2.2.2 Практические задания
Вариант 1
Объясните на тракторе расположение и крепление дизеля и его амортизаторов. По плакату изучите устройство амортизаторов.
Прочитайте указания об условиях безопасного проведения разборочно-сборочных работ и руководствуйтесь ими при выполнении задания.
Частично разберите дизель, для чего:
снимите головку цилиндров и подднон картера с их прокладками
снимите крышку распределительных шестерен с прокладкой, маховик и его картер с прокладками;
снимите уравновешивающий механизм ;
проверив клейма, снимите крышки с шатунов; в последовательности 1-5-2-4-3 снимите крышки коренных подшипников;
выньте из блока коленчатый вал;
выньте из цилиндра поршень с шатуном, выпрессуйте поршневой палец;
выпрессуйте гильзу из цилиндра, рассмотрите её и резиновые кольца;
Расскажите устройство блока цилиндров и объясните, что и чем на нем крепится.
Снимите с поршня кольца. Объсните устройство компрессионных и маслосъёмного колец. Расскажите, как измерить зазор в замке кольца, вставленного в цилиндр. Наденьте поршневые кольца и правельно расставьте их замки. Покажите поршневой палец и метки на поршне.
Расскажите устройство шатуна, его втулки, вкладышей, крышки и болтов.
Расскажите устройство коленчатого вала, его подшипников и крышек и болтов.
Расскажите устройство и схему действия уравновешивающего механизма.
Соберите кривошипно-шатунный механизм в последовательности,обратной разборке; при этом поставьте на свои места крышки шатунов и коленчатого вала, руководствуясь метками.
Вариант 2
1.По плакату расскажите общее устройство и схему действия газораспределительного и декомпрессионного механизмов. Объясните название деталей и их взаимодействие.
2.С головки цилиндров монтажного дизеля А-41 снимите впускной и выпускной коллекторы, её крышку, стойки коромысел и деталей декомпрессионного механизма. Выньте штанги толкателей. Снимите головку цилиндров и её прокладку.
3.С помощью приспособления разберите клапанные механизмы. Снимите пружины и выньте из втулок клапаны.
4.Расскажите устройство головки цилиндров, расположений впускных и выпускных клапанов и клапанных гнёзд. Объясните назначение всех отверстий и вырезов прокладки головки и какой стороной её нужно уложить на блок.
5.Обьясните различия между впускными и выпускными клапанами, устройство других деталей клапанного механизма. С помощью приспособления соберите этот механизм.
6.С левой стенки блока снимите две крышки люков и через них выньте узлы толкателей с их осями. Рсскажите устройство толкателей и осей, каналы и сверления в них.
7.Снимите картер распределительных шестерён. Объясните их расположение, расскажите назначение каждой шестерни, покажите метки на них.
8. Выньте из блока распределительный вал с шестернёй. Расскажите устройство вала. Пометьте мелом кулачки всех впускных клапанов. Установите вал на место, соединив его шестерню по меткам. Закрепите вал от осевых перемещений. Установите на место картер распределительных шестерён.
9. Установите на место толкатели с осями и крышки люков.
10. Установите на место головку цилиндров, правильно уложив на блок её прокладку. Закрепите гайки шпилек головки цилиндров динамометрическим ключом в последовательности, показанной на рисунке 37 учебника. Закрепите на головке цилиндров впускной и выпускной коллекторы. Вставьте штанги толкателей и закрепите на головке стойки с коромыслами и деталями декомпрессионного механизма.
11. Поворачивая ключом вал декомпрессора, проследите действие этого механизма и объясните, чем и как его регулируют. На тракторе покажите механизм управления декомпрессором. Установите на место крышку головки цилиндров.
12. Расскажите порядок регулировки клапанов и декомпрессионного механизма. Подберите инструмент для проверки и регулировки клапанов.
Вариант 3
1. На тракторе ДТ-75МВ объясните схему системы питания. Покажите путь воздуха и топлива в цилиндры дизеля.
Расскажите, чем и как крепятся топливный бак и устройство фильтра заливной горловины. Объясните, чем измеряют уровень топлива в баке.
По плакату изучите устройство воздухоочистителя и путь воздуха в нем. Снимите моноциклон и фильтры. Расскажите их устройство. Соберите воздухоочиститель. Найдите места возможного подсоса неочищенного воздуха на пути в цилиндры дизеля и обьясните, как предупредить подсос.
По плакатам расскажите устройство фильтров грубой и тонкой очистки топлива (ФГО и ФТО). Разберите ФГО, рассмотрите его детали.. Соберите фильтр. Объясните, чем обеспечивается герметичность соединения стакана с корпусом.
Вывинтив штуцер крепления корпуса ФТО, снимите его и фильтрующий элемент. Рассмотрите фильтр, крышку, кран и другие детали ФТО. Расскажите, как и чем уплотняется фильтрующий элемент сверху и снизу, а корпус — к крышке.
По плакату расскажите устройство и схему действия топливоподкачивающего насоса и ручного прокачивающего насоса. Разберите насосы, перечислите их детали. Соберите насосы.
По плакату расскажите устройство топливного насоса высокого давления (ТНВД) типа и ТН-9010 (4ТН-9х10Т) и объясните назначение его деталей. Частично разберите насос. Перечислите детали насосной секции. Объясните, какие регулировки имеются у насоса. Покажитее детали поворота плунжеров рейкой насоса. Соберите ТНВД.
По плакату рассккажите схемы действия регулятора ТНВД на различных режимах работы дизеля. На разрезе изучите устройство регулятора.
Разберите форсунку, перечислите ее детали. Соберите форсунку.
В результате выполнения работы покажите свое умение:
снимать и герметично устанавливать фильтр воздухоочистителя;
разбирать ФГО для промывки его сетки и герметично устанавливать стакан на корпусе фильтра;
регулировать момент начала подачи топлива в одну форсунку.
Вариант 4
1. Объясните расположение, крепление и взаимосвязь составных частей смазочной системы; пользуясь плакатом, уточните их наименования. Укажите, где заливают масло, где сливают и как контролируют его уровень.
Снимите маслоочиститель, поддон картера и крышку распределительных шестерен
Снимите масляный насос, частично разберите его и расскажите устройство деталей. Объясните, как подводятся масло во всасывающие полости радиаторной и основной секций. По расположению этих полостей определите направление вращения шестерен, проверьте правильность решения, проследив передачу вращения от коленчатого вала насосу. Расскажите работу редукционных клапанов. Соберите насос.
Снимите кран-переключатель, расскажите его устройство и объясните, как при его перестановке изменяется направление потока масла от радиаторной секции масляного насоса.
Разберите центробежный маслоочиститель и расскажите устройство деталей. Приложите его корпус к привалочной плоскости блок-картера и определите назначение совмещаемых каналов. Пропуская мягкую проволоку в каналы корпуса, расскажите пути подвода и отвода масла. Объясните, как оно движется через ротор, как последний приводится во вращение и каким образом очищается масло. Объясните, как работает сливной клапан, расскажите его связь с каналами корпуса. Соберите маслоочиститель, проверив перед этим состояние уплотнительного кольца ротора. Гайку ротора затягивайте слегка, чтобы лишь поджать внутренний бурт стакана к основанию ротора. Установив роторы на оси и затянув гайки, проверьте зазоры (0,3...1,5 мм) между торцами роторов и упорными шайбами. Убедитесь в отсутствии заеданий при вращении от руки.
Пользуясь плакатами и деталями, объясните путь масла из поддона в магистраль и из неё к коренным и шатунным подшипникам, поршневым пальцам, шейкам распределительного вала, втулкам промежуточной шестерни и шестерни привода топливного насоса, в ось толкателей и далее по штангам в коромысла.
Объясните, какие детали и сопряжения смазываются масленым туманом, как сообщается полость картера с атмосферой, какие давления и температура масла должны быть при работе дизеля. Укажите места установки датчиков и указателей.
Установите на дизель снятые детали и сборочные единицы. Под корпус масляного насоса подложите те же прокладки, что были сняты при разборке, чтобы восстановить нормальный боковой зазор (0,2...0,4 мм)между зубьями шестерен привода насоса.
Расскажите признаки, характеризующие работоспособное состояние смазочной системы, и правила её технического обслуживания.
Вариант 5
1. На тракторе и по плакату расскажите расположение и взаимосвязь составных частей системы охлаждения: водяных рубашек дизеля и пускового двигателя, водяного насоса, вентилятора и радиатора, места подсоединения предпускового обогревателя, блока отопления и охлаждения кабины. Покажите, где наливается и сливается охлаждающая жидкость.
Расскажите устройство радиатор: крепление его на раме, устройство сердцевины, боковин и их соединение, устройство механизма управление шторкой радиатора.
Снимите водяной насос в сборе с вентилятором, частично разберите его, расскажите устройство деталей. Заложите крыльчатку насоса в полость корпуса и по конфигурации полости определите направление вращения крыльчатки; проверьте правильность решения исходя из направления вращения шкива вентилятора. Объясните, где в полости насоса расположены зоны низкого и высокого давления. Приложите корпус насоса к месту крепления его на двигателе и объясните связь нагнетательной полости насоса с водораспределительным каналом блок-картера. Соберите насос и вентилятор.
Снимите головку цилиндров, рассмотрите водяные рубашки блок-картера дизеля, головки цилиндров и пускового двигателя и соедините их между собой.
Снимите термостат, расскажите его устройство и работу. Помещая термостат поочередно в горячую и холодную воду, проследите его действия. Постепенно нагревая воду, определите температуры, при которых основной клапан начнет открываться и будет открыт полностью.
Используя клапан и детали, поясните, как циркулирует вода в системе при работе пускового двигателя, при работе прогретого и непрогретого дизеля.
Установите на место снятые детали и сборочные единицы. Сообщите нормальное значение температуры охлаждающей жидкости при работе двигателя, укажите места установки датчика и указателя температуры.
Снимите и вновь наденьте ремень привода вентилятора и отрегулируйте натяжение, используя приспособление КИ-8920 . Опробуйте натяжение ремня рукой, ослабьте его и вновь отрегулируйте, но уже без приспособления. Проверьте натяжение приспособлением и при необходимости уточните регулировку.
Объясните, какие признаки характеризуют работоспособное состояние системы охлаждения, изучите правила технического обслуживания, обеспечивающие ее работоспособность.
Вариант 6
1. Покажите расположение и крепление пускового двигателя и механизма передачи. По плакату объясните, как передается движение от коленчатого вала пускового двигателя на вал дизеля.
Снимите пусковой двигатель, установите на стенд и разберите.
Расскажите устройство и взаимосвязь деталей пускового двигателя; объясните, как поршень открывает и закрывает окна цилиндра. Проверьте совмещение меток на шестернях (см. с. 131).
Соберите пусковой двигатель.
Снимите механизм передачи с дизеля. Снимите автомат выключения и крышку 6 (см. с. 132), вывинтите болты крепления крышки 2 и выпрессуйте из корпуса вал 3 вместе со сцеплением и крышкой, после чего крышку спрессуйте с вала. Разберите сцепление и обгонную муфту.
Расскажите устройство сцепления, обгонной муфты и автомата выключения. Проследите передачу движения от рычага 8 к нажимному диску 13.
7.Через деревянные накладки вертикально зажмите вал 3 в тисках. Установите в барабан прижимной диск 18, втулку 30, четыре ролика 14 и ступицу обгонной муфты. Совместив бородком отверстия в этих деталях , заложите с противоположной стороны в боковые отверстия втулки 30 толкатель 36 (см. рис. 133), пружину 34 и упор 35. Сжав пружину вильчатой поддержкой, вставьте болт 29( см. рис.132.) в продольное отверстие втулки 30 и ввинтите его прижимной диск. Так же смонтируйте остальные толкатели и пружины и оканчательно затяните болты 29. Завершите сборку механизма передачи; при этом проследите за тем, чтобы метка на рычаге 8 при включеном сцепленни была совмещена с меткой на крышке.
8. Установите на дизель механизм передачи и пусковой двигатель.
9. Объясните регулировку механизма управления.
Вариант 7
1. Расскажите устройство электрофакельного подогревателя и соедините его с топливоподкачивающим насосом. Снимите подогреватель с дизеля, расскажите устройство, принцип действия и порядок работы. Установите подогреватель на место.
11. По плакату объясните схему подогревателя типа ПЖБ. Расскажите крепление его на тракторе и взаимосвязь составных частей. Расскажите порядок пользования подогревателем, технику безопасности и противопожарные мероприятия при работе с ним.
Вариант 8
1.По плакату объясните схему передачи движителя ведущим колесам (звёздочками) сцепление трактора ДТ-75МВ.
Снимите рычаги, гидроусилитель, карданную передачу, корпус сцепления с валом и отводкой.
Ввинтите три технологических болта в нажимной диск через отверстия кожуха до освобождения отжимных рычагов от действия пружин и отсоедините кожух от маховика.
Расскажите устройство деталей сцепления.
Соберите кожух с дисками в порядке, обратном разборке, так, чтобы фланцы ступиц ведомых дисков были обращены в противоположные стороны и совмещены метками на кожухе и ведущих дисках. Пропустите технологический вал (шлицевую оправку) в ступицы ведомых дисков, чтобы совместить их шлицы, и, вставки конец вала в подшипники маховика, закрепите на нем кожух с дисками, выверните технологические болты из нажимного диска.
Расскажите устройство отводки, проследите, как передается к ней усилие от педали.
Объясните, как смазываются подшипники сцепления. Установите на место корпус сцепления и отрегулируйте положения отжимных рычагов и упорных болтов, как указано на с. 19.
Расскажите устройство и действия тормозка.
Расскажите устройство соединения гидроусилителя привода сцепления с насосом и баком гидросистемы. Разберите гидроусилитель, расскажите устройство и схему циркуляции масла через него при включение сцепления и в процессе выключения его. Соберите гидроусилитель и установите его на трактор.
Установите на трактор остальные детали привода сцепления.
Отрегулируйте механизм привода сцепления и тормозок.
Перечислите признаки нарушения работоспособности состояния сцепления и способ устранения неисправностей.
Вариант 9
Покажите расположение на тракторе коробки передач (коробка передач трактора ДТ-75МВ).
Снимите крышку коробки передач. Расскажите расположение валов и шестерен и по плакату уточните их наименования. Перемещая скользящие шестерни, объясните, как передается вращение от первичного вала к остальным валам при включении каждой передачи.
Снимите с передней стенке корпуса запорные планки и выньте оси
26 и 54 (см. рис. 22).
Выньте из проточки и сдвиньте назад стопорное кольцо, удерживающие шестерню 2. Свинтите гайку с первичного вала и, пропустив в него штангу съемника, выпрессуйте вал из подшипника 30. Выньте вал из корпуса, снимая последовательно с него шестерни.
Выньте из проточки и сдвиньте назад стопорное кольцо, удерживающее шестерню 71, и выньте вал 57 заднего хода вместе со стаканом подшипника.
72. Таким же приемом извлеките дополнительный вал 60, предварительно
вынув нижнюю ось вилок.
Снимите распорные хомуты 38 и 42. Отвинтите болты, крепящие
шайбу на торце вторичного вала, и стакан 46. Выньте регулировочные
прокладки и свяжите отдельно каждый пакет.
Сдвиньте все шестерни назад и, ударяя в упорное кольцо торцом
ступицы шестерни 43,спрессуйте подшипник 44 вместе со стаканом 46.
Вывинтите винт 34, плотно сдвиньте все шестерни назад и вытолкните
вперед вторичный вал вместе со стаканом подшипника 35. Перемещая вал вперед, выведите из расточки корпуса коническую шестерню, а затем, поднимая ее, извлеките из корпуса вал вместе с шестернями.
Расскажите устройство валов, шестерен, вилок и корпуса. Выясните, куда заливают масло, как контролируют его уровень. Изучите устройство уплотнений.
Соберите коробку в последовательности, обратной разборке.
Пометьте ползуны механизма переключения и разберите его. Расскажите устройство механизма и соберите его. Совместите крышку с корпусом коробки и объясните, с какой из вилок соединяется каждый ползун. Обьясните, какие ползуны и шестерни и в каком направлении перемещаются при переводе рычага в положение, соответствующее каждой передачи. Проверьте правильность решений, сопоставив с тем, что показано стрелками на схемах (см. рис. 23)
Пользуясь шаблоном, установите вилки в нейтральное положение. Установите крышку и закрепите её на корпусе. Проверьте работу механизма переключения.
Расскажите работу механизма блокировки и отрегулируйте длину его тяги
Вариант 10
Расскажите общее устройство заднего моста. По плакату назовите его деталей.
Индикаторным приспособлением измерьте осевое перемещение ведущей конической шестерни 16 в подшипниках. Если перемещение больше 0,03 мм, зазор в подшипниках уменьшают шлифованием регулировочного кольца 15.
Выньте полуоси и снимите редуктор. Выверните винт 5 так, чтобы подпятник 7 не выступал из прилива картера, снимите маслоприёмную трубку 2.
Проверьте наличие совмещенных меток на обеих регулировочных гайках 19 и крышках подшипников дифференциала. Если меток нет, нанесите их керном. Ослабьте крепление крышек и вывинтите регулировочные гайки, у каждой посчитав и записав число оборотов. Снимите крышки подшипников и дифференциал.
Вывинтите болты крепления стакана 8 и снимите его вместе с ведущей конической шестерней, ударяя через наставку по торцу ее хвостовика.
Разберите дифференциал, изучите его устройство и работу и вновь соберите.
Проверьте регулировку подшипников ведущей конической шестерни. Для этого снимите крышку 9 и сальник 11, установите фланец 12 и затяните гайку 13. Зажмите фланец стакана в тисках и, повертывая динамометрическим ключом шестерню, измерьте необходимый для этого момент, который должен быть равен 1,4...2,2 Н-м (0,14...0,22 кгс-м) .
Соберите редуктор. Объясните, почему при сборке под фланец стакана 8 необходимо установить пакет прокладок 10 прежней толщины, крышки 20 нельзя менять местами, а регулировочные гайки 12 надо завинтить так, как они были завинчены до разборки.
Установите редуктор в корпус моста.
Отрегулируйте упорный винт 5: заверните до упора, отпустите на1/6 оборота и застопорите контргайкой.
Снимите одну ступицу с тормозным барабаном. Расскажите установку подшипников. Установите ступицу и отрегулируйте подшипники: затяните гайку 31 до тугого вращения ступицы, отпустите на 1/8 оборота, установите стопорную шайбу 30 так, чтобы одна из ее прорезей совпала со штифтом, и затяните контргайку. Установите полуоси.
Условия выполнения задания
1. Место (время) выполнения задания: учебная мастерская
2. Максимальное время выполнения задания: 120 мин.
3. Вы можете воспользоваться:
Основные источники:
Основные источники:
Родичев В.А. Тракторы. – М.: ИЦ «Академия», 2008.
Кленин Н.И., Егоров В.Г. Сельскохозяйственные и мелиоративные машины. – М.: Колос, 2003.
Устинов А.Н. Сельскохозяйственные машины. – М.: ИРПО Академия, 2005.
Нерсесян В.И.Двигатели тракторов. Учебное пособие. – М.: Академия, 2009.
Нерсесян В.И., Бычков Н.И., Милосердов Н.В., Шевцов В.Г.Шасси и оборудование тракторов. – М.: Академия, 2010.
Чижков Ю.П.Электрооборудование автомобилей и тракторов: Учебник для вузов. – М.: Машиностроение, 2007.
Гладов Г.И., Петренко А.М.Тракторы. Устройство и техническое обслуживание. Учебное пособие. – М.: Академия, 2009.
Котиков В.М., Ерхов А.В.Тракторы и автомобили. Учебник. – М.: Академия, 2008.
Дополнительные источники:
Ширяев Г.А. и др. Автомобиль ГАЗ-53-12. Устройство, техобслуживание, ремонт. – М.: «Русь-Автокнига», 2003.
Кузнецов А.С., Глазачев С.И. Автомобили моделей ЗИЛ-4333, ЗИЛ-И314 и их модификации. Устройство, эксплуатация. Ремонт. – М.: «Транспорт», 2005.
Тимофеев Ю.Л. Электрооборудование автомобилей. Устранение и предупреждение неисправностей. – М.: «Транспорт», 2006.
К экзамену по междисциплинарному курсу допускаются студенты, полностью выполнившие все практические работы/задания, и, имеющие положительные оценки по результатам текущего контроля
|
