Инструкция о порядке изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным
Скачать 0.8 Mb.
|
Зарегистрировано в Министерстве юстиции Луганской Народной Республики 07.09.2016 за № 428/775 Инструкция о порядке изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным транспортом и учета транспортной работы
1.1. Данная Инструкция устанавливает единый порядок изготовления, хранения, применения единой первичной транспортной документации для перевозки грузов автомобильным транспортом и учета транспортной работы. Выполнение положений Инструкции обязательно для всех субъектов предпринимательской деятельности, учреждений и организаций юридических и физических лиц независимо от ведомственного подчинения и форм собственности, которые осуществляют перевозку грузов автомобильным транспортом на коммерческой основе или для собственных потребностей.
Перевозчик – юридическое или физическое лицо, которое выполняет перевозку грузов автомобильным транспортом на коммерческой основе или для собственных потребностей; заказчик автотранспорта – юридическое или физическое лицо, для которого по его заказу выполняются перевозки грузов автомобильным транспортом (транспортные услуги); грузоотправитель – юридическое или физическое лицо, которое предоставляет перевозчику груз для перевозки автомобильным транспортом; грузополучатель – юридическое или физическое лицо, которое осуществляет прием груза доставленного автомобильным транспортом. ответственное лицо – работник, который согласно своим служебным обязанностям выполняет оформление первичной транспортной документации согласно требованиям данной Инструкции (диспетчер, механик, бухгалтер, кладовщик и др.), или другой работник, которому поручено выполнение этой работы приказом по предприятию, или письменным распоряжением руководителя. 1.3. Для первичного учета объемов перевезенных грузов и транспортной работы автомобильного транспорта основанием для списания товарно-материальных ценностей грузоотправителем и оприходование их грузополучателем, а также для выполнения расчетов между перевозчиками и заказчиками автомобильного транспорта Инструкцией применяются такие типовые формы единой первичной транспортной документации: путевой лист грузового автомобиля в международном сообщении – типовая форма N 1 (международная) (приложение № 1); путевой лист грузового автомобиля – типовая форма N 2 (действующая в пределах Луганской Народной Республики) (приложение № 2); товарно-транспортная накладная – типовая форма N 1-ТТН (приложение № 3); талон заказчика – типовая форма N 1-ТЗ (при работе автомобиля почасовой форме оплаты транспортных услуг) (приложение № 4). Бланки путевых листов грузового автомобиля в международном сообщении – типовая форма N 1 (международная) и путевых листов грузового автомобиля – типовая форма N 2 изготовляются типографским способом на бумаге формата А4, хранятся на предприятии перевозчика, на протяжении двух лет, выдаются под подпись лица ответственного за оформление и выдачу путевых листов водителям. Списание использованных бланков путевых листов осуществляется ежеквартально по акту, с указанием их количества и утверждается руководителем предприятия.
2.1. Перевозчики, которые эксплуатируют грузовые автомобили собственные или арендованные (без водителя) обязаны при выпуске автомобиля на линию выдать водителю оформленный путевой лист соответствующей типовой формы. Путевые листы типовых форм, оформленные надлежащим образом, выдаются водителю под роспись: N 1 (международная) – на срок командировки автомобиля и водителя для выполнения перевозки груза в международном сообщении, определенный согласно приказу или распоряжению перевозчика; N 2 – на один рабочий день (смену), при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На больший срок путевой лист типовой формы N 2 выдается в случае, когда водитель выполняет перевозку грузов в междугородном сообщении свыше одних суток согласно приказу или распоряжению перевозчика. Эксплуатация грузового автомобиля без путевого листа утвержденной типовой формы запрещается. 2.2. Перевозка грузов автомобильным транспортом, как на коммерческом основании, так и для собственных потребностей, осуществляются только при наличии, надлежащим образом оформленных товарно-транспортных накладных типовых форм, которые прилагаются к путевому листу. Это требование распространяется на все виды перевозок грузов автомобильным транспортом, независимо от условий оплаты за выполненную работу (сдельная, почасовая, покилометровая) и видов перевозок (внутригородские, пригородные, междугородные, международные). 2.3. Товарно-транспортная накладная типовой формы N 1-ТТН – это единый первичный документ, который является основанием для списывания товарно-материальных ценностей в грузоотправителя и прихода их в грузополучателя при перевозке грузов в пределах Луганской Народной Республике, а также для их складского, оперативного и бухгалтерского учета; Товарно-транспортная накладная оформляется грузоотправителем на каждую поездку автомобиля и для каждого грузополучателя отдельно. 2.4. Товарно-транспортную накладную типовой формы N 1-ТТН выписывают в четырёх экземплярах: первый экземпляр остается у грузоотправителя и является основанием для списывания товарно-материальных ценностей. Второй, третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя, передают водителю; второй экземпляр водитель сдает грузополучателю, он является основанием для прихода товарно-материальных ценностей; третий и четвертый экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузополучателя, водитель передает перевозчику. Третий экземпляр, который является основанием для расчетов за выполнение транспортных услуг, перевозчик передает заказчику автотранспорта для оплаты за перевозку; четвертый экземпляр прилагается к путевому листу и является основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. Для грузов нетоварного характера, по которым не ведется складской учет, но проводится учет путем замера, взвешивания, геодезического замера и т.п., товарно-транспортную накладную выписывают в трех экземплярах: первый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначен для учета выполненных объемов перевозок; второй и третий экземпляры водитель передает перевозчику. Второй экземпляр, который является основанием для расчетов за выполнение транспортных услуг, перевозчик передает заказчику автотранспорта для оплаты за перевозку; третий экземпляр прилагается к путевому листу и является основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. 2.5. В тех случаях, когда в разделе „Сведения о грузе” товарно-транспортной накладной невозможно перечислить все названия и характеристики, предъявленные к перевозке товарно-материальных ценностей, к товарному разделу товарно-транспортной накладной прилагается, как неотъемлемая ее часть надлежащим образом оформленная специализированная форма товарной накладной (сертификат или другая форма первичного учета), что применяется предприятием для оформления операций по передаче товарно-материальных ценностей. При этом в товарном разделе товарно-транспортной накладной делается соответствующая отметка; товарно-транспортная накладная без прилагаемой товарной накладной специализированной формы считается недействительной и не может использоваться для расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, а также для учета выполненных объемов перевозок и начисления заработной платы водителю. 2.6. При перевозке однородных грузов от грузоотправителя в адрес грузополучателя на одно и то же расстояние при обеспечении целостности груза, допускается оформление одной товарно-транспортной накладной всего объема груза, перевезенного автомобилем за смену. При этом оформление промежуточных поездок проводится с выдачей грузоотправителем водителю автомобиля талона на каждую отдельную поездку. Порядок оформления талона устанавливается по договоренности между грузоотправителем и грузополучателем. Реквизиты талона должны включать сведения, которые определяют количество перевезенного груза, время работы автомобиля и его простой по каждой ездке, а также другие показатели, необходимые для следующего их занесения в товарно-транспортную накладную. 2.7. Перевозка грузовыми автомобилями собственных вещей граждан по их заказу осуществляется по путевому листу с приложением к нему квитанции (кассового ордера, кассового чека) на оплату транспортных услуг. 2.8. Международные перевозки грузов автомобильным транспортом оформляются по путевому листу типовой формы N 1 (международная).
3.1. Заполнение путевого листа типовой формы N 1 (международная) проводится ответственными лицами перевозчика в такой последовательности. 3.1.1. Перед выдачей водителю путевого листа: на лицевой стороне в левом верхнем углу ставит штамп перевозчика, под названием документа записывает дату его выдачи (число, месяц, год), которая должна соответствовать дате регистрации путевого листа в журнале „Учета выдачи путевых листов”; этот номер и дату записывает в „Контрольном талоне” к путевому листу; под штампом перевозчика записывает срок командировки, номер и дату приказа или распоряжения; в соответствующие строки (графы) адресной части вносит сведения о водителях, которые выполняют задание, номера удостоверения каждого водителя, марку автомобиля (тягача), номер колонны, к которой принадлежат автомобиль и водитель (если такое структурное подразделение есть), гаражный номер автомобиля, его государственный регистрационный номер и номер полуприцепа (прицепа). На основании заказа заказчика автотранспорта ответственное лицо записывает: в строке „Маршрут движения” главные пункты (города), по которым пролегает маршрут от пункта отправления к пункту назначения автомобиля; в строке „Пункты отдыха” пункты остановки для отдыха водителей в прямом и обратном направлениях при выполнении задания; в разделе „Задание водителю” в соответствующих графах записывает наименование заказчика, в адрес которого должен прибыть автомобиль для выполнения задания, пункты погрузки и разгрузки автомобиля, расстояние между пунктами погрузки и разгрузки, которые определяются на основании таблиц расстояний, наименование груза и его массу (брутто) в тоннах или количество в штуках, которые подлежат перевозке. Право изменения задания, указанного в разделе „Задание водителю” имеет только перевозчик. В исключительных случаях заказчик автотранспорта может по согласованию с перевозчиком изменить задание с соответствующей записью в строке „Опоздание, простой на линии, заезды в гараж и другие отметки”. 3.1.2. Заполнение путевого листа после выдачи его водителю проводится в такой последовательности: в разделе „Топливо” (обратная сторона) ответственное лицо определяет необходимое количество топлива и масла для выполнения перевозки, и эти данные заносит в соответствующие графы (дизельное, бензин, масла), строки „остаток при выезде” и подтверждает их собственной подписью; в строке „Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен” врач или другой медицинский работник, который осуществляет передрейсовый медицинский осмотр своей подписью и штампом подтверждает состояние здоровья водителя и возможность допуска его к управлению автомобилем; в строке „Показания спидометра при выезде из гаража” (лицевая сторона) ответственное лицо записывает фактическое показания спидометра автомобиля (км) на момент его выезда, в строке „выезд из гаража” в графах „дата” и „время” проставляет фактические число, месяц, часы, минуты выезда автомобиля из гаража, в строке „Автомобиль технически исправен, выезд разрешаю” собственной подписью подтверждает передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии и разрешение на выезд из гаража; в строке „Автомобиль в технически исправном состоянии принял” водитель автомобиля ставит собственную подпись, которой подтверждает достоверность этих записей. 3.1.3. Заполнение путевого листа на маршруте движения в международном сообщении осуществляют: водитель на основании товарно-транспортных накладных в соответствующих строках (графах) раздела „Выполнение задания водителем” записывает наименование грузоотправителя, адрес (город) отправления груза, адрес (город) назначения груза, номера и дату оформления товарно-транспортных накладных, наименование перевезенного груза, соответственно его количество всего и в т.ч. по иностранной территории. После выполнения перевозок водитель подтверждает эти записи собственной подписью; 3.1.4. При возвращении автомобиля в гараж после выполнения задания и передачи ответственному лицу перевозчика путевого листа и товарно-транспортных накладных дальнейшее заполнение путевого листа происходит в таком порядке. В разделе „Выполнение задания водителем” путевого листа ответственное лицо на основании сданных товарно-транспортных накладных: проверяет правильность заполнения с 1 по 5 графы; в графах 6 и 7 „Груз, класс и шифр” указывает соответственно класс и шифр груза; в графах 8 и 9 „Перевезено тонн всего, в т.ч. по иностранной территории” записывает соответственно количество перевезенного груза (тонн брутто) и в т.ч. по иностранной территории; в графах 10 и 11 „Пробег (км) с грузом всего, в т.ч. по иностранной территории” на основании таблицы расстояний и данных контрольного листа определяет соответственно пробег с грузом всего и в т.ч. по иностранной территории; в графах 12 и 13 „Пробег (км) без груза всего, в т.ч. по иностранной территории” определяет соответственно пробег без груза всего, в т.ч. по иностранной территории; в графах 14 и 15 „Выполнено ткм, всего, в т.ч. по иностранной территории” проводит расчеты выполненного грузооборота путем умножения данных граф 8 и 10 и 9 и 11 по каждой строке. Достоверность данных, которые указаны в графах 1 – 15 раздела „Выполнение задания водителем", подтверждает собственной подписью в конце раздела; в разделе „Время простоя автотранспорта” на основании товарно-транспортных накладных заполняет соответственно наименование погрузочно-разгрузочных операций, время их выполнения на территории Луганской Народной Республики (на иностранной территории) в прямом и обратном направлениях; достоверность данных этого раздела подтверждает собственной подписью; на основании данных разделов „Выполнение задания водителем” и „Время простоя автотранспорта” выполняет расчеты объемов транспортной работы и вносит их в результативную таблицу; в разделе „Топливо” ответственное лицо на основании сданных водителем соответствующих первичных документов (квитанций, чеков и т.п.), заполняет сведения о получении и расход топлива и масла, а именно „получено” (в других государствах), „остаток при возвращении”, „расход по факту”, что равняется разнице между данными о полученном топливе и его остатком, „расход по норме”, что равняется норме расхода топлива, умноженной на общий пробег автомобиля, „экономия (+) или перерасходы (-)”, что равняется разнице между фактическим расходом топлива и расчетами по норме; |
Похожие:
 | В правилах определены порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов,... |  | Череповца, постановлением мэра города от 18. 11. 2008 №3952 «о положении о порядке изготовления, учета, хранения, использования и... |
| Форма товарно-транспортной накладной №1-т, утвержденная постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. №78 (далее – прежняя... | | ... |
| Оон, а также применения тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом | | Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. №372 и определяют основные условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом,... |
| Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. №372 и определяют основные условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом,... | | Целью реализации Программы является совершенствование и (или) повышение профессионального уровня в рамках имеющейся квалификации,... |
| «О порядке организации применения, учета, изготовления, хранения, реализации, движения и уничтожения бланков строгой отчетности –... | | Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки грузов, признаваемыми перевозками транспортом общего пользования, устанавливается... |