Оао ск «Альянс» от «12» февраля 2014г. №35 утверждено приказом Генерального директора ОАО ск «Альянс» от «12»
Скачать 0.53 Mb.
|
наименование;идентификационный номер налогоплательщика или код иностранной организации (далее - КИО);государственный регистрационный номер (ОГРН/КИО);дата и место государственной регистрации2;наименование регистрирующего органа2;адрес местонахождения (юридический адрес)2;фактический адрес;почтовый адрес;бенефициарных владельцев (в объеме сведений, предусмотренном для физического лица ниже);единоличного исполнительного органа (в объеме сведений, предусмотренном для физических лиц 3 ниже);резидент / не резидент РФ (в случае, если лицо не является резидентом, необходимо указать, резидентом какого государства оно является);Ф.И.О. контактного лица, телефон, адрес электронной почты.Страхователи – индивидуальные предприниматели предъявляют Страховщику документы, позволяющие установить следующие сведения1:
В отношении физических лиц предъявляются документы, позволяющие установить следующие сведения1:
2.4. Если после заключения договора страхования будет установлено, что Страхователь сообщил заведомо ложные сведения при заключении (изменении) договора страхования, то Страховщик вправе потребовать признания договора страхования недействительным. 2.5. Заключение договора страхования в пользу Выгодоприобретателя не освобождает Страхователя от выполнения своих обязанностей, предусмотренных договором, если договором не предусмотрено иное или такие обязанности выполнены Выгодоприобретателем. Если Выгодоприобретатель предъявил Страховщику требование о страховой выплате, то Страховщик вправе требовать от такого Выгодоприобретателя выполнения обязанностей, возложенных по договору на Страхователя, но не выполненных им. 2.6. До заключения договора страхования Страховщик имеет право: 2.6.1. Произвести осмотр судна для определения его фактического и технического состояния и соответствия требованиям судовых документов, а Страхователь обязан обеспечить всё необходимое для проведения указанного осмотра. 2.6.2. Потребовать документы, подтверждающие действительную стоимость заявляемого на страхование судна, а при необходимости привлечь независимого оценщика. 2.7. В период действия договора страхования Страховщик имеет право произвести, а Страхователь обязан обеспечить осмотр судна. По результатам осмотра, в случае, если фактическое (техническое) состояние судна не будет соответствовать требованиям судовых документов, Страховщик имеет право потребовать изменений условий договора страхования. 2.8. При заключении Договора страхования Страхователь и Страховщик вправе достичь соглашения об исключении отдельных положений настоящих Правил из текста Договора страхования и/или дополнении и/или замены их общепринятыми в международной практике морского страхования положениями (оговорками) и условиями, если такие исключения и/или дополнения не противоречат действующему законодательству. Указанные положения (оговорки) и условия страхования приложены к настоящим Правилам (Приложения 1.1, 1.2). Применение указанных оговорок и условий страхования согласовывается между Страховщиком и Страхователем и фиксируется в договоре страхования. 2.9. По заключенным договорам для судов, не предназначенных к использованию и не используемых на морских путях, включающих: внутренние морские воды (воды портов, заливов, бухт, губ, лиманов), территориальное море, исключительную экономическую зону и открытое море, положения настоящих Правил, касающиеся обязательства сторон, следует применять в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Раздел 3. ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯОбъектом страхования являются имущественные интересы Страхователя и/или Выгодоприобретателя, связанные с гибелью, утратой или повреждением Застрахованного судна а также с потерей фрахта и наступлением ответственности Страхователя (Застрахованного лица) за причинение вреда другим лицам при эксплуатации Застрахованного судна . Раздел 4. Страховые риски. Страховой случай. Объем страхового покрытия4.1. По договору страхования, заключаемому на условиях настоящих Правил, могут быть застрахованы риски утраты, гибели судна и/или повреждения (и/или поломки) судна, его корпуса, механизмов, машин и оборудования, потеря фрахта, а также риск ответственности судовладельца по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда другим лицам при использовании судна. 4.2. В договоре страхования в качестве страхового случая может указываться 4.2.1. Утрата судна вследствие его пропажи без вести, а также утрата, гибель (фактическая или конструктивная), и/или повреждение (и/или поломка) судна, его корпуса, механизмов, машин и оборудования, которые наступили вследствие случайностей и опасностей плавания, а также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера, за исключением причин и убытков, перечисленных в пунктах 4.4 - 4.6 настоящих Правил 4.2.2. Утрата судна вследствие его пропажи без вести, а также утрата, гибель (фактическая или конструктивная) вследствие случайностей и опасностей плавания, а также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера, за исключением причин и убытков, перечисленных в пунктах 4.4 - 4.6 настоящих Правил 4.2.3. Утрата судна вследствие его пропажи без вести, а также утрата, гибель (фактическая или конструктивная), и/или повреждение судна, (и/или поломка) его корпуса, механизмов, машин и оборудования, которые наступили вследствие таких опасностей как: а) опасность судоходства по морям, рекам, озерам или иным судоходным путям, что включает: тяжелые погодные условия, затопление или опрокидывание, столкновение с другим судном, касание плавучих и погруженных в воду объектов, иных, чем грунт, навал на неподвижные объекты, касание грунта, посадку на мель; б) пожар, взрыв; в) преднамеренное выбрасывание имущества за борт; г) контакт (столкновение или касание) с сухопутным транспортным средством, доком или портовым оборудованием или сооружением; д) землетрясение, вулканическое извержение, удар молнии, ледоход, сель, лавина, оползень, цунами; е) происшествия во время погрузки, разгрузки или штивки груза, или бункера; ж) взрыв котлов, поломка валов или любой скрытый дефект машинного оборудования или корпуса судна; з) небрежность капитана, офицеров судна, членов экипажа или лоцманов; и) баратрия со стороны Капитана, командного состава или членов экипажа; к) небрежность судоремонтных фирм или фрахтователей, при условии, что ни те, ни другие не являются Страхователями (Выгодоприобретателями) или представителями Страхователя (Выгодоприобретателя); л) контакт с самолетами, вертолетами или аналогичными объектами или упавшими с них предметами. Дополнительно в качестве страхового случая в договоре страхования могут указываться: 4.2.4. Потеря Страхователем (Выгодоприобретателем) фрахта в результате повреждения застрахованного судна, если такое повреждение является страховым случаем согласно настоящим Правилам. 4.2.5. Наступление гражданской ответственности Страхователя за причинение вреда: а) судну, принадлежащему другому лицу, вследствие столкновения с судном, указанным в договоре страхования; б) плавучему, неподвижному или иному объекту, принадлежащему другому лицу, вследствие повреждения судном, указанным в договоре страхования. 4.3. Страхователь по согласованию со Страховщиком, определяет страховой случай, условия страхования и объем страхового покрытия (возмещаемых убытков), которые фиксируются в договоре страхования. Договор страхования может быть заключен на основании одного из перечисленных условий: 4.3.1. "С ответственностью за гибель и повреждения". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются: а) убытки вследствие гибели судна: (фактической или конструктивной) или расходы по устранению повреждений его корпуса, механизмов, машин, оборудования; б) убытки вследствие пропажи судна без вести; в) убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна; г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна; д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по договору страхования. 4.3.2. "С ответственностью только за гибель судна, включая расходы по спасанию и общей аварии". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются: а) убытки вследствие гибели судна: (фактической или конструктивной); б) убытки вследствие пропажи судна без вести; в) убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна; г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна; д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по договору страхования. 4.3.3. "С ответственностью только за гибель судна, включая расходы по спасанию". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются: а) убытки вследствие гибели судна: (фактической или конструктивной); б) убытки вследствие пропажи судна без вести; в) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна; г) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по договору страхования. 4.3.4. "С ответственностью только за гибель судна". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются: а) убытки вследствие гибели судна: (фактической или конструктивной); б) убытки вследствие пропажи судна без вести. 4.3.5. "С ответственностью за гибель, повреждения и поломки". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются: а) убытки вследствие гибели судна (фактической или конструктивной) или расходы по устранению повреждений его корпуса, механизмов, машин, оборудования; б) убытки и расходы по устранению поломок корпуса, машин, механизмов и оборудования судна вследствие производственных дефектов (недостатков); в) убытки вследствие пропажи судна без вести; г) убытки, расходы и взносы по общей аварии по доле судна; д) необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию судна; е) необходимые и целесообразно произведенные расходы по предотвращению, уменьшению и установлению размера убытка, если убыток возмещается по договору страхования. 4.3.6."С ответственностью за согласованные риски, убытки и расходы". По Договору страхования, заключенному на этом условии, возмещаются согласованные убытки и расходы. 4.4. Если в Договоре страхования не предусмотрено иное, не возмещаются: а) убытки (4/4 или 3/4), которые Страхователь обязан оплатить владельцу другого судна вследствие столкновения судов; б) убытки, которые Страхователь обязан оплатить третьим лицам вследствие повреждения застрахованным судном какого-либо плавучего, неподвижного или иного объекта; в) убытки от потери фрахта; г) убытки от военных рисков, а именно: войн, гражданских войн, революций, восстаний, мятежей или вызванных ими гражданских беспорядков, или любых враждебных действий со стороны воюющей державы или направленных против такой державы, захвата, конфискации, задержания, ареста и их последствий или попыток предпринять такие действия, не разряженных мин, торпед, бомб или иных неразорвавшихся орудий войны. д) убытки от забастовочных рисков, а именно: убытки, вызванные действиями забастовщиков, уволенных рабочих, лиц, участвующих в трудовых конфликтах, бунтах или гражданских волнениях. е) убытки, возникшие вследствие террористических актов (действий) ж) убытки, которые причинены любым лицом, действующим противоправно или по политическим мотивам и вызванные взрывом какого-либо взрывчатого вещества или каким-либо орудием войны; з) убытки, вызванные пиратством; и) убытки и расходы от гибели или повреждения имущества, орудий и принадлежностей для промысла (лова) водных биологических ресурсов, включая оборудование, механизмы и устройства управления промысловым оборудованием, находящимся на борту судна, за исключением случаев, когда данное имущество погибло в результате полной (конструктивной) гибели судна от застрахованных рисков; к) убытки и расходы от гибели или повреждения любого (включая научное) забортного, опускаемого или буксируемого оборудования и имущества, а также научного оборудования, находящегося на борту судна; л) убытки, возникшие в результате поломки корпуса, машин, механизмов и оборудования судна вследствие конструктивных дефектов (недостатков); м) расходы по устранению поломки части корпуса, механизмов, машин и оборудования, в результате производственного дефекта (недостатка), если этот дефект (недостаток) не вызвал гибель судна или повреждение других частей корпуса, агрегатов других механизмов, машин и оборудования. н) убытки и расходы вследствие погрузочно-разгрузочных операций в море, в соответствии с условиями, изложенными в подпункте 4.11.5 настоящих Правил; о) убытки, вследствие использования неспециализированного судна в качестве спасательного, бурового, дноуглубительного, а также для другой специфической деятельности, для которой застрахованное судно не предназначено. 4.5. Не является страховым случаем события, а также не возмещаются убытки или расходы, прямо или косвенно вызванные или связанные или произошедшие вследствие: а) умысла и грубой неосторожности Страхователя, Выгодоприобретателя или их представителей (владельцев, менеджеров суперинтендантов или любого члена руководящего состава береговых подразделений этих фирм), однако Капитан и члены экипажа застрахованного судна не считаются таковыми; б) отправки судна в немореходном состоянии, если только немореходное состояние судна не было вызвано скрытыми дефектами (недостатками) судна; в) эксплуатационных дефектов (недостатков); г) эксплуатации судна в условиях, не предусмотренных классом Регистра, действующего Классификационного свидетельства и/или свидетельства о годности к плаванию, а также невыполнения рекомендаций, предписаний и ограничений, налагаемых Классификационным обществом в вопросах мореходности судна или его поддержания в мореходном состоянии; д) погрузки с ведома Страхователя или Выгодоприобретателя или их представителей, но без ведома Страховщика, веществ и предметов, опасных в отношении взрыва и самовозгорания, кроме грузов разрешенных к перевозке Классификационным обществом (Регистром судоходства), а также если такие вещества (предметы) были допущены к перевозке при условии соблюдения определенных мер предосторожности, но такие меры не были соблюдены; е) ионизирующей радиации или радиоактивного заражения от какого - либо ядерного топлива, или радиоактивных отходов, или сгоранием ядерного топлива, радиоактивными, токсичными, взрывчатыми или иными опасными, или заражающими свойствами любой ядерной установки, реактора или иного ядерного устройства, или его составных частей, каким-либо орудием войны с применением атомного или ядерного распада, и/или слияния, или иной сходной реакции, или радиоактивной силы или вещества; 4.6. По условиям настоящих Правил не подлежат возмещению: а) расходы по содержанию судна и экипажа за исключением случаев, предусмотренных пунктом 11.5 настоящих Правил; б) убытки и расходы, возникшие вследствие причинения ущерба окружающей среде, жизни и здоровью физических лиц, а также упущенная выгода Страхователя и/или Выгодоприобретателя; в) убытки и расходы, возникшие вследствие того, что Страхователь при наступлении страхового случая не принял разумные и доступные меры по предотвращению или уменьшению убытков; г) убытки, вызванные действиями правительственных (государственных) органов (изъятия, конфискация, реквизиция, арест, уничтожение, повреждение) в отношении застрахованного судна, за исключением убытков от гибели или повреждений застрахованного судна вследствие мер, принятых для предотвращения или уменьшения опасности загрязнения с судна, получившего повреждения, за которые Страховщик несет ответственность по Договору страхования. Однако, если принятие таких мер государственными органами вызвано отсутствием со стороны Страхователя, Владельцев или Менеджеров застрахованного судна должной заботливости по предотвращению или уменьшению такой опасности или угрозы, подобные убытки не возмещаются; д) убытки и расходы, связанные с расходными материалами (имуществом) и запасами судна; е) расходы в отношении специальной компенсации, выплачиваемой спасателям в соответствии со статьей 14 Международной конвенции о спасании 1989 года. ж) убытки и расходы, являющиеся следствием невыполнения Страхователем требований Кодексов МКУБ и ОСПС (если применяются). 4.7. По соглашению Стороны могут предусмотреть в Договоре страхование следующих рисков: 4.7.1. Ответственность за столкновение с другими судами. Если в договоре страхования предусмотрено включение подпункта 4.4 «а», то возмещению подлежат:
При столкновении застрахованного судна с другим судном и наличии обоюдной вины, если ни одно из судов не может ограничить по закону свою ответственность, страховое возмещение рассчитывается на основании принципа «встречной ответственности», т.е. как если бы каждый судовладелец вынужден был оплатить такую долю повреждений другого судна, как это было установлено при расчете его ответственности за столкновение. Ни при каких обстоятельствах общая ответственность Страховщика по каждому столкновению не может превысить его долю (4/4 или 3/4) от страховой суммы застрахованного судна, если иная страховая сумма в отношении ответственности за столкновение не предусмотрена договором страхования. Страховщик возместит также (4/4 или 3/4) юридических расходов, которые понес Страхователь или вынужден понести при оспаривании своей ответственности или для ограничения суммы своей ответственности, при условии предварительного письменного согласия Страховщика. Не возмещаются убытки и расходы в связи: а) с удалением или устранением физических препятствий для судоходства, остатков кораблекрушения, грузов и любых других предметов; б) с гибелью или повреждением какого-либо движимого или недвижимого имущества или личного имущества, за исключением других судов или имущества на них; в) с гибелью или повреждением груза или другого имущества на борту застрахованного судна или любых договорных обязательств застрахованного судна; г) с причинением вреда жизни и/или здоровью физических лиц; д) с загрязнением (угрозой загрязнения) или заражения (угрозой заражения) любого движимого или недвижимого, или личного имущества или предмета (за исключением других судов, с которыми столкнулось застрахованное судно, и имущества на них), или вредом окружающей среде или его угрозой. Однако это исключение не распространяется на суммы, которые страхователь может выплатить в качестве вознаграждения спасателям, если размер такого вознаграждения рассчитывается с учетом квалификации спасателей и приложенных ими усилий по предотвращению или уменьшению вреда окружающей среде, как определено в Статье 13 параграф 1(б) Международной Конвенции о Спасании 1989 года; е) с задержкой или невозможностью использования другого судна или имущества, находящегося на нем, если договором не оговорено иное. 4.7.2. Ответственность за гибель и повреждение имущества третьих лиц. При включении в договор страхования рисков, указанных в подпункте 4.4. «б» настоящих Правил возмещаются убытки, вызванные гибелью или повреждением любого плавучего, неподвижного или иного объекта вследствие навала или повреждения их застрахованным судном. 4.7.3. Потеря фрахта. При включении в Договор страхования ответственности за убытки, указанные в подпункте 4.4. «в» настоящих Правил, возмещению подлежат убытки от потери фрахта в период аварийного простоя, произошедшего вследствие страхового случая, признаваемого таковым в соответствии с договором страхования, заключенного в соответствии с настоящими Правилами. Размер возмещения определяется путем перемножения согласованной суточной ставки фрахта на количество согласованных по договору страхования дней аварийного простоя (возмещаемых страхованием) за вычетом согласованной франшизы, выраженной в сутках, если договором страхования не предусмотрен иной порядок расчета. Если Договором страхования не предусмотрено иное, то согласованная суточная ставка фрахта считается равной:
Период аварийного простоя исчисляется с момента наступления страхового случая и включает в себя время спасательных операций и ремонта по устранению повреждений, возникших в результате страхового случая. Время, затраченное на перегон судна к месту ремонта, включается в период аварийного простоя при условии, что в результате страхового случая судно было вынуждено прервать рейс и немедленно следовать на ремонт. Убытки от потери фрахта вследствие простоя судна во время ремонта по устранению повреждений, полученных в результате страхового случая, возмещаются при условии, что такой ремонт был произведен в течение 24-х месяцев с момента окончания срока страхования. Не возмещаются убытки от потери фрахта в случае полной гибели судна (фактической или конструктивной) или пропажи судна без вести. Не возмещаются убытки от потери фрахта в случае, если судно на момент страхового случая не зафрахтовано. Если в Договоре страхования применяются Оговорки 454 или 455 (Приложение 1.2. к настоящим Правилам), то данное положение не действует. 4.7.4. Военные и забастовочные риски При включении в договор страхования рисков, указанных в подпункте 4.4. «г» и/или «д» настоящих Правил, возмещаются убытки, связанные с гибелью или повреждением судна, которые произошли в результате:
4.7.4.1.Если не предусмотрено иное, не возмещаются в соответствие с п. 4.7.4. убытки и расходы, произошедшие в районах, которые перечислены в Списке Военных зон Института Лондонских Страховщиков, действующем на дату заключения договора страхования (список Военных зон ИЛС определяется Комитетом по военным рискам и размещается в Интернете на сайте http://www.lmalloyds.com) и/или в иных зонах или районах, указанных Страховщиком, как Зоны повышенного риска (далее - Зоны риска). Такие зоны должны быть перечислены Страховщиком в Договоре/Полисе на момент заключения договора. Страховщик также имеет право в течение действия договора страхования изменить (дополнить/исключить) перечень Зон риска, направив Страхователю соответствующее письменное уведомление. Изменение перечня Зон риска считается существенным изменением условий страхования и должно быть согласовано Страховщиком со Страхователем в письменной форме, в том числе путем подписания сторонами дополнительного соглашения. 4.7.4.2. В течение периода страхования Страхователь может запросить расширение страхового покрытия на территорию или район, указанные в Списке Военных зон ИЛС и/или Зоне риска, направив предварительное (но не менее чем за 3 дня до момента захода) письменное заявление Страховщику о необходимости такого захода. Такое страховое покрытие может быть предоставлено Страховщиком на ограниченный срок (только на срок захода в такую зону) после письменного согласования сторонами дополнительных условий и за отдельную плату (дополнительную страховую премию). 4.7.5. Поломки. При включении в договор страхования рисков, указанных в подпункте 4.4. «м» настоящих Правил возмещаются убытки, связанные с расходами на ремонт и замену дефектной части судна: корпуса, поломанного агрегата машины, механизма, или оборудования. Но при этом, ни при каких условиях не возмещается стоимость ремонта или замены части, оказавшейся дефектной вследствие ошибки в дизайне или конструкции, если при этом не имели место гибель или повреждение других частей судна. 4.8. Общая авария. 4.8.1. Если договором страхования не предусмотрено иное, то подлежит возмещению доля судна в расходах по общей аварии, уменьшенная в соответствующей пропорции в случае заключения договора страхования на неполную страховую стоимость судна. 4.8.2. Урегулирование общей аварии осуществляется на основе закона и практики места завершения морского предприятия, если в договоре фрахтования не содержится специальных оговорок по этим вопросам. При наличии таких оговорок урегулирование осуществляется в соответствии с ними. 4.8.3. Если имело место общеаварийное пожертвование (преднамеренное повреждение судна с целью предотвращения более серьезных убытков) судна, Страхователь имеет право на возмещение полной суммы убытка без предварительного осуществления своего права на получение возмещения от других участников общей аварии в пределах лимита согласованного сторонами по договору страхования. 4.8.4. Убытки возмещаются только в том случае, если они понесены для предотвращения наступления застрахованной опасности или в связи с такой опасностью.4.8.5. Страхователь может обращаться к Страховщику с просьбой о выплате взноса по диспаше, выдаче гарантии или иного обеспечения. Несмотря на то, что выплата взноса по диспаше предоставление гарантии либо иного обеспечения от имени Страхователя не является прямой обязанностью Страховщика, такие выплаты, гарантийные обязательства или обеспечение могут быть выполнены Страховщиком исключительно по своему усмотрению. В том случае, если принимается решение о предоставлении гарантии или иного обеспечения, такие документы оформляются на приемлемых для Страховщика условиях и не означают признание Страховщиком своей ответственности по претензиям, в отношении которых была предоставлена гарантия или иное обеспечение. 4.9. Спасание. 4.9.1. Если договором страхования не предусмотрено иное, то подлежат возмещению расходы спасателей, Страхователя (Выгодоприобретателя) в том числе спасательное вознаграждение, подлежащее оплате Страхователем (Выгодоприобретателем) в пределах страховой суммы. Данные расходы подлежат возмещению при наличии положительного результата от спасательной операции. 4.9.2. Не возмещаются убытки в отношении: а) специальной компенсации спасателям, предусмотренной Статьей 14 Международной конвенции о Спасании 1989 года. б) Расходы или обязательства, возникающие вследствие нанесения вреда окружающей среде или его угрозы, или вследствие разлива, или сброса загрязняющих веществ с судна, или угрозы этого. 4.9.3. Положения настоящего пункта, однако, не исключают любую сумму, которую страхователь может выплатить в качестве вознаграждения спасателям, когда размер такого вознаграждения рассчитывается с учетом квалификации спасателей и приложенных ими усилий по предотвращению и уменьшению вреда окружающей среде, как это определено в Статье 13.1(b) Международной Конвенции о Спасании 1989 года. 4.10. Класс судна. Страхователь, Выгодоприобретатель, и другие лица, указанные в полисе в качестве сострахователей, обязаны обеспечить, чтобы на начало и в течение всего периода действия страхования: 4.10.1. Судно имело и сохраняло класс Классификационного общества, согласованного со Страховщиком. 4.10.2. Любые рекомендации, предписания или ограничения, налагаемые Классификационным обществом судна и касающиеся мореходности судна или его поддержания в мореходном состоянии, выполнялись в установленные этим Обществом сроки. 4.10.3. Если обязанности, изложенные в подпунктах 4.10.1 и 4.10.2 настоящих Правил, не выполняются, то, если Страховщик письменно не подтвердили обратного, договор страхования расторгается с момента невыполнения указанных обязанностей, или если на этот момент судно находится в море, то страхование остается в силе до прибытия судна в ближайший порт. 4.10.4. Классификационное общество застрахованного судна должно оперативно извещаться Страхователем о любых происшествиях, обстоятельствах или повреждениях, произошедших с застрахованным судном, в связи с которыми Общество может дать рекомендации о ремонте или принятии Страхователями, владельцами или менеджерами иных мер. 4.10.5. Если Страховщик примет решение обратиться напрямую в Классификационное общество за какими-либо документами или информацией, о застрахованном судне, Страхователь должен дать на это свое согласие. 4.11. Навигация. 4.11.1. Договор страхования, заключенный на условиях настоящих Правил, действует только в согласованных географических пределах (районах плавания, определенном рейсе), указанных в договоре страхования или ограничениях, указанных в регистровых документах на застрахованное судно. При несоблюдении, указанных условий Страховщик не несет обязательств по возмещению убытков по договору страхования, произошедших во время выхода судна из района плавания, предусмотренного договором страхования или при страховании на рейс - отклонения от маршрута следования, указанного в договоре. 4.11.2. В соответствии с настоящими Правилами, если не согласовано иное, судно считается застрахованным на все время, которое оно находится в плавании с лоцманом или без него, совершает ходовые испытания, или оказывает помощь, или буксирует другие суда, терпящие бедствие, но при этом не допускается: а) буксировка самого застрахованного судна, за исключением случаев обычной в данных условиях и местности буксировки или, если оно терпит бедствие и идет на буксире в ближайший безопасный порт или безопасное место; б) буксировка застрахованным судном и/или оказание спасательных услуг другим судам или иным плавучим объектам в соответствии с контрактом, ранее заключенным Cтрахователями и/или Bладельцами, и/или Операторами, и/или Фрахтователями. При несоблюдении указанных условий наступают последствия, изложенные в разделе 9 настоящих Правил. Подпункт 4.11.2 настоящих Правил не исключает обычную буксировку застрахованного судна, связанную с погрузочно-разгрузочными операциями. 4.11.3. В соответствии с настоящими Правилами страхование останется в силе в случае, когда Страхователь в силу местного законодательства или практики заключает или вынужден заключить договор о лоцманском обслуживании или обычной в данных условиях буксировке, даже если в этом договоре ограничивается или исключается ответственность лоцманов и/или буксиров, и/или их владельцев. 4.11.4. Страхование останется в силе и в том случае, когда для транспортировки на судно или с него команды, снабжения и оборудования применяются вертолеты. 4.11.5. В случае использования судна в торговых операциях, предусматривающих разгрузку и погрузку в море на другое судно или с него (не являющееся портовым судном или судном прибрежного плавания), по настоящему страхованию не возмещаются убытки в связи с гибелью или повреждением судна или возникновением ответственности перед другим судном в связи с такими погрузочно-разгрузочными операциями, включая маневры судов (при подходе, отходе и нахождении вблизи другого судна), если Страховщик не был извещен о предстоящем участии судна в таких операциях, и с ним не были письменно согласованы соответствующие изменения в условиях страхования и дополнительная страховая премия. |
Похожие:
 | Обязанности сторон при наступлении события, имеющего признаки страхового случая |  | Российской Федерации и содержат условия, на которых Общество с ограниченной ответсвенностью Страховая компания «Альянс Жизнь» (далее... |
| Ооо «Альянс-Авиа», инн 7444061696, именуемое в дальнейшем "Поставщик", в лице генерального директора Лапиной Галины Александровны,... | | Ортным средствам производства ОАО «газ», ОАО «Заволжский моторный завод», ОАО «Павловский автобус», ОАО «уаз», ОАО «Автоваз», ОАО... |
| Российской Федерации и содержат условия, на которых Общество с ограниченной ответсвенностью Страховая компания «Альянс Жизнь» (далее... | | Закрытое акционерное общество «альянс-трэвел», именуемое в дальнейшем “Агент”, в лице Генерального директора |
| Утверждено Рассмотрено приказом директора на заседании мо №320 от 03. 09. 2014г протокол №1 02. 09. 2014г | | «Группа Е4» (оао «Группа Е4»), именуемое в дальнейшем «Генподрядчик», в лице Первого заместителя Генерального директора – Исполнительного... |
| Страхователя или Выгодоприобретателя, имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре и не противоречащий законодательству... | | Исполняющий обязанности генерального директора – первый заместитель генерального директора ОАО «оэк» |