Инструкция по технологии сооружения, эксплуатации и ремонта трубопроводов из ппт
Скачать 1.05 Mb.
|
Инструкция по технологии сооружения, эксплуатации и ремонта трубопроводов из ППТ ППТ это стальные трубы с внутренним полимерным покрытием и наружной полиэтиленовой изоляцией (ППТ), ТУ 1390-021-43826012-01 (ОКП 139000), Разрешение ГГТН России №02-6465 от 31.07. 2002г. Сертификат № 0152657 Изготавливаются на импортном оборудовании ведущих фирм – «Тюбоскоп - Ветка» США, ФРГ, «Бандеро» Италия, «Батенфельд» ФРГ, «Батлер» США. ППТ - это стальная труба, имеющая на внутренней стороне антикоррозионное и антиэрозионное полимерное покрытие, и на наружной поверхности защитную полимерную изоляцию. Концы ППТ оборудованы соединительными элементами с протекторами, позволяющими соединять трубы при сооружении трубопроводов сваркой. По согласованию с заказчиком могут применяться другие соединения труб, разрешённые действующими стандартами. ППТ предназначены для сооружения технологических трубопроводов обустройства нефтяных месторождений, для транспортирования нефти, газа, агрессивных сточных вод и их смесей, транспортировки пресной воды в системах водоснабжения, транспортировка различных сред химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей отраслей промышленности, к которым покрытие химически стойкое. Допустимая температура транспортируемой среды определяется стойкостью покрытия и она не должна превышать + 60 С° для покрытия из ПЭП –585. По просьбе заказчика, мы можем изготовить стальные трубы с покрытиями, имеющими повышенную термостойкость. Для изготовления ППТ используют стальные трубы из стали марок 10, 20 группы В по ГОСТ 8731-74 и ГОСТ 10705-80. По согласованию с заказчиком, могут быть использованы трубы из других марок сталей и изготовленных по другим стандартам. Наружная поверхность труб защищена 2-х или 3х слойным изолирующим покрытием: 1. При 2х слойной изоляции: -первый слой композиция клея-расплава по ТУ 39-4724012-33-96 обеспечивающий адгезию основного покрытия к металлической трубе не менее 7,5 кг/см. на всё время эксплуатации трубопровода. -второй слой – основное покрытие это композиция полиэтилена высокого давления базовых марок 15313-003 ГОСТ 16337-77 и композиция кабельного полиэтилена ГОСТ 16336-77, общей толщиной не менее 2,5 мм. 2. При 3х слойной изоляции: - первый слой полимерный праймер - второй слой композиция клея-расплава по ТУ 39-4724012-33-96 обеспечивающий адгезию основного покрытия к металлической трубе не менее 7,5 кг/см. на всё время эксплуатации трубопровода. - третий слой- основное покрытие это композиция полиэтилена высокого давления базовых марок 15313-003 ГОСТ 16337-77 и композиция кабельного полиэтилена ГОСТ 16336-77, общей толщиной не менее 2,5 мм. Наружная изоляция имеет повышенные физико-механические показатели, позволяющие: а) без дефектов осуществлять перевозку ППТ любым транспортом, б) выдерживает воздействие почвенных вод, атмосферных осадков, солнечного излучения, в) обеспечивает высокое переходное сопротивление, гарантирующее высокую эффективность при катодной защите, г) отсутствие пробоя покрытия при испытательном напряжении не менее 8кВ на 1 мм толщины д) сохранять защитные свойства под землёй при длительной эксплуатации трубопроводов (более 30 лет). Рабочее давление ППТ определяется принятым по ГОСТ расчётным путём для стальных трубопроводов. Производительностью завода до 3800 км в год с диапазоном диаметров от 57 до 377мм, По желанию заказчика, трубы могут изготавливаться или только с внутренним или только с наружным покрытием. Длина труб 12м, секция труб длиной до 24м. При этом трубы и секции комплектуются защитными втулками сварного шва с антикоррозионным покрытием, для строительства трубопроводов в полевых условиях. Производство трубопроводных элементов в коррозионно-стойком исполнении, также, осуществляется на импортном оборудовании ведущей фирмы «Тюбоскоп - Ветка» США, ФРГ. Преимущество использования в нефтепромысловых трубопроводах ППТ по сравнению со стальными трубами без внутреннего покрытия заключается в следующем: -Срок эксплуатации в агрессивных средах увеличивается в несколько раз (опыт на нефтепромыслах Татарстана показал, что этот срок увеличился с 4,4 года до 20 лет) -Повышенная надёжность трубопровода сооруженного из ППТ позволяет значительно уменьшить нарушений герметичности (в условиях Татарстана аварийность снижена в десятки раз). -Пропускная способность трубопроводов с годами эксплуатации не изменяется. -Упрощается эксплуатация. (Опыт Татарстана показал, что трубопроводы из ППТ, необходимо 4,8 раза реже очищать от осадков и шлама). В случае перекачивания нефти уменьшается отложение парафинов. -Отличная защита при хранении. Трубы защищены от коррозионного воздействия атмосферы на стадиях транспортировки, хранения и монтажа без каких-либо дополнительных мероприятий (консервационных покрытий, смазки и т.п.). -Наружная изоляция имеет повышенные физико-механические показатели, позволяющие: а) с минимальным количеством дефектов осуществлять перевозку ППТ любым транспортом; б) выдерживать воздействие почвенных вод, атмосферных осадков, солнечного излучения; в) обеспечивать высокое переходное сопротивление, гарантирующее высокую эффективность при катодной защите; г) обеспечивать отсутствие пробоя при испытательном напряжении не менее 8кВ на 1 мм толщины изоляции д) сохранять защитные свойства при длительной эксплуатации трубопроводов (более 30 лет). -Значительно уменьшаются затраты на электрохимическую и катодную защиту (в условиях Татарстана уменьшены расходы в 1,4 раза). Концы ППТ подготовлены под сварку и не изменяют традиционную технологию сооружения трубопроводов. Суммарная производительность более 3000 км в год Инструкция охватывает основные сведения по технологии сооружения, эксплуатации и ремонта трубопроводов из ППТ. Особое внимание уделено соединению стальных труб, применяемому оборудованию, а также правилам безопасного ведения работ. Основанием для составления инструкции послужили научно-исследовательские и экспериментальные работы по сооружению трубопроводов диаметром от 73 до 377 мм (диаметр стальной трубы) на промыслах ОАО «Татнефть». Проектирование трубопроводов из ППТ 1.1.Трубопроводы, сооружённые из ППТ, предназначены для транспортирования жидких, коррозионноактивных нефтепромысловых сред (обводненной нефти, сточные и пресные воды, попутный газ и другие жидкости и газы к которым внутреннее полимерное покрытие химически стойкое). 1.2. Работы по сооружению трубопроводов из ППТ производить на основании проекта работ. 1.3. Транспортирование ППТ должно осуществляться согласно СНиП III-42-80 (раздел 5). 1.4. Прокладка трубопроводов осуществляется на основании СНиП 2.05.06-85 и ВНТП 3-85. 1.5. Остальные требования в соответствии с ВНТП 3-85, ВСН 51-3/2.38-85, разделом 3 РД 39-132-94, ВСН 005-88, ВСН 006 – 89, разд. 5 РД 39 – 132 - 94, РД 39 – 0147585 – 202 – 00, РД 39-0147585-147-97. 1.7. Область применения трубопроводов из ППТ - транспортировка агрессивных нефтепромысловых сточных вод и газосодержащих нефтей при температуре эксплуатации до 70 0С. Давление эксплуатации регламентируется диаметром, толщиной стенки и материалом стальных труб. 1.8. Соединение секций труб производится с помощью электродуговой сварки встык в полевых условиях. 1.9. Работы по сооружению трубопроводов должны производиться на основании проекта работ на данный объект в соответствии с ВСН 2.38- 85, ВНТП 3-85. При реконструкции или техническом перевооружении действующих объектов необходимо составить проект на реконструируемую или подлежащую техническому перевооружению часть трубопровода. 1.10. Инструкция устанавливает дополнительные требования по проектированию, строительству, сварке, испытаниям и приемке трубопровода в эксплуатацию, выполнению ремонтных работ, расследованию и ликвидации аварий, и его диагностики. 1.11. Проектно сметная документация на трубопровод из ППТ (ПСД) разрабатывается специализированной проектной организацией имеющий разрешительные документы на данный вид деятельности. 1.12. На основании проектно-сметной документации (ПСД) строительная организация организует разработку Проект Производства Работ (ППР), на основании требований настоящей инструкции. 1.13. Толщина стенки трубы должна определяться по несущей способности в соответствии с ВСН 51-3/2.38-85 без добавки на коррозию С2 в связи с изоляцией металла трубы от воздействия коррозионных сред как наружной, так и внутренней. 1.14. Детали трубопроводов (отводы, тройники и переходы) должны быть в антикоррозионном исполнении и соответствовать ТУ 1462-024-43826012-01. Наконечники, устанавливаемые в детали трубопроводов, должны соответствовать наконечникам, установленным в трубы. 1.15. Ответвления от трубопроводов должны быть только с применением специальных тройников из ППТ. Прямая врезка труб в трубопроводы из ППТ не допускается. Общие требования безопасности к объектам трубопроводного транспорта, процессам их производства, эксплуатации, консервации и ликвидации При обеспечении безопасности объекта трубопроводного транспорта необходимо учитывать его специфику, свойства транспортируемого продукта, а также следующие факторы и воздействия:– внешние антропогенные воздействия (в том числе возможность несанкционированных врезок в трубопровод);– факторы внутренней и внешней коррозии;– факторы надежности технических устройств, применяемых на объектах трубопроводного транспорта (толщина стенки труб, усталость металла, технология изготовления, материал, продолжительность эксплуатации, контроль качества и другие факторы);– факторы качества строительно-монтажных работ (в том числе условия производства работ, возникновение и распространение растрескивания или смятия труб и сварных швов в процессе монтажа или эксплуатации);– конструктивно-технологические факторы (защита от превышения давления, эффективность системы обнаружения утечек и телемеханики, возможность потери устойчивости положения трубопровода, в том числе для морского трубопровода - на дне моря);
-Технические устройства, применяемые на объектах трубопроводного транспорта, подлежат обязательной сертификации в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Перечень технических устройств, подлежащих сертификации, разрабатывается и утверждается в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.-При ведении строительных работ, в ходе которых возможно повреждение объекта трубопроводного транспорта, в том числе при строительстве мостов и других несущих сооружений, пересекающих участки трубопровода, строительной организацией должны быть предусмотрены меры по недопущению нарушений безопасных условий эксплуатации объекта трубопроводного транспорта. Указанные меры безопасности должны быть согласованы с организацией, эксплуатирующей объект трубопроводного транспорта. |
Похожие:
 | Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение... |  | Бестраншейные технологии ремонта трубопроводов: Монография. Краснодар: Куб. Гау, 2009. 192 с |
| Инструкция предназначена для проведения экспертизы промышленной безопасности железобетонных резервуаров в целях оценки технического... | | Разработаны и внесены всесоюзным научно-исследовательским институтом по строительству магистральных трубопроводов (вниист) |
| Об утверждении Руководства по безопасности "Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов" | | «Объединение строителей подземных сооружений, промышленных и гражданских объектов» |
| Настоящее приложение устанавливает общий порядок эксплуатации, технического обслуживания, ремонта специального самоходного подвижного... | | Она сопровождает изделие в течение всего жизненного цикла и заканчивает свое существование при списании изделия, пройдя предварительно... |
| Системы освещения, Общедомовые системы, в т ч многоквартирных домов, Некапитальные, легковозводимые временные сооружения, в т ч торговые,... | | Настоящая инструкция по эксплуатации поставляется вместе с агрегатом и является его основной документацией |