоте.
В здании насосной запрещается складирование и хранение материалов, оборудования (допускается хранение резервных валов насосных агрегатов; в электрозале допускается хранение электродвигателей магистральных насосов либо их отдельных элементов: роторов, статоров).
На грузоподъёмных механизмах должны быть обозначены регистрационные номера, дата следующего технического освидетельствования и грузоподъёмность.
Должна быть выполнена нивелировка подкрановых путей, в течение первого года эксплуатации, затем каждые 3 года.
Эксплуатация оборудования, контрольно-измерительных приборов должна осуществляться в соответствии с руководством (инструкцией) по эксплуатации.
Монтаж, наладка и пуск в эксплуатацию насосных агрегатов должны проводиться согласно проектной документацией, инструкциям заводов-изготовителей, НД.
Технологические и вспомогательные трубопроводы после монтажа должны подвергаться гидравлическим испытаниям, согласно действующим нормам и правилам.
Запрещается запускать насосный агрегат:
при незаполненном жидкостью насосе;
без включения подпорной вентиляции электрозала (для МНС с разделительной стенкой);
без включенной маслосистемы;
при попадании нефти (нефтепродуктов) в маслосистему;
при наличии других технологических нарушений, причины которых не выяснены.
Запрещается эксплуатировать насосный агрегат при нарушении герметичности соединений.
Запрещается эксплуатировать насосный агрегат с неисправным обратным клапаном.
Аварийная остановка насосного агрегата должна быть осуществлена оперативным персоналом при:
угрозе затопления или нарушении герметичности оборудования, технологических трубопроводов;
загорании, появлении дыма или искрения вращающихся деталей;
попадании нефти (нефтепродуктов) в маслосистему;
угрозе несчастного случая.
При исчезновении в операторной информации о состоянии работающих насосных агрегатов, отсутствие которой может привести к возникновению аварийной ситуации, оператор ПС дублирует их остановку кнопкой «Аварийный стоп ПС».
Магистральные и подпорные насосные агрегаты могут находиться в одном из следующих состояний:
в работе;
в «горячем» резерве (агрегат исправен, готов к запуску немедленно);
в «холодном» резерве (агрегат исправен, при необходимости его пуска или перевода в «горячий» резерв требуется проведение подготовительных операций);
в ремонте.
В зависимости от пусковых характеристик электродвигателя, схемы энергоснабжения и системы разгрузки уплотнений могут применяться различные программы пуска насосного агрегата, отличающиеся положением задвижки на выходе насоса в момент пуска электродвигателя:
на открытую задвижку;
на открывающуюся задвижку,
при этом приемная задвижка насоса для всех программ пуска должна быть полностью открыта.
Программа пуска «на открытую задвижку» является предпочтительной. Её применение возможно, если пусковые характеристики электродвигателя и схема электроснабжения рассчитаны на соответствующие пусковые режимы.
Программа пуска «на открывающуюся задвижку» должна применяться, если установленное электрооборудование не может обеспечить пуск на открытую задвижку.
Предпочтительным является автоматический ввод резервного магистрального насосного агрегата на полностью открытые задвижки.
Автоматический ввод резервного подпорного насосного агрегата осуществляется без выдержки времени и на полностью открытые задвижки.
Очередность пуска насосных агрегатов определяется технологическим регламентом.
Оценку снижения значений КПД и напора насосного агрегата относительно базовых в процессе эксплуатации проводят в соответствии с НД по графику, утвержденному главным инженером филиала ЭО.
Насосные агрегаты необходимо выводить в ремонт при снижении напора насоса от базовых значений на 5 % – 6 % и более для насосов горизонтального исполнения и на 7 % – для вертикальных подпорных насосов.
Решение о дальнейшей эксплуатации насосного агрегата или выводе его в ремонт принимается с учетом результатов технического диагностирования.
Базовые значения – рабочие параметры насосного агрегата, определяемые после монтажа и пуска в эксплуатацию нового насосного агрегата или насосного агрегата после ремонта. При отклонении напора насоса от паспортных значений в сторону уменьшения на 4 % и более, а КПД насоса – более 3 % в зависимости от типоразмера должно быть проведено техническое обследование насосного агрегата, запорной арматуры, вспомогательных систем, включая обследование проточной части насоса на предмет обнаружения искажения отливки корпуса и рабочего колеса, некачественного выполнения литья и механической обработки.
Определение и оценка допускаемого кавитационного запаса насоса обязательны при:
использовании рабочих колес в исполнении, не предусмотренном технической документацией или их обточке более чем на 20 %;
установке в насос на входе в рабочее колесо предвключенных шнеков;
снижении напора насоса более чем на 10 %;
модернизации насоса, приведшей к изменению площади проточной части насоса на входе в рабочее колесо или конструкций щелевых уплотнений;
перекачке нефти (нефтепродуктов) с вязкостью, не обеспечивающей автомодельный режим течения;
пуске в эксплуатацию нового насоса или после проведения капитального ремонта;
изменении частоты вращения ротора насоса.
Основным критерием удовлетворительной работы торцовых уплотнений является величина утечек, которая должна быть не более величины, указанной в технической документации завода-изготовителя.
Для обеспечения оптимальных режимов работы МТ насосные агрегаты ПС должны быть укомплектованы сменными роторами или специальными рабочими колесами, прошедшими промышленные испытания и имеющими допуск на применение.
Для оптимизации режимов перекачки допускается обточка основных и сменных рабочих колес не более чем на 20 %. Величина обточки до 20 % определяется расчетом, исходя из заданных режимов работы МТ. Если расчетная величина обточки превышает 20 %, то применение такого колеса должно быть подтверждено технико-экономическим обоснованием в сравнении с другими вариантами обеспечения заданных технологических режимов перекачки.
Программа пуска насосного агрегата на открытую или открывающуюся задвижку на нагнетании насоса должна корректироваться при смене типоразмера рабочего колеса насоса.
Электродвигатели насосных агрегатов, временно выведенных из эксплуатации, должны быть в работоспособном состоянии и опробоваться по утвержденному главным инженером филиала ЭО графику.
Системы смазки и охлаждения насосных агрегатов.
Технологическая карта системы смазки, марка и качество применяемых масел должны соответствовать требованиям инструкций заводов-изготовителей маслоустановок.
В процессе эксплуатации насосных агрегатов должны периодически отбираться пробы масла и производиться химический анализ. Периодичность проведения анализов должна быть установлена не реже одного раза в квартал.
Независимо от сроков, указанных в инструкции завода-изготовителя маслоустановки, масло должно быть заменено свежим при выявлении одного из признаков:
|
