Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций


НазваниеМетодическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций
страница5/11
ТипМетодическое пособие
filling-form.ru > Бланки > Методическое пособие
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11



6.3. Для приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: МОРСКОЙ/ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ»:


Номер и наименование поля таблицы или пункта приложения

Рекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения

1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации

Сведения о транспортных средствах (судах) морского транспорта и(или) внутреннего водного транспорта, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно:

Вид транспорта и вид перевозок

В данном столбце таблицы указываются оба вида транспорта (внутренний водный транспорт; морской транспорт) (в разных строках) или один из них.

В случае наличия у страхователя судов, относящихся к внутреннему водному транспорту и осуществляющих один или разные виды перевозок, в данном столбце также в одной или разных строках после слов «Внутренний водный транспорт» перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации судами, а именно:

«Внутренний водный транспорт – перевозки по транспортным (пригородные, внутригородские, транзитные, местные маршруты и переправы) и экскурсионно-прогулочным маршрутам»

и(или)

«Внутренний водный транспорт – перевозки по туристским маршрутам».

п\п


Нумерация подстрок таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество подстрок таблицы по морскому транспорту и (или) каждому из вышеуказанных видов перевозок внутренним водным транспортом должно соответствовать количеству судов страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры, соответственно, морским транспортом и(или) в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок внутренним водным транспортом.
В случае, если одни и те же относящиеся к внутреннему водному транспорту суда страхователя, имеющиеся у него на законных основаниях и допущенные к эксплуатации, будут перевозить пассажиров в рамках разных видов перевозок внутренним водным транспортом, то в связи с различными значениями страховых тарифов, установленными Постановлением о страховых тарифах, такие суда должны указываться в обеих строках таблицы, выделенных для каждого из видов перевозок внутренним водным транспортом. Соответственно, по каждому из видов перевозок внутренним водным транспортом количество перевезенных такими судами пассажиров, определяемое для целей расчета страховой премии при заключении Договора в соответствии с Постановлением о правилах расчета количества пассажиров, должно рассчитываться раздельно.

Название судна

Согласно статье 20 Кодекса торгового мореплавания РФ, пассажирское или грузопассажирское судно, подлежащее государственной регистрации, должно иметь свое название. В Российской Федерации название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и другими заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Согласно статье 13 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации и подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре, должно иметь свое название или номер. Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.

Соответственно, название судна, указываемое в данном столбце таблицы, должно соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна.

Порядковый регистрационный (или идентификационный) номер судна

Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих сведений, порядковый регистрационный номер судна.

Согласно статье 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, государственная регистрация пассажирского или грузопассажирского судна осуществляется в Бербоут-чартерном реестре на имя фрахтователя судна по бербоут-чартеру с указанием названия судна.

Согласно статье 13 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, орган, осуществляющий государственную регистрацию пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, присваивает ему идентификационный номер, который вносится в Государственный судовой реестр.

Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.

Соответственно, порядковый регистрационный (или идентификационный) номер судна, указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в Бербоут-чартерном реестре).


Номер IMO

Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих сведений, присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна (номер IMO).

Согласно статье 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, пассажирское или грузопассажирское арендованное иностранное судно, эксплуатируемое на внутренних водных путях Российской Федерации, может быть также зарегистрировано в реестре арендованных иностранных судов.

Соответственно, присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна (номер IMO), указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна.

Пассажировместимость судна

Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его пассажировместимость.

Согласно статье 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, в Государственный судовой реестр вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его пассажировместимость.

Соответственно, пассажировместимость судна, указываемая в данном столбце таблицы, должна соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в Бербоут-чартерном реестре).

Год постройки судна

Согласно статьям 39 и 40 Кодекса торгового мореплавания РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна в Государственный судовой реестр или в Российский международный реестр судов вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его год постройки.

Согласно статье 14 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, при государственной регистрации пассажирского или грузопассажирского судна, эксплуатируемого на внутренних водных путях Российской Федерации, в Государственный судовой реестр вносится, среди прочих основных технических характеристик судна, его год постройки.

Соответственно, год постройки судна, указываемый в данном столбце таблицы, должен соответствовать записи об этом в соответствующем реестре судов Российской Федерации, в котором произведена государственная регистрация данного судна (кроме судов, зарегистрированных в Бербоут-чартерном реестре).


2. Расчет количества перевезенных пассажиров

Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о правилах расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт этого Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.


а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять первичные статистические данные субъектам официального статистического учета по формам федерального статистического наблюдения по видам транспорта?

Выбор страхователем ответа «ДА» на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году морским транспортом (вне зависимости от вида перевозки) и (или) внутренним водным транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам федерального статистического наблюдения для морского транспорта или внутреннего водного транспорта, указанным в Приложении №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ «НЕТ».

б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования?

Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ «ДА».
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа «ДА» он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор согласно соответствующей форме федерального статистического наблюдения для морского транспорта или внутреннего водного транспорта.

При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о правилах расчета количества пассажиров, за исключением случая осуществления разных видов перевозок внутренним водным транспортом, когда форма № 1-ТР (вод) «СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВНУТРЕННЕМ ВОДНОМ ТРАНСПОРТЕ» (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора по таким видам перевозок.
В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора.

Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров морским транспортом и(или) внутренним водным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ «НЕТ».

в) Применяемая страхователем система налогообложения

В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения (прим. – в настоящее время система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (см. ч.2 ст.346.26. НК РФ) не может применяться в отношении перевозок пассажиров морским транспортом или внутренним водным транспортом).


г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № 1484 от «30» декабря 2012 года «Правила определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров»)

Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ «НЕТ» либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта, либо представленные страхователем за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, формы федерального статистического наблюдения не обеспечивают возможность раздельного определения количества пассажиров по видам перевозок внутренним водным транспортом..

Для каждого из вышеуказанных трех случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о правилах расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица распределения формул при расчете количества перевезенных пассажиров по видам осуществляемых перевозчиками перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров – в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.

Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о правилах расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта.

В столбце «Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета» таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о правилах расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о морских судах и(или) судах внутреннего водного транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 «Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации» приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: МОРСКОЙ/ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ».

В этом же столбце страхователем указывается значение показателя «Планируемое перевозчиком количество рейсов i-того транспортного средства в течение одного года» (см. п. 7 Постановления о правилах расчета количества пассажиров) в случаях, предусмотренных: применительно к морскому транспорту – столбцами 4, 7 и 8 таблицы распределения формул при расчете количества пассажиров (Приложение 1 к настоящему Методическому пособию) и применительно к внутреннему водному транспорту – столбцами 4, 5, 7 и 8 этой же таблицы.




6.4. Для приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНЫЙ/ГОРОДСКОЙ НАЗЕМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ»:


Номер и наименование поля таблицы или пункта приложения

Рекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения

1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации

Сведения о транспортных средствах (ТС) автомобильного транспорта и(или) городского наземного электрического транспорта, допущенных к эксплуатации, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно:


Вид транспорта и вид перевозок

В данном столбце таблицы указываются оба вида транспорта (автомобильный транспорт; городской наземный электрический транспорт) (в разных строках) или один из них.

В случае наличия у страхователя ТС, относящихся к автомобильному транспорту или к городскому наземному электрическому транспорту и осуществляющих один или разные виды перевозок в соответствии с частью 2 Постановления о порядке расчета количества пассажиров, в данном столбце также в одной или разных строках:

1). После слов «Автомобильный транспорт» перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно:

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в междугородном сообщении»

и(или)

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в международном сообщении»

и(или)

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в пригородном сообщении»

и(или)

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршрутам)»

и(или)

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (перевозки по заказам)»

и(или)

«Автомобильный транспорт – автобусные перевозки в городском сообщении (регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршрутам регулярных перевозок)».
2). После слов «Городской наземный электрический транспорт» перечисляются виды перевозок, в рамках которых будут перевозиться пассажиры такими имеющимися у страхователя на законных основаниях и допущенными к эксплуатации ТС, а именно:

«Городской наземный электрический транспорт – перевозки троллейбусами»

и(или)

«Городской наземный электрический транспорт – перевозки трамваями».

п\п


Нумерация подстрок таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество подстрок таблицы по каждому из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или по каждому из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом должно соответствовать количеству ТС страхователя, имеющихся у него на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры, соответственно, в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок автомобильным транспортом или в рамках каждого из вышеуказанных видов перевозок городским наземным электрическим транспортом.
В случае, если одни и те же относящиеся либо к автомобильному транспорту, либо к городскому наземному электрическому транспорту ТС страхователя, имеющиеся у него на законных основаниях и допущенные к эксплуатации, будут перевозить пассажиров в рамках разных видов перевозок (применительно к каждому из указанных видов транспорта), то в связи с различными значениями страховых тарифов, установленными для этих видов перевозок Постановлением о страховых тарифах, такие ТС должны указываться во всех строках таблицы, выделенных для каждого из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом. Соответственно, по каждому из видов перевозок автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом количество перевезенных такими ТС пассажиров, определяемое для целей расчета страховой премии при заключении Договора в соответствии с Постановлением о правилах расчета количества пассажиров, должно рассчитываться раздельно.

Марка и модель транспортного средства

Марка и модель ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС.

Марка и модель ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая.

Государственный регистрационный знак (для автомобильного транспорта) / инвентарный номер (для троллейбусов и трамваев)

Государственный регистрационный знак ТС, относящегося к автомобильному транспорту, выдается органом ГИБДД по месту регистрации страхователя и указывается в свидетельстве о регистрации ТС.

Инвентарный номер каждому троллейбусу присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте троллейбуса. Инвентарный номер троллейбуса наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ 25869-90.

Инвентарный номер каждому вагону трамвая присваивается организацией горэлектротранспорта (ГЭТ), которой он принадлежит, и указывается в паспорте на вагон трамвая. Инвентарный номер вагона трамвая наносится на его переднем, заднем и боковых бортах, а также в пассажирском помещении троллейбуса в соответствии с требованиями ГОСТ 25869-90.

Пассажировместимость

Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая пассажировместимость, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС).

Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая пассажировместимость, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая.

Количество посадочных мест

Технические характеристики относящегося к автомобильному транспорту ТС, включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте транспортного средства (ПТС).

Технические характеристики относящегося к городскому наземному электрическому транспорту ТС (троллейбуса или вагона трамвая), включая количество посадочных мест, содержатся в паспорте троллейбуса или паспорте на вагон трамвая.

Год выпуска

Год выпуска ТС, относящегося к автомобильному транспорту, указываются в паспорте транспортного средства (ПТС) и в свидетельстве о регистрации ТС.

Год выпуска ТС (троллейбуса или вагона трамвая), относящегося к городскому наземному электрическому транспорту, указываются в паспорте троллейбуса или в паспорте на вагон трамвая.

2. Расчет количества перевезенных пассажиров

Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о правилах расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт этого Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.


а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять первичные статистические данные субъектам официального статистического учета по формам федерального статистического наблюдения по видам транспорта?

Выбор страхователем ответа «ДА» на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом, был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам федерального статистического наблюдения для автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, указанным в Приложении №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ «НЕТ».

б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования?

Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ «ДА».
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа «ДА» он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, согласно соответствующей форме федерального статистического наблюдения для автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о правилах расчета количества пассажиров, за исключением следующих случаев осуществления разных видов перевозок:

- автомобильным транспортом, когда форма № 65-автотранс «СВЕДЕНИЯ О ПРОДУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА» (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора;

- городским наземным электрическим транспортом, когда форма № 65-ЭТР (срочная) «СВЕДЕНИЯ О РАБОТЕ МЕТРОПОЛИТЕНОВ, ТРАМВАЙНОГО И ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА» (квартальная) не обеспечивает возможность раздельного определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии при заключении Договора.
В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора.

Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор, то он указывает в данном подпункте ответ «НЕТ».

в) Применяемая страхователем система налогообложения

В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения (прим. – в настоящее время патентная система налогообложения (см. ч.2 ст.346.43. НК РФ) и система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (см. ч.2 ст.346.26. НК РФ) не могут применяться в отношении перевозок пассажиров городским наземным электрическим транспортом).


г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № 1484 от «30» декабря 2012 года «Правила определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров»)

Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ «НЕТ» либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта, либо представленные страхователем за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, формы федерального статистического наблюдения не обеспечивают возможность раздельного определения количества пассажиров по видам перевозок городским наземным электрическим транспортом..

Для каждого из вышеуказанных трех случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о правилах расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица распределения формул при расчете количества перевезенных пассажиров по видам осуществляемых перевозчиками перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров – в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.

Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о правилах расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта.

В столбце «Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета» таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о правилах расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о транспортных средствах автомобильного транспорта или транспортных средствах городского наземного электрического транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 «Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации» приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: АВТОМОБИЛЬНЫЙ/ГОРОДСКОЙ НАЗЕМНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ».

В этом же столбце страхователем указывается значение показателя «Планируемое перевозчиком количество рейсов i-того транспортного средства в течение одного года» (см. п.п. 7 и 8 Постановления о правилах расчета количества пассажиров) в случаях, предусмотренных: применительно к автомобильному транспорту – столбцами 4-9 таблицы распределения формул при расчете количества пассажиров (Приложение 1 к настоящему Методическому пособию) и применительно к городскому наземному электрическому транспорту – столбцами 4, 5 и 7 этой же таблицы.




6.5. Для приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ»:


Номер и наименование поля таблицы или пункта приложения

Рекомендации к заполнению полей таблиц и пунктов приложения

1. Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации

Сведения о транспортных средствах внеуличного транспорта, должны заполняться в виде таблицы по соответствующей утвержденной форме, приведенной в Приложении № 1 к Правилам, а именно:


п\п


Нумерация строк таблицы осуществляется в натуральных числах арабскими цифрами, начиная с 1 (единицы). Количество строк таблицы должно соответствовать количеству типов пассажирского подвижного состава, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, которыми будут перевозиться пассажиры.

Тип пассажирского подвижного состава

Тип пассажирского подвижного состава (вагонов) внеуличного транспорта определяется на основании видов внеуличного транспорта, указанных в статье 3 Федерального закона от 14.06.2012г. № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном»:

- легкое метро;

- внеуличный трамвай;

- монорельсовый транспорт.

Соответственно, в данном столбце таблицы могут указываться:

- вагон легкого метро;

- вагон внеуличного трамвая;

- вагон монорельсового транспорта.

Заводской номер вагона пассажирского подвижного состава

Заводской номер вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта.


Пассажировместимость

Согласно ГОСТ Р 52232-2004 «Вагоны легкого метро. Общие технические условия», для вагонов легкого метро 81-740/741 «Русич»:

а) номинальная пассажировместимость вагона (при плотности 5 чел/м2):

для головного вагона с кабиной управления – 200 человек;

для промежуточного вагона – 216 человек.

б) максимальная пассажироввместимость вагона (при плотности 10 чел/м2):

для головного вагона с кабиной управления – 346 человек;

для промежуточного вагона – 372 человек.

Для вагонов внеуличного трамвая – пассажировместимость указывается в паспорте на вагон внеуличного трамвая.

Для вагонов монорельсового транспорта – пассажировместимость указывается в паспорте на электроподвижной состав (ЭПС), состоящий из секций (вагонов) и предназначенный для перевозки пассажиров по монорельсовой трассе.

Год выпуска вагона подвижного состава

Год выпуска вагона подвижного состава указывается в паспорте каждого вагона и внутри самого вагона соответствующего вида внеуличного транспорта.



2. Расчет количества перевезенных пассажиров

Данный пункт приложения к Заявлению предусматривает указание страхователем предварительной информации (подпункты (а)-(в)), на основании которой страхователь выбирает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с Постановлением о правилах расчета количества пассажиров и, при необходимости, указывает соответствующий пункт этого Постановления в подпункте (г) данного пункта приложения к Заявлению.


а) Возложена ли на страхователя обязанность представлять первичные статистические данные субъектам официального статистического учета по формам федерального статистического наблюдения по видам транспорта?

Выбор страхователем ответа «ДА» на этот вопрос означает, что страхователь, который будет осуществлять перевозки пассажиров в 2013 году внеуличным транспортом (вне зависимости от вида перевозки), был обязан в 2012 году (или будет обязан в 2013 году, начиная с первого отчетного периода) ежеквартально предоставлять субъектам официального статистического наблюдения первичные статистические данные по формам федерального статистического наблюдения для внеуличного транспорта, указанным в Приложении №3 к настоящему Методическому пособию.
Во всех остальных случаях страхователь указывает ответ «НЕТ».

б) Представлялись ли страхователем первичные статистические данные о соответствующих перевозках в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования?

Данный подпункт заполняется в случае, если в подпункте (а) данного пункта приложения к заявлению на обязательное страхование страхователем указан ответ «ДА».
При выборе страхователем на вопрос в данном подпункте ответа «ДА» он должен указать общее количество пассажиров, перевезенных им в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается Договор согласно соответствующей форме федерального статистического наблюдения для внеуличного транспорта.

При этом страхователь не заполняет подпункт (г) данного пункта приложения к Заявлению и не применяет никакие другие формулы для расчета количества перевезенных пассажиров, указанные в пунктах Постановления о правилах расчета количества пассажиров.
В случае, если на дату заключения Договора еще не наступил установленный нормативными документами срок предоставления субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта первичных статистических данных за 4 полных квартала, предшествующих кварталу заключения Договора, страхователь может предоставить страховщику статистические данные о количестве перевезенных им пассажиров за 4 последних полных квартала подряд, за которые страхователь уже предоставил первичные статистические данные субъектам официального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта перед началом квартала заключения Договора.

Если страхователь по любым другим причинам не представлял первичные статистические данные о перевозках пассажиров внеуличным транспортом в течение полных четырех кварталов, предшествующих кварталу, в котором заключается договор обязательного страхования, то он указывает в данном подпункте ответ «НЕТ».

в) Применяемая страхователем система налогообложения

В данном подпункте страхователь указывает фактически применяемую им на дату заключения Договора систему налогообложения (прим. – в настоящее время патентная система налогообложения (см. ч.2 ст.346.43. НК РФ) и система налогообложения в виде единого налога на вмененный доход (см. ч.2 ст.346.26. НК РФ) не могут применяться в отношении перевозок пассажиров внеуличным транспортом).


г) Применяемый порядок расчета количества перевезенных пассажиров (в соответствии с Постановлением Правительства № 1484 от «30» декабря 2012 года «Правила определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров»)

Данный подпункт заполняется страхователем только в случаях, когда он указал ответ «НЕТ» либо в подпункте (а), либо в подпункте (б) настоящего пункта.

Для каждого из вышеуказанных двух случаев страхователь в данном подпункте должен указать пункт Постановления о правилах расчета количества пассажиров, выбранный в зависимости от системы налогообложения, фактически применяемой страхователем на дату заключения Договора, и указанной им в подпункте (в) настоящего пункта. Таблица распределения формул при расчете количества перевезенных пассажиров по видам осуществляемых перевозчиками перевозок указана в Приложении №1, а сами формулы для определения расчетного количества перевезенных пассажиров – в Приложении №2 к настоящему Методическому пособию.

Согласно формуле (порядку) расчета количества перевезенных пассажиров, содержащейся в выбранном страхователем пункте Постановления о правилах расчета количества пассажиров, страхователь определяет исходные данные, необходимые для определения количества пассажиров для целей расчета страховой премии по Договору, и производит расчет количества перевезенных пассажиров (Р) с последующим заполнением полей соответствующих столбцов таблицы данного подпункта.

В столбце «Исходные данные, используемые страхователем для расчета количества перевезенных пассажиров в соответствии с выбранным порядком расчета» таблицы данного подпункта страхователь указывает формулу (порядок) расчета количества перевезенных пассажиров (Р) из выбранного им пункта Постановления о правилах расчета количества пассажиров, и все исходные данные, содержащиеся в этой формуле (см. Приложение №2 к настоящему Методическому пособию), включая необходимые для расчета данные о вагонах подвижного состава внеуличного транспорта, имеющихся у страхователя на законных основаниях и допущенных к эксплуатации, из таблицы пункта 1 «Сведения о транспортных средствах, допущенных к эксплуатации» приложения «СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, ДОПУЩЕННЫХ К ЭКСПЛУАТАЦИИ, И РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ. ВИД ТРАНСПОРТА: ВНЕУЛИЧНЫЙ».

В этом же столбце страхователем указывается значение показателя «Планируемое перевозчиком количество рейсов i-того транспортного средства в течение одного года» (см. п. 7 Постановления о правилах расчета количества пассажиров) в случаях, предусмотренных применительно к внеуличному транспорту – столбцами 4 и 7 таблицы распределения формул при расчете количества пассажиров (Приложение 1 к настоящему Методическому пособию).



1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций
«заполнение страховой документации и порядок расчета страховой премии при заключении договора обязательного страхования гражданской...

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций №
Порядок приема, проверки документов и основания досрочного прекращения Договора 4

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций №7
Кбм, и заполнение сведений об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций №
Порядок приема и проверки документов, являющихся основанием для внесения изменений в условия Договора 3

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций №
«заполнение бланка страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства»

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций...
«Урегулирование требований в рамках международной системы страхования «Зеленая карта»

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций №
«оформление документов и расчет страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных...

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций...
В редакции решения коллегии бюро «Зеленая карта» от 18. 11. 2010, 20. 06. 2011, 12. 02. 2015, 11. 02. 2016

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций...
Особенности осуществления Прямого возмещения убытков в случае, если один из участников дорожно-транспортного происшествия является...

Методическое пособие нссо по обучению сотрудников страховых организаций iconМетодическое пособие рса по обучению сотрудников страховых организаций...
«заполнение бланка заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск