Методическая разработка урока «Урбанизация»
Скачать 0.73 Mb.
|
| Глава 3. Дидактические условия формирования знаний об урбанизации в школьном курсе географии 3.1. Анализ причинно-следственных связей между урбанизацией и уровнем развития экономики К 2010 г. 49% жителей Земли жили в городах. Максимальная в мире доля горожан — более 80% — отмечалась в экономически развитых странах Европы, Северной Америки, в Австралии, где рост и развитие городов как центров промышленности современного ти па начались в период промышленной революции [24]. Уровень урбанизации в развивающихся странах достиг 40%. Самый высокий уровень урбанизации среди них -70% - сложился в Латинской Америке, т.к. регион раньше других освободился от колониальной зависимости и раньше вступил на путь индустриализации и урбанизации [3]. Доля городского населения в Азии в целом невелика и составляет 35%. В Китае она уже составляет 51% (2014 г.). Урбанизация Китая до недавнего времени шла не очень быстро. Это связано как с жест ким регулированием до 1978 г. внутренних миграций, так и с характером экономических реформ 1980-х гг., направленных на развитие сельского хозяйства и аграрных районов, что также сдерживало миграции в города. Наименьший в мире показатель доли городского населения и одновре менно наибольшие темпы его роста отмечаются в Африке (рис.10).  Рис. 10 . Страны с минимальной и максимальной долей горожан [31]. В развивающихся странах идёт ускоренный, взрывной рост городского населения. Урбанизация началась здесь с запозданием и проходит более высокими темпами, чем в развитых странах, в которых эта стадия урбанизации завершилась перед второй мировой войной. При этом в развивающихся странах темпы роста городского населения в 2—3 раза выше, чем сельского несмотря на то, что в сельской местности показатели рождаемости выше, чем в городах. Это свойственно наименее развитым развивающимся странам, в т. ч. и тем, у которых экономико-географическое положение внутриконтинентальное. Темпы урбанизации в развивающихся странах в 5 раз выше, так как уровень урбанизации ещё низкий, и города далеко не исчерпали потенциал своего роста и не столкнулись с проблемами, свойственными агломерациям в развитом мире. Самые высокие темпы урбанизации наблюдаются в Юго-Восточной Азии, где доля городского населения всего 29%. В развивающихся странах «городской взрыв» происходит на фоне и в условиях продолжающегося «демографического взрыва». «Городской взрыв» в развивающихся странах нередко рассматривается как одна из серьезных проблем человечества, т. к. города развивающихся стран выступают в качестве центров концентрации нищеты, безработицы, социальной и политической неустойчивости, экологического кризиса. В развитых странах такой фактор роста, как естественный прирост городского населения, практически исчез, т.к. в городах, особенно крупных, он нулевой или отрицательный. В бедных странах основным фактором роста городов, как правило, является миграция из сельской местности в города по экономи ческим причинам. На неё в большинстве развивающихся стран приходится от 40 % до 50 % общего роста городского населения, которое перемещается в основном в крупные и крупнейшие города, число которых очень быстро увеличивается, то есть в развивающихся странах процесс урбанизации наращивается на крупногородской основе. Отток населения из сельской местности в города будет продолжаться высокими темпами. Это обусловлено тем, что сельское хозяйство и сельская местность в развивающихся странах не могут удержать сельское население из-за малоземелья, низкой заработной платы, растущей престижности городской жизни. Хозяйственное освоение новых районов в развивающихся странах (некоторое исключение представляет Латинская Америка) не может поглотить значительную часть избыточного сельского населения. Очень часто выходцы из сел, не имеющие никакой квалификации, по полняют ряды городских безработных. Развивающимся странам присущ двойственный характер урбанизации, связанный, с одной стороны, с их колониальным прошлым и многоукладностью экономики, с другой – с развитием современной промышленности и сферы услуг в условиях рыночной экономики. Города в развивающихся странах имеют глубокую экономическую дифференциацию: с одной стороны, полифункциональные столицы и неформальные экономические лидеры; города-порты, обслуживающие внешнеэкономические связи, центры иностранного туризма, с другой – города как центры добывающей промышленности, традиционного хозяйства, районов нового хозяйственного освоения. Столичные города этих стран показывают часто гипертрофированное развитие, обычно в них сосредоточена большая часть экономического и демографического потенциала страны. Показателем урбанизации как пространственного процесса является сформированность систем расселения: существование на определенной тер ритории крупного города как опорного каркаса системы расселения, средних и малых городов, выполняющих различные функции, но тесно связан ных между собой производственными, социальными связями и единой транспортной сетью. При этом города как бы закрепляют ту территориальную организацию общества и хозяйства, которые достались развивающимся странам в наследство от колониального прошлого, препятствуя их прогрессу. Это связано и с особой гипертрофией крупнейших центров. В большинстве развивающихся стран в 4-5 крупнейших городах сосредоточено примерно 4/5 промышленного потенциала этих государств. При этом крупнейшие города растут темпами в 3-5 раз более высокими, чем общий рост численности населения. Это характерно, в частности, для Латинской Америки — наиболее развитого, индустриального и урбанизированного региона «третьего мира» [25]. Концентрация городских жителей, сосредоточение всей современной промышленности, высших учебных заведений, экономической и политиче ской жизни в одном городе, обычно столичном, приводит к автономному, изолированному его развитию от остальной территории страны. Во многих развивающихся странах, особенно в Тропической Африке, сложился такой рисунок городского расселения, для которого характерен один крупный центр общенационального значения при довольно большом количестве малых городов в сельской местности. Столичные города сами страдают от своего гипертрофированного развития. Для устранения данного эффекта развивающиеся страны переносят столицы в другие города, чтобы вслед за столичными функциями в новую столицу пришли инвестиции, промышленные предприятия, развивалась инфраструктура. Именно поэтому в ряде развивающихся стран были предприняты проекты переноса бывших колониальных столиц в географический центр страны. Считалось, что изме нение географического положения столицы будет способствовать ускорен ному развитию внутренних районов, а новые, построенные по единому проекту города, не будут отягощены «старыми» проблемами. Новая столица была построена в Бразилии, Танзании; планируется перенос столиц в Ар гентине и ряде других стран. Но не только экономические интересы двигают национальными прави тельствами. Так, в Нигерии местоположение новой столицы — г. Абуджа — выбрано так, чтобы ни одно из противоборствующих племен страны — игбо, йоруба и хауса — не получило политических преимуществ, которые дает проживание в столичном регионе. В Кот-д’Ивуаре столица была перенесена на родину президента — в г. Ямусукро. Скопление близлежащих городских агломераций обуславливает формирование мегалополисов и в развивающихся странах. В отличие от экономически развитых государств они имеют меньшее число городов-миллионеров, меньшую территорию и протяжённость главной оси формирования, но обладают более высокой динамикой прироста численности населения, более высоким уровнем плотности населения и вполне сопоставимы по демографическому потенциалу. Хотя в ряде стран развивающегося мира наблюдается высокий уровень урбанизации, однако часто это бывает ложная урбанизация, когда по уровню урбанизации нельзя судить об уровне экономического развития страны. Как правило, в одном-двух крупнейших городах страны неконтролируе мый рост городского населения и площади городской застройки опережают возможности городской экономики, развитие производственной базы горо да и приводят к непропорциональному увеличению сферы обслуживания. Урбанизация такого типа часто называется ложной урбанизацией. Такая урбанизация, идущая по типу «экономический рост без экономического развития», получила наименование «урбанизации существования» или «потребительской урбанизации». Такой урбанизации присущи многие кризисные явления. Некоторые из них связаны с состоянием городской природной среды. Большие и все увеличивающиеся территории занимают трущобы и временные окраинные поселения. Они лишены элементарных удобств и медико-санитарных условий. Их население в незначительной степени втянуто в производственную и иные сферы жизни своих городов. Качество жизни населения и состояния среды обитания особенно неудовлетворительны. В Карачи, например, еще в 1970-е годы насчитывалось 200 трущобных ареалов. Лишь 30 % жилищ имели водопровод, 20 % — подключены к канализации. Данные специального обследования показывают, что в неудовлетворительных условиях проживает не менее половины населения Карачи. Плотность населения в таких ареалах в Карачи превышает 1600 человек на 1 га. Механизм образования городских агломераций в развивающихся странах подчинён общим закономерностям их образования, но для них характерен постоянный приток неимущих переселенцев из сельской местности. Отсюда рост нищеты, создание неупорядоченной застройки, скопление многомиллионного населения, необеспеченного современным коммунальным хозяйством, сложное санитарно-эпидемиологическое состояние городской среды. Высокие темпы урбанизации ведут к обострению социально-экономи ческих проблем крупных городов. Большинство горожан не имеет элемен тарных городских удобств — водопровода, канализации, электричества. Такие города являются главными источниками социальной нестабильности, преступности, антисанитарии и эпидемий. По оценке ООН, к началу ХХI в. около 837 млн. чел. проживало в трущобных районах городов, в том числе 56% городского населения Африки, 37% — Азии, 26% — Латинской Аме рики (рис. 9) [39]. Почти во всех развивающихся странах отмечается нарастающее ухудшение состояния окружающей среды в столичных и других агломерациях и на прилегающих к ним территориях. Это обусловлено тем, что в странах «третьего мира» типична высокая территориальная привязка «загрязняющих» отраслей промышленности к крупнейшим и крупным городам. Это обостряет и без того кризисное состояние городской окружающей среды. Возникла реальная опасность для состояния здоровья городского населения, особенно в многочисленных окраинных ареалах сосредоточения наименее обеспеченных групп населения.  Рис. 9. Трущобы в Нигерии [39]. В ядрах агломерацией в развивающихся странах вокруг делового центра расположены основные городские магистрали. Обычно площадь под ними не соответствует возрастающим темпам автомобилизации. Рядом с кварталами многоэтажной застройки находятся предприятия «городских» отраслей легкой, пищевой, химической промышленности. В непосредственной близости располагаются кварталы с наивысшей скученностью населения. По направлению к периферии плотность населения обычно падает. Но вместе с тем резко возрастает площадь временных и наименее обеспеченных инфраструктурой поселений мигрантов, составляющих все более весомую долю в общей численности населения городов. Происходит неуклонный рост доли населения и промышленности именно окраинных периферийных частей агломераций. Это в условиях недостаточной оснащенности предприятий очистными сооружениями еще более ухудшает состояние окружающей среды на расширяющихся городских площадях. К числу важнейших проблем современности относится обеспечение водой горожан, промышленных предприятий и удаление сточных вод. Серьёзными проблемами считаются вывоз мусора и утилизация отходов человеческой деятельности. По оценке экспертов ООН воздух крупнейших городских агломераций Азии - самый грязный в мире. Среди 15 самых грязных городов мира 12 расположены в Азии. Особенно напряжённая ситуация сложилась в агломерации Дели, где зафиксирована самая высокая в мире концентрация загрязняющих веществ в атмосфере – 420 мг/м³. Высокое загрязнение воздуха отмечено также в Калькутте, Шанхае, Пекине, Тегеране, Джакарте. Исследования показали, что загрязнение атмосферы на 10 мг/м³ ведёт к росту смертности в 0,6-1,5%, росту заболеваний органов дыхания. В зарубежной научной литературе встречается термин «слаборазвитый город». Он определяет некоторые специфические особенности городов в развивающихся странах. Среди них: — недостаточность функциональной базы (промышленность, непроизводственная сфера и другие источники занятости и доходов), которая не в состоянии «поглотить» все более увеличивающееся население; — быстрый рост обездоленного населения (в значительной степени в результате притока мигрантов) и застроенной площади городов; — сложившаяся концентрическая система планировочной структуры вокруг центральных исторических центров городов; при этом кварталы менее обеспеченных групп горожан непосредственно примыкают к «ядрам» городов; — существование на периферии городов наименее обеспеченных групп населения (главным образом мигрантов) с неупорядоченной хаотической застройкой, лишенных, как правило, элементарной инфраструктуры (электричество, водоснабжение, канализация, медицинское обслуживание); — отчетливо выраженное территориально-имущественное разделение городских территорий с выделением ареалов проживания групп с высокими, средними, низкими и минимальными доходами («социальная сегрегация»); - распространение городской застройки территорий на неблагоприятные по своим инженерно-геологическим и экологическим условиям территории (горные склоны с сильной эрозией, высокогорья, заболоченные или подтапливаемые участки и другие подобные места). Эти наиболее общие особенности «анатомии слаборазвитого города» порождены взрывным характером урбанизации. В городах всех развивающихся стран значительная часть жилого фонда и особенно в окраинных поселениях маргинального населения, находится в весьма неудовлетворительном состоянии. В целом по группе развивающихся стран на массовое жилищное строительство предназначается примерно 1 % ВНП. Это (в относительном выражении) существенно меньше, чем в индустриальных странах. Существует прямая связь между уровнем социально-экономического прогресса и рынком жилья в развивающихся странах. Например, в Пакистане средний доход на 1 жителя составлял в конце ХХ в. всего 550 долл. Во второй половине ХХ в. в стране население увеличилось на 84 %, а число жилищ лишь на 56 %. Во втором по значению центре Аргентины — Кордове за 1980-1990е годы все население увеличилось на 19 %, а в неблагоустроенных поселениях мигрантов на 34 %. В среднем по группе развивающихся стран из каждых 100 семейств 72 живут в плохих жилищных условиях. В Африке же этот показатель достиг 92. Существующие различия процесса урбанизации в странах разного типа можно свести в следующую таблицу (табл. 5). Таблица 5 Сравнительная характеристика признаков урбанизации развитых и развивающихся стран
Для закрепления знаний по данному вопросу будет эффективным использование статистического материала. Все эти методические находки можно использовать в методической разработке урока по экономической и социальной географии мира. |
Похожие:
 | Разработка урока предназначена для проведения занятия по дисциплине оп. 05 Технические средства для специальности 23. 02. 01 Организация... |  | Разработка урока предназначена для ведения урока (практического занятия) по дисциплине оп. 10 «Страховое дело» для специальности... |
| Автор: Мамедова Наталья Валерьевна, учитель русского языка и литературы мкоу «сош №15 ст. Староизобильной», Изобильненский район,... | | ... |
| Место работы: Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа с. Лазарево» | | Цели урока: организовать деятельность учащихся по изучению и первичному закреплению правил написания письма, обеспечить у школьников... |
| Цель урока: проверить знания, умения и навыки по учету федеральных налогов и сборов | | Методическая разработка предназначена для обучающихся специальности 38. 02. 01 |
| Методическая разработка составлена в соответствии с требованиями фгос впо третьего поколения | | Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Спасский техникум отраслевых технологий» |