Учебно-методический комплекс дисциплины «Геоурбанистика»
Скачать 3.53 Mb.
|
МАХАЛА, или МОХАЛЛА, - старинное арабское слово, обозначающее части (кварталы) городов. Употребляется и в смысле «городская община» - средоточие проживающих по соседству лиц одного социального статуса, национальности, касты и даже выходцев из одной местности. Этот термин применяется в арабских и тюркских странах, а также в Индии, куда он проник из языка средневековых мусульманских завоевателей. В Индии употребляется и близкое по звучанию и написанию слово МАХАЛ - жилье, летняя резиденция или дворец. МАЯТНИКОВАЯ МИГРАЦИЯ - по смыслу совсем неточный термин (миграция в строгом смысле - это смена местожительства) для обозначения трудовых поездок (поездок на работу). В английской лексике лицо, совершающее ежедневные межпоселенные трудовые поездки, именуется словом commuter. Маятниковые миграции - выразительная особенность современной городской жизни. Некоторые авторы в состав маятниковых миграций включают не только трудовые поездки, но и другие виды внутригородских перемещений: за покупками, в лечебные и культурные учреждения, «школьные» (в некоторых странах транспортировка детей в школы и из школ на специальных автобусах), рекреационные и т.д. Однако главными системообразующими связями в расселении все-таки считаются регулярные по своему характеру трудовые поездки. Именно такие поездки обычно учитываются при определении границ городских агломераций. Трудовые поездки смягчают дефицит трудовых ресурсов в городах, позволяют городским властям экономить на капитальных вложениях в жилищное строительство. В социальном плане трудовые поездки способствуют улучшению условий труда людей, повышению их заработной платы, а также (в отношении сельских жителей) культурного уровня. Во многих случаях трудовые поездки являются «побочным эффектом» стремления людей жить в наиболее благоприятных экологических условиях. В развитых странах последнее обстоятельство оказывает сейчас большее воздействие на расселение, чем близость к месту работы. Между тем трудовые поездки сопровождаются значительными потерями времени у многих работниц, «транспортной усталостью». Трудовые поездки влекут немалые материальные затраты как у общества в целом (постоянная необходимость крупных капиталовложений в инфраструктуру), так и у отдельных лиц. В США давно отмечено, что транспортные расходы ложатся тяжелым бременем на бюджет семей с низким достатком, и в результате этого сужаются возможности трудоустройства. Это буквально «отрезает» малоимущее население гетто от мест приложения труда. Ареной наиболее массовых трудовых передвижений являются городские агломерации. Поданным переписи 1980 г., на работу в Нью-Йорк из пригородов ежедневно приезжали 632 тыс. человек, а уезжали из него с этой целью в пригороды 156 тыс. человек (в Лос-Анджелесе соответственно 541 тыс. и 346 тыс., в Чикаго - 422 тыс. и 200 тыс. чел.). На протяжении десятилетий центростремительные потоки «челночников» (из пригородов в центральные города) резко доминировали в системах трудовых взаимосвязей внутри агломераций. Однако в последнее время в агломерациях развитых стран по мере роста экономического потенциала их пригородных зон все большая часть пригородников работает непосредственно во внешних зонах агломераций, и резко усиливаются потоки «челночников» не только между самыми пригородными поселениями, но и потоки центробежные (из центральных городов в пригороды). МАДИНА, или МЕДИНА - «город» в переводе с арабского (в арабский язык данный термин пришел из арамейского, в зафиксированном виде известен с IV в.). В Коране для обозначения поселений использовались разные нечетко определенные и неоднозначные по смыслу термины («кариа», «баллад»), не тождественные мадине. Мадина - уникальный тип городской культуры, возникший в контексте ислама, всеобъемлющим образом влияющего на образ жизни населения. В современных крупных городах арабских стран термином «мадина» обозначают их старинные части. Со времени наполеоновского похода в Египет начинается упорядочение планировки мадин и, в частности, расширение и выпрямление их главных улиц. В столице Кувейта, например, мадина была вообще снесена и на ее месте был возведен даунтаун современного западного типа. Мегалополис (от греч. megas - большой, родит. падеж - megalu + polis - город) - обширная высоко-урбанизированная зона (ареал), образовавшаяся при срастании нескольких городских агломераций. «Сросшиеся агломерации» - огромные по площади и экономическому потенциалу зоны сплошной городской застройки, связанные единой транспортной сетью. Так, например, мегалополис «Бостваш», расположенный на побережье Атлантического океана на северо-востоке США, включает 25 агломераций. Мегаполис (от греч. megas - большой + polis - город) - это термин, впервые предложенный, по-видимому, англиским автором путевых очерков Т. Хербертом в XVII в. для обозначения главного города страны. Ныне термин считается уже устаревшим, но не исчез полностью из лексикона, особенно журналистского). МЕГАРОН (греч. меgаrоn - большой зал) - тип зданий, возникший, по-видимому, в Трое в середине III тысячелетия до н. э. и широко распространенный в античные времена. Мегарон представляет собой прямоугольную постройку, боковые стены которой продолжены в сторону входа и образуют открытое помещение в ее торцевой части – ПОРТИК (лат. porticus). Спереди портик оконтуривался столбами или колоннами. Портики широко применялись и в позднем зодчестве (особенно они были характерны для периода классицизма). Многие культовые сооружения ислама относятся к числу самых выдающихся произведений мирового зодчества. К примеру, это Великая мечеть в завоеванной маврами Кордове (VIII-Х вв.), минарет Калян в Бухаре (XII в.) и другие. мировой город (англ. world city) - крупнейшие города (часто столичные), экономическое влияние которых явно распространяется за пределы соответствующих межнациональных регионов (в том числе, транспортные узлы мирового уровня). К числу МГ относят Нью-Йорк, Лондон, Токио как финансовые центры мира (более 2/3 мировых финансовых трансакций ежегодно). В рамках анализа мирового каркаса городов удобно относить к этой группе помимо указанных трех центров еще несколько, например, на территории ЕС можно включить в этот список также Париж, Франкфурт, Рим, Рандстат (Нидерланды) как финансовый центр европейского уровня, а также мировой порт, и т.д. В США к городам такого промежуточного уровня, по-видимому, можно отнести два ведущих центра западного побережья: Лос-Анжелес и Сан-Франциско. На восточном побережье США роль Нью-Йорка как посредника (представляющего также экономические интересы восточных провинций Канады) столь велика, что трудно включить в число мировых городов прочие центры этой территории, если рассматривать высший уровень каркаса мировых городов, относя к нему лишь универсальные, полифункциональные центры-посредники. Весьма велики для приобретения городом статуса международного посредника его роль узла авиалиний и роль культурного центра (высшее образование, наука, музеи, театры и т.п.). Эти два фактора стимулируют размещение в городе динамичных предприятий четвертичного сектора (услуги для бизнеса), которые ориентированы на международные рынки. Вместе с тем, как и при рассмотрении национальных каркасов городов, можно выделить отдельные функциональные подкаркасы на мировом уровне. Так, например, можно считать Сан-Франциско (представляющий одну из ведущих мировых зон технологических инноваций) одним из мировых центров технического прогресса, в рамках подкаркаса представляющего высшую группу наукоемких отраслей производства. В ряду таких мировых центров в составе функциональных подкаркасов можно рассматривать и Москву, имея в виду, прежде всего, ее роль как финансового посредника (представляющего в системе мировых связей экономическое пространство России и, в определенной степени, других стран СНГ), а также роль посредника в распространении инноваций в сферах производства и потребления. Как отмечалось выше, в рамках современной концепции урбанизации акцент существенно смещается с производственных функций города на его функции центра потребления товаров и услуг. Москва выступает как один из мировых центров потребления. Поскольку грань между мировыми городами и прочими международными центрами несколько условна, то города, подобные Москве, можно отнести к высшему уровню мирового каркаса городов. Функционирование мирового города в указанных выше аспектах требует наличия в городе отраслей, обеспечивающих эту деятельность (система отелей; торговля предметами роскоши; услуги, связанные с продажей и арендой недвижимости, и т.д.). Эта вторая группа отраслей, относящаяся к сфере обслуживания, тем не менее, для города в целом может рассматриваться как градообразующая. Третья группа отраслей, характерная для мирового города – обслуживание международного туризма. Двойная роль мировых городов, обеспечивающих взаимодействие мировой экономической системы (ориентированной на императив эффективности инвестиций) с национальной системой городов, делает такой город ареной социально-экономических конфликтов. Исторически, большинство мировых городов возникло на базе промышленных центров, хотя в послевоенный период прослеживается универсальная тенденция мировых столиц к вытеснению со своей территории отраслей обрабатывающей промышленности и к резкому доминированию высших уровней функций управления в частном и общественном секторах. Выполнение городами международных функций в условиях усложнившегося социального организма, открытого всему миру, делает их также центрами притяжения для инвестиций, связанных с отраслями, ориентированными на международный рынок сбыта. Прежде всего, с динамично развивающимися отраслями третичного сектора, которые нуждаются, в частности, в рабочей силе очень высокого уровня квалификации. Она сконцентрирована в основном в крупнейших полифункциональных мегаполисах, являющихся также образовательными центрами. Например, это стимулирует включение в общий спектр функций международных городов функции технологической инновации (возникновение технополисов в их пригородных зонах). модели размещения городов - модели, нацеленные на поиск оптимального размещения географических объектов в однородном пространстве (на равнине с одинаковой плотностью и покупательной способностью населения, одинаковым транспортным сообщением и т.д.). Ученые, занимавшиеся созданием моделей городов: В.П. Семенов-Тяньшаньский, Дж. Ципф, В. Кристаллер, А. Леш, Дж. Кольб и др. модель Дж. Кольба («модель правильного размещения гнезд»). Наиболее оптимальным является размещение населенных пунктов в виде «сгустков», т.е. крупный город занимает центральное положение в системе расселения. Вблизи границы его влияния (его «конус спроса») располагаются малые города. Деревни группируются вокруг малых городов на периферии их зон сбыта. модель А. Леша («экономический ландшафт А. Леша») - усовершенствованная модель В. Кристаллера, модель оптимального размещения городов. А. Леш ввел дополнительные факторы, приближающие модель к реальному миру (главный из них - общее для всех населенных пунктов данной территории центральное место: один самый важный экономический центр страны). модель Лоури (модель «городского мультипликатора») - модель, выявляющая зависимость экономической и территориальной структуры города от особенностей развития и спецификации базового и обслуживающего секторов экономики. Отражает их взаимосвязи и влияние на рост людности и площади города. модель «центральных мест» Кристаллера - это теория оптимального размещения городов. «Центральное место» - синоним города, это центр для всех других населенных пунктов данного района, обеспечивающий их «центральными товарами» и «центральными услугами»). Дополняющие районы - территории, обслуживаемые «центральными местами». Закономерности, выявленные В. Кристаллером: группа тождественных «центральных мест» имеет шестиугольные дополняющие районы, а сами «центральные места» образуют правильную шестиугольную решетку. Идеальное размещение городов может существовать только на так называемой изотропной поверхности. Или на бесконечно однородной равнине с одинаково равномерной плотностью и покупательной способностью населения, равномерным распределением ресурсов, одинаковым транспортным сообщением и т.д. модель Тюнена (модель «изолированного государства») - модель Й. фон Тюнена, характеризующая размещение зон разной активности сельскохозяйственного производства вокруг единственного рыночного центра «изолированного государства». Различия в размещении различных видов деятельности фермеров определяются расстоянием от центрального города. Модель Шеффле («гравитационная модель Шеффле») - теория, согласно которой промышленность развивается преимущественно в больших городах или поблизости от них. МОНАСТЫРЬ (греч. monasterion) - уединенное жилище, келья отшельника - монашеская община в буддизме (ламаизм) и в христианстве, а также весь комплекс принадлежащих ей построек. Первые буддийские монастыри возникли во второй половине I тысячелетия до н. э. в Индии, затем по мере распространения этой религии они во множестве появились в странах Восточной и Юго-Восточной Азии. Первые христианские монастыри существуют с IV-V вв. н. э., на Руси - с XI в. В древности и в раннее средневековье монастыри имели крупное экономическое, военно-политическое и культурное значение. В Западной Европе, например, как заключают современные историографы, именно монастыри примерно с VI по X в. сохраняли античные традиции в ремеслах и культуре. Несмотря на свою некогда многочисленность (в нач. XIV в. только один доминиканский орден насчитывал их до 700 в 18 своих «провинциях» на территории Западной и Центральной Европы) и укрепленностъ (башнями, стенами, рвами и т.д.), монастыри реже были первоначальными ядрами городов, чем замки. Но монастырская архитектура занимала очень значительное место в мировом зодчестве. В разных странах миро она была весьма разнообразной по своему облику: древнейшие буддийские пещерные монастыри в Индии и Китае, ансамбли деревянных храмов-павильонов в Восточной и Юго-Восточной Азии, христианские в виде крепостей и т.д. В Западной Европе возрождение зодчества началось с XI в. именно с коренной перестройки и нового строительства епископальных и монастырских церквей. Они представляли собой наиболее значимые произведения романского стиля. Русские монастыри первоначально были деревянными, но затем они (очень часто выполнявшие и важнейшие оборонительные функции) стали возводиться из кирпича. Если до XVI в. архитектура их была очень строгой, то с конца XVII в. они уже имеют богато декорированные стены, башни и высочайшие многоярусные колокольни (Киево-Печерская лавра в Киеве, Троице-Сергиева в Сергиевом Посаде, Александро-Невская в Санкт-Петербурге и т.д.). Наукограды – особый тип городских поселений, градообразующими предприятиями которых являются научные, научно-производственные и другие организации, связанные с научно-техническим развитием. Можно выделить 7 основных направлений специализаций наукоградов (авиаракетостроение и космические исследования; автоматизация, машино и приборостроение; ядерный комплекс; химия, химфизика и новые материалы; энергетика; биология и биотехнология; электроника и радиотехника). НЕБОСКРЕБ (с англ. sky-scraper, старорусскояз. - «тучерез») - высотное башнеобразное здание. Родиной небоскребов считается Чикаго, где в 1885 г. для нужд страховой компании был построен 10-этажный дом, который был построен 10-этажный дом, который и получил в честь нее свое название Хоум Иншеренс Билдинг (с чего в США и возникла традиция давать небоскребам собственные имена). Современные небоскребы, особенно американские, далеко обогнали по высоте самые монументальные сооружения прошлого. Легендарная Вавилонская башня (600 г. до н. э.) возвышалась над земной поверхностью на 90 м, маяк в Александрии (279 г. до н. э.) - примерно на 120 м, знаменитый готический собор в Кельне (строительство в XIII-XIX вв.) - на 190 м, Эйфелева башня (1889 г.) - на 300 м. В начале 1990-х гг. в США насчитывалось свыше 60 зданий высотой более 200 м. Чемпионами среди них являются Серз Тауэр в Чикаго (110 этажей, высота 443 м), Международный Торговый Центр (две башни-близнецы также по 110 этажей, 419 м) и Эмпайр-Стэйт (102 этажа, 381 м) в Нью-Йорке. Строительство небоскребов вызывалось колоссальным ростом цен на землю (особенно в центральных частях городов), образованием крупных корпораций, предъявляющих повышенный спрос на конторские здания; рекламно-престижными соображениями отдельных фирм и т.д. Важнейшими техническими предпосылками для этого были использование стали для изготовления каркасов зданий и изобретение лифтов (в 1950-е гг. - гидравлических и в 1980-е – электрических). Небоскребы изначально и преимущественно сейчас по своему предназначению - конторские здания. В Серз Тауэр, например, работают до 16 тыс. человек. Однако в другом гигантском сооружении Чикаго Джон Хэнкок Сентер (100 этажей, 343 м - пятое место в мире по этому показателю), который рекламируется как первенец вертикального города будущего, с 47-го по 92-й этаж - жилые. Как показывают исследования американских географов, небоскребы наиболее характерны для крупнейших городов США, причем с наиболее развитыми финансовыми и деловыми функциями, особенно если их даунтауны имеют ограниченные возможности для расширения. В последнее время небоскребы стали возводиться и в пригородных поселениях этой страны. Опорный каркас расселения – сочетание главных фокусов (узлов, центров) хозяйственной, социальной и культурной жизни страны (т.е. городов), а также соединяющих их социально-экономических линий (транспортных магистралей и путей сообщения). |
Похожие:
 | Учебно-методический комплекс составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего профессионального... | | Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |
| Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... | | Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |
| Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... | | Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |
| Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... | | Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |
| Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |  | Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего... |