Кафедра транспортных процессов и технологий


Скачать 326.51 Kb.
НазваниеКафедра транспортных процессов и технологий
страница2/3
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   2   3
Тема 15. Техническая эксплуатация автомобилей в особых природно-климатических условиях.

Требование к технической эксплуатации автомобилей в особых природно-климатических условиях. Основные факторы отрицательного воздействия на автомобиль. Виды износа узлов и агрегатов автомобилей в особых природно-климатических условиях. Способы и средства, облегчающие пуск автомобилей в зимних условиях.

Тема 16. Роль ТЭА в экологической безопасности.

Факторы, влияющие на загрязнение окружающей среды автотранспортным комплексом.

Виды и источники воздействия АТС на окружающую среду. Компоненты и размеры загрязнения окружающей среды. Обеспечение нормативных показателей токсичности и экономичности автомобилей. Применение рациональной организации ТО и ТР автомобилей.

Конструктивные изменения автомобиля улучшающие экологическую характеристику.

Выбор и применение экологических топлив, масел и эксплуатационных материалов.
Перечень тем лабораторных занятий:
Лабораторная работа №1. Проверка пропускной способности стекол автомобиля тауметром ИСС-1.

Лабораторная работа №2. Проверка радиаторов и системы охлаждения двигателя.

Лабораторная работа №3. Проверка натяжения ремней привода.

Лабораторная работа №4. Проверка выпускных и впускных систем автомобиля с помощью тестера Leak Detector.

Лабораторная работа №5. Проверка компрессии в двигателе

Лабораторная работа №6. Диагностирование рулевого управления люфт-детектором В-1

Лабораторная работа №7. Проверка состояния тормозной жидкости с помощью портативного прибора для тестирования тормозной жидкости (Model HIT 1000S).

Лабораторная работа №8. Установка углов зажигания

Лабораторная работа №9. Проверка герметичности цилиндро - поршневой группы.

Лабораторная работа №10. Балансировка колес на стенде М-3000

Лабораторная работа №11. Очистка и диагностика форсунок бензиновых двигателей внутреннего сгорания с помощью установки Плазма

Лабораторная работа №12. Испытание и регулировка форсунок на стенде М-106.

Лабораторная работа №13. Проверка ТНВД дизельных двигателей.

Лабораторная работа №14. Измерения суммарного люфта рулевого управления (РУ) автотранспортных средств с помощью прибора ИСЛ - 401М

Лабораторная работа №15. Проверка, регулировка и измерения силы света фар автотранспортных средств с помощь прибора ОПК

Лабораторная работа №16. Стенд регулировки углов установки колёс Heshbon HA-910. (4час)

Лабораторная работа №17. Снятие контрольных размеров кузова(2час)

Лабораторная работа №18. Приемка автомобиля в ремонт, предварительный осмотр, дефектовка

Лабораторная работа №19. Восстановление формы поврежденных металлических частей.

Лабораторная работа №20. Подбор рецепта ремонтной краски.

Лабораторная работа №21. Измерения дымности отработавших газов дизельных двигателей автомобилей с помощью дымомера АВГ-1Д

Лабораторная работа №22. Проверка состава выхлопных газов с помощью четырехкомпонентного газоанализатора АВГ-4

Лабораторная работа №23. Проверка амортизаторов (2час)

Лабораторная работа №24. Диагностирование тормозной системы (2час)

Лабораторная работа №25. Диагностирование тормозных дисков (2час)

  1. Методические рекомендации по изучению курса.


В ходе изучения данной дисциплины студент слушает лекции по основным темам, посещает лабораторные занятия, занимается индивидуально. Освоение дисциплины предполагает, помимо посещения лекций и лабораторных занятий, подготовку к выполнению лабораторных работ. Лекционные занятия проводятся с использованием мультимедийного оборудования, позволяющего при проведении лекционных занятий использовать презентацию и демонстрационные ролики.

При проведении лабораторных занятий применяется метод кооперативного обучения: студенты работают в малых группах (3 – 4 чел.) над индивидуальными заданиями, в процессе выполнения которых они могут совещаться друг с другом. Преподаватель, в свою очередь, наблюдает за работой малых групп, а также поочередно разъясняет новый учебный материал малым группам, которые закончили работать над индивидуальными заданиями по предыдущему материалу
Текущий контроль знаний студентов.

  • защита отчетов по выполненным лабораторным работам;

  • оценка знаний студентов при проведении консультаций по лекционным занятиям и лабораторным работам.

  • Текущий контроль может быть проведен в форме письменного опроса или теста по разделам дисциплины в форме аттестаций в соответствии с Положением о рейтинговой системе оценки успеваемости студентов во ВГУЭС, при этом учитывается количество выполненных и защищенных лабораторных работ за этот период

Промежуточный контроль (дифференцированный зачет или экзамен) проводится в форме аттестаций в соответствии с Положением о рейтинговой системе оценки успеваемости студентов во ВГУЭС. Промежуточная аттестация проводится в виде теста или экзамена по разделам дисциплины между аттестациями или за весь период, при этом учитывается количество выполненных и защищенных лабораторных работ за весь период.

  1. Перечень и тематика самостоятельных работ студентов по дисциплине.

Самостоятельная работа студентов заключается в самостоятельном изучении материала предложенных преподавателем не изложенных в лекционных материалах, взятых из перечня контрольных вопросов. Задания выдаются каждую неделю на лекционных занятиях. Подготовка к выполнению и защите лабораторных работ выполняется студентами самостоятельно.



  1. Фонд оценочных средств для проведения промежуточной аттестации.

Тема 1. Хранение подвижного состава автомобильного транспорта. Хранение и учет производственных запасов. Классификация автотранспортных предприятий

Способы хранения автомобилей.

Хранение в закрытых, отапливаемых помещениях.

Типы закрытых стоянок, расстановка автомобилей в них.

Хранение автомобилей на открытых площадках.

Особенности хранения на открытых площадках в холодное время года.

Причины затруднения пуска двигателя.

Способы и средства облегчения пуска двигателя при хранении автомобиля на открытых стоянках.

Методы и средства индивидуального предпускового подогрева (пролив горячей водой, индивидуальный пусковой подогреватель и др.).

Подогрев и разогрев двигателей с использованием горячего воздуха, горячей воды, газовых горелок инфракрасного излучения, электроподогревательных элементов.

Оборудование площадок для хранения автомобилей с различными способами подогрева и разогрева, общие устройство применяемых установок и приспособлений.

Экономическая оценка различных способов подогрева и разогрева.

Техника безопасности, пожарная безопасность, охрана окружающей среды.

Организация хранения прицепов и полуприцепов.

Консервация автомобилей. Работы, выполняемые при постановке и снятии с консервации

Виды складов. Оборудование складов, средства механизации складских работ.

Хранение агрегатов и запасных частей.

Организация хранения автомобильных покрышек, шин, резиновых материалов и других технических материалов.

Промежуточный склад, организация его работы.

Складской учет. Мероприятия по экономии, сокращению и ликвидации потерь при хранении.

Техника безопасности и пожарная безопасность в складских помещениях.

Методика расчета площадей складских помещений.

Документооборот складского хозяйства, его формы.

Классификацию предприятий по роду выполняемых работ и обслуживанию подвижного состава.

Классификацию предприятий по целевому назначению, характеру производственно-хозяйственной деятельности и подчиненности.

Классификацию предприятий по организации производственной деятельности;

Производственно-техническая база для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Тема 2. Общая характеристика технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава. Диагностика как метод получения информации об уровне работоспособности.

Схема технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в АТП.

Прием и выпуск автомобилей.

Последовательность технических воздействий на автомобиль в зависимости от его технического состояния.

Рациональные режимы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Диагностика как метод получения информации об уровне работоспособности.

Методы и процессы диагностирования.

Общий процесс технического диагностирования
Тема 3. Организация технического обслуживания автомобилей.

Организация ежедневного технического обслуживания, содержание, место и время его выполнения.

Организация и оборудование контрольно-технического пункта. Прием и контроль технического состояния.

Работа КТП по предупреждению перерасхода горючего автомобилями при возврате с линии.

Порядок оформления на АТП установленной учетной документации.

Организация первого и второго технического обслуживания автомобилей.

Место и время выполнения ТО-1 и ТО-2. Выбор режима производства.

Методы организации технологического процесса ТО-1и ТО-2.

Техническое обслуживание автомобилей на универсальных и специализированных постах.

Тупиковые посты и поточные линии. Типы поточных линий. Необходимые условия ритмичной и эффективной работы линии.

Организация труда рабочих на универсальных и специализированных постах поточной линии.

Организация ТО-1 и ТО-2 автомобилей с использованием диагностики.

Контроль качества работ по техническому обслуживанию автомобилей.

Постовые технологические карты на работы, выполняемые при ТО-1 и ТО-2.

График проведения технических обслуживаний. Основные формы технического учета, их содержание и порядок заполнения.

Листок учета технического обслуживания и ремонта автомобилей. Контрольный талон.

Лицевая карточка автомобиля. Заборная карточка на запасные части.

Использование данных учета для оперативного управления производством и разработки мероприятий по снижению трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
Тема 4. Организация текущего ремонта автомобилей.

Распределение работ по текущему ремонту автомобилей на постовые и участковые (цеховые) работы.

Агрегатно-узловой и индивидуальный метод организации текущего ремонта.

Организация производства текущего ремонта на специализированных и специальных постах.

Организация труда рабочих при постовом текущем ремонте.

Оснащение универсальных и специализированных постов текущего ремонта.

Типовые варианты организации постовых работ текущего ремонта.

Контроль качества работ. Документация.

Состав производственных участков (цехов) автотранспортного предприятия: электротехнический, карбюраторный, аккумуляторный, шиномонтажный и др.

Организация работы производственных участков (цехов), их взаимосвязь с постами технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей.

Оборудование производственных участков (цехов), типовые планировки.
Тема 5. Организация труда ремонтных рабочих.

Методы организации труда ремонтных рабочих в АПТ.

Перспективные формы организации труда ремонтных рабочих, их сущность и организация.

Преимущества и недостатки различных методов и форм организации труда ремонтных рабочих.

Тема 6. Диагностика, техническое обслуживание и ремонт двигателей

Неисправности механических элементов двигателя

Отказы и неисправности цилиндропоршневой группы

Отказы и неисправности газораспределительного механизма

Отказы и неисправности вспомогательных узлов и агрегатов двигателя

Техническое обслуживание ДВС

Регулировка газораспределительного механизма

Ремонт цилиндропоршневой группы

Система смазки и охлаждения двигателя
Тема 7. Системы питания бензиновых и дизельных двигателей

Система зажигания двигателя

Система питания двигателя

Неисправности карбюраторных двигателей

Низкая мощность бензиновых двигателей

Двигатель с компьютерным управлением

Неисправности двигателей с электронными системами управления

Проверка состояния воздушных фильтров

Метод, основанный на анализе изменения давления

Турбокомпрессор-проверка и регулировка

Неисправности системы турбонаддува

ТНВД - установка и регулировка

Форсунка – проверка и регулировка

Неисправности системы питания топливом

Система предварительного разогрева

Неисправности дизельных двигателей

Тема 8. Неисправности, техническое обслуживание и ремонт трансмиссии.

Назовите причины неполного включения сцепления.

Почему в ходе эксплуатации уменьшается ход педали сцепления?

Назовите причины неполного выключения сцепления.

Перечислите основные операции, проводимые при ТО-1.

Поясните методику проверки и регулировки свободного хода педали сцепления.

Перечислите возможные неисправности КПП и РК и их причины.

Какие работы проводятся при ТР карданных передач в агрегатных цехах?

Перечислите основные неисправности главной передачи и их причины.

Как и с помощью чего регулируют зацепление зубчатых колес и конические подшипники с повышенными износами и зазорами
Тема 9. Алгоритмы диагностики, техническое обслуживание и текущий ремонт

ходовой части

Возможные неисправности ходовой части автомобиля и их причины

Диагностика ходовой части

Стенды для проверки и регулировки управляемых колес

Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части автомобиля

Требования, предъявляемые к техническому состоянию автомобильных шин

Правило эксплуатации шин

Техническое обслуживание шин, балансировка колес

Текущий ремонт шин

Особенности технической эксплуатации шин и колес

Тема 10. Диагностика рулевого управления, техническое обслуживание и ремонт.

Составление алгоритма диагностики и устранение неисправности рулевого управления.

Технология ТО и ремонта гидравлического усилителя и механизма рулевого управления.

Причина увеличения свободного хода рулевого колеса?

Почему автомобиль уводит вправо и влево?

Неисправности РУ с усилителем.

Почему рулевое колесо не возвращается в исходное положение?

Стуки подвески при движении автомобиля.

Как проверяют и устраняют люфт в подшипниках передних колес?

При каких неисправностях рулевого управления запрещена эксплуатация автомобиля?
Тема11. Техническое обслуживание и текущий ремонт тормозной системы. Неисправности тормозной системы. Система курсовой устойчивости(ESP).

Основные неисправности тормозных систем.

Основные неисправности гидравлических тормозных систем.

ТО и ТР тормозных систем.

Алгоритмы неисправностей тормозных систем.

Диагностика тормозных систем.

При каких неисправностях тормозной системы запрещена эксплуатация автомобиля?

Диагностическое оборудование для проверки тормозных систем.

Устройство системы курсовой устойчивости.

Устройство антиблокировочной системы.

Устройство систему распределения тормозных усилий.

Устройство электронной блокировки дифференциала.

Устройство антипробуксовочной системы.
1   2   3

Похожие:

Кафедра транспортных процессов и технологий iconМетодические указания по выполнению лабораторных работ по дисциплине «Химия»
Нефтегазовое дело, 23. 03. 01 – Технология транспортных процессов, 23. 03. 02- землеустройство и кадастры и специальностей 20. 05....

Кафедра транспортных процессов и технологий iconКазанский (приволжский) федеральный университет высшая школа информационных технологий и
Оптимизация процессов планирования и проектирования тестирования путем идентификации и исследования показателей и метрик

Кафедра транспортных процессов и технологий iconПерсональная информация
Дополнительные курсы пройдены – Институт лингвистики (Кафедра китайского языка), ивка (кафедра филологии и истории Дальнего Востока,...

Кафедра транспортных процессов и технологий iconНовых информационных технологий «ланит» утверждаю исполнительный директор
Аналитический отчет «концепция оптимизации процессов регламентации государственных и муниципальных услуг, а также реализации межведомственного...

Кафедра транспортных процессов и технологий iconПравительство Российской Федерации Федеральное государственное автономное...
Факультет Бизнес-Информатики Кафедра инноваций и бизнеса в сфере информационных технологий

Кафедра транспортных процессов и технологий iconИнженерная графика
Курзина Л. А. преподаватель высшей квалификационной категории гапоу то тюменский колледж транспортных технологий и сервиса

Кафедра транспортных процессов и технологий iconФакультет иностранных языков Кафедра теории речи и перевода
Дисциплина относится к разделу учебно-производственной практики. Как дисциплина общегуманитарной культуры, расширяет эрудицию, способствует...

Кафедра транспортных процессов и технологий iconУчебное пособие по выполнению контрольных заданий для студентов факультета...
Кафедра безопасности жизнедеятельности спбглту, кандидат технических наук доцент С. В. Ефремов, доктор технических наук профессор...

Кафедра транспортных процессов и технологий iconЦели и задачи изучения дисциплины
Цель курса формирование целостной системы знаний в области современных информационных pr-технологий, их возможностях и особенностях...

Кафедра транспортных процессов и технологий iconКафедра информационных технологий в бизнесе удк 004. 4+004. 6 Управление...
Использование автоматизированных систем в службах технического обслуживания 6

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск