Задача курса «Охрана труда»
Скачать 4.34 Mb.
|
8.4. Требования безопасности при свайных работах К выполнению свайных работ и управлению свайным копром допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие обучение со сдачей экзаменов, получившие удостоверение на право управле ния соответствующей машиной и прошедшие медицинское осви детельствование. Свайные работы ведутся только под руководством инженерно-технического работника (мастера, механика). На строительной площадке должна иметься инструкция по технике безопасности, в которой учтена специфика работ. Монтаж копровой установки производят в соответствии с данными паспорта и проектом орга низации работ под непосредственным руководством механика или мастера. Копер устанавливают на выровненной площадке. При монтаже копровой установки и другого сваебойного оборудова ния, а также при установке свай оставлять работу незаконченной запрещается. При подъеме копра, собранного в горизонтальном положении, опасная зона определяется радиусом, равным длине поднимаемой конструкции плюс 5 м. С башни (фермы) копра пе ред ее подъемом удаляют все слабозакрепленные детали, инструмент и др. Площадка, на которой производятся свайные работы, должна быть ограждена согласно ГОСТ 23407 — 78. До начала работ необходимо проверить: исправность механизмов и рабочего инструмента; состояние тросов и такелажных приспособлений; действие тормозов лебедок и автоматического управления; звуковые и световые сигнальные устройства. Максимальную грузоподъемность копровой установки, массу молота и сваи оказывают на ее ферме или раме. На копре должен быть установ ки ограничитель подъема. Стальные канаты, чалочные приспособления должны соответствовать требованиям правил Госгортехнадзора России. Грузоподъемные тросы должны направляться с блоков в верх ней части копра на барабаны лебедок только через отводные бло ки, имеющие ограничители против соскакивания тросов. Рабочие площадки копра и лестницы следует ограждать перилами высотой не менее 1 м. Давать команду о подтаскивании и установке сваи, а также об опускании и подъеме молота имеет право только бригадир или мастер. Подтаскивать сваи к копру разрешается только канатом через отводной блок, укрепленный на рамс у основания копра, и только по прямой линии в пределах видимости моториста лебед ки. Подъем свай и сваебойного снаряда следует производить по следовательно, отдельными крюками. Если на копре имеется только один крюк, то при установке сваи сваебойный снаряд должен быть снят с крюка и установлен на надежный стопорный болт. Удерживать сваи от раскачивания и кручения при подъеме нужно при помощи расчалок. С момента запуска дизель-молота его трос необходимо держать расторможенным. Перед пуском молота в действие копровщик должен подавать звуковой сигнал. Передвижение копра произво дят только по горизонтальной площадке при опущенном молоте. Состояние путей, по которым передвигается копер, следует про верять перед началом каждой смены и в процессе работы. Во время работы копер необходимо закреплять противоугон ным устройством. Подъем сваи производят последовательно, от дельными крюками. Масса поднимаемой сваи не должна превы шать грузоподъемности лебедки. При срезке забитых свай необходимо предусматривать меры против внезапного падения срезаемой части сваи. Запрещается оставлять части оборудования и сваи на весу. Во время обслуживания работающих механизмов копра запре щается: оставлять механизмы без присмотра и допускать к управ лению ими посторонних лиц; при подъеме и опускании груза про изводить резкое торможение и переключение рычагов управления с прямого хода на обратный, поправлять канат при неправиль ном наматывании его на барабан лебедки; надевать соскочивший канат во время его движения на блок, производить какой-либо ремонт, чистку или смазку движущихся частей механизма; сни мать ограждение устройства механизмов. Запрещается передвигать копер с подвешенной на стреле сва ей. Во время перемещений или попорота копра свайный молот должен быть закреплен в нижнем положении. Копры высотой бо лее 10 м при передвижении необходимо укреплять растяжками. Шланги, подводящие пар или сжатый воздух к копру, испы тывают давлением, превышающим рабочее давление в два раза. Соединение паровых (воздушных) шлангов между собой и со свай ным молотом выполняют не менее чем двумя хомутами. Запреща ется применять проволочные скрутки. При кратковременных перерывах в работе копра не разрешает ся держать молот на подъемном тросе. Молот должен быть поса жен на предохранительный палец, а подъемный трос ослаблен. При длительном перерыве в работе молот должен быть опущен вниз и посажен на деревянный брус. Не разрешается при поднятом молоте подтягивать, передви гать и разворачивать сваи. Категорически запрещается находиться под поднятым молотом или поднятой сваей. Если копер оборудован двухбарабанной лебедкой, крюк грузо вого каната, предназначенного для подъема сваи, следует покра сить в один цвет, а второй крюк для подъема дизель-молота — в другой. Должны быть окрашены в разные цвета и ручки лебедки. Монтаж копровой установки непосредственно под проводами действующих линий электропередач запрещается. При расстоянии менее 30 м по горизонтали от крайнего провода до стрелы копра машинисту должен быть выдан наряд-допуск, определяющий бе зопасные условия работы. Наряд-допуск должен быть подписан главным инженером организации. Лебедки, применяемые для копрового оборудования, должны быть исправны, освидетельствованы и испытаны на предельно допустимую нагрузку. Все вращающиеся части лебедок должны быть надежно ограждены, а корпуса электрических двигателей и кожухи рубильников заземлены. Во избежание перемещения ле бедки ее следует прочно устанавливать на базе копровой установ ки и надежно закреплять. Во время работы необходимо следить, чтобы на барабане всегда оставалось не менее трех витков каната, а также своевременно отключать лебедку при запуске дизель-мо лота. После окончания работ необходимо: остановить и обесточить все механизмы и устройства; закрепить копровую установку к рель совым путям для предотвращения угона ветром; опустить в ниж нее положение и закрепить рабочие органы; закрыть на замки рас пределительные устройства (рубильники, электрошкафы); при вести в порядок рабочее место и инструмент; сделать отметку в журнале работы машины. В зимнее время нижние рамы и площадь необходимо очистить от снега и наледи и посыпать песком. При эксплуатации дизель-молота необходимо соблюдать следующие требования безопасности: ограничивать подскок поршня кольцом-ловителем, которое удерживает поршень от выхода из направляющей трубы, контро лировать перекос дизель-молота относительно копра. При износе направляющих швеллеров копра и захватов молота при больших перекосах могут произойти обрыв каната и другие поломки; прекращать работу молота после достижения «отказа» сваи, равного 1 см при залоге в 10 ударов; опускать поршень в нижнее положение при перемещении коп ра и установке сваи в исходное положение для забивки; удалять во время работы посторонних лиц от работающего мо лота; прекращать регулировку при поднятом и ненадежно застопо ренном цилиндре или поршне; перевозить молот на любом виде транспорта только в застопо ренном состоянии ударного механизма; прекращать работу молота при сработанном кольце-ловителе, Когда поршень может выскочить из трубы, а также при других неисправностях; ограничивать выдвижение поршня из цилиндра, стоящего вер тикально, так как при полном выдвижении его падение будет неизбежным; запрещается крепить сваю к наголовнику и поднимать ее в верти кальное положение, если наголовник закреплен на дизель-молоте; запрещается также обслуживать и ремонтировать механизм при поднятом молоте на мачте копра. К обслуживанию вибропогружателей и вибромолотов допуска ется лица, прошедшие специальную подготовку. Наблюдение за правильной эксплуатацией вибропогружателей и вибромолотов и уход за ними осуществляется специально выделенным для этого лицом — помощником копровщика или слесарем. При работе виб ропогружателя необходимо соблюдать следующие меры безопас ности: до начала работы нужно осмотреть состояние вибропогружате ля, обращая особое внимание на болтовое соединение, сварные швы наголовника, привод, шарниры, подвески, концевые соеди нения электрического кабеля и т.д. Такую проверку следует про изводить не менее двух раз в течение смены; вибропогружатель можно включать в работу только тогда, когда он под действием собственного веса опустится на сваю; свая и Вибропогружатель должны при этом находиться в направляющих; свая должна быть надежно соединена с вибропогружателем; при ударе вибропогружателя о сваю следует немедленно пре кратить работу и подтянуть болты клина; во время подъема сваи (чтобы избежать раскачивания вместе с укрепленным вибропогружателем) к нижнему концу ее нужно привязать два пеньковых каната; работу вибропогружателя следует прекращать при конечной скорости погружения сваи 1... 1,5 см/мин. 8.5. Требования безопасности при прокладке подземных коммуникаций Работы по рытью траншей и укладке стальных труб осуществ ляют по захваткам. Длина одной захватки может быть принята 54 м. Рытье траншей выполняют экскаватором с обратной лопатой, а монтаж теплопровода — автокраном или трубоукладчиком. Грунт в траншеи засыпают бульдозером. Во время работы экскаватор должен быть установлен на спланированной площадке. Не разрешается: находиться рабочим под ковшом или стрелой экскаватора; производить какие-либо другие работы со стороны забоя; находиться посторонним в радиусе действия экскаватора. Во время перерывов в работе, независимо от их причин и про должительности, стрелу экскаватора следует отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт. Во время движения экскаватора стрелу необходимо установить строго по направлению хода, а ковш приподнять над землей на 0,7 м. Запрещается передвижение экс каватора с нагруженным ковшом. Грунт, вынутый из траншеи, следует отгружать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки и на высоту не более 2 м. В зоне действия рабочих органов землеройных машин (экскава торов, бульдозеров и др.) производить другие работы и находить ся людям запрещается. Трубы и другие материалы завозят на строительно-монтажную площадку в количестве и сроки в соответствии с проектом произ водства работ и распределяют вдоль трассы до начала работ по прокладке трубопровода. Короткомерные заготовки укладывают непосредственно на грунт под некоторым углом от оси трассы во избежание скатывания их в траншею. Это позволяет вести мон тажный процесс при минимальном вылете стрелы. Длинномер ные трубные заготовки раскладывают вдоль фронта работ так, чтобы вылет стрелы монтажного крана также был наименьшим из всех возможных с соблюдением всех условий безопасности. Перед укладкой труб следует проверить соответствие проекту отметок дна, ширины траншеи, заложения откосов, подготовки основания и надежности крепления стенок открытой траншеи, освидетельствовать завезенные для укладки трубы, фасонные ча сти, арматуру и другие материалы и при необходимости очистить от загрязнений. На секции стальных труб, узлы трубопроводов, фасонные части, П-образные и сальниковые компенсаторы, изго товленные в заготовительных мастерских и предназначенные для прокладки тепловых трасс, должно быть заключение о проверке парных стыков физическими методами контроля. Приямки для монтажа и заделки стыковых соединений раструбных и соединяемых на муфтах труб диаметром до 300 мм следует отрывать перед укладкой каждой трубы на место. Приямки труб диаметром более 300 мм допускается отрывать за 1 — 2 дня укладки труб с учетом фактической длины труб. При разгрузке труб или трубных секций с автомашины или при опускании их в траншею рабочий должен направлять трубы (трубную секцию) с помощью наброшенной на ее конец вере вочкой петли. При этом он должен находиться вне зоны возможного падения трубы. Запрещается исправлять положение подве зенной к крюку крана трубы (трубной секции) или арматуры непосредственно руками, так как в случае самопроизвольного падения стрелы крана или соскальзывания строповочных средств рабочий может быть травмирован падающим грузом. При укладке и монтаже труб в траншеях необходимо преду сматривать меры, исключающие обвал. Так, при стыковании труб непосредственно у траншеи лежни (подкладки под трубы) долж ны перекрывать траншею или находиться от края траншеи на рас стоянии, исключающем возможность обрушения стенок траншеи. Это расстояние устанавливается в зависимости от категории и достояния грунта, глубины траншеи и способов ее крепления; раструбные трубы в траншеи следует опускать только раструбом верх. При работе в траншеях надо постоянно следить за состоянием откосов и креплений. При малейшей подвижке грунта или ослаб лении креплений рабочие должны выйти из опасной зоны и не находиться в ней до тех пор, пока мастер не обследует этот учас ток и не примет необходимые меры. При монтаже теплотрассы длина захватки принимается 54 м. На захватку требуется один трап. Переходные мостики устанавливают в случае необходимости. Сварочный агрегат устанавливают, а расстоянии не более 10 м от места сварки. Корпус агрегата следует обязательно заземлить. В бригаде монтажников должны быть рабочие, имеющие удостоверение такелажника и моториста-электросварщика. Работы по укладке плети газопровода производят на участке 50...70 м тремя трубоукладчиками, установленными вдоль тран шеи на расстоянии 25...35 м. Продвижение трубоукладчиков вдоль траншеи при опускании труб разрешается на расстоянии, опреде ляемом расчетом, но не менее 2 м. При подъеме труб следует при менять полотенца из стальных шарнирных элементов. Подъем плети газопровода перед опусканием ее в траншею выше 1 м над поверх ностью земли не допускается. Монтировать плеть газопровода и сваривать ее в подвешенном состоянии запрещается. Пребывание людей в траншее во время опускания плети газопровода недопустимо. Очистка траншеи от отваливаемого грунта и подчистка дна до проектной отметки про изводится только перед опусканием плети газопровода в траншею. Если обвал грунта в траншее произошел при надвигании плети, то удалять его разрешается только после подведения под припод нятую над траншеей плеть надежных опор-подкладок. При монтаже керамических канализационных труб монтажную захватку принимают длиной 50 м. На захватку требуется один трап. Машинистами кранов-трубоукладчиков могут работать лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обученные и аттестованные комиссией. Порядок обучения машинистов трубоукладчиков следующий. Предварительно проводится теоретическое и производственное обучение с обязательной проверкой знаний обучающимися прой денного материала. Затем обучаемый, усвоивший теоретический и производственный курсы, проходит стажировку у опытного машиниста трубоукладчика не менее чем 1 месяц, о чем издается приказ по строительной организации. Во время стажировки обучающегося следует ознакомить со все ми опасными моментами работы при разгрузке, перемещении и укладке трубопроводов и с необходимыми мерами безопасности. Управлять трубоукладчиком обучающийся может только в при сутствии и под непосредственным руководством машиниста, к которому он прикреплен для стажировки. После стажировки проводится аттестация обучающегося ква лификационной комиссией с целью проверки теоретических зна ний и практических навыков по управлению трубоукладчиком. Аттестованному машинисту администрация строительной органи зации выдает удостоверение на право управления трубоукладчи ком за подписью председателя экзаменационной комиссии. Периодическую проверку знаний машинист трубоукладчика должен проходить обязательно и не реже одного раза в 12 месяцев в объеме производственной инструкции и инструкции завода-из готовителя по эксплуатации трубоукладчика. Внеочередную проверку знаний машинист трубоукладчика дол жен проходить при перерыве в работе по специальности более 1 года, при переходе на другое предприятие или стройку, при любом нарушении правил управления трубоукладчиком. В своей работе машинист трубоукладчика должен руководство ваться производственной инструкцией, утвержденной главным инженером организации (предприятия), профсоюзным комите том, которая вручается ему под расписку. Производственную инструкцию машинист должен хорошо изучить и строго выполнять изложенные в ней требования. Все трубоукладчики независимо от грузоподъемности до пуска работу регистрируются на предприятии или в строительной организации с присвоением регистрационного номера. Затем они подвергаются полному техническому освидетельствованию. При полном техническом освидетельствовании производится осмотр, статическое и динамическое испытания. Частичное техническое освидетельствование следует производить не реже одного раза в 12 месяцев, а полное не реже одного раза в 3 года. При частичном техническом освидетельствовании производится осмотр и проверка в работе всех механизмов. При полном техническом освидетельствовании трубоукладчик подвергается осмотру и проверке в работе всех механизмов, а также статическому и динамическому испытаниям. Внеочередное полное техническое освидетельствование трубоукладчика следует производить: после замены или капитального ремонта стрелы; после смены механизма подъема, крюка или крюковой обоймы, а также после смены противовеса; после переустройства трубоукладчика, вызвавшего изменение грузоподъемности, а также после капитального ремонта. Техническое освидетельствование трубоукладчиков производит лицо, осуществляющее надзор за грузоподъемными механизмами а стройке, в присутствии лица, ответственного за исправное состояние трубоукладчиков. Разрешение на работу трубоукладчика после его технического освидетельствования должно дать лицо, проводившее техническое освидетельствование (лицо по надзору), результаты технического освидетельствования трубоукладчика фиксируются в паспорте трубоукладчика лицом, производившим свидетельствование. На видном месте на трубоукладчике несмываемой краской должны быть сделаны следующие надписи: регистрационный номер, дата следующего освидетельствования и грузоподъемность. Перемещение и установку трубоукладчика вблизи котлованов траншей можно производить с разрешения производителя работ при соблюдении расстояний от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины (табл. 8.2). Путь, по которому будет передвигаться трубоукладчик вдоль ассы траншеи, должен быть заранее выровнен и спланирован, а слабых грунтах и в топких местах следует укладывать шиты или настилать доски или брусья. Устойчивость трубоукладчика при подъеме груза обеспечивается контргрузом, который следует откидывать в тех случаях, когда производится опускание труб или при возникновении наибольшего опрокидывающего момента. После окончания укладки участка трубопровода контргруз необходимо сразу же поднять, а раму контргруза установить в вертикальное положение. Перемещать ненагруженный трубоукладчик с откидным контргрузом запре щается, так как в случае просадки правой гусеницы возможно опрокидывание трубоукладчика, а также перегрузка катков пра вой гусеницы. Таблица 8.2 Расстояния от основания откоса до ближайшей опоры крана, м
Перемешать трубоукладчик по территории строительной пло щадки разрешается в исключительных случаях под непосредствен ным руководством мастера или производителя работ на 1-й ско рости по спланированной дороге. При этом стрела должна быть поднята и установлена в положение, соответствующее максималь ному вылету, а груз поднят на высоту не более 500 мм над поверх ностью грунта. Поднимать одновременно груз и стрелу трубоук ладчика запрещается. При подъеме, очистке, изолировании и укладке в траншею в сваренных плетях трубопровода возникают значительные изгиба ющие напряжения, увеличивающиеся при неравномерном подъе ме, поэтому во всех случаях высота подъема трубопровода тру боукладчиком не должна превышать 1 м от земли. Укладывать плети трубопроводов в траншею можно только в дневное время. В темное время суток работа трубоукладчика до пускается только при достаточном освещении на рабочих местах, обеспечивающем хорошую видимость. Перед опусканием плети трубопровода машинист должен подать звуковой сигнал о необ ходимости отойти от поднимаемого трубопровода; начинать подъем и перемещение можно, убедившись, что никто не находится между траншеей и трубопроводом, а также с другой стороны траншеи в зоне опускания стрелы. Держать груз на крюке трубоукладчика длительное время за прещается. При очистке траншеи от грунта или остановке работы во избежание сползания трубоукладчика в траншею машинист должен потребовать, чтобы поперек траншеи под трубопровод были положены трубы или бревна так, чтобы они опирались концами не менее чем на 1 м с каждой стороны на призму обрушения, и опустить на них трубопровод. Подтаскивать груз по земле крюком трубоукладчика при косом натяжении канатов запрещается, так как это увеличивает плечо действия опрокидывающего момента и может привести к потере устойчивости трубоукладчика. Поднимать груз разрешается только при вертикальном положении грузоподъемных канатов. При использовании трубоукладчиков в качестве передвижных крановых установок, выполняющих погрузочно-разгрузочные и другие работы, необходимо выполнять следующие правила техники безопасности: подъем и перемещение грузов и изделий производить только справными, испытанными и с промаркированными стропами и врой; строповку грузов и изделий должны производить только обученные аттестованные стропальщики, имеющие соответствующее удостоверение на право выполнения работ; все погрузочно-разгрузочные и другие виды работ производить только в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. 8.6. Требования безопасности при разработке грунта механизмами Основными механизмами для разработки грунта являются экскаваторы различных модификаций. К работе на экскаваторе допускаются лица, не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право управления экскаватором, в котором указывается тип экватора. Допуск к работе экскаваторщика оформляется приказом о строительной организации или предприятию с указанием при-военного ему разряда. Машинист экскаватора должен руководствоваться производственной инструкцией, утвержденной главным инженером организации или предприятия. Каждую землеройную машину необходимо оборудовать звуковой сигнализацией. Значение каждого сигнала должно быть Изъяснено всем рабочим, связанным с работой землеройной машины. Экскаватор во время работы должен быть установлен на спланированной площадке и во избежание самопроизвольного перемещения закреплен инвентарными упорами. Применять для этой ели доски, бревна, камни и другие случайные предметы запрещается. Путь, по которому передвигается экскаватор в пределах строительной площадки, должен быть заранее выровнен, а на слабых грунтах усилен инвентарными щитами. Во время движения стрелу одноковшового экскаватора необ ходимо устанавливать строго по направлению хода, а ковш при поднимать над землей на 0,5 ...0,7 м. Запрещается передвижение экскаватора с нагруженным ковшом. Перемещение экскаватора, кроме пневмоколесного, по ис кусственным сооружениям (мосты, путепроводы и т.п.) допус кается лишь после получения разрешения соответствующих орга низаций. Передвижение экскаватора во время гололедицы допускается в том случае, если будут приняты меры против скольжения его гу сениц. Передвижение экскаватора через мелкие реки вброд производится с разрешения ответственного руководителя работ пос ле обследования пути движения. Размер опасной зоны при работе экскаватора равен радиусу действия плюс 5 м. Радиус действия экскаватора равен наиболь шему вылету стрелы. Приступать к работе при отсутствии инженерных средств безо пасности машинисту не разрешается, так как это может привести к тяжелой травме или аварии. Все вращающиеся детали — махови ки, зубчатые колеса, цепные и ременные передачи — должны быть ограждены кожухами; трапы, лестницы и прочее оборудова ние, предназначенное для обслуживания механизмов внутри экс каватора, должны быть всегда исправны. Спуск и подъем экскаватора при угле наклона местности боль ше установленного паспортными данными необходимо осуществ лять с применением тягачей в присутствии механика, производи теля работ или мастера. Если экскаватор имеет электрический привод, то для питания электрическим током нужно установить подключительный пункт, надежно соединенный с заземляющим устройством. Питание электродвигателей экскаватора электрическим током с подключительного пункта должно производиться через четырехжильный шланговый кабель КРПТ. Заземляющая жила кабеля одним концом присоединяется к заземляющему зажиму подключи тельного пункта (рубильника), а другим — к заземляющему зажи му корпуса экскаватора. Все работы, связанные с подключением, выключением или ремонтом электротехнических устройств, дол жны производиться электромонтером, имеющим группу по тех нике безопасности не ниже III. Производить включение, выключе ние и ремонт электрооборудования машинисту экскаватора за прещается. При работе, экскаватора, оборудованного клин-бабой, нужно соблюдать следующие требования безопасности: для защиты машиниста от ударов разлетающихся кусков мерз лого грунта на застекленной части кабины следует устанавливать раму с двумя металлическими панцирными сетками из проволоки диаметром 1,5...2 мм, отстоящих одна от другой на 60 мм, размер ячеек сетки должен быть 10 х 10 мм; перед началом работы нужно проверить крепление канатов и длину; канат должен быть такой длины, чтобы после падения бы на барабане лебедки оставалось не менее двух витков; работа с клин- или шар-бабой разрешается при наклоне стрелы не менее 60° к горизонту; во время рыхления грунта клин- или шар-бабу необходимо поднимать плавно, без рывков, не доводить ее до стрелового блока на расстояние менее 0,8 м; в момент касания грузом грунта необходимо тормозить главную лебедку; опасная зона должна быть ограждена согласно ГОСТ 23407 —78, также иметь предупредительные знаки безопасности, установленные в радиусе 40 м. При работе одноковшового экскаватора с прямой или обратной лопатой необходимо соблюдать следующие требования безопасности: при наполнении ковша нельзя допускать чрезмерного врезания его в грунт; поднимая ковш прямой лопаты, нельзя допускать упора его блока в блок стрелы, а опуская ковш, нельзя сообщать рукояти напорное движение; торможение экскаватора в конце поворота с наполненным ковшом следует производить плавно, без резких толчков; ковш или стрела при опускании не должны ударяться о раму и гусеницу, а ковш еще и о грунт; при работе в тяжелых грунтах нельзя выдвигать рукоять до отказа; погрузку грунта на автомобили следует производить только со стороны заднего или бокового борта автомобиля; нельзя поднимать и перемещать при помощи ковша негабаритные куски породы, бревна, доски, балки и т.п. Чистить ковш и осматривать головные блоки можно после остановки экскаватора и опускания ковша с ведома машиниста. В случае временного прекращения работ, а также при ремонте экскаватор должен быть перемешен на расстояние не менее 2 м от края открытой траншеи, а ковш опушен на грунт. Обязательно нужно подложить опоры с обеих сторон гусениц или колес. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и отклонении грунта двумя и более самоходными или прицепными шинами (скреперы, грейдеры, катки, бульдозеры и др.), идущими друг за другом, необходимо соблюдать расстояние между ними не менее 5 м. Уплотнение грунта трамбованием вблизи подпорных стенок фундаментов и других конструкций производится на расстоянии порядке, указанном проектом производства работ. 8.7. Требования безопасности при производстве земляных работ в зоне расположения инженерных сетей Земляные работы в зоне расположения инженерных сетей (во допровод, канализация, газопровод, тепловые сети и др.) произ водят в соответствии с проектом только после согласования с орга низацией, ответственной за эксплуатацию данной сети. К проекту прикладывается план (схема) с указанием глубины заложения ком муникаций, которые заносятся в бортовой журнал землеройного механизма. При приближении к линии подземных коммуникаций земляные работы производятся под непосредственным наблюде нием производителя работ или мастера. 8.8. Требования безопасности при устройстве фундаментов Устройство фундаментов ведут в заранее вырытых и подготов ленных котлованах или траншеях, которые могут быть выполне ны с откосами или вертикальными стенками как с креплениями, так и без них. Перед началом кладки фундаментов из кирпича или бутового камня необходимо внимательно проверить состояние откосов, прочность и надежность креплений, правильность устройств, обес печивающих отвод дождевых вод или вод технического назначе ния, правильность и безопасность расположения кранов и других механизмов. Вдоль бровок котлованов и траншей нужно оставлять свободную полосу шириной не менее 0,5 м. Нельзя сбрасывать бутовый камень, кирпич и бетон в котлован или траншею с бровки, так как это может привести к травмиро ванию рабочих, а также нарушить прочность крепления стенок или откоса. Строительные материалы в траншеи и котлованы не обходимо подавать механизированным способом или с помощью лотков, желобов, наклонных плоскостей и других простейших устройств, имеющих бортики. Нельзя допускать одновременного спуска и приема материалов. В современном строительстве, как правило, фундаменты уст раивают из сборных бетонных или железобетонных блоков, ко торые подают к местам укладки кранами. Опускать блоки в кот лован или траншеи следует плавно, без раскачивания, рывков и толчков. Подводить блоки к месту монтажа следует только с внешней стороны строящегося здания. Запрещается находиться рабочим под транспортируемым или опускаемым блоком. Они могут подойти толь ко тогда, когда блок опущен над местом установки на 20... 30 см. Передвигать блок необходимо только при помощи специальных домиков. Расстроповку блока производят после его выверки и окон чательной установки. По мере возведения фундаментов следует с обеих сторон засы пать пазухи и одновременно плотно утрамбовывать грунт в котло ванах (траншеях), где установлены крепления, по мере возведе ния фундамента и засыпки пазух производят их перекрепление (снизу вверх). Не разрешается обратная односторонняя засыпка пазух до пол ного отвердения раствора, так как вследствие давления грунта может обрушиться свежевыложенная кладка. В подпорных стенках засыпку производят после достижения стенами проектной проч ности. Если засыпанный котлован (траншея) находится вблизи фун даментов существующих зданий и подошва этих фундаментов рас положена выше дна котлована, крепления следует оставлять в грунте. Подведение фундаментов под стены существующих зданий осу ществляют по специально разработанному проекту производства работ под постоянным наблюдением производителя работ или ма стера. Рабочие должны быть предварительно ознакомлены с поряд ком производства работ и правилами техники безопасности. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Пособие для обучающихся по специальностям: «Охрана труда», «Электробезопасность», Правила безопасности при эксплуатации электроустановок»,... |  | Настоящее учебное пособие написано с целью оказания помощи студентам в приобретении практических навыков и умений при изучении дисциплины... |
| «республиканский учебный центр министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства республики коми» | | Комплект контрольно-оценочных средств разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального... |
| Комплект контрольно-оценочных средств разработан на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального... | | Форма разработана для Путеводителя по кадровым вопросам. "Охрана труда. Специальная оценка условий труда" |
| Ью формирования культуры охраны труда и решения проблем управления профессиональными рисками на региональном и федеральном уровне,... | | Ью формирования культуры охраны труда и решения проблем управления профессиональными рисками на региональном и федеральном уровне,... |
| Охрана труда. Спецоценка рабочих мест по условиям труда. Кадровое делопроизводство | | Рекомендации по проведению специальной оценки условий труда в образовательной организации |