9. Эксплуатация подъемных сооружений
9.1. Установка ПС и производство работ
9.1.1. Выполнение строительных, монтажных или погрузочно-разгрузочных работ (последнее, лишь в случаях, когда это необходимо организовать над действующими коммуникациями, проезжей частью улиц или в стесненных условиях) с применением ПС должно осуществляться по проекту производства работ (ППР), разработанному владельцем ПС или специализированной экспертной организацией, в соответствии с действующими нормативными документами, определяющими порядок выполнения работ и требованиями по назначению безопасных расстояний, изложенных в данном разделе настоящих ФНП.
Ответственность за качество и соответствие требованиям промышленной безопасности ППР несет его разработчик.
Ответственность за соответствие ППР при его реализации несет специалист, ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.
В ППР с применением ПС, в общем случае, должно быть предусмотрено:
соблюдение требований установки и работы ПС вблизи откосов котлованов;
определение условий безопасной работы нескольких ПС на одном рельсовом пути или параллельных путях;
обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения ПС к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;
обеспечение безопасных расстояний от низа перемещаемого груза до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения;
обеспечение безопасных расстояний от стрелы, платформы, люльки, консоли противовеса до наиболее выступающих частей здания или сооружения:
обоснование перечня применяемых грузозахватных приспособлений с приведением графических изображений (схем) строповки грузов;
выделение на плане ППР мест и габаритов складирования грузов, зон подъездных путей;
обеспечение мероприятий по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлено ПС (например, создание ограждений строительной площадки, монтажной зоны или отдельного участка);
определение четкого порядка действий при возникновении возможных аварий и инцидентов с ПС, указанных в разделе 4.3 настоящих ФНП.
9.1.2. Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов с применением ПС на базах, складах, открытых площадках, в случаях, оговоренных ст. 9.1.1 настоящих ФНП, должны выполняться по технологическим картам (ТК), разработанным с учетом требований нормативных документов.
В ТК должны быть изложены условия установки ПС на конкретном участке и меры промышленной безопасности при производстве работ.
9.1.3. Установка кранов в зданиях, на открытых площадках и других участках производства работ должна проводиться в соответствии с проектами, Руководством (инструкцией) по эксплуатации ПС и настоящими ФНП.
9.1.4. Устройство рельсового пути для установки кранов мостового типа, башенных и портальных кранов должно производиться согласно проекту, разработанному с учетом требований Руководства (инструкции) по эксплуатации ПС и настоящих ФНП.
9.1.5. Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т.п.
При установке кранов, управляемых с пола или по радио, должен быть предусмотрен свободный проход для рабочего, управляющего краном. Установка кранов, у которых грузозахватным органом является грузовой электромагнит, над производственными или другими помещениями не разрешается.
9.1.6. Установка кранов над производственными помещениями для подъема и опускания грузов через люк (проем) в перекрытии допускается лишь при расположении одного помещения непосредственно над другим.
Люк в перекрытии должен иметь постоянное ограждение высотой не менее 1000 мм со сплошным ограждением понизу на высоту 100 мм с обязательным устройством световой сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей как о нахождении груза над люком, так и об опускании груза, а также с наличием надписей, запрещающих нахождение людей под перемещаемым грузом.
Установка над производственными помещениями стационарных электрических талей или лебедок для подъема грузов через люк в перекрытии не разрешается.
9.1.6. Установка кранов, передвигающихся по надземному рельсовому пути, должна производиться с соблюдением следующих требований:
а) расстояние от верхней точки крана до потолка здания, нижнего пояса стропильных ферм или предметов, прикрепленных к ним, а также до нижней точки другого крана, работающего ярусом выше, должно быть не менее 100 мм;
б) расстояние от настила площадок и галереи опорного крана, за исключением настила концевых балок и тележек, до сплошного перекрытия или подшивки крыши, до нижнего пояса стропильных ферм и предметов, прикрепленных к ним, а также до нижней точки крана, работающего ярусом выше, должно быть не менее 1800 мм;
в) расстояние от выступающих частей торцов крана до колонн, стен здания и перил проходных галерей должно быть не менее 60 мм. Это расстояние устанавливается при симметричном расположении колес крана относительно рельса;
г) расстояние от нижней точки крана (не считая грузозахватного органа) до пола цеха или площадок, на которых во время работы крана могут находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для ремонта крана), должно быть не менее 2000 мм. Расстояние между нижней габаритной точкой кабины крана и полом цеха должно быть не менее 2000 мм либо (в обоснованных случаях) от 500 до 1000 мм;
д) расстояние от нижних выступающих частей крана (не считая грузозахватного органа) до расположенного в зоне действия оборудования должно быть не менее 400 мм;
е) расстояние от выступающих частей кабины управления и кабины для обслуживания троллеев до стены, оборудования, трубопроводов, выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений и других предметов, относительно которых кабина передвигается, должно быть не менее 400 мм.
9.1.7. Расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по наземному крановому пути, и строениями, штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм — не менее 400 мм.
Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного крана, до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2000 мм.
9.1.8. Установка электрических талей и монорельсовых тележек с автоматическим или полуавтоматическим управлением, при котором указанное ПС не сопровождается крановщиком или оператором, должна исключить возможность задевания грузом элементов здания, оборудования и штабелей грузов.
На пути следования указанных ПС должно быть исключено нахождение людей; над проезжей частью и над проходами для людей должны быть установлены предохранительные перекрытия (сетка и т.п.), способные выдержать падающий груз.
9.1.9. Установка ПС для выполнения строительно-монтажных работ должна производиться в соответствии с ППР.
9.1.10. Установка кранов, передвигающихся по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий электропередачи должна быть согласована с владельцем линии. Разрешение на такую установку для выполнения строительно-монтажных работ должно храниться вместе с ППР.
9.1.11. Установка стрелового крана должна производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом категории и характера грунта. Устанавливать кран для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте, не разрешается.
9.1.12. Установка стрелового крана должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами составляло не менее 1000 мм.
9.1.13. При необходимости установки стрелового или железнодорожного крана на выносные опоры он должен быть установлен на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры должны быть подложены прочные и устойчивые подкладки. Подкладки под дополнительные опоры крана должны являться его инвентарной принадлежностью.
9.1.14. Стреловые краны на краю откоса котлована (канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний, указанных в табл. 9.1. При глубине котлована более 5 м и при невозможности соблюдения расстояний, указанных в табл. 9.1, откос должен быть укреплен в соответствии с ППР.
Таблица 9.1.
Минимальное расстояние (в м) от основания откоса котлована (канавы)
до оси ближайших опор крана при не насыпном грунте
Глубина
|
Грунт
|
котлована (канавы), м
|
песчаный и гравийный
|
супесчаный
|
суглинистый
|
лессовый сухой
|
глинистый
|
1
|
1,5
|
1,25
|
1,00
|
1,0
|
1,00
|
2
|
3,0
|
2,40
|
2,00
|
2,0
|
1,50
|
3
|
4,0
|
3,60
|
3,25
|
2,5
|
1,75
|
4
|
5,0
|
4,40
|
4,00
|
3,0
|
3,00
|
5
|
6,0
|
5,30
|
4,75
|
3,5
|
3,50
|
9.1.15. Для выполнения работ кранами - трубоукладчиками или подъемника должна быть подготовлена площадка, к которой предъявляются следующие требования:
а) наличие подъездного пути;
б) уклон не должен превышать угла, указанного в паспорте;
в) при наличии свеженасыпанного неутрамбованного грунта он должен быть уплотнен;
г) размеры площадки должны позволять установку подъемника на все опоры, а при слабом грунте — на установленные под опоры прочные устойчивые подкладки, на скользком грунте — на подкладках с шипами.
9.1.16. Установку крана - трубоукладчика или подъемника следует проводить так, чтобы при работе расстояние между краном - трубоукладчиком при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами (оборудованием) было не менее 1000 мм. Устанавливать кран - трубоукладчик или подъемник на краю откоса траншеи разрешается при условии соблюдения расстояний, указанных в табл. 9.1.
9.1.17. Установка и работа подъемников или кранов - трубоукладчиков на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42 В осуществляются только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы.
Порядок организации производства работ вблизи линии электропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа устанавливается приказами владельца подъемника или крана – трубоукладчика, а также производителем работ.
Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске, должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.013.
Время действия наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.
Наряд-допуск должен выдаваться оператору подъемника или крановщика крана – трубоукладчика на руки перед началом работы.
Работа подъемника или крана – трубоукладчика вблизи линии электропередачи должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ ПС, которое должно указать крановщику (оператору) место установки подъемника или крана – трубоукладчика, обеспечить выполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы и сделать запись в вахтенном журнале машиниста о разрешении работы.
При производстве работ в охранной зоне линии электропередачи или в пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтных электрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.
Порядок работы подъемников или кранов - трубоукладчиков вблизи линии электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска в этом случае не обязательна.
Работа крана - трубоукладчика под неотключенными контактными проводами городского транспорта может производиться при соблюдении расстояния между стрелой крана - трубоукладчика и контактными проводами не менее 1 м при установке ограничителя (упора), не позволяющего уменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы.
9.1.19. При работе подъемников на действующих электростанциях, подстанциях и линиях электропередачи, если работы с применением подъемников ведутся персоналом, эксплуатирующим электроустановки, а машинисты подъемников находятся в штате энергопредприятия, наряд-допуск на работу вблизи находящихся под напряжением проводов и оборудования выдается в порядке, установленном нормативными документами. При этом должно соблюдаться расстояние от стрелы подъемника до проводов линии электропередачи, находящейся под напряжением, в соответствии с табл. 9.2.
Таблица 9.2.
-
Напряжение воздушной линии, кВ
|
Наименьшее расстояние,
м
|
До 1
|
1,5
|
От 1 до 20
|
2,0
|
От 35 до 100
|
4,0
|
От 150 до 220
|
5,0
|
330
|
6,0
|
От 500 до 750
|
9,0
|
От 750 до 1150
|
12,0
|
800 (постоянного тока)
|
9,0
|
9.1.20. Перед допуском к работе на объекте, работники, обслуживающие ПС, проходят инструктаж по промышленной безопасности. По характеру и времени проведения инструктажи по промышленной безопасности подразделяются на вводный (при приеме на работу, при переходе на новое рабочее место), первичный (перед началом выполнения работ, в соответствии с очередным ППР или ТК), повторный (один раз в год, при продолжении работы на том рабочем месте) и внеплановый (при выявлении каких-либо нарушений или несоответствий требованиям промышленной безопасности в деятельности конкретного работника).
Разработка программ инструктажей, оформление их результатов выполняется в порядке, установленном владельцем или работодателем (организацией, эксплуатирующей ПС).
9.1.21. При перемещении груза ПС должны соблюдаться следующие требования:
начинать подъем груза на предварительную высоту не более 200—300 мм с последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза;
не перемещать груз при нахождении под ним людей. Допускается нахождение стропальщика возле груза во время его подъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм от уровня площадки;
перемещать мелкоштучные грузы только в специальной, предназначенной для этого таре, чтобы исключить возможность выпадения отдельных частей груза. Перемещение кирпича на поддонах без ограждения разрешается производить только при разгрузке (погрузке) транспортных средств на землю (и с земли);
не начинать подъем груза, масса которого неизвестна;
выполнять горизонтальное перемещение груза (а также порожнего грузозахватного органа или грузозахватного приспособления) на 500 мм выше встречающихся на пути предметов;
опускать перемещаемый груз лишь на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания опущенного груза. Для легкого извлечения стропов из-под груза, его опускание и складирование должно осуществляться на подкладки соответствующей прочности и толщины. Укладку и последующую разборку груза следует выполнять равномерно, не нарушая габариты, установленные для складирования груза, и не загромождая проходы;
не допускать при длительном перерыве или по окончанию работ нахождение груза в подвешенном состоянии. По окончанию работ ПС должно быть приведено в безопасное положение в нерабочем состоянии;
кантовать грузы с применением ПС разрешается только на кантовальных площадках, снабженных амортизирующей поверхностью, или на весу, по заранее разработанному ППР. Размеры кантовальных площадок и вид амортизирующей поверхности (деревянный, дощатый или бревенчатый настил) выбираются с учетом размеров кантуемых изделий и их массы.
При кантовке груза следует выполнять следующие дополнительные меры безопасности:
стропальщик должен находиться сбоку от кантуемого груза на расстоянии, равном высоте груза плюс 1 метр;
стоять со стороны прокладок, на которые опускается груз, воспрещается;
кантовка тяжелых грузов и грузов сложной конфигурации производится стропальщиком в присутствии и под руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ ПС;
при проведении кантовочных операций «тяжелыми грузами» считаются грузы массой более 75% грузоподъемности механизма подъема, а «грузами сложной конфигурации» - грузы со смещением центра тяжести.
Для кантовки деталей серийного и массового производства необходимо использовать специальные кантователи.
9.1.22. В процессе выполнения работ с применением ПС не разрешается:
нахождение людей возле работающего крана стрелового типа ПС во избежание зажатия их между поворотной частью ПС и другими неподвижными сооружениями;
перемещение груза, находящегося в неустойчивом положении или подвешенного за один рог двурогого крюка;
подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива;
подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюками ПС при наклонном положении грузовых канатов (без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов);
освобождение с применением ПС защемленных грузом стропов, канатов или цепей;
оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Оттяжки могут применяться лишь для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения;
выравнивание перемещаемого груза руками, а также изменение положения стропов на подвешенном грузе;
подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;
использование тары для транспортировки людей;
нахождение людей под стрелой ПС при ее подъеме и опускании без груза;
подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля) только механизмами подъема и телескопирования стрелы;
использование ограничителей (концевых выключателей) в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания;
работа ПС при отключенных или неработоспособных ограничителях, указателях и тормозах;
включение механизмов крана при нахождении людей на поворотной платформе ПС вне кабины;
перемещение людей грузовыми строительными подъемниками;
перемещение шасси подъемника (вышки) с находящимися в люльке людьми или грузом23;
подъем и опускание подъемником люльки, если вход в нее не закрыт на запорное устройство;
сбрасывание инструмента, груза и других предметов с люльки, находящейся на высоте.
9.1.23. Вводное устройство (защитная панель) мостовых, козловых и консольных кранов должно быть оборудовано специальным контактным замком с ключом (ключом-маркой), без которого не может быть подано напряжение на кран.
Вводное устройство и панель управления башенных кранов должны быть оборудованы приспособлением для запирания их на замок.
9.1.24. При эксплуатации ПС, управляемых с пола, вдоль всего пути следования ПС, должен быть обеспечен свободный проход для работника, управляющего ПС.
9.1.25. Выходы на рельсовые пути, а также галереи мостовых кранов, находящихся в работе, должны быть закрыты на замок.
Выдача ключа от замка и допуск работников, обслуживающих ПС, рельсовые пути и проходные галереи, должен выполняться по наряду-допуску, определяющему условия безопасного производства работ.
Порядок выдачи наряда-допуска и инструктажа работников определяется владельцем (или организацией, эксплуатирующей ПС). О предстоящей работе на рельсовых путях или проходных галереях записью в вахтенном журнале должны быть проинформированы крановщики всех смен пролета, цеха, где производится работа, а при необходимости — и крановщики смежных пролетов.
9.1.26. Для каждого цеха (пролета), не оборудованного проходными галереями вдоль рельсового пути, где работают мостовые краны, разрабатываются мероприятия по безопасному спуску крановщиков из кабины при вынужденной остановке крана не у посадочной площадки. Эти мероприятия указываются в производственной инструкции для крановщиков.
9.1.27. Мостовые краны, но решению владельца (или организации, эксплуатирующей ПС), могут использоваться (с имеющихся на кране площадок) для производства строительных, малярных и других работ. Такие работы выполняются по наряду-допуску, определяющему меры промышленной безопасности, предупреждающие падение с крана, вызванное внезапным началом движения крана или его грузовой тележки, наездом соседнего крана, а также - поражение электрическим током, падение при выходе на рельсовые пути или подкрановые балки.
Использование мостового крана для перемещения грузов (при выполнении указанных работ с площадок его моста) не допускается.
9.1.28. Находящиеся в эксплуатации ПС должны быть снабжены табличками с обозначениями регистрационного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего полного технического освидетельствования.
9.1.29. Владельцы (или организации, эксплуатирующие ПС) должны обеспечить выполнение следующих требований промышленной безопасности:
определить порядок выделения и направления стреловых кранов и других мобильных ПС (кроме ПС на рельсовом ходу) на объекты, согласно заявкам работодателей, а также обеспечить выполнение оформленных заявок;
обеспечить и поддерживать работоспособное состояние ПС, находящихся в нерабочем состоянии па объекте, после получения от работодателя информации об окончании работ (до начала демонтажа). При этом, отсоединить ПС от источника питания и принять меры по предотвращению его угона ветром;
обеспечить проведение испытаний индикаторов, ограничителей и регистраторов ПС в сроки, установленные соответствующими руководствами (инструкциями) по эксплуатации;
установить порядок опломбирования и запирания замком защитных панелей башенных кранов;
обеспечить вход на мостовые краны и спуск с них через посадочную площадку.
разработать и выдать на места ведения работ ППР или ТК (в соответствии с указаниями ст. 9.1.1, ст. 9.1.2 и раздела 9.4. настоящих ФНП), схемы складирования грузов, схемы погрузки и разгрузки транспортных средств, в том числе, подвижного состава (последнее, при использовании);
ознакомить (под расписку) с ППР и ТК специалистов, ответственных за безопасное производство работ ПС, крановщиков (операторов), рабочих люльки и стропальщиков;
обеспечить стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов;
определить стационарные площадки и места складирования грузов, предусмотренные ППР или ТК, оборудовать их необходимыми технологической оснасткой и приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, лестницами, подставками, подкладками, прокладками и т.п.);
установить порядок обмена сигналами между машинистами, крановщиками, стропальщиками и рабочими люльки, согласно требованиям раздела 9.10 настоящих ФНП
установить порядок приведения ПС в безопасное положение в нерабочем состоянии, а также определить порядок действия работников (в том числе, покидания опасной зоны) при возникновении аварийных ситуаций на опасном производственном объекте с используемыми ПС.
9.1.30. При возведении башенными кранами зданий и сооружений высотой более 36 м должна применяться двухсторонняя радио или телефонная связь.
9.1.31. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми ПС должна выполняться по технологии, утвержденной владельцем (или организацией, эксплуатирующий ПС), в которой определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки.
Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опускании грузов не допускается.
9.1.32. Погрузка отправляемых грузов в автомашины и другие самоходные транспортные средства должна выполняться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка грузов при их последующей разгрузке.
Не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины.
9.1.33. Погрузка и разгрузка полувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должна выполняться без нарушения их равновесия.
Погрузка пакетов труб или металлопроката, застропованных за металлические скрутки пакетов из мягкой стальной проволоки, запрещается.
9.1.34. Подъем и перемещение груза несколькими ПС допускается только по ППР или ТК, разработанным специализированной организацией.
При подъеме и перемещении груза несколькими ПС, нагрузка, приходящаяся на каждое из них, не должна превышать грузоподъемность ПС.
Работа по перемещению груза несколькими ПС производится под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ, при этом на него возлагается вся полнота ответственности и возможные риски, связанные с выполнением указанных операций.
9.1.35. Перемещение грузов над перекрытиями, под которыми размещены производственные, жилые или служебные помещения, где могут находиться люди, не допускается.
9.1.36. При подъеме груза с использованием ПС, установленного вблизи стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка или другого оборудования, не допускается нахождение людей (в том числе стропальщика) между поднимаемым грузом и указанными частями здания или оборудованием. Указанное требование также должно выполняться при опускании и перемещении груза.
9.1.37. В зоне работы ПС, оснащенных грейфером или магнитом, нахождение людей не допускается. Подсобные рабочие, обслуживающие такие ПС, могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерывов в работе ПС и после того, как грейфер или магнит будут опущены на землю.
Места производства работ такими ПС должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками.
Использование грейфера для подъема людей или выполнения работ, для которых грейфер не предназначен, запрещено.
9.1.38. При работе мостовых кранов, установленных в несколько ярусов, должно выполняться условие проезда кранов верхнего яруса над кранами, расположенными ниже, только без груза, с крюком (или грузозахватным приспособлением), поднятым в верхнее рабочее положение и отведенным в сторону от наиболее высоких частей кранов нижнего яруса.
9.1.39. Работы с люльки подъемника (вышки) можно выполнять при условии соблюдения следующих требований:
осуществлять вход в люльку и выход из нее только при нахождении люльки в нижнем положении;
разрешать нахождение рабочим люльки только в касках и с предохранительными поясами, пристегнутыми к предназначенным для этого элементам конструкции люльки;
не превышать установленную паспортную грузоподъемность люльки сверхнормативным увеличением числа рабочих и массой одновременно транспортируемых грузов:
поддерживать постоянную связь при работе подъемника между рабочими люльки и машинистом подъемника;
не садиться и не вставать на перила люльки, когда она находится в поднятом состоянии, не устанавливать на пол люльки предметы для увеличения высоты зоны работы.
9.1.40. Работы с люльки подъемника (вышки) необходимо прекращать при скорости ветра, превышающей паспортную, при снегопаде, дожде, тумане, при температуре, ниже указанной в паспорте, и в других случаях, когда крановщик (машинист, оператор) плохо различает сигналы стропальщика или перемещаемый груз.
9.1.41. Эксплуатация ПС должна быть приостановлена, если встроенная диагностика отказов ограничителя или указателя выводит на его табло или дисплей информацию о неработоспособности.
Эксплуатации ПС может быть возобновлена только после проверки фактической работоспособности ограничителя или указателя, если их работоспособность подтверждена правильностью выполнения рабочих функций установленных ограничителя или указателя.
В этом случае, решение о продолжении эксплуатации ПС принимает специалист ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии, о чем делается запись в паспорте ПС.
9.1.42. Не допускается использовать ограничители в качестве устройств, задействованных при выполнении рабочих операций ПС. Они должны включаться только в случае превышения параметрами работы ПС их допустимых значений.
Перед подъёмом и перемещением груза крановщик (оператор) ПС должен убедиться, что в процессе этого подъёма и перемещения не произойдёт перегрузки ПС и/или его столкновения с какими-либо препятствиями.
Наличие ограничителя или указателя не снимает ответственности с крановщика за возможные аварии ПС.
9.1.43. Перед началом работы крановщик (оператор) ПС обязан проверить соответствие установленных в ограничителях и указателях параметров конфигурации ПС (наличия удлинителя стрелы (гуська)), кратности запасовки грузового полиспаста, положения опор их реальному состоянию (положению).
9.1.44. При выполнении работ в стеснённых условиях крановщик (оператор) ПС обязан установить координатную защиту (если ПС ею оборудована), либо убедиться, что она установлена.
При неустановленной или неверно установленной координатной защите ответственность за столкновение ПС с неподвижным препятствием несёт крановщик (оператор).
9.1.45. Ограничители, указатели и регистраторы не должны использоваться для коммерческого учёта веса грузов (материалов), перемещаемых краном.
|
