1. Подготовительные работы
Устройству асфальтобетонного покрытия предшествует приемка основания с оформлением акта на скрытые работы и проведение подготовительных работ. Основание должно иметь требуемую ровность и необходимые геометрические размеры и уклоны.
При наличии значительных неровностей на основании должны быть заблаговременно приняты меры к выравниванию основания путем укладки выравнивающего слоя.
Категорически запрещается выравнивание профиля производить устройством нижнего слоя покрытия переменной толщины.
Основание под покрытие должно быть ровным, прочным, сухим и чистым. Укладка асфальтобетонной смеси в дождь или на мокрое и загрязненное основание не допускается.
Очищают основание от пыли и грязи механической щеткой. Вслед за этим обрабатывают поверхность основания битумной эмульсией или жидким битумом равномерным слоем не менее чем за 5 - 6 часов до укладки смеси. Расход материалов составляет: при обработке жидким битумом - 0,5 - 0,8 л/м2, при обработке 50 % битумной эмульсией - 0,3 - 0,4 л/м2.
В процессе распределения вяжущего необходимо следить за толщиной пленки, не допуская концентрации вяжущего в пониженных местах, а также загрязнения лицевой поверхности бортовых камней. В недоступных для гудронатора местах распределение производят выносной распределительной трубкой, подключенной к автогудронатору.
Работы по устройству асфальтобетонного покрытия выполняются механизированным звеном, укомплектованным дополнительными механизмами для выполнения вспомогательных операций.
2. Технология организации процесса
Асфальтобетонную смесь укладывают в сухую погоду, при температуре окружающего воздуха, как правило, весной и летом не ниже +5 °С
Технологический процесс укладки асфальтобетонной смеси включает следующие операции:
приведение рабочих органов асфальтоукладчика в рабочее положение;
распределение и укладка асфальтобетонной смеси;
уход за механизмом в процессе работы;
очистка рабочих органов асфальтоукладчика от остатков смеси по окончании работы;
обрубка и обработка резинобитумной мастикой краев свежеуложенной полосы.
3. Транспортирование асфальтобетонной смеси и приемка ее на объекте
Транспортирование асфальтобетонной смеси к месту укладки следует производить ритмично и, как правило, в автомобилях-самосвалах большой грузоподъемности, оборудованных устройствами для подогрева кузовов отходящими газами и устройством по укрытию перевозимой смеси.
До загрузки смесью кузов автомобиля-самосвала тщательно очистить и смазать, не допуская скопления смазки в кузове.
Для предотвращения расслоения загрузку машины смесью следует производить порциями: первую порцию - в переднюю часть кузова, вторую - в заднюю часть и третью - между ними. Тот же принцип загрузки должен быть соблюден и при загрузке из накопительного бункера.
При выгрузке асфальтобетонной смеси автомобиль-самосвал должен останавливаться за 0,5 м перед асфальтоукладчиком строго по оси его движения. Асфальтоукладчик должен двигаться к автомобилю-самосвалу пока его направляющие ролики не придут в соприкосновение с задними колесами автомобиля и двигать его впереди себя пока он не освободится от смеси.
Перед загрузкой смеси стенки премного бункера укладчика очистить и смазать.
На каждую машину с асфальтобетонной смесью должен быть паспорт предприятия-изготовителя с указанием даты и времени отправления, типа смеси, веса, температуры и штамп ОТК завода, подтверждающий соответствие смеси требованиям технических условий.
|
