«Передовые строительные технологии» Автомобильные дороги устройство обстановки дороги устройство парапетных ограждений из монолитного цементобетона
Скачать 353.36 Kb.
|
5.6 Отделочные работы и благоустройство территории строительной площадки 5.6.1 После прохода бетоноукладчика на поверхности монолитного ограждения могут образовываться мелкие дефекты-раковины, поры, наплывы. Такие дефекты являются допустимыми, если их заделывают вручную немедленно после формования монолитного ограждения. Работу выполняет специально обученное звено рабочих. Для заделки мелких дефектов применяют ту же бетонную смесь, что используют для формования монолитного ограждения. Применение для этих целей воды и цемента – запрещается. 5.6.2 Звено отделочников должно иметь следующий ручной инструмент: - штукатурные тёрки и полутёрки с металлическим лезвием; - штукатурные мастерки; - легкие шаблоны со струбциной для отделки верхней части парапета. 5.6.3 Дефекты, не заделанные по свежеуложенному бетону, являются браком, и заделка таких дефектов после затвердения бетона производится только после освидетельствования их специальной комиссией с участием представителя заказчика и разработкой методов их исправления. 5.6.4 Для предотвращения интенсивного испарения влаги из вновь отформованной бетонной конструкции, исключения появления усадочных трещин и обеспечения набора требуемой прочности бетона на поверхность монолитного ограждения с помощью распылителя наносится пленкообразующий состав. Эта операция должна быть проведена не позднее 0,5 часа с момента завершения процесса формования монолитного ограждения. 5.6.5 После формования монолитного ограждения, примерно через 3-18 часов, при наборе прочности бетона 6-8 МПа устраивают деформационные (температурно-усадочные) швы. Для нарезки швов применяют специальные нарезчики швов с алмазными дисками. Деформационные швы (швы сжатия) устраивают в соответствии с проектом. Ширину шва обычно принимают равной 3-4мм, глубину 30-40мм, расстояние между швами – 3м. 5.6.6 По истечении трех суток после формования монолитного ограждения необходимо освободить от пенополистерола дренажные проемы. 5.6.7 Если два ряда ограждений устраивают без плит перекрытия необходимо выполнить укрепление разделительной полосы между двумя рядами ограждения, уложив там слой щебня, а сверху слой асфальтобетона с обеспечением двускатного профиля от оси в сторону каждого ограждения. Укрепление должно быть сделано с таким расчетом, чтобы вода, стекающая к ограждению, могла протекать через дренажные проемы на проезжую часть дороги. 5.6.8 Через неделю после формования ограждения можно начинать заполнение пространства между двумя рядами ограждения смесью песка и цемента (5% от массы песка), а затем укладывать на ограждения плиты перекрытия в тех случаях, когда такая конструкция ограждений используется. 5.6.9 Для завершения работ необходимо уложить бетонную смесь в полости, образовавшиеся между ограждением и краем укрепительной полосы, а после ее схватывания – заполнить оставшиеся промежутки асфальтобетонной смесью. 5.6.10 После завершения этих работ все строительные машины и рабочие должны покинуть строительную площадку, временные ограждения должны быть сняты и производитель работ обязан поставить в известность работников ГИБДД об окончании строительных работ.
6.1 Основной задачей контроля качества работ при сооружении бетонных монолитных ограждений является обеспечение соответствия выполненных работ требованиям проекта, стандартов, норм и правил, других нормативных документов. 6.2 При выполнении работ проводят входной, операционный и приемочный контроль. Контроль качества работ, помимо подрядчика, осуществляют службы заказчика и проектной организации. 6.3 При входном контроле строительных конструкций, изделий и материалов проверяют: - соответствие поступивших конструкций, изделий и материалов требованиям проекта, технических условий, СНиП, ГОСТ; - наличие и соответствие паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов. Проверке подлежат: - составляющие материалы для приготовления бетонной смеси (вяжущие, заполнители, химические добавки) – на бетонном заводе; - арматура и арматурные изделия; - элементы опалубки (торцевые щиты), а также формообразователи каналов для прокладки кабелей в теле парапета; - материалы по уходу за бетоном. 6.4 Конструкции, материалы и изделия, поступающие без сопроводительных документов, в производство не допускаются. 6.5 Операционный контроль проводит подрядная организация в ходе выполнения работ с целью своевременного выявления нарушений технологии производства и их устранения. При выполнении работ операционному контролю подлежат все технологические операции по каждому виду работ. Регламент операционного контроля качества разрабатывает подрядная организация и согласовывает его с заказчиком. Регламент следует устанавливать с учетом применения материалов и технических решений. 6.6 Основными документами при операционном контроле являются: - рабочие чертежи основных конструкций, оснастки и оборудования; - проект производства работ (ППР); - СНиПы, Стандарты и другие нормативные документы. 6.7 Результаты выполнения операционного контроля фиксируются в Актах, а также в «Общем журнале работ». 6.8 Контроля прочности бетона и его морозостойкости следует вести по образцам, формуемым на месте укладки смеси. При этом объем контроля прочности должен соответствовать ГОСТ 18105-86. Контроль морозостойкости бетона должен выполняться не реже 1 раза в месяц, а также при изменении исходных компонентов бетона, в соответствии с ГОСТ 10060.2-95. 6.10 Контрольные образцы всех серий, изготовленные из отобранной пробы бетонной смеси сразу после формования устанавливают непосредственно на месте работ. Учитывая большой модуль поверхности контрольных образцов, формы со свежеотформованными образцами следует завернуть в пленку. Формы с образцами хранят рядом с монолитным парапетным ограждением до момента испытаний. 6.11 Контроль входных параметров бетонной смеси с отбором проб бетонной смеси в контролируемых партиях и изготовлением контрольных образцов для определения качества уложенного бетона по прочности обеспечивает лаборатория. Работники лабораторного поста ведут повременный журнальный учет прихода автобетоносмесителя на объект и параметров доставляемой бетонной смеси. 6.12 Производя уход за свежеуложенным бетоном контролируют расход плёнкообразующих материалов, равномерность их распределения по поверхности покрытия. Не допускается наличие мест, не покрытых защитной плёнкой. 6.13 Контроль качества нарезки швов проводят по показателям глубины и прямолинейности нарезки. 6.14 Качество поверхности бетона монолитного парапетного ограждения по ровности после ручной доводки и отделки должно отвечать проектным требованиям. 6.15 Объем, методы и способы контроля качества бетона и бетонной смеси приведены в таблице 1. Таблица 1 – Контроль качества бетона и бетонной смеси
6.16 Промежуточная приемка (освидетельствование) скрытых работ производится по мере окончания работ, отнесенных к категории скрытых. Освидетельствование скрытых работ проводит комиссия, включающая представителей подрядчика, представителя технического надзора заказчика и проектной организации. По решению заказчика для освидетельствования могут привлекаться специалисты-эксперты, лаборанты и геодезисты. При освидетельствовании скрытых работ производят: проверку правильности их выполнения в натуре; знакомство с технической документацией; изучение материалов технического надзора, независимого контроля качества работ. По результатам освидетельствования скрытых работ оформляют соответствующий акт. В акте дается оценка соответствия выполненных работ действующим нормативным документам. 6.17 Запрещается выполнение последующих работ при отсутствии актов освидетельствования скрытых работ. Устранение дефектов, оставшихся после схватывания бетона монолитного ограждения, допускается только после составления акта обследования конструктивных элементов, подписанного инспектирующими организациями с указанием видов работ, необходимых для доведения конструкции до нормативных требований. 6.18 Приемку выполненных работ по устройству монолитного ограждения осуществляет специальная комиссия, в состав которой входят представители подрядной организации, технического надзора заказчика, проектной организации. Материалы и необходимые условия для работы комиссии готовит подрядчик. 6.19 При приемочном контроле подрядчик должен представить следующую документацию: - исполнительные чертежи с внесенными (при их наличии) изменениями и документы об их согласовании; - заводские технические паспорта, сертификаты, акты приемки конструкций и материалов заводской инспекцией; - акты освидетельствования скрытых работ; - акты промежуточной приемки конструкций; - исполнительные геодезические схемы положения конструкций; - журналы работ; - результаты лабораторных испытаний бетона на соответствие проектным требованиям; - акты освидетельствования конструктивных элементов и, в случае обнаружения дефектов, со схемами их расположения, в т.ч. трещин и повреждений. 6.20 Комиссия определяет объемы работ, осуществляет их освидетельствование (правильность выполнения в натуре), знакомится с технической документацией, изучает материалы технического надзора, рекламации надзорных организаций. Не производится приемка работ: при наличии отступлений от проектной документации, не согласованных в установленном порядке; при наличии нарушений обязательных требований нормативных документов; если нарушение требований норм повлекло за собой снижение уровня безопасности движения, потерю прочности, устойчивости, надежности сооружений, их частей или отдельных элементов. Если нарушение повлекло за собой снижение прочности, устойчивости, надежности объекта (его частей, элементов), заказчик имеет право не оплачивать работы, выполненные с отступлением от проекта. Штрафные санкции не освобождают подрядчика от обязанности устранения допущенных им нарушений и возмещения ущерба.
7.1 При производстве работ следует руководствоваться действую-щими нормативными СНиП 12-03-2001, СНиП 12-04-2002 [8],[9] «Правилами труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» [4], а также инструкциями по эксплуатации конкретной бетоноукладочной машины. 7.2 Осуществлять техническое обслуживание, наладку и регулировку, а также непосредственное управление бетоноукладчиком в процессе укладки бетона может только специально подготовленный технический персонал, подтвердивший свою квалификацию в установленном порядке. 7.3 Руководителям бетонных работ на объекте прежде чем приступать к работе с использование данного оборудования следует внимательно прочитать и понять руководство по эксплуатации бетоноукладчика. 7.4 Весь состав бригады, задействованный в возведении бетонного ограждения с помощью бетоноукладчика со скользящими формами, а также вспомогательный персонал должны быть предметно проинструктированы о своих непосредственных функциях на строительной площадке, о существующих источниках повышенной опасности, вызываемых работой данного оборудования и о тяжести возможных неблагоприятных последствий несоблюдения требований техники безопасности. 7.5 К работе по установке технических средств организации движения допускаются только лица, прошедшие специальный инструктаж с регистрацией в журнале по технике безопасности. 7.6 Лица, находящиеся на проезжей части, обязаны пользоваться сигнальными жилетами со световозвращающими элементами. 7.7 Для обеспечения заездов и выездов автобетоносмесителей из рабочей зоны, необходимо из числа рабочих заблаговременно выставлять двух регулировщиков с красными нарукавными повязками и жезлами, которые должны закрывать движения с целью пропуска строительных машин. 7.8 Участок дороги, на котором производится формование монолитных ограждений должен быть огражден в соответствии с требованиями ВСН 37-84 [3]. 7.9 Дорожные машины, участвующие в проведении работ, должны быть оборудованы проблесковыми маячками желтого цвета. 7.10 Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности, охране труда, промышленной санитарии, пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителя работ, назначенного приказом. Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на объекте. 7.11 Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты рабочих, санитарно-бытовыми помещениями и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда, питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде. 7.12 Санитарно-бытовые помещения должны располагаться в удобных и безопасных зонах. В вагончике должна находиться и постоянно пополняться аптечка.
8.1 При организации работ по охране окружающей среды необходимо соблюдать требования Федерального Закона от 10.01.2002 №7-ФЗ, САНПИН (Санитарные правила и нормы) и других нормативных документов. 8.2 Производитель работ должен содержать территорию строительства в чистоте и обеспечить наличие соответствующих сооружений для временного хранения всех видов отходов до момента их вывоза. Строительный мусор должен храниться в специально отведенных для этого местах. 8.3 Производитель работ несет ответственность за обеспечение безопасной транспортировки и размещение всех видов отходов таким образом, чтобы это не приводило к загрязнению окружающей среды или ущербу для здоровья людей и животных. 8.4 Весь рабочий персонал должен быть проинструктирован под роспись о порядке содержания своего рабочего мечта и ответственности каждого за порядок и чистоту на месте работы и отдыха. 8.5 Подрядная организация должна иметь раздельные контейнеры для различных видов отходов (металлов, пищевых отходов, опасных материалов, мусора и т.д.) с плотно закрываемыми крышками. 8.6 При попадании ГСМ на почву немедленно принимаются меры по срезке и утилизации загрязненного грунта. С бетонной поверхности ГСМ убирается песком с помощью опилок с последующей утилизацией. 8.7 Не допускается слив в канализацию неосветленной воды. 8.8 Объект строительства обеспечивается индивидуальными пассив-ными и активными противопожарными средствами. 8.9 Подрядная организация разрабатывает мероприятия по минимальному загрязнению воздуха и шумового загрязнения окружающей среды. Обеспечивает соблюдение требований нормативных выбросов в атмосферу отработавших газов от автомобильного транспорта, котельных, компрессорных установок, а также соблюдение предельных уровней шума для различного оборудования. Не допускается открытое сжигание отходов. 8.10 Для предотвращения загрязнения воды необходимо предус-мотреть следующие меры: - не допускать утечки ГСМ, неочищенных вод в открытые водоемы; - сбор и утилизация отработанных ГСМ и других жидких отходов от технических средств необходимо производить в специальные емкости в отведенных и оборудованных местах; - ремонт автомашин и техники производить на оборудованных ремонтных площадках. 8.11 При обращении с опасными отходами (кислоты, щелочи и т.п.) необходимо обеспечить специальные меры безопасности в соответствии с действующими нормативными документами. В подрядной организации должны быть разработаны мероприятия по минимизации количества образующихся отходов. Библиография [1] Методические рекомендации по устройству дорожных удерживающих ограждений из монолитногоцементобетона. ОДМ 218.6…-2011. Росавтодор. 2011 [2] Ограждения дорожные удерживающие парапетного типа из железобетона и монолитного цементобетона. Методические рекомендации. ОДМ 218.6…-2011. Росавтодор. 2011 [3] Организация движения и ограждение мест производства дорожных работ (ВСН 37-84) / Минавтодор РСФСР. – М.: «Транспорт», 1985 [4] Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог [5] Руководство по механизированному формованию барьерного ограждения с применением бетоноукладчика со скользящими формами «CommanderIII». М.:ЗАО «Трансмонолит» (филиал №1), ОАО ЦНИИС, 2006 [6] СНиП 3.01.01-85* Организация строительного производства [7] СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги. Правила производства и приемки работ [8] СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Ч.1. Общие требования [9] СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Ч.2. Строительное производство. |
Похожие:
 | Сто нострой 25. 99 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть Трубы... |  | Устройство дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, дренирующих, изолирующих и капилляропрерывающих) |
| Саморегулируемая организация некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение дорожников «союздорстрой» | | Настоящий стандарт организации устанавливает правила производства работ установки дорожных парапетных ограждений, устраиваемых из... |
| Сто нострой 25. 103 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство водоотводных и дренажных систем при строительстве автомобильных дорог... | | Сто нострой 29. 109 – 2013 «Мостовые сооружения. Устройство фундаментов мостов. Часть Устройство ограждений» |
| Сто нострой 25. 102 – 2013 «Автомобильные дороги. Устройство, реконструкция и капитальный ремонт водопропускных труб. Часть Капитальный... | | Ключевые слова: земляное полотно, грунты, дорожная одежда, технология и механизация работ, элементы обустройства дороги, контроль... |
| Изыскание и основы проектирования автомобильных дорог. Методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности... | | Сто нострой 25. 28 – 2011 Автомобильные дороги. Строительство земляного полотна автомобильных дорог. Часть Возведение земляного полотна... |