ТРАНСПОРТ. ИНФРАСТРУКТУРА
Альтернативный топливно-заправочный комплекс появится в улан-удэнском аэропорту в мае 2014 года
В аэропорту «Байкал» в Улан-Удэ будет построен альтернативный топливно-заправочный комплекс (ТЗК) Роснефти. Отметим, в настоящее время компания «Аэрофьюэлз» является единственным топливным заправщиком в аэропорту столицы Бурятии. Как сообщил сегодня, 23 мая, генеральный директор аэропорта Александр Ленцов, проект нового ТЗК одобрен инвестиционным комитетом Роснефть Авиа в мае.
По его словам, строительство комплекса позволит предлагать конкурентное топливо и изменит стоимость билетов.
– Бывают такие ситуации, когда в наш аэропорт летит большой самолет типа Руслана и запрашивается на посадку. Но потом, узнав стоимость топлива, не совершает посадку у нас, – рассказал Ленцов. – Между тем одна посадка такого самолета стоит очень дорого, это прибыльно. Мы, конечно, много делаем для развития аэропорта, но не можем пройти точку, когда у нас начнет расти прибыль. Мы не можем развиваться так, как нам хочется и поэтому балансируем на точке безубыточности.
Как ожидается, новый ТЗК появится в аэропорту в мае 2014 года.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Из Улан-Удэ, возможно, откроются авиарейсы до США
Из Улан-Удэ могут открыться кроссполярные рейсы до Северной Америки. Как сообщил сегодня, 23 мая, генеральный директор аэропорта «Байкал» Александр Ленцов, авиамост через столицу Бурятии в разы сокращает путь до США. Аналогичный рейс был совершен недавно в Красноярск.
– Раньше самолеты не могли летать через Северный полюс, сейчас эти рейсы становятся возможными, – пояснил Ленцов. – Улан-Удэ находится в такой ключевой точке, когда путь до Америки существенно сокращается. К примеру, если лететь с запада Китая в Америку, то необходимо сначала добраться до Европы, а потому уже в пункт назначения.
Возможность для совершения кроссполярных перелетов из-за Улан-Удэ рассмотрит компания «Люфтганза Консалтинг», которая в ближайшее время составит для аэропорта «Байкал» проект развития инфраструктуры.
Отметим, география полетов из столицы Бурятии расширяется. Так, летом этого года откроются рейсы до Пекина, Вьетнама и Турции. В настоящее время совершаются полеты в Улан-Батор, Маньчжурию и Бангкок.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
В Бурятии открываются первые паромные переправы
В Бурятии открываются первые паромные переправы. На сегодня работают три такие переправы – в Усть-Баргузине, «Лесовозная переправа» на реке Селенга (а/дорога Турунтаево – Татаурово, местность Бурлаково) и «Усть-Муйская» на реке Верхняя Ангара (а/дорога Таксимо – Усть-Муя, у села Усть-Муя).
В ближайшее время планируется открыть еще две переправы – в 19 км от ст. Татаурово и в 6 км от п. Новоселенгинск. Ориентировочная дата открытия – третья декада мая.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Из Улан-Удэ открылись рейсы до Вьетнама
Авиакомпания «Nord Wind» открыла 28 мая чартерные рейсы по маршруту Улан-Удэ – Камрань (Вьетнам). Рейсы выполняются на дальнемагистральном самолете Boeing 767-300. Напомним, в рамках расширения маршрутной сети аэропорта «Байкал» эта же компания с 1 июня откроет рейсы до Турции.
В настоящее время в географию полетов входят международные рейсы до Бангкока, Маньчжурии и Улан-Батора. Летом также планируются рейсы до Пекина.
Как ранее сообщало ИРА «Восток-Телеинформ» пассажиропоток в улан-удэнском аэропорту должен превысить 250 тыс. человек. По данным на апрель рост составляет 40%. Так, если в прошлом году в апреле было принято и отправлено по шесть тысяч человек, то в этом году показатель составляет девять тысяч. Увеличилось и число транзитных пассажиров. За апрель их численность составила 4 тыс. человек, в прошлом году – 200 за месяц.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Перечень объектов инфраструктуры «Байкальской гавани» на период до 2016 года находится на рассмотрении в Минэкономразвития РФ
На согласовании в Министерстве экономического развития России находится проект дополнительного соглашения, утверждающего перечень объектов инженерной, транспортной, социальной, инновационной и иной инфраструктуры бурятской турзоны «Байкальская гавань». В перечень входят объекты на 2012 год и перспективный период до 2016 года. Как сообщили корреспонденту ИРА «Восток-Телеинформ» в министерстве экономики Бурятии, на основании включенных в этот перечень предложений по объемам и срокам финансирования объектов определены государственные заказчики.
В настоящее время в «Байкальской гавани» за счет средств республиканского бюджета осуществляется строительство причальных и берегоукрепительных сооружений, дноуглубительные работы на р. Турка, заключены государственные контракты на строительство автомобильной дороги Хаим – Бычье озеро (до участка «Гора Бычья») и маяка на участке «Турка». Будет объявлен конкурс на разработку проектно-сметной документации по строительству образовательно-досугового центра в селе Турка Прибайкальского района.
Напомним, как сообщало ранее ИРА «Восток-Телеинформ», объем государственных инвестиций в ОЭЗ «Байкальская гавань» составляют по данным на начало 2012 года 3,3 млрд. рублей. Из средств федерального бюджета вложено 2,33 млрд. рублей, республиканского – 927,5 млн рублей. В настоящее время в ОЭЗ завершается создание обеспечивающей инфраструктуры на участках «Турка» и «Пески». Почти на 70% выполнены строительные работы по всем объектам турзоны, финансируемым за счет федерального бюджета.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Владельцам лодок больше не нужно регистрировать их в ГИМС
Водные транспортные средства массой до 200 килограмм и мощностью двигателей до восьми киловатт, а также спортивные парусные суда, длина которых не превышает девяти метров и которые не предназначены для отдыха, теперь не нужно регистрировать в ГИМС. Это связано с изменениями в федеральном законодательстве. Об этом на пресс-конференции сообщил врио начальника отдела ГИМС ГУ МЧС России по Иркутской области Сергей Моисеев.
В ГИМС теперь будут проходить процедуру регистрации только те суда, которые занимаются некоммерческой деятельностью. В связи с этим планируется, что в этом году на учет в государственную инспекцию по маломерным судам поставят около 120 моторных яхт и 500 катеров с мощными двигателями.
Катера, яхты и другой водный транспорт, задействованные в коммерческой деятельности, будут обязаны проходить государственную регистрацию в речных портах.
Отметим, всего в Приангарье сейчас стоит на учете 31 тысяча маломерных судов.
Также в связи с новшествами в законодательстве отменяется оплата госпошлины при прохождении ежегодного технического освидетельствования. Эта процедура снова стала бесплатной, отметил Сергей Моисеев.
Что касается ситуации на водных объектах, то с начала купального сезона в Приангарье произошло четыре происшествия на воде, в которых погибли пять человек. Это в два раза меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было зарегистрировано 10 происшествий и восемь погибших.
Пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области поясняет, что Федеральный закон о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна вступил в силу 28 мая. Согласно ему под маломерным судном признаётся водное транспортное средство, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать.
Ранее зарегистрированные суда с такими параметрами останутся в реестре маломерных судов в инспекции, пока их владельцы в письменном виде не попросят ГИМС снять их с учёта. Однако в ближайшие месяцы бума отказов от регистрации не ожидается. Потому что пока данная регистрация и полученный по её итогам судовой билет являются единственным доказательством принадлежности маломерного судна конкретному гражданину.
– В случае, если лодку остановит транспортная прокуратура, либо Рыбнадзор, судоводителю без билета будет очень сложно доказать, что данный вид транспорта принадлежит именно ему, – отметил Сергей Моисеев. – Такие же неловкие вопросы могут возникнуть и, например, при пересечении на судне государственной границы. Эта проблема была озвучена на Всероссийских сборах главных государственных инспекторов по маломерным судам субъектам федерации, прошедших в Иркутске на прошлой неделе. В настоящее время в правительстве РФ и в Управлении ГИМС МЧС России совместно с речным регистром, прокуратурой и другими заинтересованными структурами рассматриваются варианты нормативных документов, устраняющих данный пробел в законодательстве. Они выйдут в свет в ближайшее время.
К оглавлению
В Бурятии пройдут экзамены будущих судоводителей
Экзамены у желающих получить права на управление маломерным судном будут принимать инспекторы ГИМС в Бурятии. Практическая часть экзамена пройдет на острове Комсомольский 28 мая в 14 часов.
Напомним, навигации в Бурятии открыта 5 мая. С 15 мая разрешено сплавляться по рекам Баргузин и Витим, выход судовладельцев на воду Байкала будет открыт 5 июня. Управление ГИМС по Бурятии напоминает владельцам маломерных судов: перед тем как выходить на водоемы, необходимо провести техническое освидетельствование судна. Тем, у кого лодки еще не поставлены на учет, необходимо зарегистрировать их в инспекции по маломерным судам.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
241 млн рублей вложила за год компания Метрополь в улан-удэнский аэропорт
Объем инвестиций в аэропорт «Байкал» в 2011 году составил 44 млн рублей, еще 197 млн рублей вложено с начала 2012 года. Отметим, группа компаний «Метрополь» приобрела аэропорт в Улан-Удэ ровно год назад. По словам руководства аэропорта, главная задача в сфере развития – повышение трафика путем улучшения качества обслуживания пассажиров.
Так, в аэропорту идет расширение международного сектора аэровокзала, зоны прилетов-вылетов аэропорта. Если до реконструкции площадь международного сектора составляла 1190 кв. м, то после нее будет составлять 3770 кв. м. Основное достижение заключается в том, что в новом международном секторе движение пассажиров не будет реверсивным (когда обслуживаются пассажиры последовательно – сначала «на прилет», а потом «на вылет»). По новой схеме пассажиры «на вылет» и «на прилет» будут обслуживаться одновременно, что значительно ускорит обслуживание воздушного судна. Увеличится и зона выдачи багажа: в ней будут установлено два новых пластинчатых транспортера карусельного типа для внутренних и международных линий. С шести до десяти увеличится количество регистрационных стоек.
Кроме этого для аэропорта закуплено современное оборудование: перронный автобус МАЗ (для доставки пассажиров), комбинированная аэродромно-уборочная машина КО-713 на базе МАЗ, дежурный аэродромный автомобиль KIA BONGO III, пожарный автомобиль АА-12,0/60-50/3 (КАМАЗ-43118). Также будет закуплен дополнительный трап для обслуживания широкофюзеляж¬ных воздушных судов. А в ближайшее время поступит специальный контейнерный перегружатель (лоадер), который позволит полноценно обслуживать большие воздушные суда, такие, как «Боинг-767», «Боинг-747». Для работы с ним будет закуплена перронная механизация (багажные тягачи, контейнерные и палетные тележки).
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
ВСЖД планирует уложить более 389 километров бархатного пути
В 2012 году на ВСЖД запланировано провести полную реконструкцию и укладку бесстыкового пути на 389,3 километрах. Бархатный путь появится, в том числе и в Бурятии – на перегонах Выдрино – Кедровая, Боярский – Посольская, Улан-Удэ – Заудинский, Горхон – Кижа и Наушки-Дозорный. В целом, бесстыковой путь будет уложен на 21 перегоне.
Помимо части железнодорожных путей в Бурятии это участки Камышет – Ук, Куйтун – Харик, Харик – Кимельтей, Зима – Делюр, Хотхор – Головинская, Черемхово – Гришево – Касьяновка, Половина – Белая, Китой – Ангарск, Иркутск – Кая – Гончарово, Большой Луг-Подкаменная, Слюдянка I – Утулик, Таргиз – Кешево, Огневка – Турма, Турма – Вихоревка, Коршуниха – Хребтовая, Нижнеангарск – Холодный.
По словам специалистов ВСЖД, на сегодняшний день бесстыковой путь – это наиболее прогрессивная и стабильная конструкция железнодорожного пути, она отличается высокими эксплуатационными качествами, обеспечивающими высокоскоростное движение поездов, комфортабельность проезда пассажиров и снижение расходов на содержание подвижного состава и пути. Бесстыковой путь рассчитан на воздействие весьма значительных по сравнению со звеньевым путём напряжений, возникающих в рельсах при суточных перепадах температур окружающего воздуха.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Lufthansa consulting в течение полугода определит перспективы аэропорта Улан-Удэ
Компания Lufthansa consulting рассмотрит перспективы развития инфраструктуры улан-удэнского аэропорта «Байкал». Как сообщил 23 мая генеральный директор аэропорта Александр Ленцов, в апреле заключен соответствующий контракт, который должен быть выполнен в течение полугода.
– Консалтинговая компания до конца этого года выдаст заключение, согласно которому будем знать какую инфраструктуру нужно развивать, чтобы быть конкурентоспособными на современном этапе. А также чтобы аэропорт стал привлекательным для авиакомпаний, – пояснил Ленцов.
В настоящее время площадь аэровокзала вместе со всеми дополнительными помещениями составляет 17 тыс. кв.м., из которых рабочая площадь – 11 тыс. кв. м. Слабым местом для улану-дэнского аэропорта как транзитной точки для грузов из Азии, по мнению Ленцова, является грузовой склад с площадью 700 кв.м. и пропускной способностью 11 тыс. тонн в год. Кроме этого непосредственно на территории аэропорта отсутствует таможенный склад. Склад есть только в 10 км. от самого аэропорта. Его площадь – 1700 кв.м.
Отметим, Бурятию представители компании Lufthansa consulting посетят в период с 5 по 10 июня 2012 года.
Справка: компания Lufthansa Consulting предлагает услуги и решения по всему миру для отрасли воздушных перевозок. В ее компетенцию входит деятельность авиакомпаний, аэропортов и представителей авиационных властей, а также деятельность организаций смежных отраслей, таких как компании по наземному обслуживанию, операторы грузовых терминалов, производители воздушных судов и финансовые учреждения.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Пассажиропоток в улан-удэнском аэропорту может превысить 250 тысяч
Свыше 250 тыс. человек пройдет через аэропорт Байкал в 2012 году. Как сообщил 23 мая генеральный директор аэропорта Александр Ленцов, по данным на апрель рост составляет 40%. Так, если в прошлом году в апреле было принято и отправлено по шесть тысяч человек, то в этом году показатель составляет девять тысяч.
Увеличилось и число транзитных пассажиров. За апрель их численность составила 4 тыс. человек, в прошлом году – 200 за месяц. «Это стало возможным благодаря рейсам в Бангкок, которые открылись из Улан-Удэ, а также политике снижения цен на билеты несколькими авиакомпаниями», – пояснил Ленцов.
Отметим, группа компаний «Метрополь» приобрела аэропорт «Байкал» ровно год назад. за это время в него вложено порядка 240 млн рублей инвестиций. До 2014 года объем вложений составит свыше 1 млрд. рублей.
Об этом сообщает Восток-Телеинформ
К оглавлению
Автомобильное движение по ул. Байкальской в Иркутске планируется возобновить с 1 июля
Движение по ул. Байкальской в Иркутске планируется открыть с 1 июля 2012 года. Об этом губернатору Приангарья Сергею Ерощенко, совершившему рабочую поездку по социально значимым стройкам, рассказал руководитель генподрядной организации, ведущей строительство четвертой очереди нового моста через Ангару, Анатолий Косяков.
Полностью четвертый пусковой комплекс моста через Ангару планируется сдать в конце октября 2012 года. Сейчас на объекте осуществили вынос электрических сетей, поставили две опоры под путепровод по ул. Байкальской, еще под одну опору создан ростверк, ведется устройство съездов. По контракту предстоит также сделать устройство основного хода с подпорными стенками до ул. Партизанской, путепровод по ул. Байкальской, провести реконструкцию как этой улицы, так и улиц Пискунова и 4-й Советской. Общая стоимость работ по условиям конкурса составляет около 1,7 млрд. рублей.
Губернатор поручил министерству строительства и дорожного хозяйства Иркутской области совместно со строительной организацией подготовить предпроектные предложения по пятому пусковому комплексу. Предполагается, что этот путепровод должен напрямую соединить новый мост с улицей Пискунова в районе аэропорта.
Напомним, строительство мостового перехода через реку Ангара в Иркутске началось в 1999 году. Одностороннее движение транспорта было открыто в 2007 году. Через три года была сдана вторая очередь моста. Работы по третьему пусковому комплексу завершены в ноябре прошлого года.
По сообщению пресс-службы правительства Иркутской области
К оглавлению
|
