Техника безопасности и охрана труда.
Все виды работы требуется производить с обязательным выполнением указаний СНиП 12-03-2001 – “Безопасность труда в строительстве”, Часть 1, Общие требования и
СНиП 12-04-2002 – “Безопасность труда в строительстве”, Часть 2, Строительное производство, а так же требований ведомственных нормативов по охране труда и технике безопасности. Инженерно – технический персонал строительной организации обязан обеспечить обучение рабочих безопасным методам ведения работ и контролировать их соблюдение.
На дороге улицах должны быть поставлены предупредительные знаки и надписи, видимые в любое время суток, сделаны ограждения, указаны направления объездов и обходов.
До начала работ необходимо установить ограждающие знаки, указывающие места расположения подземных коммуникаций. В охранной зоне подземных коммуникаций земляные работы должны производиться под наблюдением прораба или мастера и под наблюдением владельцев этих линий.
Разработка грунта в непосредственной близости от действующих подземных коммуникаций допускается только при помощи лопат, без резких ударов; пользоваться ударным инструментом (ломы, кирки, клинья и пневматические инструменты) запрещается.
На строительных площадках и на трассе дороги рабочие должны быть обеспечены санитарно-бытовыми вагончиками для переодевания, принятия пищи и укрытия от непогоды. Вагончики должны быть оборудованы медицинскими аптечками с необходимым набором медицинских средств первой помощи пострадавшим, умывальниками, местами отдыха.
Дорожно-строительная техника и транспортные средства должны соответствовать требованиям государственных стандартов по безопасности труда. К управлению машинами допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктаж по технике безопасности и имеющие удостоверения на право управления машиной. Запрещается устранять любые неисправности и производить переоборудование машин при работающем двигателе. При разравнивании насыпей высотой более 1,5 метров автогрейдерами расстояние между внешними колёсами и бровкой земполотна должно быть не менее 1 метра. При работе экскаваторов запрещается находиться под стрелой и ковшом.
Рабочие, занятые на строительстве асфальтобетонных покрытий, должны иметь установленную спецодежду.
При затруднённой разгрузке транспортных средств запрещается подниматься в кузов автосамосвала, а застрявшую в кузове смесь выгружать только с помощью специальных скребков и лопат с длинными ручками.
При работе двух или нескольких самоходных машин, идущих друг за другом, дистанция между ними должна быть не менее 10 метров.
При работе в ночное время участок работы должен быть освещён, а работающие машины должны иметь лобовой и задний сигнальный свет.
Вблизи места работ должны быть оборудованы передвижные санитарно – бытовые вагончики для рабочих.
При обнаружении взрывоопасных предметов земляные работы необходимо прекратить до получения разрешения соответствующих органов.
Особое внимание нужно уделить безопасности работ в охранной зоне линий электропередач, подземных электрокабелей, газопровода, а также при работе в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных дорог.
При работе строительных машин в охранной зоне линий электропередач должны выдерживаться минимальные расстояния от выдвижной части машины до находящейся под напряжением воздушной линии:
При напряжении: До 35кв – 2м, до 110кв – 3м, до 220кв – 4м, до 400кв – 5м, до 750кв – 9м, до 1150кв – 10м.
Корпуса машин, за исключением машин на гусеничном ходу, должны быть заземлены при помощи инвентарного переносного заземления.
При работе автокранов и экскаваторов в непосредственной близости от работающих линий электропередач необходимо выдерживать минимальные допустимые расстояния от стрелы до ближайшего провода.
Работы строительных машин в охранной зоне ЛЭП, подземных кабелей, газопроводов, складов горючих или легковоспламеняющихся материалов, следует производить при наличии письменного разрешения организации – владельца, наряда – допуска, и в присутствии лица ответственного за безопасное выполнение работ (прораба, мастера).
При организации работ на объекте строительства должны быть приняты меры к обеспечению безопасных условий труда работающих на всех этапах выполнения работ.
Ответственность за соблюдение требований при эксплуатации машин (инвентаря, инструмента, оборудования), а также средств индивидуальной защиты работы возлагается:
за техническое состояние машин и средств защиты - на организацию, на балансе которой они находятся;
за проведение обучения и инструктажа по безопасности труда - на организацию, в штате которой состоят работающие;
за соблюдение требований безопасности труда при производстве работ - на организацию, ведущую работы.
Рабочие могут быть допущены к работе только после прохождения ими инструктажа: вводного и на рабочем месте; с оформлением документально.
К работе на механизмах допускаются лица, имеющие удостоверения на право управления механизмами.
Запрещается находиться посторонним лицам в зоне работы машин.
При работе катка запрещается:
смазывать вальцы вручную;
сходить с катка во время движения;
останавливать каток на полосе уплотнения.
При приеме асфальтобетонной смеси запрещается находиться между бункером укладчика и самосвалом.
Поднятый кузов автомобиля-самосвала следует очищать от налипших кусков смеси скребком с длинной ручкой. Рабочим, производящим очистку кузова следует стоять на земле, а не на колесах или бортах самосвала.
Во время работы выход за зону ограждения места работы категорически запрещается.
По окончании смены убрать все инструменты, приспособления в специально отведенное место. Установить механизмы в безопасной для движения транспорта зоне, а в случае их нахождения на проезжей части оградить конусами, в темное время суток обеспечить осветителями. Запрещается установка катков на проезжей части с уклоном > 20 ‰.
Охрана окружающей среды.
В процессе выполнения строительно-монтажных работ необходимо выполнять мероприятия по охране окружающей природной среды в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01.85* “Организация строительного производства” Раздел 10.
Воздействие на окружающую среду в процессе строительства носит временный характер и обусловлено наличием строительных машин и механизмов, завозом и складированием строительных материалов, работами по подготовке территории.
При организации строительных работ необходимо до минимума сократить неблагоприятное воздействие на окружающую среду.
В целях сохранения деревьев в зоне производства работ не допускается:
забивать в стволы деревьев гвозди, штыри и др. для крепления знаков, ограждений, проводов и т.п.
привязывать к стволам или ветвям проволоку для различных целей
закапывать или забивать столбы, колья, сваи в зоне активного развития деревьев;
складывать под короной дерева материалы, конструкции, ставить строительные машины и грузовые автомобили;
В зоне 10м от ствола не допускается: сливать горюче - смазочные материалы, устанавливать работающие машины, складировать на земле химически активные вещества.
С целью уменьшения воздействия на окружающую среду необходимо выполнять следующие мероприятия:
после завершения работ вся территория строительства должна быть очищена от строительного мусора, оставшихся неиспользованных строительных конструкций, других материалов;
машины и механизмы должны устанавливаться на металлические поддоны для сбора вытекающего масла, дизтоплива и конденсата на существующей площадке отдыха;
поддержание топливной аппаратуры двигателей в исправном состоянии с регулярной проверкой содержания вредных выбросов в атмосферу, не допуская превышения допустимых норм;
при перерывах в работе дорожно-строительная техника должна находиться в выключенном состоянии;
на объектах должны быть определены места стоянок и хранения дорожных машин;
обслуживание строительной техники производить только на постоянных производственных базах или на специально отведенных площадках с покрытием, предохраняющим от попадания в почву и грунтовые воды горюче-смазочных материалов;
для предотвращения выноса грязи на прилегающие автомагистрали предусматривается установка и эксплуатация пунктов мойки колес автотранспорта, используемого при строительстве.
на строительных площадках необходимо иметь контейнеры для строительных отходов металла, дерева, а также спецконтейнеры для промасленной ветоши и загрязнённого нефтепродуктами грунта.
возле бытовых вагончиков необходимо иметь контейнеры для пищевых и хозяйственных отходов.
все отходы вывозить на специальные свалки. Строительные организации должны иметь договора на утилизацию отходов с организациями, имеющими лицензии на данный вид деятельности;
следить за исправностью систем звукоглушения строительных машин и механизмов;
Для охраны поверхностных и подземных вод от загрязнения стоками хозяйственно – бытового и производственного происхождения на территории стройплощадок предусматриваются следующие мероприятия:
должны применяться технически исправные машины и механизмы с отрегулируемой топливной системой, исключающей потери ГСМ;
небольшой объем фекальных стоков принимается в специально оборудованный ящик под выгребную яму – туалет, а затем засыпается известью и утилизируется.
-
|
