Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых путей рд 50: 48: 0075. 03. 05
Скачать 3.41 Mb.
|
11. Рекомендации по охране труда и технике безопасности при экспертизе промышленной безопасности зданий и сооружений опасных производственных объектов с крановыми нагрузками 11.1. Общие положения 11.1.1. При экспертизе промышленной безопасности зданий и сооружений опасных производственных объектов с крановыми нагрузками необходимо соблюдать требования "Правил по кранам" ПБ-10-382-00, СНиП 12-03-99 "Техника безопасности в строительстве". 11.1.2. Инструкции предприятий и организаций, занимающихся эксплуатацией, обслуживанием, устройством, ремонтом зданий и сооружений опасных производственных объектов с крановыми нагрузками должны содержать конкретные указания по технике безопасности и производственной санитарии по каждому виду работ в соответствии с "Порядком разработки и согласования требований безопасности в стандартах и технических условиях" ГОСТ 1.26. 11.1.3. Ответственность за соблюдением норм и правил техники безопасности ремонтным персоналом несут ИТР, связанные с обслуживанием, эксплуатацией и ремонтом зданий и сооружений опасных производственных объектов с крановыми нагрузками. 11.1.4. Допуск обслуживающего персонала, производящего ремонт или экспертизу промышленной безопасности, разрешается только по наряду- допуску ( приложение 9). 11.1.5. Лицо, выдавшее наряд-допуск, отвечает за необходимость и возможность выполнения работ, указанных в наряде, правильность и полноту мер безопасности труда, уровень квалификации лиц, назначенных ответственными руководителями и производителями работ. К работе по нарядам допускаются бригады в составе не менее двух человек. 11.1.6. При ремонте крановых путей руководителем, ответственным за ведение работ и соблюдение мер безопасности, назначается ИТР организации, выполняющей эти работы. Он отвечает за правильное выполнение мер безопасности в наряде-допуске, и обязан лично проинструктировать бригаду, осуществлять периодический надзор за выполнением работ и соблюдением правил безопасности. 11.1.7. Производитель работ отвечает за техническое руководство и соблюдение работающими правил техники безопасности и указаний наряда-допуска. Он постоянно наблюдает за ходом работ и находится на месте их выполнения. 11.1.8. Администрация организации, которая эксплуатирует пути, обязана создать безопасные условия для технических осмотров, очистки и ремонта крановых путей, ремонтному и обслуживающему персоналу, а также рабочим-ремонтникам подрядной организации. 11.1.9. При обслуживании и ремонте надземных крановых путей необходимо учитывать, что работы по монтажу и демонтажу элементов пути зачастую осуществляются вручную при отсутствии инвентарных передвижных подъемных средств. 11.2. Требования по технике безопасности до начала работ 11.2.1. Исполнители работ (специалисты, осуществляющие экспертизу промышленной безопасности, ремонтники, обслуживающий персонал) проходят вводный инструктаж на рабочем месте, по программе, разработанной владельцем путей, о чем делается запись в журнале вводного инструктажа. 11.2.2. Перед началом работ, указанных в наряде-допуске, необходимо выполнить следующие меры безопасности: отключить токоподводящий кабель на ремонтируемом участке; выключить и закрыть на замок рубильник вводного устройства, повесить плакат: "Не включать - работают люди"; место работы оградить тупиковыми упорами с установкой красных сигнальных флажков; указать места подсоединения предохранительных приспособлений; участок, где ведутся работы, оградить и вывесить плакаты "Проход запрещен"; при необходимости принимать и другие меры безопасности, исходя из конкретных условий производства работ; администрация, поручая работу, обязана обеспечить ремонтный персонал доброкачественной спецодеждой, спецобувью, отвечающей требованиям стандартов, в соответствии с отраслевыми нормами выдачи, установленными нормами и сроками носки, предохранительными приспособлениями, исправным и доброкачественным инструментом, соответствующим выполняемой работе; к работе на крановых путях допускаются лица не моложе 18 лет и прошедшие медицинское освидетельствование, прошедшие курс обучения по технике безопасности, сдавшие экзамены, а также получившие инструктаж по технике безопасности непосредственно на рабочем месте. Штатные рабочие, ранее сдавшие экзамен, проходят ежегодно проверку знаний правил техники безопасности с отметкой об этом в удостоверении; участки крановых путей, на которых будут вестись работы, должны быть освещены согласно нормам (20-30 лк.). При недостаточном общем освещении используются переносные лампы напряжением не выше 12 В. 11.2.3. Владельцем должны быть разработаны способы обвязки элементов пути, перемещаемого кранами во время монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений. 11.2.4. Графическое изображение способов строповки элементов пути и перечень применяемых при этом грузозахватных приспособлений должны быть приведены в технологических регламентах. 11.2.5. Перемещение элементов кранового пути на который не разработаны схемы строповки, производится в присутствии и под руководством лица, ответственного за безопасную эксплуатацию путей, обученных по программе ИТР, ответственного за безопасное производство работ кранами. 11.2.6. Строительно-монтажные работы выполняются по проекту производства работ кранами, в котором предусматриваются условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях. 11.2.7. Вывод крановых путей в ремонт производится ИТР, ответственным за содержание крановых путей в исправном состоянии, в соответствии с графиком ремонта, утвержденным владельцем. 11.2.8. Дата и время вывода кранового пути в ремонт, а также фамилия лица, ответственного за его проведение, указываются в наряде-допуске. 11.2.9. Без наряда-допуска можно производить профилактический осмотр и техническое обслуживание путей. 11.2.10. При выполнении ремонтных работ на путях несколькими бригадами наряд-допуск выдается каждой бригаде. 11.2.11. Разрешение на эксплуатацию путей после ремонта выдается ИТР, ответственным за содержание кранового пути в исправном состоянии, с записью в паспорт кранового пути. 11.2.12. Перемещение груза на одном крановом пути несколькими кранами производится в соответствии с проектом или технологической картой, в которых содержатся требования к состоянию пути и другие указания по безопасному перемещению груза. 11.3. Требования по технике безопасности во время работы 11.3.1. Все ремонтные работы, осмотры и чистка крановых путей производятся при бездействующих кранах, выведенных в ремонтную зону с соблюдением норм безопасности, указанных в наряде-допуске. 11.3.2. Ремонтный персонал, выполняющий осмотры, ревизии и ремонты крановых путей, может выходить на пути только в местах, имеющих специальные ремонтные площадки, предназначенные для этих целей, с надежным ограждением. 11.3.3. Администрация участка обязана требовать от ремонтного персонала, чтобы в работе использовался только исправный ручной и электрифицированный инструмент. 11.3.4. При газовой резке и электросварке на путях ремонтный персонал обязан соблюдать противопожарные мероприятия. При обслуживании крановых путей запрещается: увеличивать длину ключа путем наращивания его другим ключом или трубой; вставлять прокладки между гранями гайки и губками ключа; сбивать гайки ударами молотка; забивать болты в отверстия накладок и направляющих. 11.3.5. Не разрешается хождение по путям посторонним лицам, для чего необходимо использовать предупреждающие знаки, имеющие надписи: "Входить на крановый путь посторонним лицам запрещается". Необходимость установки ограждений кранового пути определяется организацией, эксплуатирующей путь. 11.4. Требования техники безопасности по окончании работ 11.4.1. После окончания работ следует проверить, чтобы на крановых путях не оставалось посторонних предметов. 11.4.2. Произвести уборку всех материалов и предметов, ограждений для обеспечения безопасного складирования грузов, перемещаемых кранами. 11.4.3. По окончании всех работ наряд-допуск необходимо закрыть с оформлением подписей ответственного руководителя и производителя работ. Закрытый наряд-допуск возвращается лицу, выдавшему его и хранится в течение трех месяцев. 11.5. Требования техники безопасности при экспертизе промышленной безопасности, зданий и сооружений опасных производственных объектов с крановыми нагрузками 11.5.1. Для проведения экспертизы промышленной безопасности издаются приказы по организации-владельцу о проведении экспертизы специализированной организацией или созданной комиссией (формы приказов даны в приложении 9). 11.5.2. Бригада специалистов, осуществляющих экспертизу промышленной безопасности, проходит инструктаж по технике безопасности у себя в организации, и вводный, и на рабочем месте инструктаж по охране труда в организации, где будут проводиться работы. 11.5.3. Форма учетного листа прохождения инструктажа по охране труда и технике безопасности дана в приложении 9. 11.5.4. Инструктаж проводится непосредственно перед началом работ. 11.5.5. Перед каждым членом бригады ставится конкретная задача и определяется зона его нахождения до окончания работ. 11.5.6. При проведении экспертизы в условиях недостаточной освещенности запрещается начинать или продолжать работы до включения дополнительных источников освещения. 11.5.7. Прекратить выполнение работ по экспертизе на открытом воздухе, при появлении атмосферных осадков или усилении ветра до 9 м/с (6 баллов). 11.5.8. После завершения работ старший комиссии обязан лично проконтролировать наличие членов комиссии и сообщить об окончании работ. ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Основные термины и определения Аварийное состояние кранового пути - состояние, когда путь имеет дефекты и повреждения, которые могут вызывать аварию крана, поэтому работа его должна быть немедленно остановлена, а дефекты устранены в срочном порядке. Авария - разрушение кранового пути или элементов его конструкции. Аттестация - официальное определение соответствия специалистов установленным квалификационным требованиям. Аттестованный специалист - специалист, прошедший аттестацию и получивший квалификационное удостоверение. База крана - расстояние между опорами крана по его продольной оси. Владелец крановых путей - предприятие и частные лица независимо от форм собственности, на балансе которых находятся крановые пути. Внеочередное обследование крановых путей - обследование, проводящееся при возникновении повреждений, создающих угрозу дальнейшей эксплуатации грузоподъемного крана. Габарит приближения - это расстояние по горизонтали и вертикали между выступающими частями крана и строениями, штабелями грузов и другими предметами. Геодезическая съемка кранового пути - определение фактического положения элементов кранового пути в вертикальной плоскости, параллельности осям в плане прямолинейности. Дефекты крановых путей - устройство кранового пути с отступлением от требований ТУ и нормативной документации на стадии изготовления или монтажа. Деформация конструкции элементов кранового пути - изменение формы и размеров конструкции элемента или его части под влиянием внешних воздействий или нагрузок. Документы нормативные - законы, ГОСТы, СНиПы, другие действующие нормативные документы (правила, РД и т.д.), содержащие требования, правила, общие принципы, характеристики, касающиеся безопасности определенных видов деятельности в части крановых путей. Жесткость опорного элемента кранового пути - способность элемента сопротивляться деформациям. Заворот корки - поверхностная неоднородность металла слитка. Заказчик - организация, обратившаяся с заявкой на проведение экспертизы. Заключение экспертизы - документ, содержащий обоснованные выводы о соответствии или несоответствии крановых путей требованиям нормативной документации. Исправное состояние кранового пути - состояние, при котором все нормируемые свойства и параметры пути соответствуют требованиям нормативной и проектной документации. Квалификационные требования - требования к подготовке, профессиональным знаниям, мастерству и опыту, а также соответствующему состоянию здоровья, которые дают специалисту возможность надлежащим образом осуществлять свои функции. Колея кранового пути - расстояние по горизонтали между осями направляющих или колес ходовой части крана. Комплексное обследование крановых путей - комплекс мер по анализу и оценке технического состояния и качеству обслуживания крановых путей. Контроль технического состояния - система надзора за техническим состоянием пути и его элементов в процессе эксплуатации с целью поддержания их в работоспособном состоянии. Крановый путь - инженерно-строительное сооружение, состоящее из направляющих, стыковых и промежуточных скреплений, путевого оборудования, опорных элементов, воспринимающих крановые нагрузки и, обеспечивающих передвижение крана в заданном направлении. Ликвация - неравномерное распределение входящих в состав стали химических элементов по сечению слитка. Лицензия - разрешение (право) на осуществление лицензируемого вида деятельности при обязательном соблюдении лицензионных требований и условий, выданное лицензирующим органом юридическому или индивидуальному предпринимателю (в соответствии со ст.2 Федерального Закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" от 25.09.1998 г. №158-ФЗ). Местное шлифование направляющей - это обработка сварных швов стыковых соединений направляющей с помощью ручных шлифовальных машин. Надземный крановый путь - крановый путь, опорные элементы которого опираются или подвешиваются на несущие строительные конструкции (стены, колонны, балки, фермы и т.п.). Направляющие - элемент кранового пути, обеспечивающий опору и направление движения колес крана. Неудовлетворительное состояние кранового пути - состояние кранового пути, при котором имеющиеся дефекты и повреждения оказывают значительное влияние на работу крана, эксплуатация последнего допускается в ограниченном режиме или может быть приостановлена до устранения указанных дефектов. Нити кранового пути - состыкованные торцами направляющие, определяющие направление движения крана. Нормальное состояние кранового пути - состояние, при котором параметры пути соответствуют установленным нормам и кран может эксплуатироваться в заданном режиме. Нормативный срок службы - срок, в течение которого балансовая стоимость полностью переносится на издержки производства и обращения. Обследование крановых путей - сбор данных с целью оценки технического состояния крановых путей. Объекты экспертизы - проектная документация, технические устройства, здания и сооружения на опасном производственном объекте, декларации промышленной безопасности и иные документы, связанные с эксплуатацией опасного производственного объекта. Опасные производственные объекты - объекты, на которых получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются опасные вещества; применяется оборудование, работающее под давлением более 0,07 МПа; используются грузоподъемные механизмы; получаются расплавы черных и цветных металлов; ведутся горные работы. Опорные элемент - элементы конструкции кранового пути, обеспечивающие опору и восприятие крановых нагрузок от направляющих кранового пути. Оценка технического состояния кранового пути - заключение, составленное по результатам обследования с учетом проверочного расчета конструкций элементов пути, выявленных дефектов и повреждений, свойств материалов, фактических и прогнозируемых нагрузок и воздействий, а также условий эксплуатации. Первичное обследование крановых путей - обследование, проводящееся при приемо-сдаточных испытаниях крановых путей. Повреждение кранового пути - отклонение качества формы и фактических размеров пути и его элементов от требований нормативной документации или проекта, возникающие в процессе эксплуатации. Повторное обследование крановых путей - обследование, проводящееся по истечении срока, установленного результатами предыдущего обследования. Пролетные строения - это железобетонные и металлические балки и фермы, на которых устанавливают направляющие кранового пути. Промежуточное скрепление - элемент кранового пути, обеспечивающий соединение направляющих с опорными элементами (балки, фермы и т.п.) и исключающий возможность продольного и поперечного смещения направляющей. Путевое оборудование - элементы кранового пути, обеспечивающие безопасность эксплуатации крана (тупиковые упоры, ограничители передвижения, ограждения, предупредительные знаки, заземление). Работоспособное состояние кранового пути - состояние, при котором путь может использоваться для заданных функций и удовлетворяет правилам безопасности, хотя может не полностью соответствовать нормативной и проектной документации. Реконструкция кранового пути - изменение конструкции пути, вызывающее необходимость корректировки его паспорта. Ремонт кранового пути (плановый, текущий, капитальной и внеплановый) - ремонт, обеспечивающий восстановление работоспособности пути заменой или восстановлением отдельных повреждений или дефектов его элементов. Светлое пятно (сталь не окислена) и темное пятно - пятно, которое образуется в месте излома при выходе поперечной трещины на поверхность головки. Специализированная организация - организация, имеющая соответствующее разрешение Ростехнадзора (Госгортехнадзора России) и аттестованных специалистов по экспертизе промышленной безопасности опасных производственных объектов. Средний срок службы - математическое ожидание срока службы (ГОСТ 13337). Срок службы - календарная продолжительность эксплуатации крановых путей от начала или возобновления после капитального и/или среднего ремонта до наступления предельного состояния. Стыковые скрепления - элемент кранового пути, обеспечивающий соединение стыков направляющих. Удовлетворительное состояние кранового пути - состояние, при котором путь имеет дефекты и повреждения, позволяющие эксплуатировать кран в заданном режиме, но имеющиеся дефекты и повреждения должны быть устранены в заданные сроки. Уклон пути - отношение разности уровней двух точек кранового пути к расстоянию между ними. Усиление опорных элементов кранового пути - комплекс работ, обеспечивающий повышение несущей способности, трещиностойкости и увеличение жесткости элементов кранового пути. Флокен - зернистый надрыв (на глубине > 10 мм), от которого под действием нагрузки от колеса крана радиально развиваются усталостные трещины. Эксперт - специалист, осуществляющий проведение экспертизы промышленной безопасности. Экспертиза промышленной безопасности - оценка соответствия объекта экспертизы предъявляемым к нему требованиям промышленной безопасности, результатом которой является заключение. Экспертная организация - организация, имеющая лицензии Ростехнадзора (Госгортехнадзора России) на проведение экспертизы промышленной безопасности в соответствии с действующим законодательством. Экспертное обследование зданий и сооружений с крановыми нагрузками - комплекс мер по техническому диагностированию зданий и сооружений с крановыми нагрузками с целью выдачи заключения о возможности, условиях и сроках их дальнейшей эксплуатации. Эксплуатационная документация - часть общей проектно-конструкторской документации, включающая паспорт, техническое описание инструкции по монтажу, эксплуатации и безопасности, регламентирующие порядок эксплуатации, а также работу службы надзора по обеспечению работоспособности крановых путей. Эксплуатация крановых путей - стадия жизненного цикла путей до их списания, на которой реализуются, поддерживаются и восстанавливаются их качества и, которая включает использование крановых путей по назначению: транспортирование, хранение, техническое обслуживание, монтаж (демонтаж) и ремонт. ПРИЛОЖЕНИЕ 2 |
Похожие:
 | Л. Р. Кудряшов, И. А. Козловский, Л. В. Стоцкая, А. И. Бедов, К. А. Мотунов, А. И. Скляднев, В. В. Сердюк |  | Об утверждении Руководства по безопасности "Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов" |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... | | Техническое описание и инструкция по эксплуатации газобаллонного оборудования (гбо) содержат сведения по устройству и эксплуатации... |
| В целях реализации Положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного Постановлением... | | Стропы грузовые общего назначения требования к устройству и безопасной эксплуатации. Рд-10-33-93 |
| Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение... | | Направить Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) на государственную регистрацию в Минюст России |
| Утвердить "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов" | | Настоящие Правила разработаны на основе Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Госгортехнадзором... |