Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14


НазваниеНегосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14
страница6/8
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8
Раздел разработан в соответствии с требованиями Положения «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию», утвержденного постановлением правительства РФ от 16.02.2008 №87, представлен в необходимом объеме и состоит из пояснительной записки, содержащей разделы и подразделы с необходимыми расчётами, и графической части, представленной строительным генеральным планом на основной период строительства объекта.

Строительство предусмотрено выполнять силами генеральной подрядной строительной организации (Генподрядчиком) с привлечением субподрядных организаций, имеющих собственные или арендованные строительные машины и механизмы, производственную базу, необходимые приспособления, монтажную оснастку и квалифицированные кадры строителей.

Проектной документацией предусмотрено максимально возможное использование площади предоставленного земельного участка под застройку (по ГПЗУ), а для организации строительной площадки предложено дополнительно использовать 1835,6 м2 (+78%) прилегающей городской территории.

Схема движения автотранспорта на строительной площадке организована с односторонним сквозным проездом, въезд-выезд осуществляется с частично перекрываемой для движения автотранспорта на период строительства ул. Тимирязева, при этом обеспечивается беспрепятственный подъезд к жилому дому №58 по ул. Тимирязева. На период строительства объекта обеспечивается беспрепятственное движение транспорта и пешеходов по ул.Стасова и внутриквартальным проездам.

В проекте разработана организационно-технологическая схема возведения объекта, определены методы производства основных строительно-монтажных работ, в том числе в зимних условиях.

В подготовительный период продолжительностью 1,0 месяц предусмотрено выполнить следующие работы:

- разбивку осей здания с закреплением их на местности;

- установка временного ограждения строительной площадки из профилированного листа высотой 2,0 м с защитным козырьком и сетчатого по шесть метров в обе стороны у ворот для въезда и выезда и постом для мойки колес;

- установка информационных щитов, знаков безопасности, паспорта объекта.

- защита оконных и дверных проемов 10-ти этажного здания, попадающего в зону действия монтажного крана, специально предназначенными для этого предохранительными ограждениями, сетками;

- искусственное ограничение размеров и конфигурации опасных зон путем применения соответствующих технических средств (дополнительных средств ограничения зоны работы крана, страховочных устройств, защитных экранов и др.);

- защита пешеходного перехода вдоль временного ограждения стройплощадки козырьком из сплошной обшивки досками со стороны строящегося здания;

- вынос электрических кабелей из пятна застройки объекта;

- выполнение планировочных работ для организации водоотвода со стройплощадки;

- устройство временной автомобильной дороги с покрытием из дорожных железобетонных плит;

- подготовка площадки для складирования материалов, конструкций и оснастки;

- организация и подготовка мест приема бетонной смеси и кладочного раствора;

-обеспечение объекта на период строительства водой, электроэнергией, первичными средствами пожаротушения;

- обеспечение временными бытовыми помещениями.

Основной период строительства включает в себя последовательно-поточное возведение подземной автостоянки и высотной части здания, поярусно, из-за стесненных условий строительной площадки подача основных строительных материалов на рабочие горизонты производится с «колес автотранспорта». На первом этапе возводится шпунтовое ограждение в виде сплошных рядов из буронабивных железобетонных свай диаметром 600 мм для устройства котлована. Котлован разрабатывается в два яруса экскаватором с емкостью ковша до 1,25 м3. Для съезда автотранспорта в котлован устраивается внутренний пандус с уклоном 1:8.

Основным грузоподъемным механизмом принят приставной башенный кран QTZ-80 грузоподъемностью 8 тонн с горизонтальной стрелой длиной 35 м и с противовесом. Краном производится подача арматуры, монтаж и демонтаж опалубки, подача и укладка бетонной смеси, кирпича, кладочного раствора и других строительных материалов, установка сборных элементов. Строительная площадка не позволяет обеспечить потребность в складских площадях, поэтому складирование мелкоштучных материалов предусмотрено на покрытии автостоянки и перекрытиях возводимого здания.

Строительные механизмы и оборудование подобраны исходя из инженерно-геологических условий площадки строительства и конструктивных особенностей строящегося объекта, на стройгенплане обозначены место установки башенного крана и зона его действия, схема движения автотранспорта.

Определена потребность в кадрах, временных бытовых помещениях и энергоресурсах на период строительства. Разработаны указания по производству основных строительных и монтажных работ, производству работ в зимнее время, по геодезическому контролю, системе контроля качества, по технике безопасности и охране труда, пожарной безопасности, охране окружающей среды.

Обеспечение объекта строительными изделиями, материалами и полуфабрикатами предусматривается с существующих предприятий строительной индустрии г.Новосибирска. доставка к месту строительства – автомобильным транспортом. Обеспечение водой и электроэнергией предусматривается от существующих сетей с подключением по месту согласно техническим условиям. Расположение возводимого объекта в застроенной части города дает возможность использовать существующие сети электроснабжения, водопровода, канализации, связи, автодороги.

Нормативная продолжительность строительства составляет 26,5 месяцев, в том числе 1,0 месяц – подготовительный период.
3.2.7. Проект организации работ по сносу или демонтажу объектов капитального строительства» (при необходимости сноса или демонтажа).

Разработка данного подраздела не предусмотрена.

Участок строительства свободен от застройки.
3.2.8. Перечень мероприятий по охране окружающей среды

Раздел разработан с учетом результатов инженерно-экологических изысканий.

Участок для строительства объекта находится в жилом микрорайоне. С западной стороны расположено 10-ти этажное административное здание, с южной- проезжая часть ул. Тимирязева и жилые дома, с востока – административное 2-х этажное здание, с севера- проезжая часть ул. Стасова и Новосибирский зоопарк. Основные въезды на территорию объекта запроектированы с ул. Стасова и ул. Тимирязева. Вокруг здания генпланом предусмотрен круговой проезд.

Подземная стоянка автомобилей в 2 этажа рассчитана на 50 машиномест на каждом этаже, надземная автостоянка на отм. 0.0 (на 7 машиномест). В проекте предусмотрена, так же, площадка для парковки автомобилей открытого типа на 22 машиноместа, в т. ч. 1 место для маломобильной группы населения.

Доступ автотранспорта на этажи обеспечивается однопутной изолированной рампой. Для удобства использования этажи автостоянки соединены лифтом с первым этажом здания. Для перемещения между этажами предусмотрены лестницы, лестничные клетки, лифты.

Территория площадки строительства не включена в состав земель природоохранного, природозаповедного, оздоровительного, историко-культурного и другого назначения. Земли не используются в целях сельскохозяйственного назначения.

Рельеф на участке спокойный. Вертикальная планировка решена с максимальным использованием существующего рельефа и нормативным уклоном для отвода поверхностных вод.

Возможные виды воздействия на окружающую среду намечаемой хозяйственной деятельности - загрязнение почв отходами и загрязнение атмосферного воздуха выбросами от автомобилей.

Выбросы в период строительства носят кратковременный характер. Основным видом воздействия на состояние воздушного бассейна будут являться:

- выбросы загрязняющих веществ от строительной техники и автотранспорта, сварочных работ, компрессора и завоза сыпучих материалов, загрузки сыпучих в РУ и БСУ (ист. 6001, 6002, 6003);

Согласно проекта, общая продолжительность строительства составляет 2,5 года. При сжигании дизельного топлива и бензина в работающих двигателях при внутреннем проезде автотранспорта и работе техники на территории условной промплощадки, в воздух выбрасываются: азот (II) оксид, азота диоксид, сера диоксид, углерод оксид, углерод (сажа), бензин, керосин.

В результате проведения сварочных работ и работы компрессора в атмосферу выбрасываются следующие загрязняющие вещества: железо триоксид, марганец и его соединения, хром/ в пересчете на хрома (IV) оксид/, азота диоксид, азота оксид, фтористые газообразные соединения, фториды неорганические плохорастворимые/в пересчете на фтор/, масло минеральное нефтяное.

При разгрузке, хранении и загрузке сыпучих материалов (песчанно-гравийной смеси, щебня, цемента) в бетоносмесительную и растворосмесительную установки (ист. 6003) в атмосферу выбрасывается пыль неорганическая: 70-20% двуокиси кремния. Выбросы при завозе песка принимаются равными нулю, так как влажность песка превышает 3%.

Поступление аварийных выбросов исключается, так как при строительстве технологические процессы, ведущие к таким выбросам, отсутствуют. После окончания строительства источники выделения вредных веществ в атмосферу ликвидируются.

Расчет мощности выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на период проведения работ выполнен по утверждённым методикам. Расчет рассеивания проведен, без учета фоновой концентрации (поскольку период строительства носит кратковременный характер), по программному комплексу "Эра"(версия 2.0), разработанному ООО НПП"Логос-Плюс"(г. Новосибирск) и согласованному ГГО им. А. И. Воейкова.

Расчеты приземных концентраций выполнены в прямоугольнике 490*490 м с шагом 35 м. Концентрации загрязняющих веществ, в приземном слое атмосферы рассчитаны также в зоне жилой застройки.

Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу при проведении строительно-монтажных работ их количественный состав и вклад в уровень загрязнения приведены в таблице (демонтаж/строительство):

Вещество

Использ.

критерий

Значение

критерия,

мг/м3

Класс

опасн

ости

Смах,

доли ПДК

Суммарный выброс вещества

код

наименование

г/с

т/год

1

2

3

4

5

6

7

8

0123

Железа оксид

ПДК с/с

0,040

3

<0,1

0,0012

0,0011

0143

Марганец и его соединения

ПДК м/р

0,010

2

0,12

0,00039

0,00036

0301

Азота диоксид (Азот

(IV) оксид)

ПДК м/р

0,20

3

0,89

0,063

0,098

0304

Азот (II) оксид (Азота оксид)

ПДК м/р

0,40

3

<0,1

0,010

0,016

0328

Углерод (Сажа)

ПДК м/р

0,150

3

0,24

0,0085

0,014

0330

Сера диоксид-

Ангидрид сернистый

ПДК м/р

0,50

3

<0,1

0,0074

0,011

0337

Углерод оксид

ПДК м/р

5,00

4

<0,1

0,064

0,094

0342

Фтористые газообразные соединения

ПДК м/р

0,02

2

<0,1

0,00081

0,00075

0344

Фториды неорганические плохо растворимые

ПДК м/рс

0,2

2

<0,1

0,00022

0,00020

2732

Керосин

ОБУВ

1,20

0

<0,1

0,016

0,025

2735

Масло минеральное нефтяное

ОБУВ

0,050

0

0,12

0,0033

0,0046

2908

Пыль неорганическая: 70-20% SiO2

ПДК м/р

0,30

3

<0,1

0,0028

0,00027

31

Азота диоксид- Сера диоксид

-

-

-

<0,1

-

-

Итого

0,27

Анализ результатов расчетов показал, что наибольшие концентрации в жилой зоне создают выбросы азота диоксида: 0,89 ПДКм.р. (ист. 6001- работа строительной техники на территории). Концентрация углерода (сажи): 0,24 ПДК (источник 6001- работа строительной техники на территории). Концентрация марганца и его соединений- 0,12 ПДК (ист. 6002- сварочные работы), масла минерального – 0,15 ПДК (ист. 6002- компрессор). По всем остальным ингредиентам концентрации не превышают 0,1 ПДКм.р. В соответствии «Методическими указаниями по расчёту, нормированию и контролю выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух» по итогам проведенных расчётов определено, что категория опасности объекта в период строительных работ – 3.

В период строительства предусмотрены следующие мероприятия по сокращению воздействия на атмосферный воздух:

- дорожные машины и оборудование должны находиться на объекте только на протяжении периода производства соответствующих работ и выполнять строительные работы строго в соответствии с установленным графиком производства работ;

- применение рациональной технологии ведения работ, состоящей в сокращении продолжительности одновременной работы нескольких дорожно-транспортных машин, выбор рационального режима работы дорожно-строительных машин;

- перевозка пылящих материалов в автомашинах с кузовом, закрытым брезентом;

- ограждение площадки строительства сплошным забором;

- использование грунта, песка и щебеня для строительства приобретенных на специализированных предприятиях, имеющих гигиенические сертификаты экологической безопасности поставляемых строительных материалов;

- использование автотранспорта и строительной техники, прошедшей ежегодный техосмотр.

Процесс строительства связан с созданием зон акустического дискомфорта от работающей строительной техники. Источниками шума в период строительства является работа строительной техники и вспомогательного оборудование: сварочные аппараты, компрессор, кран башенный, автобетононасос(АБС), бульдозер, экскаватор, погрузчик и проезд автотранспорта по территории площадки.

Для оценки влияния шумов в период проведения строительства выполнены расчеты звукового давления от работающей строительной техники на территории строительной площадки с помощью программного комплекса «Эколог ШУМ». В качестве критерия оценки выбираются нормативные санитарные значения для территорий, прилегающих к жилым застройкам. Анализ результатов проведенных акустических расчетов показал, что эквивалентный уровень шума от строительной на территории ближайшей жилой застройки составляет 50 дБА и не превышает допустимого значения для дневного времени (55 дБА).

Шумовое воздействие в процессе производства работ не постоянно в течение дня и сводится к минимуму за счет применения серийного оборудования, отвечающего требованиям по шуму и производства работ только в дневное время.

Участок проведения строительных работ расположен в районе плотной городской застройки. Водных объектов в зоне производства работ нет.

В период строительства предусматривается обеспечение работающих привозной бутилированной водой. Для обслуживания людей на строительной площадке планируется установка биотуалетов.

В целях предотвращения выноса грунта и грязи колесами автотранспорта, выезды со строительной площадки оборудованы пунктами мойки (очистки) колес. В проекте предусматривается комплект оборудования «Мойдодыр», который предназначен для сбора и очистки сточных вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов в системе оборотного водоснабжения мойки колес автотранспорта.

Сброс образующихся в процессе строительства сточных вод запланирован согласно техническим условиям в ближайшую систему бытовой канализации. Поверхностный сток с территории строительной площадки неорганизованно отводится на прилегающую территорию с попаданием в ливневую сеть.

В период строительства образуются отходы IV и V класса опасности (малоопасные и неопасные)


Перечень

отходов

Кол-во

отхо-

дов, т

Физическое

состоян.


Код ФККО

Класс опасности


Наименование

отходов

Период временно-го хранения отходов

Способ временного хранения, размещения

Проектируемый способ утилизации

Мусор строительный

0,113

тверд

351 216 01 01 99 5

5

Остатки и огарки стальных сварочных электродов

1 день

Металлический бункер

V=3 м3

Полигон ТБО

0,62

тверд

314 054 01 01 01 4

4

Отходы затвердевшего строительного

раствора в кусковой форме

1 месяц

Металлический бункер

V=3 м3

Полигон ТБО

0,408

тверд

314 035 02 01 00 4

4

Отходы асфальтобетона и/или асфальтобетонной смеси в кусковой форме

1 месяц

Металлический бункер

V=3 м3

Полигон ТБО

Ветошь

загрязненная

0,062

тверд

549 027 01 01 03 4

4

Обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%)

2 месяц

Закрытый металлический контейнер

V=0,03 м3

Лицензированная организация – утилизатор/обезвреживатель отхода

(ООО Утилитсервис)

Мойка загрязненных колес грузового автотранспорта

2,538

шлам

546 017 01 04

01 4

4

Осадок из отстойника мойки автотранспорта, содержащий нефте-продукты и моющие средства суммарно в количестве менее 10%

6 месяц

Шламоотстойник, 10 м3

Лицензированная организация – утилизатор/обезвреживатель отхода

(ФБУН ГНЦВБ "Вектор")

Мусор бытовой

5,95

тверд.

912 004 00 01 00 4

4

Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая крупногабаритный)

1 день

Металлический контейнер

V=0,7 м3

Полигон

ТБО

Жизнедеятельность ра-бочего персонала

88,36

жид

951 000 00 00 00 00

н/д

Отходы (осадки) из выгребных ям и хозяйственно-бытовые стоки

15 дней

Герметизированная металлическая емкость V=5м3

Лицензированная организация – утилизатор/обезвреживатель отхода

(вывоз в систему канализации МУП г. Новосибирска "ГОРВОДО-КАНАЛ")

Для сбора образующихся на объекте отходов и их организованного вывоза предусмотрено оборудование водонепроницаемой площадки металлическими контейнерами. Вывоз отходов требуемой периодичностью осуществляется силами специализированных организаций с целью транспортировки отходов к местам захоронения или обезвреживания и переработки.

Периодичность вывоза накопленных отходов с территории - не реже 1 раз в 6 месяцев.

При временном хранении твердых бытовых отходов в холодное время года (при температуре -5 град и ниже) срок хранения должен быть не более трех суток, в теплое время (при плюсовой температуре - свыше +5град.) не более одних суток (ежедневный вывоз). Так как строительство предполагается в летнее время, то твердые бытовые отходы должны вывозиться ежедневно.

Отходы 4, 5 класса опасности могут храниться открыто на площадках с твердым водонепроницаемым покрытием без непосредственного контакта с почвой - насыпью, в виде гряд, перевозить разрешается навалом.

При передвижении транспортной техники в пределах площадки и вне ее, ущерба почвенно-растительному слою не наносится.

Завозимый на строительную площадку грунт, предназначенный для вертикальной планировки должен иметь заключение по санитарно-экологическому контролю и радиационному обследованию; для работ по благоустройству и озеленению, кроме этого заключение по агрохимическому обследованию.

После завершения строительства с территории объекта убирается строительный мусор, выполняются планировочные работы, и проводится благоустройство земельного участка.

Площадь застройки -802,62 м2. Площадь твердых покрытий – 2185 м2. Площадь озеленения- 2045 м2, в том числе: 582 м2-на территории жилого дома; 470 м2-в границах благоустройства; 993 м2- на территории ботанического сада.

Отведенный участок благоустраивается и озеленяется. Граница территории площадки обрамляется бортовым камнем. В границах благоустройства территория озеленяется деревьями (ель, рябина, липа), кустарниками (кизильник блестящий, смородина альпийская, сирень), газонными травами и цветниками. Вдоль проездов, тротуаров, дорожек, площадок устанавливаются бортовые бетонные камни.

Посадочный материал для озеленения территории должен приобретаться только в специализированных питомниках или при их содействии, иметь сортовое и карантинное свидетельство и быть этикетированным. Приобретение посадочного материала в иных местах не допускается.

Водоотвод ливневых и талых вод предусматривается по спланированной поверхности в лотки проезжей части и далее в городскую ливневую канализацию.

До начала работ необходимо подрядной организации заключить договора на:

- вывоз строительных отходов на полигон ТБО.

Для компенсации ущерба, вызванного загрязнением окружающей среды, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.06.2003 г. №344 выполнен расчет платы за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период строительства и определена плата за размещение отходов. Общая сумма платы составляет 4876,15 тыс. руб.

Источниками загрязнения атмосферного воздуха являются работающие двигатели легковых автомобилей, въезжающих и выезжающих с 2-х этажной подземной автостоянки (ист. 0001;В1-В4,В7), и автомобилей хранящихся на надземной стоянке открытого типа и гостевых стоянок (ист.6002-6005).

Для подземной автостоянки, размещаемой на 2-х подземных этажах на отм. -3.450 и -6.900 и надземной автостоянки на отм. 0.000 проектируется приточно-вытяжная вентиляция с механическим побуждением, автономная для каждого этажа. Автостоянка отапливаемая.

На стоянках исключаются работы по обслуживанию, ремонту двигателей, мойки автомобилей. Автомобили устанавливаются на стоянку с исправными системами топливоподачи и крышками топливных баков. Количественно-качественный состав выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта принят по утверждённым методикам. Расчет рассеивания проведен по программному комплексу "Эра"(версия 2.0), разработанному ООО НПП"Логос-Плюс"(г. Новосибирск) и согласованному ГГО им. А. И. Воейкова.

Расчеты приземных концентраций выполнены в прямоугольнике 500х500 м с шагом 50 м. Концентрации загрязняющих веществ, в приземном слое атмосферы рассчитаны также в зоне жилой застройки.

В период эксплуатации расчет выполнен без учета фоновых концентраций т.к. по результатам расчетов величины наибольших приземных концентраций по ним на границе жилой застройки не превышают 0,1 ПДК.

Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу, их количественный состав и вклад в уровень загрязнения приведены в таблице:

Код

в-ва

Наименование веществ, (класс опасности)

ПДКм.р., ОБУВ*мг/м3

Смах,

доли ПДК

Макс.-разовые выбросы, г/с

Валовые выбросы, т/год

0301

Азота диоксид (3)

0,2

0,053

0,0066

0,0052

0304

Азота оксид (3)

0,4

< 0,01

0,0011

0,00084

0328

Углерод (сажа) (3)

0,15

0,012

0,00041

0,00014

0330

Сера диоксид (3)

0,5

< 0,01

0,0023

0,0021

0337

Углерода оксид (4)

5,0

0,097

0,017

0,26

2704

Бензин

5,0

< 0,01

0,017

0,021

2732

Керосин

1,2*

< 0,01

0,0042

0,0036

6204

Группа суммации 301+330

-

0,038

-

-




Итого:










0,30

Анализ результатов расчетов показал, что наибольшие концентрации в жилой зоне создают выбросы оксида углерода 0,09 ПДКм.р..(основной ист. 6004- гостевая открытая стоянка). Концентрация по диоксиду азота - 0,05 ПДК (ист. 6003- хранение автотранспорта на открытой гостевой стоянке). По всем остальным ингредиентам концентрации не превышают 0,02 ПДКм.р.

Влияние проектируемого объекта на загрязнение атмосферного воздуха является допустимым.

Наибольшие расчётные концентрации в приземном слое атмосферы по всем веществам, выбрасываемым в период эксплуатации проектируемого объекта, не превышают предельно допустимые значения ПДКм.р., установленные для населенных мест в районе жилой застройки.

При эксплуатации проектируемого объекта образуются: отходы из жилищ несортированные (исключая крупногабаритные) (IV класс опасности, код 9110010001004) – 109,200 т/год; отходы потребления на производстве, подобные коммунальным (Смет с территории) (IV класс опасности, код 9120000000000) – 10,925 т/год; электрические лампы накаливания отработанные и брак (V класс опасности, код 9231010001995) – 0,005 т/год; ртутные лампы (I класс опасности, код 3533010013011) - 0,001 т/год.

Смет с территории образуется в результате уборки твердых покрытий у проектируемого дома. Смет будет собираться в 2 контейнера, установленных на обустроенной площадке с твердым покрытием. Мусор из контейнеров будет вывозиться специализированными организациями на полигон ТБО для захоронения.

Электрические лампы накаливания будут собираться в контейнерах ТБО и, по мере накопления, вывозиться для размещения на городской полигон ТБО.

Отработанные ртутные лампы будут собираться в оборотные металлические контейнеры, храниться в отдельном хозяйственном помещении, не доступном для посторонних лиц, а затем сдаваться на утилизацию в специализированную организацию, имеющую лицензию по приему указанных отходов- ООО «Сибртуть».

Для удаления бытовых отходов в доме предусмотрен мусоропровод с закрытой мусорокамерой и контейнером для сбора отходов. Для дезинфекции мусорокамеры на верхнем этаже предусмотрено помещение с дезосредствами для очистки ствола мусоропровода. В мусорокамере предусмотрен водопровод для поддержания чистоты помещения. Хранение отходов не производится. Вывоз будет осуществляться мусоровозными машинами, подъезжающими к подъезду.

Наличие организованных мест хранения отходов, утилизация отходов, устройство внутренних автодорог с асфальтобетонным покрытием, асфальтирование площадок для стоянок автотранспорта позволят предотвратить загрязнение почвы.

В период эксплуатации объекта источником шума будут являться автомобили въезжающие и выезжающие с автостоянок.

Расчет уровня шума, создаваемого транспортом, движущимся по территории приобъектной автостоянки и проездам к подземной парковке, рассчитан с помощью программного комплекса «Эколог ШУМ».

Расчет показал, что шумовое воздействие не превысит допустимых значений, приведенных в СНиП 23-03-2003. Эквивалентный уровень шума на территории ближайшей жилой застройки составит 10 дБА для дневного времени.

Водоснабжение и канализирование жилого дома предусмотрено по предварительным техническим условиям.

Отвод дождевых и талых вод осуществляется посредством вертикальной планировки по лоткам проезжей части в колодцы ливневой канализации. На территории площадки обустроен водоприемный колодец с решеткой.

Состав примесей поверхностного стока приравнивается к стокам с селитебных зон и не содержит специфических веществ с токсичными свойствами.

Объем (годовой) стока дождевых вод – 1003,07 м3/год, объем стока талых вод – 50,90 м3/год, объем стока поливомоечных вод – 655,5 м3/год.

Сброса сточных вод в природные водоемы не производится.

Для предупреждения загрязнения поверхностных и подземных вод следует строго выполнять следующие мероприятия:

- своевременное удаление и утилизация всех видов отходов;

- полив территории таким образом, чтобы вся поливочная вода впитывалась в почву, не допуская ее свободного растекания;

- постоянная сухая уборка твердых поверхностей (смет мусора и пыли), а также уборка площадок, тротуаров от мусора;

- установка на территории максимального количества урн для сбора мусора и периодического их освобождение, не допуская переполнения;

- использование полиэтиленовых труб для проектируемых сетей водопровода и канализации, обеспечивающих надежность работы систем и уменьшающих вероятность аварий и утечек воды, и, как следствие, уменьшающих вероятность подтопления прилегающих территорий.

Для компенсации ущерба, вызванного загрязнением окружающей среды, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.06.2003г №344 выполнен расчет платы за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух в период эксплуатации и определена плата за размещение отходов. Общая сумма платы составляет 83,43 тыс. руб.

Предусмотрена программа мониторинга за воздействием за намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду, которая включает в себя:

- контроль за организованным вывозом на утилизацию отходов;

- контроль за выбросами загрязняющих веществ от автомобилей, осуществляется владельцами автомобилей;

- мониторинг мест временного хранения (накопления) ртутьсодержащих отходов. Допускается проведение этих работ с использованием тест-системы на Пары ртути. Тест-система Пары ртути применяется для анализа загрязненности воздуха в помещениях и замкнутых объемах.

Представленная проектная документация по объёму и содержанию соответствует требованиям законодательных актов Российской Федерации и нормативных документов по вопросам охраны окружающей среды. Предусмотренный в материалах уровень воздействия на окружающую среду является допустимым.

Перечень мероприятий по обеспечению санитарно-эпидемиологических требований

Для строительства многоквартирного жилого дома отведен земельный участок, общей площадью по градостроительному плану 2351 м2.

Проектируемый объект представляет собой комплекс, выполненный по индивидуальному проекту из следующих элементов:

- Жилой односекционный 24 этажный дом (жилые помещения с 4 по 24 этажи);

- спортзал на отм. 0.00;

- 2-х этажная подземная автостоянка на отм. -3.450; -6.900 (на каждом этаже по 50 машиномест);

- технические этажи (3, 25);

- надземная автостоянка на отм. 0.000 (на 7 машиномест).

Кроме этого, в проекте предусмотрены площадки для парковки автомобилей открытого типа на 22 машиноместа, в т. ч. 1 место для маломобильной группы населения.

Площадь застройки -802,62 м2. Площадь твердых покрытий – 2185 м2. Площадь озеленения- 2045 м2, в том числе: 582 м2-на территории жилого дома; 470 м2-в границах благоустройства; 993 м2- на территории ботанического сада.

В связи с небольшим размером земельного участка проектируемое здание выполнено многоэтажным, односекционным. Кровля подземной 2-х уровневой стоянки эксплуатируемая, на ней предусматривается разместить проезды и озеленение.

Объект обеспечен площадками:

- площадка для хозяйственных целей, для занятий физкультурой, часть озеленения и площадка для размещения мусорных контейнеров- размещаются в уровне земли;

- детские игровые площадки, площадка для отдыха взрослого населения, спортивные площадки и часть озеленения- размещены на эксплуатируемой кровле первого этажа здания.

Доступ автотранспорта на этажи обеспечивается однопутной изолированной рампой. Для удобства использования этажи автостоянки соединены лифтом с первым этажом здания. Для перемещения между этажами предусмотрены лестницы, лестничные клетки, лифты.

Подземная часть имеет в плане произвольную трапециевидную форму.

Кровля 23 этажа эксплуатируемая, имеет озеленение. На 24 этаже имеется зимний сад, детская игровая комната и комната отдыха.

Для удаления бытовых отходов в доме предусмотрен мусоропровод с закрытой мусорокамерой и контейнером для сбора отходов. Для дезинфекции мусорокамеры на верхнем этаже предусмотрено помещение с дезосредствами для очистки ствола мусоропровода. В мусорокамере предусмотрен водопровод для поддержания чистоты помещения.

Общее количество жильцов, проживающих в доме, составляет 409 человек, количество обслуживающего персонала (включая охранников в здании и на стоянке) – 11 человек.

Для подземной автостоянки, размещаемой на 2-х подземных этажах на отм. -3.450 и -6.900 и надземной автостоянки на отм. 0.000 проектируется приточно-вытяжная вентиляция с механическим побуждением, автономная для каждого этажа (В1-В4, В7). Автостоянка отапливаемая.

Воздухообмен в помещениях автостоянок определен расчетом из условия:

1 - ассимиляции определяющей вредности - оксида углерода (СО);

2 - обеспечения воздухообмена не менее 150 м3/ч на одно машино-место;

3 - обеспечения 2-х кратного воздухообмена (с удалением не менее 1-го крата из верхней зоны).

Вытяжка осуществляется из верхней и нижней зон помещений автостоянок по 50% от общего количества удаляемого воздуха.

Удаление воздуха производится при помощи решеток типа АМН («Арктика») через вытяжные воздуховоды из тонколистовой оцинкованной стали.

Выброс ЗВ будет осуществляться через вытяжную шахту: ист. 0001 с искусственным побуждением. Вентиляционная система рассчитана из условия разбавления вредных примесей в воздухе рабочей зоны до норм ПДКр.з. С отработавшими газами автомобилей выбрасываются загрязняющие вещества: диоксид азота, оксид азота, углерод (сажа), диоксид серы, углерода оксид, керосин.

Участок строительства располагается на улице Тимирязева. С севера -- ул. Стасова, свободная от застройки территория, территория МУН «Зоологический парк» (проектируемое здание находится на расстоянии не менее 45 метров), с северо-запада - административное здание по ул. Стасова, 71/2 (проектируемое здание находится на расстоянии не менее 30 метров), с востока - 10- ти этажное здание молодежного культурно-развлекательного комплекса с административными помещениями ООО «Кларус» (проектируемое здание находится на расстоянии не менее 17 метров), с запада - 2-х этажное административное здание по ул. Тимирязева, 71 (проектируемое здание находится на расстоянии не менее 25 метров), с юга- ул. Тимирязева. 10-ти этажный жилой дом по ул. Тимирязева, 58 (проектируемое здание находится на расстоянии 38 метров).

Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Новая редакция" для гостевых автостоянок санитарный разрыв не устанавливается. Санитарный разрыв от въезда-выезда и вентиляционных шахт подземной автостоянки до территории школ, детских дошкольных учреждений, жилых домов, площадок отдыха должен составлять не менее 15 метров, расстояние от проездов автотранспорта из стоянки до территории школ, детских дошкольных учреждений, жилых домов, площадок отдыха - не менее 7 метров, согласно п.7.1.12., таблица 7.1.1., п.4, п.5 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Возможность организации имеется. Согласно представленному ген. плану в М 1:500, выполненному ООО «АПМ Фефелова В.В». Фактически расстояние от въезда-выезда подземной автостоянки до ближайшего жилого дома составляет более 15 метров, от вентиляционных шахт до ближайшего жилого дома - более 15 метров, расстояние от проезда к автостоянке до ближайшего жилого дома - не менее 7 метров, площадки отдыха, игр и спорта со стороны проектируемой подземной автостоянки отсутствуют.

В соответствии с экспертным заключением от 12.12.2012г. №3-821/10-14-994, выданными ФБУЗ «ЦГиЭ в Новосибирской области», земельный участок отвечает требованиям СанПиН 2.2.1\2.1.1.1076-01 «Гигиенические требования к инсоляции и солнцезащите помещений жилых и общественных зданий и территорий»; СанПиН 2.2.1\2.1.1.1278-03 «Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий», СанПиН 2.2.1 \2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов. Новая редакция»; - СанПиН 2.1.6.1032-01.
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconОбщие положения Основания для проведения негосударственной экспертизы
Договор №00416/Э-2014 от 15 октября 2014 года на оказание услуг по проведению негосударственной экспертизы проектной документации...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 icon1 Сведения об объекте негосударственной экспертизы с указанием вида...
Свидетельство об аккредитации на право проведения негосударственной экспертизы проектной документации № ra. Ru. 610758

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconРегламент проведения негосударственной экспертизы
«Центральный научно-исследовательский и проектно-эксперименталь­ный институт промышленных зданий и сооружений»

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconРешение (протокол, выписка из протокола) руководящего органа некоммерческой...
В управление Министерства юстиции Российской Федерации по Республике Бурятия документы в 2-х экземплярах, указанные ниже. На одном...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconПроектная декларация Общества с ограниченной ответственностью «Апрель»...
Положительное заключение негосударственной экспертизы №76-1-2-0065-14, утвержденное Генеральным директором зао «Верхне-Волжский Институт...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconРегламент проведения негосударственной экспертизы проектной документации...
С 1 по 2 день Принятие документации на экспертизу, присвоение номера. Рассмотрение проекта в экспертизе начинается с момента подтверждения...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconАнкета (приложение 2)
РФ», Закона РФ от 18 апреля 1991 г. N 1026-i «О милиции», постановления Правительства РФ от 14 августа 2002 г. N 600 "Об утверждении...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 icon«Первое экспертное бюро» пер. Крылова, д. 5, литера б г. Санкт-Петербург,...
В целях реализации п. 3 части 2 статьи 50 Федерального закона от 29. 12. 2004 №190-фз – Градостроительного кодекса Российской Федерации,...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconПоложение о проведении экспертизы промышленной безопасности опасных...
Положение) устанавливает требования к порядку проведения экспертизы промышленной безопасности (далее экспертизы) и оформления заключения...

Негосударственной экспертизы 54-1-4-0005-14 iconО проведении экспертизы промышленной безопасности в горнорудной промышленности
Положение) устанавливает требования к порядку проведения экспертизы промышленной безопасности (далее экспертизы), оформления и утверждения...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск