1. предмет договора
Скачать 1.78 Mb.
|
| часть участка работ может не открыться от ледового покрытия нестабильная работа спутниковой связи и навигационного оборудования в высоких широтах. сложность с организацией бункеровки в районе работ 9. Дополнительные требования к производству отдельных видов инженерно-геофизических исследований. Развёрнутый перечень требований, технические условия и спецификации приведены в Приложениях 1 и 2. Состав и объёмы исследовательских работ, а также методику и технологию их выполнения разработать в Программе инженерных исследований, которая должна отвечать требованиям Заказчика. Ряд изложенных в Приложении 1 и 2 технических характеристик исследовательского оборудования и программного обеспечения приводится в качестве примера, что допускает возможность применения их аналогов со схожими спецификациями. Можно предоставить примеры соответствующего оборудования, но, если не оговорено иначе, они должны рассматриваться лишь в качестве примеров, допускается использование аналогов. До начала работ (на стадии подготовки Договора) Подрядчик должен предоставить Заказчику на согласование Программу инженерно-геофизических исследований. Учитывая рабочие и технические сложности при проведении работ, Заказчик приветствует использование Подрядчиком инновационных решений во всех аспектах выполнения работ, которые будут рассмотрены Заказчиком. 10. Точность и надежность геофизических и инженерно-геофизических данных Точность и надежность данных должны соответствовать нормативным требованиям (Приложение 1 и 2). 11. Перечень нормативных документов. Список основных нормативных документов для руководства при выполнении региональных инженерно-геофизических исследований приведен в Приложении 2. 12. Сроки выполнения полевых работ. Полевые работы должны быть выполнены в период: с даты заключения договора по 31 октября 2016, Итоговый график проведения работ должен быть представлен Подрядчиком на стартовом совещании для просмотра и комментариев Заказчика. График работ необходимо регулярно обновлять и передавать Заказчику в ходе предварительного этапа, этапа проведения исследования, а также после завершения исследовательских работ по Проекту. О любых важных изменениях графика, которые несут риски для Целей Программы, необходимо немедленно сообщать Заказчику. График должен соответствовать календарному плану работ. 13. Сроки и порядок представления отчётных материалов. Полевой отчёт составляется и отсылается Подрядчику в течение месяца с момента окончания демобилизации. Подрядчик должен представить 2 экземпляра на русском языке на бумаге, а также так в цифровом виде как в формате MS Word 2010, так и Adobe PDF. Отчёт о подготовке к работам и о завершении мобилизации в течении 10 дней после окончания мобилизации.
Три экземпляра русской версии полевого отчёта должны быть оформлены для сдачи в федеральные (ФГУ НПП «Росгеолфонд», г. Москва и морской филиал ФГУ НПП «Росгеолфонд», г. Геленджик). Полевые данные и их копии в количестве двух экземпляров, включая, в том числе и копию для морского филиала ФГУ НПП «Росгеолфонд», предоставляются Подрядчиком в течение 6 календарных месяцев с даты демобилизации. 14. Порядок оплаты и выставления счетов по Работам, оплачиваемым по суточным и удельным ставкам за единицу измерения. Стороны согласовывают ставки по стоимости Работ, оплачиваемых по суточным и удельным ставкам за единицу измерения в Приложении №5 «Компенсационные выплаты и платежи» к Договору. Согласованные Сторонами в Приложении №5 ставки, определяются и применяются на основании и в соответствии с положениями Приложения №6 к настоящему Техническому заданию «Порядок оплаты и выставления счетов».
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к Техническому заданию к Договору №________________________ Требования к производству отдельных видов работ 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Подрядчик не должен начинать мобилизацию до окончательного утверждения Заказчиком Программы работ. До начала мобилизации Подрядчик обязан обеспечить возможность инспекции Заказчиком всего оборудования и предоставить альтернативные комплекты/комплектующие наиболее часто ломающихся механизмов. Заказчик должен провести или привлечь третью сторону для проведения обязательных проверок судна и рабочего персонала как можно раньше до начала полевых работ по методике ИМКО и/или ОВИД. Все вопросы, касающиеся пригодности и состояния судна, персонала или оборудования должны быть согласованы до окончания мобилизации. Инженерно-геофизические исследования должны проводиться круглосуточно, что потребует от Подрядчика достаточное количество обслуживающего персонала для поддержания такого режима работы. Приветствуется представление и рассмотрение нескольких альтернативных предложений и конфигураций оборудования Подрядчика, которые позволят обеспечить более выгодное качество и сроки выполнения проектных работ. Финальная конфигурация будет согласована в ходе консультаций с Заказчиком до начала работ и может быть изменена по необходимости в ходе проведения работ, если это будет продиктовано изменяющимися условиями. Требуется указать полную спецификацию транспортных и технических средств, планируемых к использованию согласно выбранным параметрам работ. Там, где это возможно, Подрядчик должен стремиться к использованию передовых технологий и методик, подходящих для проведения съемок в районах со сложными природно-климатическими и инженерно-геологическими условиями. Подрядчик обязан чётко обозначить ответственных за качество работ. Ответственные лица должны иметь соответствующую квалификацию и надлежащие полномочия в обсуждении вопросов качества с представителями Заказчика на борту.Необходимо дать детальное описание минимальных стандартов качества выполнения полного цикла геофизических работ, принятых в компании Подрядчика. Следует дать общую краткую документацию по используемому оборудованию и программным продуктам, в том числе по набортным процедурам контроля качества. В течение всего периода проведения морских полевых работ Подрядчик должен обеспечить опережающий прогноз погоды (высота волны, скорость и направление ветра) на 3 – 7 дней. Уточнение спецификаций и стандартов качества по отдельным рабочим заданиям и оборудованию будет происходить путем консультаций с представителем Заказчика. Все изменения потребуют проверки представителем Заказчика и утверждения Заказчиком и Подрядчиком порядка внесения изменений в подготовленный Подрядчиком документ. Работы должны выполняться под непосредственным наблюдением представителей Заказчика на борту (не более 2-х человек) с целью обеспечения их соответствия требованиям Договора, а также необходимого качества.Все модификации/замены мобилизованного штатного геофизического оборудования выполняются только после согласования таковых с Заказчиком или представителем Заказчика на борту судна. В случае серьёзных проблем / неработоспособности одного из комплектов оборудования Подрядчика по какому либо виду работ, ведущих к простоям, ставящим под угрозу график выполнения работ по ИГИ или к получению спорных или неприемлемых данных, по согласованию с Заказчиком Подрядчик в праве продолжить работы по контракту по остальным видам исследований, при учете того, что вид работ, который не выполняется по техническим причинам не будет предъявлен к оплате с момента прекращения его выполнения. 2. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ СУДАМ 2.1. Общие положения 2.1.1. Проверка Все суда, предлагаемые для проведения работ, подлежат судовой проверке, проверке на эксплуатационную безопасность и специальной (технической) проверке. При окончательной приёмке судна следует соблюдать выданные по результатам проверок рекомендации. 2.1.2. Сертификация Все исследовательские суда должны быть аттестованы признанным классификационным обществом и все, требуемые тем обществом, сертификационные документы должны быть действительными на весь период полевых работ, включая демобилизацию. 2.2. Требования к судну Исследовательское судно должно соответствовать требованиям международной конвенции SOLAS. Подрядчик при выполнении указанных работ обязан использовать специализированные суда, полностью укомплектованные командами и оснащенные всем необходимым для безопасного производства съемочных технологических операций, что должно быть отражено в прилагаемых судовых характеристиках установленной формы. Специализированные суда для выполнения геофизических работ должны иметь возможность для одновременного размещения и развёртывания на борту комплекса оборудования: ВЧ НСП, ССВР, СУВР, НАВ. Судно должно обладать ледовым классом не меньшим, чем Ice 3 (ICE 1B). При соответствующих ледовых условиях допускается использование судов с меньшим ледовым классом без ледокольной проводки при соответствующем одобрении Администрации СМП и наличии соотвествующих страховок. Предоставляемое для проведения работ исследовательское судно должно отвечать следующим минимальным критериям технических условий:
Приведенная ниже информация относится к специализированному судну для инженерно-геофизических исследований. Судно должно находиться в исправном состоянии и постоянно сохранять эксплуатационную безопасность в течение, как минимум, 45 дней при любом состоянии моря и погодных условий, какие можно ожидать в районе проводимых исследований в течение сезона работ.
Ширина и осадка судна должны соответствовать размерам, заданным для обеспечения его адекватной остойчивости в ходе предполагаемого использования судна. Предпочтительная общая длина судна сопровождения должна составлять не менее 50 м. Пригодность каждого задействованного судна оценивается исходя из объема запланированных работ.
На судне должно быть обеспечено стабилизированное питание электронной аппаратуры и измерительных приборов переменным током на 220 вольт, способное без пробоев сглаживать скачки напряжения.
Нормальная крейсерская скорость судна должна превышать 10 узлов. При длительных инженерно-геофизических исследованиях скорость должна быть не менее 3,5 узлов.
При проведении исследований акустические помехи, исходящие от оборудования и механизмов судна или его гребных винтов, не должны достигать уровня, который снижает качество сейсмоакустических данных. В ходе проведения сейсмических исследований должны быть предприняты все необходимые меры для выполнения этого условия. В случае выбора неизвестного Заказчику судна Подрядчик должен провести его испытание на шумность для приёмных геофизических устройств с представлением результатов испытаний Заказчику на утверждение.
В дополнение к каютам, удовлетворяющим потребности судовой команды в режиме круглосуточной работы, судно должно иметь возможность комфортабельного размещения всего исследовательского персонала, включая двух технических представителей Заказчика. Судно должно быть оборудовано прачечной с мощностью стиральных машин, достаточной для удовлетворения потребностей находящегося на борту персонала. В распоряжение 2-х Представителей Заказчика должны быть предоставлены отдельные каюты 1 местные каюты, либо одна 2-х местная достаточного размера, оборудованная письменным столом и розетками электропитания на 220 вольт. Качество уборки жилых помещений и снабжения продовольствием должны отвечать самому высокому стандарту. Организация питания подразумевает соблюдение рациона, норм и правил приёма пищи согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2001 г. №861 “О рационах питания экипажей морских, речных судов, за исключением судов рыбопромыслового флота, и воздушных судов”, а также приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 30 сентября 2002 г. №122 “О порядке обеспечения питанием экипажей морских, речных судов, за исключением судов рыбопромыслового флота, и воздушных судов”: Особое внимание уделяется обеспечению качественного питания ночной вахты.
На мостике, вблизи поста управления судном, должно наличествовать свободное рабочее пространство для осуществления навигационного обеспечения проводимых исследований. На судне должно иметься одно или несколько помещений достаточных размеров для выполнения бортовой обработки. Эта же лаборатория должна обеспечивать надёжное хранение полученных первичных данных, а также материалов полевых камеральных работ. Оно должно быть минимально оборудовано столом с подсветкой, доступом к внутренней сети LAN фотокопировальным устройством формата A4, удовлетворяющим требованиям для использования в морских условиях.
Для обеспечения устойчивости связи судно должно быть оборудовано: 1. Многоканальным УКВ приемопередатчиком, работающим на всех частотах. 2. Приемо-передатчиком «корабль-берег», обеспечивающим работу с любой береговой станцией в районе исследований, а также в радиусе 200 миль, либо с амплитудными (A) или фазовыми (M) системами Инмарсат. 3. Мобильным телефоном. 4. Спутниковый интернет, электронная почта, обеспечивающая связь между районом исследований и офисом компании Заказчика, включая передачу данных по контролю качества Заказчику в режиме реального времени, при условии наличия связи в высоких широтах. 5. Аудиосвязью между судовым мостиком, помещением для источников сейсмических сигналов, помещением для проведения сейсмических исследований и кормовой палубой. Приемлемой системой является система, обеспечивающая, по крайней мере, четыре «walky-talky» радиостанции с использованием закрытых каналов. Официальные Представители Заказчика в любое время суток должны иметь доступ к мобильным и спутниковым средствам связи, электронной почте и сети Интернет без ограничений.
(за исключением специального оборудования для сейсмических исследований) Судно должно иметь следующие навигационные средства: 1. магнитный компас и гирокомпас, причем последний должен иметь устройство ввода данных в компьютер, если только для исследовательских целей не приспособлен отдельный гирокомпас; 2. судовую радиолокационную станцию (стабилизированную / с помощью интерфейса связанную с гирокомпасом); 3. эхолот с излучателем, вмонтированным в корпус; 4. автоматическую систему управления курсом корабля; 5. систему управления двигательной установкой и подруливающими устройствами с мостика; |
Похожие:
 | Основным условием, которое необходимо согласовать сторонам в договоре подряда, является его предмет существенное условие договора... | | Все требования закупочной документации являются обязательными. При заключении договора в него могут быть внесены дополнительные условия,... |
 | Предмет договора: Поставка электрического оборудования, изолирующей арматуры и изоленты | | Предмет договора – оказание услуг по разработке декларации промышленной безопасности |
| Предмет открытого конкурса: Право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок по регулярным автобусным маршрутам... | | Предмет открытого конкурса: Право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок по регулярным автобусным маршрутам... |
| Предмет конкурса: право на заключение договора оказания услуг по обновлению фирменного стиля и разработке брендбука Государственной... | | Договор № {указание номера Договора}, именуемый в дальнейшем «Договор», на {предмет договора} на условиях, в порядке и в сроки, предусмотренные... |
| Документация (Техническое задание) по проведению запроса котировок цен на право заключения договора номер в плане закупок 57 | | Документация (Техническое задание) по проведению запроса котировок цен на право заключения договора номер в плане закупок |