365 * V
(11)
Число контейнеров (№конт), подлежащих расстановке на обслуживаемом участке, определяется по следующей формуле:
где: Пгод - годовое накопление отходов на территории домовладения, м3;
t - периодичность удаления отходов, сут.;
К1 - коэффициент неравномерности накопления отходов, 1,25;
V - объем контейнера, м3.
Для расчета необходимого количества контейнеров следует определить периодичность вывоза ТБО. В МО МО «с. Верхневилюйск» вывоз бытовых отходов из мусорных контейнеров производится ежедневно.
Расчеты количества контейнеров ведутся исходя из прогнозируемых объемов отходов на 2016-2029 годы, образующихся от жилого фонда МО «с. Верхневилюйск».
Количество необходимых контейнеров, согласно расчетов, приведено в таблице 10.
Таблица 10 - Количество контейнеров для сбора отходов
Период
|
Годовой объем отходов (без учета ЖБО), тыс. м3
|
Кол-во контейнеров объемом 1 м3
|
2016г.
|
19,13
|
66
|
2020г.
|
21,04
|
73
|
2029г.
|
23,14
|
80
|
В настоящее время в МО «с. Верхневилюйск» имеется только 50 контейнеров, что составляет 76% от их необходимого количества.
Рекомендуемая периодичность вывоза отходов
При временном хранении отходов в сборниках должна быть исключена возможность их загнивания и разложения. Поэтому срок хранения в холодное время года (при температуре -5° и ниже) должен быть не более трех суток, в теплое время (при температуре свыше +5°) не более одних суток (ежедневный вывоз). Вывоз КГО рекомендуется производить по мере накопления, но не реже 1 раза в неделю.
Рекомендуется вывозить отходы от благоустроенного муниципального жилого фонда - ежедневно при средней месячной температуре от +5оС и выше и 1 раз в 3 дня при средней месячной температуре ниже -5оС; от частного сектора возможно вывозить отходы по мере накопления, но не реже одного раза в неделю. Для частного фонда экономически выгодно рекомендовать самостоятельную утилизацию на земельном участке таких отходов, как пищевые (в качестве компоста на участках или корма домашним животным), что снизит объёмы ТБО, а следовательно экономические затраты на сбор, вывоз и захоронение отходов. За счет исключения пищевых отходов периодичность вывоза ТБО может быть сокращена до 1 раза в неделю.
Удаление крупногабаритных отходов из домовладений следует производить по мере их накопления, но не реже одного раза в неделю.
Правила организации и содержания контейнерных площадок
На территории домовладений, объектов культурно-бытового, производственного и другого назначения контейнеры размещаются (устанавливаются) на специально оборудованных площадках.
Места размещения мест сбора отходов (площадок для контейнеров) определяются эксплуатирующими организациями и согласовываются с отделом архитектуры администрации муниципального района и органом Роспотребнадзора. Количество контейнеров на площадках должно соответствовать утвержденным нормам накопления, но не более 5 штук на 1 площадке. Размер площадок должен быть рассчитан на установку необходимого числа контейнеров.
Контейнерные площадки должны быть удалены от жилых домов, детских учреждений, от мест отдыха населения и т.д. на расстояние не менее 20 м, но не более 100 м. В районах сложившейся застройки, где нет возможности соблюдения установленных правил размещения мест временного хранения отходов, расстояния устанавливаются решением специально организованной комиссии (с участием архитектора, жилищно эксплуатационной организации, санитарного врача и иных заинтересованных сторон).
На территории частных домовладений места расположения мусоросборников должны определяться самими домовладельцами, разрыв может быть сокращен до 8-10 метров. В конфликтных ситуациях этот вопрос должен рассматриваться представителями общественности, административными комиссиями муниципального образования, с участием архитектора, жилищно-эксплуатационной организации, санитарного врача и иных заинтересованных сторон.
Площадки для установки стандартных контейнеров (рисунок 3) для сбора ТБО должны иметь ровное асфальтовое или бетонное покрытие с уклоном в сторону проезжей части 0,02%, ограждены с трех сторон, чтобы не допускать попадания мусора на прилегающую территорию. Должны иметь удобный подъезд для спецавтотранспорта.
Аналогичные требования предъявляются и к площадкам для контейнеров заглубленного типа (рисунок 4).
Рисунок 4 - Площадка для контейнеров заглубленного типа
Санитарная обработка контейнерных площадок на придомовом участке должна производиться по правилам местных органов Санитарно - эпидемиологического надзора (СЭН).
После выгрузки ТБО из контейнеров-сборников в мусоровоз работник специализированного предприятия по вывозу мусора, производивший выгрузку, обязан подобрать выпавшие при выгрузке отходы.
Выбор вторичного сырья (текстиль, банки, бутылки, другие предметы) из сборников отходов, а также из мусоровозного транспорта не допускается.
Металлические сборники отходов в летний период необходимо промывать (при "несменяемой" системе не реже одного раза в 10 дней, "сменяемой" - после опорожнения), деревянные сборники - дезинфицировать после каждого опорожнения. Мойка контейнеров должна производиться либо жилищно-эксплуатационными конторами, либо иными организациями, осуществляющими эту операцию на коммерческой основе.
Определение необходимого количества спецавтотранспорта для вывоза отходов потребления
С учетом норм накопления отходов и схемы вывоза отходов определяется необходимое количество и тип спецавтотранспорта и его потоки.
Рассчитываем количество мусоровозов, необходимых для вывоза отходов от жилых домов, предприятий и организаций.
Число мусоровозов (Nip), необходимых для вывоза отходов, определяется по формуле:
Мгр=ПГод/(365^ ПсутКисп),
(1.2)
где: Пгод - количество бытовых отходов, подлежащих вывозу в течение года с
применением рассматриваемой системы, м3;
Псут - суточная производительность единицы данного вида транспорта, м ;
Кисп - коэффициент использования автотранспорта (0,7-0,8)
Суточная производительность мусоровозов (Псут):
П = Р * Е
сут
’ (1.3)
где: Р - число рейсов в сутки;
Е - количество отходов, перевозимых за один рейс, м .
Для примера рассмотрим мусоровоз КО-413 (рисунок 5). Данный мусоровоз имеет необходимое технологическое оборудование для осуществления вывоза мусора из контейнеров, которые имеются в МО с. Верхневилюск.
1 VaVII»]
Рисунок 5 - Мусоровоз КО-413
За один рейс мусоровоз КО-413 может перевезти, с учетом уплотнения, до 7,5 м3, т.е. 7 целых контейнеров 1 м3. Время загрузки одного контейнера составляет приблизительно 5-10 минут, полная загрузка занимает около 1,2 часов. Для определения числа возможных рейсов в сутки необходимо определить плечо вывоза ТБО.
На данный момент вывоз отходов с территории МО «с. Верхневилюйск» осуществляется на улусную свалку, находящуюся в собственности индивидуального предпринимателя.
С учетом движения внутри поселка, средний путь в одну сторону составляет около 2 км. За один полный рейс транспорт должен проделать путь туда и обратно, т.е. 4 км. Учитывая, что средняя скорость движения мусоровоза составляет около 40 км/ч, этот путь займет приблизительно 6 - 8 минут.
С учетом времени на погрузку и разгрузку, полный рейс мусоровоза КО-413 при обслуживании контейнеров 1 м займет около 2-х часов.
За одну 8- часовую смену он может совершить 4 полных рейса.
Таким образом, суточная производительность мусоровоза КО-413 составит 3 рейса по 7,5 м3 итого 30 м3.
Годовая производительность составляет (с учетом коэффициента использования парка 0,8) для мусоровоза КО-413 - 8760 м3/год.
С учетом того, что годовое накопление отходов в МО «с. Верхневилюйск» составляет 19,13 тыс. м3, то для вывоза данного количества отходов необходимо 2 мусоровоза типа КО-413.
Тем не менее, для обеспечения бесперебойного вывоза отходов в случае возникновения неисправностей техники, рекомендуется иметь по крайней мере одну дополнительную единицу спецтехники.
з
На 2020 год для обеспечения вывоза 21,04 тыс. м отходов понадобится 3 единицы спецтехники (включая дополнительную).
з
На 2031 год для обеспечения вывоза 23,14 тыс. м отходов понадобится 4 единицы спецтехники (включая дополнительную).
Для обеспечения сбора и вывоза мусора требуются рабочие следующих профессий: водитель автомобиля, грузчик, оператор.
Состав работ:
Для водителя автомобиля. Установка мусоровоза под загрузку. Управление спецоборудованием при перегрузке ТБО. Переезд к следующей контейнерной площадке в пределах 1 км. Установка мусоровоза под разгрузку, управление спецоборудованием.
Для грузчика. Открывание крышек контейнеров. Кантовка контейнера под захват манипулятора (при необходимости). Подбор просыпавшихся при погрузке отходов. Закрывание крышек контейнеров. Очистка кузова от остатков ТБО после разгрузки.
Для оператора. Подготовка документации по выпуску машин на линию: путевого листа и справки о работе спецмашин, организация своевременного выпуска машин и периодическая проверка нахождения их на линии. Оперативное перераспределение машин в случаях нарушения утвержденного графика или изменения по каким-либо причинам условий работы машин на линии. Регистрация машин, возвращающихся в парк. Прием и обеспечение заявок на машины. Подготовка ежедневного (суточного) отчета работы машин.
Правила составления графиков и маршрутов работы спецавтотранспорта для вывоза отходов
Для оптимизации вывоза ТБО необходимо составлять график движения транспорта и маршрутизацию движения мусороуборочного транспорта по всем объектам, подлежащим регулярному обслуживанию. За маршрут сбора отходов принимают участок движения собирающего мусоровоза по обслуживаемому району от начала до полной загрузки машины.
Графики работы спецавтотранспорта, утверждаемые руководителем специализированного предприятия, выдают водителям, а также направляют в жилищно эксплуатационные организации и в санитарно-эпидемиологическую станцию.
При разработке маршрутов движения спецавтотранспорта необходимо располагать следующими исходными данными: подробной характеристикой подлежащих обслуживанию объектов и района обслуживания в целом, сведениями о накоплении бытовых отходов по отдельным объектам, о состоянии подъездов, интенсивности движения по отдельным улицам, о планировке кварталов и дворовых территорий, о местоположении объектов обезвреживания и переработки бытовых отходов.
По каждому участку должны быть данные о числе установленных сборников отходов. При разработке маршрутов движения спецавтотранспорта следует руководствоваться следующими правилами: сводить до минимума повторные пробеги спецавтотранспорта по одним и тем же улицам, объединять объекты, расположенные на улицах с особо интенсивным движением, в маршруты, подлежащие обслуживанию в первую очередь, объединять все объекты по системам сбора твердых бытовых отходов, по возможности прокладывать маршрут от центра города (села) в направлении к месту обезвреживания, при применении кузовных мусоровозов продолжать маршрут до полного заполнения кузова, предусматривать минимальные пробеги для каждой единицы спецавтотранспорта. Существующий парк спецмашин МО «с. Верхневилюйск» приведены в таблице 11.
Таблица 11 - Существующий парк спецмашин МО «с. Верхневилюйск»
№п/п
|
Наименование спецмашин и механизмов
|
Тип, марка
|
Год
выпуска
|
Ккол-
во
|
Техн. сост-ние
|
1
|
Автогрейдер
|
ГС-10.07
|
2014
|
1
|
удовлетворительное
|
1
|
Погрузчик - экскаватор
|
XCMG WZ 30 25
|
2008
|
1
|
удовлетворительное
|
2
|
Погрузчик
фронтальный
|
ZL30F-1
|
2005
|
1
|
удовлетворительное
|
3
|
Самосвал
|
ЗИЛ 130
|
1979
|
2
|
удовлетворительное
|
4
|
Камаз
|
КО-505А
|
2002
|
1
|
удовлетворительное
|
5
|
АСМ
|
КО-503В-2
|
2009 ^
|
1
|
удовлетворительное
|
Рекомендации по внедрению новой техники
При внедрении новой техники необходимо расширить существующую базу по содержанию и ремонту машин.
Внедрять новые мусоровозы необходимо с учетом имеющихся на сегодняшний день контейнеров ТБО.
Рекомендуется к использованию Мусоровоз КО-449-05 на шасси КамАЗ-53605.
Рисунок 6 - Мусоровоз КО-449-05
Боковая загрузка
КАМАЗ 53605
18
9120
700
4х2
280/285
Евро-3
КАМАЗ 740.62-280
КАМАЗ 152/ZF 9
10 / 9
20500
4500
7650
2550
3750
Тип загрузки
Базовое шасси
Вместимость кузова, м3
Масса загружаемых отходов, кг
Грузоподъёмность манипулятора, кг
Колёсная формула
Мощность двигателя, л.с.
Экологический класс
Двигатель модель
Коробка передач
Число передач КПП
Полная масса, кг
Масса спецоборудования, кг
Габаритные размеры. Длина, мм
Габаритные размеры. Ширина, мм
Габаритные размеры. Высота, мм
К достоинствам модели относится:
увеличенный полезный объем кузова;
усиленный манипулятор повышенной грузоподъемности;
новая схема загрузки и уплотнения мусора, разработанная специально для этой серии мусоровозов и обеспечивающая надежную и стабильную работу специального оборудования в самых различных условиях эксплуатации;
увеличенное в 1,7 раза удельное давление прессование (с 0,78 кг/см2 до 1,33 кг/см2);
усовершенствованный загрузочный люк, уменьшающий просыпание мусора в процессе прессования;
гидрофицированный задний борт с автоматическими замками;
удобный и доступный пульт управления спецоборудованием;
улучшенные условия обслуживания при эксплуатации за счет свободного доступа к элементам гидравлики;
самосвальная выгрузка мусора;
качественная гидравлика и высокопрочные металлорукова высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN и исключающие вероятность разрывов и протечек масла;
высококачественное многослойное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии
Трактор МТЗ 82 Беларусь. Трактор МТЗ-82 - универсальный, тягового класса 1,4, предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; может использоваться в лесном, коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности, приспособлен для работы в различных климатических зонах. Трактор МТЗ-82 «Беларусь» отличает высокие надежность и экономичность при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности.
Рисунок 7 - Трактор МТЗ-82
Технические характеристики:
Марка двигателя трактора МТЗ-82 «Беларусь» Д-243
Тип
Мощность, кВт (л.с.)
Рабочий объем
Число цилиндров
Диаметр цилиндра/ход поршня
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин
Тип привода
Трансмиссия трактора - муфта сцепления сухая, однодисковая; коробка передач механическая, девятиступенчатая (с редуктором, удваивающим число передач); блокировка дифференциала с гидромеханическим управлением, с включением под нагрузкой, имеет три режима работы - «блокировка дифференциала выключена», «блокировка дифференциала включена с автоматическим отключением при повороте направляющих колес на угол более 13°», «блокировка включена постоянно».
Скорость движения, км/ч
вперед 1.89 - 33,4
назад 3,98 - 8,97
Трактор МТЗ-82 имеет независимый двухскоростной задний вал отбора мощности с гидромеханической системой управления с 3 положениями:
дизель
60 (81) 4,75
4
110/125 мм 290 Н.м
колесный
независимый I, об/мин независимый II, об/мин синхронный, об/м пути
Габаритные размеры, мм
Колея, мм
по передним колёсам по задним колёсам
Колесная база, мм
Дорожный просвет.мм
545
1000
3,5
3835х1970х2780
1350 - 1850 1400 - 1600 2370
под передним мостом под задним мостом
465
3,8
3700
Наименьший радиус поворота, м
Эксплуатационная масса, кг
Рулевое управление трактора МТЗ-82 «беларусь» - гидрообъемное, с насосом- дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу - гидромеханический усилитель.
Тормозная система трактора - основные и стояночные - дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов - пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу - двухпроводный).
Передний мост трактора - портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: выключен, включен постоянно, включен автоматически при буксовании задних колес.
Вместимость топливного бака, л 130
Вместимость гидравлической системы, л 21
Трактор МТЗ-82 имеет безопасную кабину(ROPS): она соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. По заказу - тент-каркас или основание кабины.
В комплектацию трактора МТЗ-82 входят рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу - синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16,9R38; 18,4R34; 13,6-20 и др.
Прицеп ПТС-5, Прицеп 2 ПТС 5, Прицеп ПТС-6А
Рисунок 8 - Прицеп 2 ПТС 5
Перевозка различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Разгрузка прицепа трёхсторонняя. Прицеп
агрегатируется с колёсными тракторами тягового класса 1,4 -
|
2,0тс оборудованными
|
раздельно-агрегатной гидросистемой, имеющими тягово-сцепное
|
устройство по ГОСТ
|
2349, а также выводы для подключения тормозной электрооборудования Характеристики:
|
пневмосистемы и
|
Масса перевозимого груза , кг, не более
|
5000
|
Масса прицепа, кг, не более
|
1830
|
Максимальная скорость движения, км/час
|
35
|
Габаритные размеры, мм, не более:длина
|
5800
|
ширина
|
2480
|
высота / с надставными бортами
|
1970/255
|
Погрузочная высота, мм, не более
Объём платформы, м3, не менее:с основными бортами 6,0
|
1320
|
с основными и надставными бортами
|
10,9
|
Ширина колеи, мм
|
1800
|
Дорожный просвет без груза, мм, не менее
|
380
|
Шины
|
13,0/75-16
|
Модель
|
ВЛ38
|
Стояночная тормозная система - механическая, с ручным приводом
Прицеп ПТС-6А
Характеристики:
|
Полезная грузоподъемность, кг
|
6250
|
База, мм
|
2900 Объем
|
кузова, м3: в варианте с основными бортами
|
от 6,35 до 11,0
|
Максимальная скорость движения, км/час
|
35
|
Габаритные размеры, мм 6650х2500х2030
Масса, кг
2950
Организация системы приема вторичного сырья
Порядок сбора отходов на территориях муниципальных образований, предусматривающий их разделение на виды (пищевые отходы, текстиль, бумага и другие), определяется органами местного самоуправления и должен соответствовать экологическим, санитарным и иным требованиям в области охраны окружающей природной среды и здоровья человека. С целью снижения затрат на вывоз твердых бытовых отходов, вовлечения ценных компонентов ТБО во вторичный оборот дополнительных источников сырья необходима организация пункта сбора вторсырья: макулатуры, черного и цветного металла (бутылок из-под напитков), стеклобоя. В перспективе на данном пункте возможно организовать прием полиэтилена и пластмасс при наличии потребителя данного вида вторсырья.
В таблицах 12 и 13 представлен средний состав ТБО и КГО, собираемых в жилищном фонде и общественных и торговых предприятиях городов, сельских поселений и регионов России.
Таблица 12 - Морфологический состав ТБО, собираемых в жилищном фонде и общественных и торговых предприятиях городов, сельских поселений и регионов России, % по массе
Компонент
|
ТБО
жилищного фонда, %
|
Среднее
значение,
%
|
ТБО общественных и торговых предприятий, %
|
Среднее
значение,
%
|
Пищевые отходы
|
27...37
|
32
|
13
|
..16
|
15
|
Бумага, картон
|
37...41
|
39
|
45
|
..52
|
48
|
Дерево
|
1.2
|
2
|
3.
|
.5
|
3
|
Черный
металлолом
|
3.4
|
4
|
3.
|
4
|
4
|
Цветной
металлолом
|
1.2
|
2
|
1.
|
4
|
3
|
Текстиль
|
3.5
|
4
|
3.
|
.5
|
3
|
Кости
|
1.2
|
1,5
|
1.
|
.2
|
1
|
Стекло
|
2.3
|
2,5
|
1.
|
.2
|
2
|
Камни, штукатурка
|
0,5.1
|
1
|
2.
|
.3
|
2
|
Кожа, резина
|
0,5.1
|
1
|
1.
|
.2
|
2
|
Пластмасса
|
5.6
|
5
|
8.
|
.12
|
10
|
Прочее
|
1.2
|
1
|
2.
|
.3
|
2
|
Отсев (менее 15 мм)
|
5.7
|
6
|
5.
|
7
|
5
|
ИТОГО:
|
|
100
|
|
|
100
|
Таблица 13 - Ориентировочный состав крупногабаритных отходов
Материал
|
Содержание, % по массе
|
Составляющие
|
Дерево
|
60
|
Мебель, обрезки деревьев, ящики, фанера
|
Бумага, картон
|
6
|
Упаковочные материалы
|
Пластмасса
|
4
|
Тазы, линолеум, пленка
|
Керамика, стекло
|
15
|
Раковины, листовое стекло
|
Металл
|
10
|
Бытовая техника, велосипеды, радиаторы отопления, детали а/машин
|
Резина, кожа, изделия из смешанных материалов
|
5
|
Шины, чемоданы, диваны, телевизоры
|
При развитии системы сбора вторичного сырья возможны три схемы:
создание сети комплексных приемных пунктов сбора вторичных ресурсов;
организация передвижных пунктов сбора вторичных материальных ресурсов.
Создание приемных пунктов для сбора вторсырья с активным привлечением части
предпринимателей сферы малого бизнеса, кроме всего прочего, приведет к созданию новых рабочих мест, в том числе для инвалидов, а также источника дополнительного дохода для наиболее неимущих слоев населения.
Передвижные пункты приема вторичных ресурсов позволяют существенно увеличить собираемость качественного вторичных ресурсов от населения. Основные источники поступления вторсырья: категория людей, знающих и выполняющих
экологические и санитарные требования к методам обращения с отходами, учебные заведения, предприятия розничной торговли, мелкие производственные предприятия, офисы и учреждения, а также малоимущие.
Размещение и обезвреживание бытовых отходов
В настоящее время предусматриваются 2 основных метода обезвреживания отходов: обезвреживание на полигонах, биотермическая переработка в компост.
Методы обезвреживания бытовых отходов выбирают на основе технико экономических обоснований в зависимости от местных условий и санитарных требований.
Строительство сооружений по промышленной переработке бытовых отходов экономически целесообразно для городов с населением свыше 250 тыс. чел. с размещением их в промышленной зоне городов.
Обобщая вышеизложенное, можно рекомендовать в качестве основного способа обезвреживания отходов МО «с. Верхневилюйск» размещение на полигоне. Отмечено, что желательно сокращать количество вывозимых отходов путем раздельного сбора, сортировки и переработки.
Все мероприятия выполняются за счет муниципального бюджета, для чего рекомендуется разработать муниципальную целевую программу по охране окружающей среды и включиться в региональную целевую программу.
Требования к оборудованию выгребных ям
Выгребная яма - самое простое сооружение канализации для домов с минимальным расходом воды (частный сектор). Она состоит из герметичной емкости, куда сливаются стоки из дома для пополнения и хранения, откачиваются по мере наполнения с помощью спецмашин. Размеры ямы произвольны, но не глубже трех метров, зависят от количества воды и периодичности откачки. Располагают выгребную яму как можно дальше от питьевых колодцев, и ниже по рельефу, дно делают наклонным в сторону приямка для более полного опорожнения. Материал - железобетон, металл, кирпич (оштукатуренный). Запрещено использование выгребов без дна с фильтрацией в грунт неочищенных стоков.
В зимнее время при продолжительных отрицательных температурах возможно замерзание выгреба. Существует два способа размораживания выгреба:
Если выгребная яма зимой не замерзла, а дело только в трубе, все решается просто. Мерзлый грунт является проводником, но сопротивление его достаточно высокое, поэтому земля является естественным ограничителем величины тока. В этом случае нужно зачистить провод на длину, несколько превышающую величину, высчитываемую по формуле L = 3,14 х D. Например, если использована канализационная труба диаметром 110мм, то длина зачищенного участка медного провода составит 35 см. Затем этот участок оборачивается вокруг трубы, а другой конец вставляется в фазный разъем розетки. За пару часов прохождения тока, труба отогреется, и движение в ней восстановится.
Если же яма промерзла насквозь, то следует вбить в ее середину железный штырь. К штырю приматывается зачищенный конец провода, а на другой его конец подается напряжение 220 В. Для этого можно использовать крюк, прикрепленный к проводу, его можно осторожно набросить на токоведущий элемент. Можно также просто вставить провод в фазный разъем розетки, без крюка, если он достанет. Время
потребуется немалое, от половины суток до полных 24 часов, но результат будет.
В настоящее время в МО «с. Верхневилюйск» действует местная система канализации для общественных, производственных зданий и сооружений. Канализационные стоки ассенизационными машинами выводятся в пруд- накопитель фекальных стоков. Очистные сооружения для хозяйственно- бытовых стоков отсутствуют. Организованный отвод и очистка поверхностных стоков отсутствует.
|
