К Стандартному соглашению о наземном обслуживании (ссно) от января 2013 г
Скачать 426.61 Kb.
|
Условия и порядок обработки груза и почты 1. Обработка грузов включает в себя следующие виды работ: a) приём отправляемых грузов; б) контроль готовности отправляемых грузов к перевозке: проверка нанесения грузоотправителем отправительской маркировки и манипуляционных знаков, контроль соответствия характера грузов заявленным, контроль соблюдения правил перевозок грузов, особенно грузов специальных категорий; в) таможенный и санитарный контроль (при международных перевозках); г) перемещение грузов из зоны приемки в зону взвешивания; д) взвешивание и маркировка; е) перемещение отправляемых грузов из зоны хранения в зону комплектации; ж) перемещение прибывающих грузов из зоны раскомплектации в зону хранения; з) перемещение прибывающих грузов из зоны хранения в зону выдачи; и) сортировка на складе, включая сортировку по грузополучателям, оформление документации; к) комплектование по рейсам, включая комплектацию в контейнеры и на паллеты, раскомплектование; л) кратковременное хранение в установленные сроки; м) погрузка-выгрузка на перронные погрузочно-разгрузочные средства для транспортировки к воздушному судну и обратно; н) транспортировка к воздушному судну и обратно; о) оформление и передача на борт воздушного судна Уведомления командиру воздушного судна об отправляемых грузах специальных категорий; п) контроль загрузки воздушного судна; р) погрузка/выгрузка в/из воздушного судна; с) швартовка грузов; т) информирование грузополучателей о прибытии грузов; у) выдача грузов грузополучателям. 2. Агенты или Клиенты Перевозчика оплачивают хранение отправляемого груза до планируемой даты вылета, указанной в грузовой накладной, а также хранение прибывшего груза. Период бесплатного хранения груза, прибывающего или отправляемого на рейсах Перевозчика, составляет 2 суток, не считая даты поступления на склад. 3. Обслуживающая компания осуществляет обработку служебных грузов Перевозчика без оплаты тарифа за обработку. Прибывающий и/или отправляемый служебный груз – это груз, прибывающий или отправляемый на рейсах Перевозчика, по которому в соответствии с оформленной грузовой авианакладной Грузоотправителем и/или Грузополучателем является Перевозчик. Надпись в графе авианакладной «Информация по оплате» - «Служебный груз, без оплаты авиатарифа» может являться дополнительной информацией при оформлении служебных грузов. 4. Обслуживающая компания осуществляет обработку груза и почты в соответствии с требованиями Руководства по грузовым перевозкам Перевозчика. 5. Обслуживающая компания обязуется предоставлять Перевозчику все виды услуг (работ) квалифицированным персоналом, предоставлять достаточное количество техники и персонала для обработки груза с учетом регулярности полетов. 6. Груз принимается Обслуживающей компанией на следующих условиях: а) ввоз, вывоз или транзит груза должны быть разрешены законами и правилами страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка; б) габариты груза должны обеспечивать его свободную погрузку и выгрузку, размещение в багажно-грузовых отсеках воздушных судов и его крепление, при разгрузке зашвартованного груза швартовочные материалы подлежат возврату Перевозчику; в) к грузу должны быть приложены все требуемые документы; г) масса и габариты груза не должны превышать установленные пределы; д) груз должен быть упакован с учетом его особых свойств таким образом, чтобы при обычных мерах обращения обеспечивалась его сохранность при перевозке, а также исключалась возможность причинения вреда лицам или повреждения другого груза или имущества Перевозчика; е) тара или упаковка мест, сдаваемых к перевозке с объявленной ценностью, должна быть опломбирована отправителем. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых и буквенных знаков. В грузовой накладной делается отметка о произведенном пломбировании груза и указывается наименование отправительских пломб; ж) каждое место перевозимого груза должно иметь отправительскую и транспортную маркировку, а в необходимых случаях - специальную маркировку и манипуляционные знаки. 7. Обслуживающая компания обязуется в соответствии с требованиями ФАП «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утв. Приказом № 82 от 28.06.2007 г: а) уведомлять грузополучателя о прибытии груза в сроки, предусмотренные федеральными авиационными правилами; б) уведомлять грузоотправителя и Перевозчика в случае, если грузополучатель не востребовал прибывший груз, либо отказался от его приема, оставить груз на хранение на складе Обслуживающей компании за счет средств грузоотправителя и на его риск. в) при отсутствии распоряжения отправителя по истечении 30-дневного срока хранения груза, прибывшего внутренними рейсами, требовать от Перевозчика распорядиться невостребованным грузом по каналу AFTN _______________. При отсутствии распоряжения отправителя по истечении 2-х месяцев хранения груза, перевезенного международными рейсами, передавать груз таможенным органам. г) при отсутствии возможности уведомить Грузополучателя о прибытии в его адрес груза Обслуживающая компания направляет запрос Перевозчику с копией в аэропорт отправления для уточнения информации о его контактах, но не позднее, чем на следующий день после его прибытия. При неполучении ответа от Перевозчика в течение 3-х дней Обслуживающая компания направляет повторный запрос Перевозчику. Направление Перевозчику запросов осуществляется по следующим электронным адресам: _________________________________ и каналу AFTN: _______________________. 8. Обслуживающая компания несет ответственность перед Перевозчиком за сохранность отправляемого груза и почты с момента принятия на склад со статусом «готов к перевозке» до момента передачи Перевозчику у борта воздушного судна, и прибывшего груза с момента получения под бортом воздушного судна до момента выдачи его грузополучателю. 9. В случаях возникновения событий, связанных с опасными грузами, Обслуживающая компания руководствуется Инструкцией Перевозчика по действиям должностных лиц в случаях возникновения событий, связанных с опасными грузами. 10. Обслуживающая компания в оперативном порядке следует инструкциям ________________________, являющимся Генеральным агентом Перевозчика, по управлению грузовой вакансией, установке приоритетов отправок грузов и почты рейсами Перевозчика, управлению средствами пакетирования. Очередность загрузки груза в воздушное судно Перевозчика может осуществляться в соответствии с «Листом бронирования», который предоставляется по решению ___________________. Контактные данные ответственных лиц ____________________________ по направлениям деятельности указаны в Руководстве по грузовым перевозкам Перевозчика. 11. Обслуживающая компания обязуется отправлять на электронный адрес Перевозчика _______________ или адрес SITATEX ________________ стандартные сообщения типа FFM (электронная копия карго-манифеста), соответствующие требованиям Cargo-IMP.
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Приложению Б 1.0 к Стандартному соглашению о наземном обслуживании воздушных судов №__________________ от ____________________________ Образцы актов выполненных работ в случае возникновения необходимости эвакуации ВС Перевозчика после авиационного происшествия (АП), авиационного инцидента (АИ) ОБРАЗЕЦ АКТ на эвакуацию (перемещение) ВС при АП (инциденте) «_____» ____________201 г. АО «Авиалинии Мордовии» Комиссия в составе: Представитель Эксплуатанта ___________________________________________________________ (должность, ФИО) Руководитель эвакуационных работ _____________________________________________________ Аэропорта ………….. (ФИО) Представитель отдела ИБП Аэропорта ……… _____________________________________________________________________________________ (ФИО) Руководитель АСР Аэропорта ……….. _________________________________________________ (ФИО) Составила настоящий акт на предмет эвакуации (перемещения) ВС_______№__________________ (тип) потерявшего способность самостоятельного передвижения в результате: (краткая причина инцидента, происшествия) происшедшего «____»__________201__г. в час_____мин_______ на ___________________ (ВПП, РД, МРД) В результате осмотра ВС выявлены следующие дефекты: _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ Эвакуация (перемещение) ВС с ____________на МС №_________ проводится за счет средств Эксплуатанта (ВПД, РД,МРД) ВС сдал:_________________________ ВС принял:________________________________________ (должность, ФИО, время) (должность, ФИО, время) Претензии по окончании работ: _____________________________________________________________________________________ ВС сдал:_________________________ ВС принял: _________________________________________ (должность, ФИО, время) (должность, ФИО, время) Акт составлен в ___________ экземплярах. Подписи членов комиссии: Представитель Эксплуатанта ___________________________________________________________ (подпись, ФИО) Руководитель эвакуационных работ ____________________________________________________ Аэропорта ………….. (подпись, ФИО) Представитель отдела ИБП Аэропорта ……… _____________________________________________________________________________________ (подпись, ФИО) Руководитель АСР Аэропорта ……….. _________________________________________________ (подпись, ФИО) ОБРАЗЕЦ АКТ об использовании сил и средств при удалении ВС с летного поля аэродрома и задержке (направлении на запасные аэродромы) рейсов в связи с закрытием аэропорта «_____» ____________201 г. АО «Авиалинии Мордовии» Комиссия в составе: Руководитель АСР Аэропорта ______________________________________________________ (Ф.И.О.) Руководитель ПДСП Аэропорта ____________________________________________________ (Ф.И.О.) Руководитель полетов Аэропорта _____________________________________________________ (Ф.И.О.) Представитель Эксплуатанта _____________________________________________________ (должность, Ф.И.О.) составил настоящий АКТ на предмет учета рейсов, задержанных в а/п ………., (направленных на запасные аэродромы) в связи с закрытием аэропорта с: _____час. _____ мин. «____»___________201_г. до: _____час. _____мин. «_____» _______________201__ г. по причине: (коротко описать обстоятельства с указанием типа ВС и а/компанией) Задержано рейсов: внутренних____________ международных _______________ Направлено на запасные аэродромы: внутренних __________ международных __________ Силы и средства аэропорта « ………. », принимающих участие в аварийно-спасательных (эвакуационных) работах: (наименование техники и кол-во л/состава с указанием времени использования) От взаимодействующих организаций: (наименование техники и кол-во л/состава с указанием времени использования) ПРИМЕЧАНИЕ: (случаи нарушения техники безопасности, поломки техники и оборудования, расход вспомогательных материалов: вид, количество) Акт составлен в ___________ экземплярах. Подписи членов комиссии: Руководитель АСР Аэропорта ________________________________________________________ (подпись, ФИО) Руководитель ПДСП Аэропорта ______________________________________________________ (подпись, ФИО) Руководитель полетов Аэропорта ______________________________________________________ (подпись, ФИО) Представитель Эксплуатанта ____ __________________________________________________ (подпись, ФИО)
Перевозчик: Обслуживающая компания: ________________ _________________ | ||||||||||||||||||
Похожие:
 | Основного соглашение и Приложения а к стандартному соглашению о наземном обслуживании иата от января 2004 года, опубликованного Международной... | | Исполнительного директора Сивцова Евгения Анатольевича, действующего на основании доверенности №41 от 15 октября 2015 года |
 | Издается асдг по соглашению с окмо с февраля 2008 г. 28 января 2014 г выходит еженедельно по вторникам | | С 1 января 2013 года вступили в силу изменения в системе тарифов страховых взносов на обязательное пенсионное страхование |
| Прошу уволить меня 16 сентября 2016 г согласно п. 1 ст. 77 Трудового кодекса Российской Федерации по соглашению сторон | | Заявка от Принципала (оригинал) по форме Приложения №2 к Соглашению о сотрудничестве |
| Ооо «ик велес капитал» договоры о брокерском обслуживании и договоры о депозитарном обслуживании, дополнительные соглашения к договорам,... | | Около пяти тысяч россиян уже стали владельцами универсальных электронных карт (уэк). С 1 января 2013 года с помощью "пластика" можно... |
| Управления Федерального Брянской области за период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2013 года | | Исполнитель государственного контракта, получатели субсидии по договору (соглашению), исполнители контрактов (договоров) раскрывают... |