Инструкция по монтажу стационарных аккумуляторных батарей и конденсаторных установок удк 621. 355. 002. 72 (083. 96)
Скачать 2.11 Mb.
|
11. СДАЧА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ СТАЦИОНАРНЫХ КИСЛОТНЫХ БАТАРЕЙ 11.1. Перед предъявлением батареи к сдаче в эксплуатацию необходимо проверять качество монтажных работ, а именно: техническую документацию на монтаж батареи; сборку, установку и окраску стеллажей; установку баков аккумуляторов (баки должны стоять на стеллаже устойчиво, без качания, а верхние срезы их должны быть параллельны стеллажам); сварку пластин с соединительными полосами; впайку ошиновки в свинцовые наконечники; установку сепараторов выше верхней кромки пластин на 8-10 мм; график формирования; график контрольного разряда на отдачу батареи по емкости; график заряда в эксплуатацию; плотность электролита и напряжение на всех элементах; сопротивление изоляции батареи; отсутствие течи электролита; нумерацию аккумуляторов батареи (первый номер, как правило, присваивается аккумулятору, к которому присоединена положительная шина); химический анализ дистиллированной воды; химический анализ электролита. 11.2. Передавая батарею в эксплуатацию, монтажная организация должна: передать эксплуатационной организации документацию, полученную комплектно с аккумуляторами; проинструктировать обслуживающий персонал о правилах эксплуатации батареи; заполнить эксплуатационный журнал; заполнить технический отчет в двух экземплярах (один экземпляр остается у заказчика, второй передается руководству монтажной организации). В число сдаточной документации, кроме технического отчета, входят также документы общего характера: акт приемки оборудования, ведомость электромонтажных недоделок, не препятствующих комплексному опробованию, ведомость смонтированного электрооборудования, переданного в эксплуатацию, акт готовности объекта строительства к производству электромонтажных работ, акт приемки электрооборудования в монтаж, а также акт передачи помещения под монтаж электрооборудования, протоколы химического анализа аккумуляторной кислоты и дистиллированной воды. 12. ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА БАТАРЕЙ, СОБИРАЕМЫХ ИЗ АККУМУЛЯТОРОВ ТИПА СН 12.1. Установка аккумуляторов СН 12.1.1. Аккумуляторы СН поставляются в собранном виде. Доставленные заказчиком на объект аккумуляторы следует распаковать, очистить от пыли и осмотреть (см. п. 4.12). 12.1.2. Установку аккумуляторов необходимо начинать с аккумуляторов группы коммутатора. Два крайних в ряду аккумулятора следует установить на расстоянии 15 мм от торца стеллажа и между ними протянуть установочный шнур, по которому выставляются аккумуляторы ряда. 12.1.3. Аккумуляторы СН-36...СН-108 должны устанавливаться поперек стеллажа без стеклянных изоляторов. Во избежание перекрещивания соединительных элементов аккумуляторы СН-36...СН-108 следует устанавливать так, чтобы положительный вывод одного аккумулятора был рядом с отрицательным выводом другого (рис. 21). 12.1.4. Качание баков должно устраняться установкой прокладок между ними и стеклянными изоляторами (стеллажами). 12.1.5. Расстояние между центрами соседних в ряду аккумуляторов должно соответствовать размерам межэлементных соединений и обеспечивать возможность свободного надевания последних на выводы элементов. 12.1.6. После установки аккумуляторов следует на выводы надеть межэлементные соединения и закрепить их (рис. 22).  Рис. 21. Соединение аккумуляторов СН-36...СН-108 в батарею 1 - аккумулятор; 2 - соединительная перемычка; 3 - болтовой зажим с колпачковой гайкой и свинцовой шайбой.  Рис. 22. Крепление межэлементных соединений к выводам аккумуляторов СН-144...СН-360 (а); СН-216...СН-1152 (б) 1 - соединительная перемычка; 2 - вывод блока электродов; 3 - резиновое кольцо; 4 - крышка аккумулятора; 5 - медная сердцевина соединительной перемычки У аккумуляторов СН-72...СН-108 межэлементные соединения можно крепить к выводам болтами с колпачковыми гайками с прокладкой свинцовых шайб или приваривать с присадкой 5%-ного свинцово-сурьмянистого сплава в зависимости от исполнения аккумуляторов. У аккумуляторов СН-216...СН-1152 межэлементные соединения необходимо крепить к выводам только сваркой. Припой (свинцово-сурьмянистый 5%-ный сплав) должен поставляться комплектно с аккумуляторами. 12.1.7. Приваривать межэлементные соединения к выводам аккумуляторов необходимо следующим образом: прогреть концевой частью факела горелки внутреннюю поверхность шайбы межэлементного соединения, вывод, паяльный пруток; расплавить жалом пламени горелки сначала вывод аккумулятора, затем паяльный пруток. При этом капли припоя следует направлять внутрь шайбы межэлементного соединения до ее заполнения. После остывания вывод аккумулятора и шайба межэлементного соединения должны быть прочно соединены и составлять монолитную массу. 12.1.8. Соединения аккумуляторов СН-720...СН-1152 должны производиться межэлементными перемычками с медной сердцевиной. 12.1.9. Соединения между рядами аккумуляторов следует выполнять одинарными медными перемычками с кабельными наконечниками. 12.2. Заливка аккумуляторов типа СН 12.2.1. Аккумуляторы следует заливать электролитом плотностью 1,210,005 г/см3, приведенной к температуре 20°С. 12.2.2. До начала заливки со всех аккумуляторов необходимо снять вентиляционные фильтр-пробки и срезать ножом выступ на пробке, закрывающий вентиляционное отверстие. 12.2.3. Заливку аккумуляторов электролитом следует производить только после того, как приготовленный электролит будет иметь температуру не выше 20°С. 12.2.4. Заливка должна производиться с помощью стеклянной или винипластовой воронки, по возможности быстрее, чтобы между заливкой первого и последнего аккумулятора батареи проходило не более 1 ч. 12.2.5. Электролит следует заливать до уровня 45 мм над предохранительным щитком, так как при пропитке электродов уровень электролита понизится. Измерять уровень электролита следует при помощи стеклянной трубки с внутренним диаметром 3 - 5 мм. Для этого трубку осторожно погружают вертикально до упора в предохранительный щиток, затем, плотно зажав пальцем верхний конец трубки, осторожно вынимают ее, сохраняя вертикальное положение. Уровень электролита в трубке соответствует уровню над предохранительным щитком. 12.2.6. После пропитки электродов в течение 3-4 ч уровень электролита в аккумуляторах доводят до 35-40 мм над предохранительным щитком доливкой электролита плотностью 1,21±0,005 г/см3, приведенной к температуре 20°С. 12.2.7. Если при заливке аккумуляторов электролитом обнаружится течь бака какого-либо аккумулятора, этот аккумулятор следует заменить другим из числа запасных. Новый аккумулятор включают на заряд вместе со всей батареей. 12.3. Первый заряд 12.3.1. Батарею, состоящую из аккумуляторов типа СН, необходимо подключить к положительной клемме источника тока, а отрицательный вывод - к отрицательной клемме. 12.3.2. Правильность соединения аккумуляторов между собой и подключения батареи к зарядному устройству следует проверять с помощью переносного вольтметра. 12.3.3. Сразу по окончании пропитки батарею необходимо включить на первый заряд. Температура электролита при этом должна быть не выше 35°С. 12.3.4. Величина тока при первом заряде батареи указана в табл. 12.1. 12.3.5. Общая продолжительность заряда должна быть не менее 55 часов. Заряд следует заканчивать при достижении постоянного напряжения и плотности в течение 2 часов. Перерывы при заряде допустимы не ранее сообщения аккумуляторам двукратной емкости десятичасового режима разряда. 12.3.6. Во время заряда на каждом аккумуляторе в батарее необходимо измерять напряжение, плотность и температуру электролита каждые 4 часа, а начиная с 45-го часа - каждый час. 12.3.7. Плотность электролита аккумуляторов, приведенная к температуре 20°С, в конце заряда должна быть 1,24±0,005 г/см3. 12.4. Разряд 12.4.1. Первый контрольный разряд следует проводить током десятичасового режима. 12.4.2. При разряде необходимо измерять напряжение батареи, напряжение, плотность и температуру электролита на каждом аккумуляторе. Конечное напряжение на аккумуляторе должно составлять: при 10,5 и 3-х-часовых разрядах - 1,80 В, при 1; 0,5; 0,25-часовых разрядах - 1,75 В. 12.4.3. На всех зарядах после разряда аккумулятора должны получить не менее 115% емкости, снятой на предыдущем разряде. Таблица 12.1
13. ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА БАТАРЕЙ, СОБИРАЕМЫХ ИЗ АККУМУЛЯТОРОВ ТИПА ЕАН 13.1. Установка аккумуляторов ЕАН 13.1.1. Аккумуляторы ЕАН поставляются в закрытом исполнении комплектно с разборными деревянными стеллажами (рис. 23).  Рис. 23. Установка аккумуляторов ЕАН 13.1.2. Сборка стеллажей должна выполняться в соответствии с указаниями фирмы-изготовителя. 13.1.3. Стеллажи следует размещать в аккумуляторном помещении в соответствии с проектом. Расстояние между рядами должно быть не менее 800 мм. 13.1.4. После установки стеллажей необходимо выровнять их по горизонтали с помощью пластмассовых шайб, поставляемых с батареей. 13.1.5. После установки перекладины стеллажи необходимо покрыть эбонитовыми прокладками. 13.1.6. Аккумуляторы следует устанавливать на стеллажи, начиная с крайнего в ряду, на расстоянии 5 мм от края стеллажа. Расстояние между аккумуляторами должно быть не менее 10 мм. 13.1.7. Перед выполнением межэлементных соединений следует тщательно очистить выводы аккумуляторов и покрыть их техническим вазелином. 13.1.8. Болтовые межэлементные соединения аккумуляторов ЕАН должны выполняться в соответствии с рис. 24.  Рис. 24. Межэлементные соединения аккумуляторов ЕАН Рекомендуется не затягивать болты, пока вся батарея не будет полностью смонтирована. 13.1.9. Монтаж следует заканчивать соединением различных рядов между собой и их присоединением к выводам зарядного устройства. 13.2. Заливка аккумуляторов ЕАН 13.2.1. Аккумуляторы необходимо заливать электролитом плотностью 1,230,01 при температуре 25°С. Необходимое количество электролита (а также аккумуляторной серной кислоты и дистиллированной воды) следует определять по приложению 8. 13.2.2. Температура электролита должна быть не выше 25°С и не ниже 10°С. Если температура электролита отлична от 25°С, то необходимо плотность его определять по табл. 9.2. 13.2.3. До начала заливки со всех аккумуляторов необходимо вывинтить пробки, закрывающие вентиляционные отверстия, и снять ленту, которая к ним прикреплена. Если этой ленты нет, следует вынуть резиновые диски, закупоривающие аккумуляторы, расположенные внутри отверстий крышки, куда завинчиваются пробки. После окончания заливки вентиляционные пробки необходимо снова завинтить. 13.2.4. После пропитки электродов, не раньше, чем через 2 часа после заливки последнего аккумулятора, но не позже, чем через 6 часов с момента заливки первого, следует подлить электролит, доведя его уровень до меток, указанных на баках (над предохранительным щитком) и приступить к заряду батареи. 13.3. Заряд 13.3.1. Перед включением батареи на заряд следует проверить соответствие полярности батареи и зарядного устройства - положительный полюс батареи соединяется с положительным полюсом зарядного устройства. 13.3.2. Первый заряд необходимо осуществлять током, численно равным 0,1 емкости аккумулятора. Величина токов заряда и разряда для аккумуляторов ЕАН указаны в приложении 9. Заряд должен проводиться до достижения напряжения 2,40 В на аккумулятор, после чего батарея отключается и сохраняется в состоянии покоя в течение часа. 13.3.3. После часового перерыва заряд следует продолжать током, равным половине тока первого заряда. Заряд необходимо продолжать до тех пор, пока напряжение на каждый аккумулятор достигнет приблизительно 2,60 В и не будет изменяться в течение 4 часов. 13.3.4. Плотность электролита аккумуляторов, приведенная к температуре 25°С, в конце заряда должна быть равна 1,240,01 г/см3. 13.3.5. Температура электролита во время заряда не должна превышать 50°С, а в случае достижения этой температуры следует прекратить заряд, возобновив его лишь тогда, когда она снизится до 40°С. 13.4. Разряд 13.4.1. Разряд должен осуществляться при десятичасовом режиме с конечным напряжением 1,75 В на 1 аккумулятор. Сила тока разряда равна силе тока первого заряда (см. п. 13.3.2.). 13.4.2. Каждый час необходимо измерять напряжение и плотность электролита на всех аккумуляторах. По истечении 9 часов разряда замеры следует осуществлять с интервалами в четверть часа. Плотность электролита в конце разряда должна быть не менее 1,10±0,01 г/см3. 13.5. Перезаряд 13.5.1. Перезаряд должен осуществляться таким же образом, как и заряд (см. п. 13.3). 13.5.2. При перезарядке батарее следует сообщить не менее 115% емкости, использованной в предыдущем разряде. Если емкость не достигла 90%, разряд и перезаряд необходимо повторить до достижения нужной емкости. 13.5.3. Батарея считается годной к эксплуатации, если она отдала не менее 100% емкости десятичасового режима на 3-м цикле. 13.5.4. Плотность электролита к концу последнего заряда должна быть 1,24±0,01 г/см3 при температуре 25С и его уровень должен подходить к меткам, указанным на баках (над предохранительным щитком). 14. ОСОБЕННОСТИ МОНТАЖА БАТАРЕЙ, СОБИРАЕМЫХ ИЗ АККУМУЛЯТОРОВ ТИПА АБН 14.1. Аккумуляторы АБН поставляет завод-изготовитель в собранном виде. Монтаж аккумуляторов заключается в осмотре, установке на стеллажах (без изоляторов) и соединений аккумуляторов в батарею межэлементными соединениями, поставляемыми комплектно с аккумуляторами. 14.2. Аккумуляторы АБН устанавливаются в соответствии с указаниями п. 12.1.2. 14.3. Контактную поверхность полюсных выводов аккумуляторов и межэлементных соединений перед сборкой следует зачищать шабером до металлического блеска. Межэлементные соединения необходимо закрепить на выводах аккумуляторов колпачковыми гайками. После соединения контактные узлы следует покрыть равномерным тонким слоем технического вазелина. 14.4. Аккумуляторы, монтируемые в отапливаемых помещениях, необходимо залить электролитом плотностью 1,17...1,18 г/см3. При монтаже аккумуляторов в шкафах на открытом воздухе плотность заливаемого в них электролита зависит от температуры окружающего воздуха и должна соответствовать данным, приведенным в табл. 14.1. Таблица 14.1
Для получения электролита соответствующей плотности следует руководствоваться данными табл. 14.2. Таблица 14.2
14.5. Температура заливаемого в аккумуляторы электролита должна составлять 15-25°С. 14.6. До заливки электролита из аккумуляторов следует вывернуть пробки и снять с них герметизирующие пленки вентиляционных отверстий или срезать выступы полиэтиленовых пробок, закрывающих вентиляционные отверстия. После заливки электролита герметизирующие устройства не должны устанавливаться. 14.7. Электролит следует заливать в горловину аккумулятора тонкой струей с помощью стеклянной воронки или шланга диаметром 10 мм, изготовленного из кислотостойкой резины. Заливать электролит необходимо до уровня 30-40 мм выше предохранительного щитка. Уровень электролита в аккумуляторе должен проверяться стеклянной трубкой диаметром 3-5 мм. 14.8. Аккумуляторы АБН-80 следует заряжать током 9 А в течение 26 ч. После 2-часового перерыва заряд продолжают током 4,5 А в течение 22 ч. Переход с первой ступени на вторую должен производиться при достижении большей частью аккумуляторов напряжения 2,4 В. Первый заряд считают законченным, если плотность электролита и напряжение аккумулятора остаются постоянными в течение 3 ч. 14.9. Температура электролита в процессе заряда не должна превышать 45°С. Если температура электролита выше 45С, следует уменьшить зарядный ток в 2 раза или прервать заряд до тех пор, пока температура электролита не снизится до 35°С. Измерять напряжение аккумуляторов, температуру и плотность электролита в процессе заряда следует через каждые 24 часа, а в конце заряда - через 1 час. 14.10. Для достижения номинального заряда тренировочный цикл заряд-разряд должен проводиться до 5 раз. Разряд на тренировочных циклах следует проводить током 5-часового режима разряда в соответствии с табл. 14.3 до напряжений 1,88 В на одном аккумуляторе. Температура электролита перед включением аккумулятора на разряд должна быть в пределах 15-25С. Таблица 14.3
В процессе разряда необходимо измерять напряжение аккумуляторов через каждые 24 ч, а при снижении напряжения отдельных аккумуляторов до 1,85 В - через каждые 15 мин. 14.11. После окончания формирования батареи следует проверить уровень электролита и при необходимости корректировать его до требуемого значения. 14.12. Перед сдачей батареи в эксплуатацию необходимо протереть стеллажи, крышки, баки аккумуляторов, удаляя с их поверхности капли электролита. 14.13. Контрольный разряд и сдачу батареи в эксплуатацию следует производить в соответствии с указаниями п.п. 10.4...11.2. Разряд должен производиться током 5-часового режима в соответствии с табл. 14.3 до напряжения 1,75 В у одного из аккумуляторов. Измерение напряжения, плотности и температуры электролита аккумуляторов следует производить так же, как и при тренировочных разрядах. 15. УКАЗАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА 15.1. Общие положения 15.1.1. Электромонтажники, ведущие монтаж аккумуляторных батарей, должны иметь группу по электробезопасности не ниже III. 15.1.2. До начала монтажа аккумуляторной батареи должна быть выполнена и опробована система вентиляции и закончен монтаж отопления и постоянного электроосвещения. Электроосвещение с применением «времянок» не допускается. Искусственная вентиляция в аккумуляторном помещении должна включаться за 30 мин до начала зарядки батарей и выключаться через 1-1,5 ч после окончания зарядки. Во время пайки аккумуляторных пластин и при работах, связанных с выделением свинцовой пыли, вентиляция должна действовать непрерывно. 15.1.3. Перед началом следует установить порядок учета, хранения и выдачи монтажному персоналу ключей от аккумуляторного помещения, двери которого в нерабочее время должны быть постоянно заперты. 15.1.4. В аккумуляторном помещении запрещается курить. Так как в период формирования батарей аккумуляторное помещение является взрывоопасным (см. п. 10.1.3), то работы там должны выполняться с оформлением наряда-допуска. В период формирования батарей в аккумуляторном помещении запрещается пользоваться открытым огнем, электронагревательными приборами и аппаратурой, могущей дать искру. 15.1.5. На время работы аккумуляторщики должны обеспечиваться следующими средствами защиты: суконными кислотостойкими костюмами, резиновыми фартуками, нарукавниками, перчатками, сапогами, защитными очками, респираторами, брезентовыми рукавицами для сварочных работ, нейтрализующими растворами для промывки глаз. 15.1.6. На территории объекта аккумуляторщик обязан: выполнять общие правила внутреннего распорядка, техники безопасности, установленные на данном предприятии; быть внимательным на территории объекта монтажа; от проходной предприятия следовать непосредственно в аккумуляторное помещение, не заходя без необходимости на другие участки; перед работой проверить инструмент, приспособления и убедиться в их исправности; не захламлять рабочее место и проходы мусором, досками и т.д. 15.1.7. До начала монтажа аккумуляторной батареи мастер (прораб) обязан опробовать в действии приточно-вытяжную вентиляцию, проверить работу отопления (зимой) и освещения помещений аккумуляторной и провести текущий инструктаж, в котором разъяснить и показать: характер и безопасные методы выполнения работ; порядок прохода к месту расположения помещения аккумуляторной; порядок получения и сдачи ключей от помещения аккумуляторной; порядок включения и отключения вентиляции, стационарного освещения (указать групповые щитки); порядок разгрузки и указать место складирования бутылей с кислотой и дистиллированной водой; порядок проведения газо-электросварочных работ; порядок формирования аккумуляторных батарей; основные правила оказания помощи пострадавшему и указать месторасположение нейтрализующих растворов; месторасположение ближайшего телефона и порядок вызова скорой медицинской помощи, пожарной охраны, начальника монтажного участка управления. 15.2. Личная гигиена аккумуляторщика 15.2.1. В процессе монтажа стационарных аккумуляторных батарей аккумуляторщик обязан строго соблюдать правила личной гигиены: не курить во время работы; чаще полоскать рот; чистить зубы порошком или пастой в перерыве перед приемом пищи и по окончании работы; перед едой тщательно мыть руки и лицо; принимать пищу только в отведенном для этого помещении; избегать приема кислой пищи; категорически запрещается употребление спиртных напитков; получаемое спецпитание (сок и кисломолочные продукты) следует пить в течение рабочего времени небольшими порциями; хранить спецодежду отдельно от повседневной одежды, пользоваться спецодеждой только во время работы в аккумуляторном помещении; мыться под душем после окончания работы, особенно тщательно отмывать под ногтями; менять после душа белье, спецодежду сменить на чистую одежду; уходить в спецодежде или уносить ее домой после работы запрещается; периодически, не реже одного раза в год, проходить профилактический осмотр; немедленно обращаться к врачу при любом недомогании. 15.3. Меры безопасности при монтаже аккумуляторов. 15.3.1. В помещениях, где хранится кислота, выполнять какие-либо работы, за исключением разведения электролита, запрещается. 15.3.2. Баки с обмывочной водой и нейтрализующими растворами должны устанавливаться на стеллажах на доступной высоте и иметь отличительную окраску и хорошо видимые надписи: «Обмывочная вода», «Пить нельзя», «Применять для нейтрализации кислоты», «Применять для промывки глаз». Проходы к бакам с обмывочной водой и нейтрализующими растворами не должны загромождаться. Вблизи аккумуляторного помещения должен быть установлен водопроводный кран или умывальник с водой. 15.3.3. Работа с кислотой должна производиться в защитных очках, резиновых перчатках и сапогах, в кислотостойком костюме, в резиновом фартуке. Брюки должны быть выпущены поверх сапог, надеты прорезиненные нарукавники, застегнуты обшлага рукавов, волосы подобраны под плотно прилегающий головной убор. 15.3.4. На рабочем месте до начала работ необходимо установить ведро с водой и обеспечить не менее 1 л 55%-ного раствора питьевой соды (для нейтрализации кислоты). Кроме того, на рабочем месте необходимо иметь 1-1,5 кг соды и одно-два ведра древесных опилок. 15.3.5. При попадании на тело рабочего серной кислоты следует немедленно промыть пораженное место обильной струей воды в течение 15-20 мин, а затем 5%-ным раствором соды, после чего обратиться к врачу. 15.3.6. Пролитую кислоту или электролит необходимо нейтрализовать, посыпав их опилками, смешанными с содой. После того, как опилки впитают жидкость, следует собрать их при помощи совка и половой щетки и удалить с рабочего места. Места, залитые кислотой или электролитом, после удаления опилок необходимо промыть водой из шланга или нейтрализующим раствором. 15.3.7. На объекте монтажа аккумуляторную кислоту следует хранить в специальном кислотном помещении в плотно закупоренных стеклянных бутылках в обрешетинах или в плетеных корзинах, снабженных ручками для подъема бутылей. Кроме кислоты в кислотном помещении может храниться только дистиллированная вода. Переносить кислоту на спине, плече или перед собой категорически запрещается. Бутыли с кислотой следует перевозить в специальных тележках; переносить бутыли с кислотой следует на специальных носилках только вдвоем (рис. 25).  Рис. 25. Перемещение бутылей с кислотой а) - на носилках; б) - на тележке. 15.3.8. Заливать воду в кислоту категорически запрещается, так как это приводит к бурному кипению и интенсивному разбрызгиванию раствора, способному вызвать ожоги. Кислоту, даже малое количество, следует вливать в воду тонкой струйкой из небольшой стеклянной кружки емкостью 1-2 л с носиком, одновременно перешивая раствор длинной стеклянной палочкой или трубкой. 15.3.9. Электролит следует готовить в свинцовых или эбонитовых сосудах. Использовать для этой цели стеклянные емкости запрещается. 15.3.10. Открывать стеклянные бутыли с кислотой следует осторожно, не прилагая больших усилий, горловину бутыли предварительно прогреть тряпкой, смоченной в горячей воде. 15.3.11. При переливании кислоты из бутыли в другой сосуд следует применять сифон или специальное приспособление, позволяющее медленно наклонять бутыль до нужного положения, не вынимая ее из тары. При отсутствии насоса для перекачивания кислоты переливать кислоту из бутыли в емкость для приготовления электролита необходимо двум рабочим, не вынимая бутыль из обрешетины. Чтобы при наклоне бутыль не перемещалась, ее за горловину следует привязать к обрешетине. 15.3.12. Наклон обрешетины с бутылью должен быть таким, чтобы кислота стекала в емкость тонкой ровной непрерывной струей без разбрызгивания. 15.3.13. Для уменьшения разбрызгивания сернокислотного электролита при его «кипении» во время заряда батарей банки стационарных открытых аккумуляторов целесообразно накрыть пластинками из стекла либо полиэтиленовой пленкой. 15.3.14. При транспортировке аккумуляторной кислоты в бутылях или полиэтиленовых бочках необходимо пользоваться бортовым автомобилем. При этом емкости с кислотой следует устанавливать в кузове рядами по возможности плотнее друг к другу. Для уплотнения между рядами следует прокладывать деревянную стружку, а последний ряд, обращенный к заднему борту, крепить досками для предотвращения перемещений емкостей во время движения автомобиля. Перевозить людей в кузове автомобиля, груженого кислотой, запрещается. 15.3.15. Распаковывать и рихтовать аккумуляторные электроды следует только при включенной вентиляции в респираторе типа «Ока», «Кама», «Лепесток». 15.3.16. Обтирку, установку сосудов и загрузку в них электродов можно выполнять только в рукавицах из ткани. 15.3.17. Замерять напряжение и плотность электролита следует в резиновых перчатках, стоя на изолирующем резиновом коврике. До начала замеров необходимо проверить изоляцию токоведущих частей вольтметра. 15.3.18. Во избежание поражения электрическим током не следует прикасаться к электродам, соединительным полосам и ошиновке. 15.4. Меры безопасности при выполнении газосварочных работ 15.4.1. Перед началом сварочных работ следует проверить состояние баллонов, пригодность и исправность вентилей, редукторов, горелок и шлангов; особое внимание обратить на неплотности в шлангах и в местах присоединения их к штуцерам. 15.4.2. Пропан-бутановые и кислородные баллоны не должны иметь вмятин на корпусе, зазубрин на резьбе штуцера, погнутого штока вентиля. При получении баллона следует убедиться в исправности вентиля. Для этого нужно снять предохранительный колпак и удостовериться в том, что вентиль не пропускает газа. Во избежание взрыва необходимо при получении, транспортировке кислородных баллонов и работе с ними особенно оберегать их от контактов даже со следами масла. Если не удается открыть вентиль рукой, необходимо применять специальные ключи. При закрывании затягивать вентили ключом не разрешается. 15.4.3. При получении газового редуктора со склада необходимо тщательно осмотреть его, проверить наличие пломб и убедиться, что срок испытания манометров не истек. Все редукторы должны иметь окраску того же опознавательного цвета, что и баллоны, так как они изготовляются и регулируются заводом-изготовителем соответственно начальному давлению газа в баллоне, подлежащем редуцированию. Категорически запрещается использовать редуктор, предназначенный для данного газа, для редуцирования других газов. Газосварщику категорически запрещается производить ремонт и регулировку редукторов. 15.4.4. Перед началом сварки следует надеть защитные очки и респиратор типа «Лепесток», «Кама», «Астра» для защиты дыхательных путей. Респиратор рассчитан на одну смену работы. Рукава куртки должны быть застегнуты на все пуговицы, плотно охватывать кисти рук, брюки надеты поверх сапог. 15.4.5. Аккумуляторщику-сварщику запрещается во время пайки электродов, свинцовых футеровок и ошиновки выпускать из рук горящую горелку, класть ее на срез бака, стеллаж, верстак и т.п. При необходимости положить горелку ее следует погасить или положить на специальную подставку. 15.4.6. При транспортировке баллонов необходимо пользоваться: на короткие расстояния - специальными носилками, на средние - специальными тележками, на длинные расстояния - специально оборудованными транспортными средствами. 15.4.7. Переносить наполненные баллоны к автомобилю и на рабочее место, грузить и разгружать необходимо двум рабочим, при этом нельзя допускать падений и ударов. Кантовать, а также переносить на плечах заполненные баллоны категорически запрещается. Переливать пропан-бутан из одного баллона в другой запрещается. 15.4.8. Запрещается производить сварочные работы одному аккумуляторщику - сварщику без присутствия второго рабочего, который может в случае необходимости выполнить срочное поручение. 15.4.9. Во время выполнения работ по сварке и пайке деталей, содержащих свинец, возле умывальника, которым пользуются рабочие, монтирующие аккумуляторную батарею, должен находиться бачок с однопроцентным раствором уксусной кислоты для предварительного обмывания рук. Бачок должен иметь четкую надпись, говорящую о его содержимом и назначении. После выполнения сварочных работ, до начала работ по приготовлению электролита, бачок необходимо убрать. 15.5. Пожарная безопасность 15.5.1. По прибытии на объект электромонтажники по аккумуляторным батареям должны ознакомиться с правилами пожарной безопасности, действующими на данном предприятии, и строго их соблюдать. 15.5.2. Курить в аккумуляторном помещении запрещается. Курить можно в специальных местах, отведенных администрацией предприятия. 15.5.3. До начала работ следует убедиться в наличии на дверях аккумуляторного помещения надписей: «Аккумуляторная», «Огнеопасно», «Курить запрещается». 15.5.4. Проверять герметичность газового баллона, поднося к вентилю или редуктору зажженную спичку, категорически запрещается. Места, где подозревается утечка газа, следует проверять с помощью мыльной эмульсии. 15.5.5. Запрещается класть металлические предметы на аккумуляторные элементы, так как это может вызвать короткое замыкание батареи. 15.5.6. До начала сварочных работ аккумуляторное помещение должно быть тщательно провентилировано в течение 2 ч, очищено от досок, ветоши и другого мусора. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Поставку аккумуляторных батарей для ремонта системы гарантированного и бесперебойного электроснабжения здания ао «со еэс» по адресу:... | | Взамен Руководящего нормативного документа "Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы напряжением 110-1150 кВ, мощностью... |
| Открытый запрос предложений на право заключения договора на поставку силовых трансформаторов, конденсаторных установок | | Оао «Концерн Росэнергоатом» информирует о проведении пдо продавца (предложение делать оферту) в электронной форме по реализации лома... |
 | Открытого запроса предложений (далее – запрос предложений) на право заключения договора поставки аккумуляторных батарей для систем... | | Инструкция предназначена для персонала энергопредприятий, осуществляющего эксплуатацию и ремонт резервуаров для хранения жидкого... |
| Количество и ассортимент товара указывается в заявке и может изменяться в зависимости от производственной потребности ООО «лот».... | | Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности итр по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок... |
| Утмф 249-17, участниками которого являются только субъекты малого и среднего предпринимательства, по выбору организации на право... | | Инструкция устанавливает требования к составу, содержанию, порядку разработки, рассмотрения, согласования и утверждения проектов... |