Практическая работа Требования к организации транспортного и радиационного контроля в пунктах пропуска 22 Практическая работа 6, Единые подходы к организации пропуска лиц, тс и товаров в пп.

Практическое занятие 2. Технические и технологические новации в области организации государственного контроля в пунктах пропуска. Развитие инфраструктуры и оснащенности пунктов пропуска в Псковской области

• 
  выдача задания для подготовки (за 1 неделю до занятия)*
  
• 
  подготовка домашней работы (схема размещения пунктов пропуска Псковской области); подготовка докладов по темам
  
• 
  самоподготовка студентов по темам докладов.
  

• 
  проверка ДР
  
• 
  презентация результатов самостоятельной работы по указанным источникам и источникам самостоятельно выбранным,
  
• 
  анализ перечня требований к ПП в целом для проведения ГК
  
• 
  изучение карт-схем функционирующих пунктов пропуска (раздается преподавателем на занятии);
  
• 
  заполнение таблицы «Технические системы ПП»;
  
• 
  построение схемы «инфраструктура пункта пропуска»;
  
• 
  обсуждение, дискуссия
  

1. 
   Роль новаций в организации государственного контроля в ПП (новации (инновации), инфраструктура ПП как изменяется под воздействием НТП)
   
2. 
   Интегрированная система управления пропуском через государственную границу Российской Федерации
   
3. 
   Программное обеспечение транспортных узлов транспортной технологической подсистемы Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов
   
4. 
   Развитие инфраструктуры ПП: системы «пункт пропуска – ТЛТ» (ТЛТ, его значение, статистика)
   
5. 
   Типовые требования к оборудованию и материально-техническому оснащению автомобильных (автодорожных) пунктов пропуска. Электронные сервисы (биометрический контроль, оценка загрузки автомобильных пунктов пропуска на границе, система распознавания номерных знаков в пункте пропуска, Портал Морской порт
   
6. 
   Технические средства (Мобильный пункт досмотра (МПД) «Рубеж»; Технические средства радиационного контроля)
   
7. 
   Типовые требования к оборудованию и материально-техническому оснащению морского, речного (озерного) пункта пропуска. Цели развития Арктических пунктов пропуска
   
8. 
   Типовые требования к оборудованию и материально-техническому оснащению железнодорожных пунктов пропуска.
   
9. 
   Типовые требования к оборудованию и материально-техническому оснащению воздушных пунктов пропуска
   
10. 
    Развитие инфраструктуры и оснащенности пунктов пропуска в Псковской области
    

1. 
   Портал Морской порт начал применяться на всех морских пунктах пропуска в регионе деятельности Камчатской таможни. Как сообщается в материалах таможенного ведомства, применение этой технологии на Камчатской таможне стартовало в феврале текущего года, а с июля данный программный продукт полностью внедрен в Камчатской таможне. На сегодняшний день он используется во всех морских пунктах пропуска, функционирующих в регионе деятельности Камчатской таможни. При этом практически все участники ВЭД – перевозчики, регулярно осуществляющие международные перевозки, и морские агенты – начали работать с «Порталом». Согласно статистическим данным Камчатской таможни, за II полугодие 2017-го на таможенный пост Морской порт Петропавловск-Камчатский и Северо-Курильский таможенный пост было подано 35 пакетов предварительной информации о товарах, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза морским транспортом. Еще 65 предварительных пакетов документов за тот же период поданы на прибытие морского судна и 154 окончательных пакета документов на прибытие (убытие) судна.
   

2. 
   Пропускная способность пункта пропуска "Новая Гута" на белорусско-украинской границе после его реконструкции увеличится с 1 640 до 2 500 транспортных средств в сутки. Об этом начальник Гомельской таможни Феликс Яшков ( 15.09.2017) Пункт пропуска оборудуют современными техническими средствами таможенного контроля, системами видеонаблюдения, досмотровым оборудованием. Увеличится количество коридоров и полос, весов. Планируется изменить конфигурацию прохождения транспортом пункта пропуска. "Главная задача - расширение инфраструктуры пункта, что позволит повысить эффективность таможенного контроля с минимальными затратами времени на пересечение границы", - сказал Феликс Яшков. В данном пункте пропуска будет введен в эксплуатацию первый в Гомельской области инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК), который позволит получать информацию о наличии либо отсутствии груза в транспорте, идентифицировать товары, а также выявлять наличие скрытых товаров. "Использование данных комплексов повысит эффективность таможенного контроля, позволит практически с 100-процентной точностью устанавливать информацию о незаконно перемещаемых товарах, сократит время таможенного досмотра"
   

1. 
   Какие нормативные документы регламентируют установление, открытие, эксплуатацию, закрытие ПП в РФ?
   
2. 
   Назовите лица, которые могут быть инициатора установления ПП, его реконструкции?
   
3. 
   Какие задачи выполняет администрация ПП?
   
4. 
   Каким образом д. б. оборудован ПП ? Какими техническими системами?
   
5. 
   Что такое красный и зеленый коридор в пределах ПП?
   

1. 
   Главное, чтобы все вопросы были охвачены для обсуждения;
   
2. 
   Список источников можно расширить;
   
3. 
   Подготовка по конкретному вопросу предполагает индивидуальную работу каждого студента