На выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов
Скачать 0.54 Mb.
|
3. Порядок выполнения, сдачи и приемки работ 3.1. Отцепка грузовых вагонов в ТР-2 оформляется Подрядчиком уведомлением формы ВУ-23 ЭТД. Выпуск грузовых вагонов из ТР-2 оформляется уведомлением по форме ВУ-36 ЭТД, в котором указывается факт произведенного ТР-2, место, время, дата постановки на ТР-2 и выпуска из ТР-2 грузового вагона. По каждому отремонтированному грузовому вагону Подрядчик своевременно передает сообщения 1353 и 1354 с кодом «4» в Главный вычислительный центр – филиал ОАО «РЖД» (далее – ГВЦ). Подрядчик несет ответственность за достоверность передаваемой в ГВЦ информации, связанной с отцепкой, ремонтом и выпуском из ремонта грузовых вагонов. При этом ввод недостоверной информации в ГВЦ не может служить причиной для отказа от оплаты за выполненный ТР-2 грузовых вагонов. При передаче недостоверной информации в ГВЦ Подрядчик обязан внести необходимые корректировки. 3.2. Каждый грузовой вагон при постановке в ТР-2 осматривается соответствующим должностным лицом Подрядчика с участием представителя Заказчика (в случае его нахождения на территории участка проведения ТР-2) на предмет определения объема работ с последующим составлением дефектной ведомости формы ВУ-22 ЭТД. 3.3. При отсутствии представителя Заказчика при постановке грузового вагона в ТР-2, дефектная ведомость формы ВУ-22 ЭТД составляется представителем Подрядчика в одностороннем порядке. При этом, Заказчик выражает свое согласие на проведение Подрядчиком работ по проведению ТР-2 грузовых вагонов в объеме, определенном Подрядчиком в дефектной ведомости формы ВУ-22 ЭТД, и не вправе отказаться от их приемки и оплаты по причине отсутствия согласования дефектной ведомости формы ВУ-22 ЭТД со стороны Заказчика. Предварительного согласования стоимости ТР-2 грузовых вагонов в РДВ с Заказчиком не требуется. В случае отсутствия у Подрядчика идентичных колесных пар (колесная пара с толщиной обода в меньшую сторону до 10 (десяти) мм включительно), необходимых для ТР-2 грузовых вагонов, Подрядчик производит ТР-2 с использованием неравнозначных колесных пар, имеющихся у Подрядчика. В случае отсутствия у Подрядчика идентичных литых деталей тележки, Подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов с использованием литых деталей из имеющегося запаса независимо от года изготовления. 3.4. При проведении замены на грузовом вагоне дорогостоящих запасных частей (колесных пар, боковых рам, надрессорных балок, поглощающих аппаратов, автосцепок, тяговых хомутов) составляется акт формы ВУ-101 ЭТД, где указываются номера и год изготовления снятых деталей, а для колесных пар – дополнительно указываются дата, вид и организация, выполнившая последний ремонт, толщина обода снятой колесной пары. 3.5. Продолжительность нахождения одного грузового вагона в ТР-2 не должна превышать 78 (семьдесят восемь) часов без учета времени на передислокацию грузового вагона на станцию проведения ремонта. Отсчет времени на проведение ТР-2 грузового вагона, забракованного в неисправные передачей сообщения 1353, начинается: с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками прибытия грузового вагона на железнодорожную станцию примыкания к ВЧДЭ, в котором производится ТР-2 грузовых вагонов, при отцепке грузового вагона на линейных станциях. При этом в случае подачи грузового вагона на пути необщего пользования для совершения операций с данным грузовым вагоном (выгрузка, отстой, промывка, пропарка, перегруз), отсчет времени на проведение ТР-2 начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками возврата грузового вагона после завершения этих операций на пути общего пользования; с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками передачи сообщения 1353 при отцепке в ТР-2 грузового вагона на железнодорожной станции проведения ремонта. При этом в случае подачи грузового вагона на пути необщего пользования для совершения операций с данным грузовым вагоном (выгрузка, отстой, промывка, пропарка, перегруз), отсчет времени на проведение ТР-2 начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками возврата грузового вагона после завершения этих операций на пути общего пользования. 3.6. Согласование Заказчиком стоимости работ требуется только в случае, когда у Подрядчика отсутствуют запасные части для выполнения ТР-2 грузовых вагонов. В этом случае Подрядчик в течение 24 (двадцати четырех) часов передает Заказчику акт формы ВУ-101 ЭТД посредством факсимильной или электронной связи, с последующим направлением оригиналов с помощью ЭДО СПС с использованием электронно-цифровой подписи (далее – ЭЦП) для принятия Заказчиком решения о выполнении ТР-2 с использованием запасных частей Заказчика или о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей. Заказчик в течение 24 (двадцати четырех) часов с момента получения от Подрядчика акта формы ВУ-101 ЭТД посредством факсимильной или электронной связи, или посредством ЭДО СПС, письменно уведомляет Подрядчика о принятом решении о передаче исправных запасных частей или по ремонту неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтной организации. Решение Заказчик оформляет в виде гарантийного письма в адрес Подрядчика по форме приложения № 20 к настоящему Договору. 3.7. В случае передачи Заказчиком исправных запасных частей, необходимых для проведения ТР-2 грузовых вагонов, Подрядчик приступает к выполнению работ после передачи Подрядчику указанных запасных частей на основании акта формы № МХ-1, в котором указывается конкретное наименование и количество запасных частей. Отсчет времени на проведение ТР-2 грузовых вагонов начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками передачи Подрядчику указанных запасных частей, на основании акта формы № МХ-1. Доставка запасных частей в ВЧДЭ производится Заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД. При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запасных частей, а также предоставлении Заказчиком некачественных запасных частей Заказчик оплачивает простой неисправного грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5 настоящего Договора. 3.8. В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, Заказчик оплачивает Подрядчику простой грузового вагона на железнодорожных путях в ожидании ремонта запасных частей в соответствии с пунктом 2.5 настоящего Договора, а также все иные расходы в соответствии с разделом 2 настоящего Договора (двойная подача-уборка грузового вагона и другие), начиная с даты оформления гарантийного письма. 3.9. В случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей, отсчет времени на проведение ТР-2 грузовых вагонов начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками фактического прибытия отремонтированных запасных частей из вагоноремонтных организаций на участок проведения ремонта. 3.10. Сдача-приемка выполненных объемов работ по ТР-2 грузовых вагонов в рамках настоящего Договора производится путем оформления и подписания Сторонами акта формы № ФПУ-26 посредством ЭДО СПС не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта. Применение электронной подписи в части подписания актов по форме ФПУ-26 и счетов-фактур на оказанные прочие услуги (хранение, погрузка/выгрузка запасных частей, нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования), актов по форме МХ-1, МХ-3, а также товарных накладных по форме ТОРГ-12 и актов формы ФМУ-72 осуществляется после ввода в промышленную эксплуатацию ЭДО СПС по соответствующим функциональностям. Документы, указанные в приложении № 21 к настоящему Договору, направляются Заказчику Подрядчиком в соответствии с порядком, определенным в приложении № 22 к настоящему Договору и не позднее 3 (трех) календарных дней с даты выпуска грузового вагона из ремонта. Комплекты направляемых документов формируются в зависимости от неисправности: по эксплуатационной: РДВ, справка 2612, акт формы ВУ-101 ЭТД (в случае его составления), акт формы № МХ-1 (при необходимости), акт формы № МХ-3 (при необходимости); по технологической: РДВ, справка 2612, акт формы ВУ-101 ЭТД (в случае его составления), акт формы № МХ-1 (при необходимости), акт формы № МХ-3 (при необходимости). При этом Стороны согласовали оплату ТР-2 грузовых вагонов без предоставления актов формы ВУ-41М. Акт формы ВУ-41М должен быть передан Заказчику не позднее одного месяца после проведения рекламационного расследования на бумажном носителе; по кодам повреждения: справка 2612, акт формы ВУ-101 ЭТД (в случае его составления), при необходимости акт о повреждении грузового вагона формы ВУ-25 (в случае повреждения грузового вагона), акт общей формы ГУ-23 (в случае его составления), протокол начальника станции (в случае его составления), акт формы № МХ-1 (при необходимости), акт формы № МХ-3 (при необходимости). Предоставление дополнительных документов настоящим Договором не предусмотрено. В случае если у Заказчика отсутствуют запрошенные судом документы, связанные с исполнением настоящего Договора, и такие документы имеются у Подрядчика, то Подрядчик предоставляет такие документы Заказчику по письменному мотивированному запросу. Заказчик в течение 2 (двух) календарных дней с даты получения через ЭДО СПС актов формы № ФПУ-26, обязан подписать их и направить в адрес Подрядчика, либо представить мотивированный отказ от их подписания. Мотивированный отказ от подписания акта формы № ФПУ-26 должен быть оформлен и направлен Подрядчику посредством ЭДО СПС не позднее 2 (двух) календарных дней с даты получения акта формы № ФПУ-26 в ЭДО СПС. В случае отказа Заказчика от подписания акта формы № ФПУ-26 Сторонами составляется протокол с указанием отмеченных недостатков в оформлении документов и порядка их устранения. Счета-фактуры выставляются Подрядчиком не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выполнения работ. Для целей настоящего договора датой выполнения работ является дата акта формы № ФПУ-26. При невозможности получения (направления) электронных документов более 1 (одного) рабочего дня Стороны обязаны: в письменном виде проинформировать друг друга об этом; производить направление (получение) документов на бумажном носителе, в порядке, указанном в пункте 3.19 настоящего Договора, оформленных в соответствии с требованиями настоящего Договора. Стороны осуществляют техническое и технологическое взаимодействие с учетом требований Федерального закона от 27 июля 2006 года № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации». Стороны имеют право в одностороннем порядке отказаться от обмена электронными документами и производить направление (получение) документов на бумажном носителе, в порядке, указанном в пункте 3.19 настоящего Договора, уведомив об этом другую Сторону, согласно приложению № 23 к настоящему Договору, не менее чем за 10 (десять) календарных дней до предполагаемой даты отказа. Документы, необходимые для осуществления платежей (счет, счет-фактура) по настоящему Договору, могут передаваться посредством факсимильной или электронной связи, с последующим направлением оригиналов по почте или с помощью ЭДО СПС с использованием ЭЦП в сроки, указанные в настоящем пункте. В рамках ЭДО СПС должны применяться юридически значимые ЭЦП. 3.11. В случаях, когда ремонт запасных частей или передача Заказчиком Подрядчику запасных частей повлекли для Подрядчика убытки (грузоотправителем предъявлены претензии за нарушение срока доставки груза, возникла порча груза и/или иные убытки, в том числе связанные с претензиями государственных органов), указанные убытки возмещает Подрядчику Заказчик, если они возникли не по вине Подрядчика. 3.12. В случае, если демонтированные в процессе проведения ТР-2 грузовых вагонов запасные части (колесные пары, литые детали тележек) после определения ремонтопригодности будут признаны неремонтопригодными и негодными к дальнейшей эксплуатации, Заказчик вывозит их с территории Подрядчика, согласно подпункту 4.3.16 настоящего Договора и возмещает Подрядчику транспортно-заготовительные расходы и расходы, связанные с определением ремонтопригодности (дефектоскопией, освидетельствованием) запасных частей, которые включаются в отдельный акт формы № ФПУ-26 и счет, оформляемые Подрядчиком. 3.13. При продаже Подрядчику снятых в процессе проведения ТР-2 грузовых вагонов ремонтопригодных запасных частей, Подрядчик составляет акт формы № ФМУ-72 и после подписания со своей Стороны направляет его Заказчику посредством ЭДО СПС. При этом, дата оформления акта формы № ФМУ-72 должна соответствовать дате оформления акта освидетельствования запасных частей. В акте формы № ФМУ-72 указывается номер грузового вагона и номера запасных частей, снятых в процессе выполнения ТР-2 грузовых вагонов. Заказчик в течение 1 (одного) рабочего дня с даты получения от Подрядчика акта формы № ФМУ-72, обязан подписать и направить его в адрес Подрядчика. 3.14. Стороны ежемесячно (по согласованию) подписывают акты сверки расчетов по форме, предложенной Подрядчиком. 3.15. Подрядчик вправе представить Заказчику дополнительный акт формы № ФПУ-26 с предоставлением документов, указанных в пункте 3.10 настоящего Договора на отремонтированные, но не предъявленные к оплате грузовые вагоны. При этом дата оформления дополнительного акта формы № ФПУ-26 и счета-фактуры должны соответствовать фактической дате окончания соответствующих работ (услуг). 3.16. Сдача оказанных услуг по хранению ремонтопригодных и неремонтопригодных запасных частей, исправных запасных частей, предоставленных Заказчиком для производства ТР-2 грузовых вагонов, и услуг по погрузке/выгрузке производится ежемесячно путем оформления и подписания Сторонами акта формы № ФПУ-26 с приложением счета-фактуры, Расчета стоимости услуг по хранению исправных, ремонтопригодных и неремонтопригодных запасных частей, Расчета стоимости услуг по погрузке/выгрузке исправных, ремонтопригодных и неремонтопригодных запасных частей, акта формы № МХ-1, акта формы № МХ-3, в срок не позднее 5 (пятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем. Образовавшиеся в процессе проведения ТР-2 грузовых вагонов ремонтопригодные запасные части, не приобретаемые Подрядчиком, а также неремонтопригодные запасные части отгружаются Подрядчиком Заказчику или в адрес третьих лиц, указанных Заказчиком в разнарядке (уведомлении), с подписанием Заказчиком в день отгрузки акта формы № МХ-3, в котором указывается конкретное наименование и количество запасных частей. 3.17. Хранение ремонтопригодных и неремонтопригодных запасных частей, исправных запасных частей, предоставленных Заказчиком, осуществляется в следующем порядке: 3.17.1. Подрядчик принимает на хранение запасные части, представленные Заказчиком для замены неисправных, а также запасные части, образовавшиеся в процессе ТР-2 грузовых вагонов. Хранение исправных запасных частей осуществляется на основании письменной заявки Заказчика, согласованной с Подрядчиком, с указанием количества запасных частей на каждом участке ВЧДЭ, проводящем ТР-2 грузовых вагонов. 3.17.2. Отсчет срока хранения запасных частей, предоставленных Заказчиком для замены неисправных запасных частей, а также запасных частей образовавшихся в процессе ТР-2 грузовых вагонов, начинается с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой составления Подрядчиком акта формы № МХ-1. Датой окончания срока хранения указанных запасных частей является дата, следующая за датой составления Подрядчиком акта формы № МХ-3. Акт формы № МХ-3 составляется в день отгрузки запасных частей автотранспортом или железнодорожным транспортом или в день подписания уведомления формы ВУ-36 ЭТД (по запасным частям, предоставленным Заказчиком для ТР-2). Максимальный срок хранения запасных частей Заказчика на территории ВЧДЭ по ценам, указанным в приложении № 16 к настоящему Договору, составляет 60 (шестьдесят) календарных дней с даты составления Подрядчиком акта формы № МХ-1. Начиная с 61 (шестьдесят первого) дня плата за хранение увеличивается в 2-х кратном размере за каждые последующие сутки хранения. 3.17.3. Факт принятия запасных частей на хранение, снятых в процессе выполнения ТР-2 грузовых вагонов, оформляется актом формы № МХ-1, составляемым Подрядчиком по дате акта освидетельствования запасных частей, а полученных от Заказчика запасных частей – по дате фактической передачи запасных частей, в 2 (двух) экземплярах, подписанных каждой из Сторон. Факт возврата запасных частей, сданных на хранение Подрядчику, оформляется актом формы № МХ-3, составленным Подрядчиком в 2 (двух) экземплярах. При этом Стороны договорились о возможности обмена указанными документами посредством факсимильной связи с последующим предоставлением оригиналов по почте или в электронном виде посредством ЭДО СПС с применением ЭЦП с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 3.10, 3.19 настоящего Договора. 3.18. Порядок оказания услуг по оформлению рекламационно-претензионной документации: 3.18.1. Основанием для расследования причины отцепки грузового вагона и оформления рекламационно-претензионной документации является отцепка грузового вагона в ТР-2 по технологической неисправности или выявление технологической неисправности при проведении ТР-2 грузовых вагонов в соответствии с перечнем кодов неисправностей, согласно отраслевому классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 04) (далее – Классификатор). 3.18.2. Оплата услуг по оформлению рекламационно-претензионной документации одного грузового вагона производится Заказчиком в соответствии с подпунктом 2.2.6 настоящего Договора. 3.18.3. Для исследования причин возникновения неисправности, неисправная запасная часть направляется в ближайшую вагоноремонтную организацию. Расходы, связанные с транспортировкой, погрузкой-выгрузкой неисправной запасной части в этом случае возмещаются Заказчиком по РДВ ВЧДЭ. 3.18.4. По результатам проведенного расследования Подрядчик оформляет пакет рекламационно-претензионной документации: акт формы ВУ-41М либо уведомление об отмене рекламационного случая; план расследования причин разрушения (грения) буксового узла (в случае его составления); заключение по случаю излома или обнаружения в эксплуатации трещины оси, диска, обода колесной пары (в случае его составления); заключение по случаю излома или обнаружения в эксплуатации трещины боковой рамы или надрессорной балки тележки (в случае его составления); заключение по трещине корпуса автосцепки, тягового хомута, корпуса поглощающего аппарата (в случае его составления); акт исследования автотормозного оборудования (в случае его составления). В случае, если неисправности, по которым грузовой вагон был отцеплен в ТР-2, не нашли своего подтверждения при проверке средствами неразрушающего контроля в вагоноремонтной организации, вместо акта-рекламации ВУ-41М составляется уведомление об отмене рекламационного случая. Подрядчик представляет указанные документы на бумажных носителях Заказчику в срок, не позднее 30 (тридцати) суток с даты завершения расследования. 3.19. Передача комплекта документов, предусмотренного пунктом 3.10 настоящего Договора в случае отказа от передачи документов в ЭДО СПС, происходит на бумажных носителях в следующем порядке: 3.19.1. Подрядчик ежедекадно подписывает и направляет Заказчику, с приложением описи/реестра передаваемых документов, акт формы № ФПУ-26 по ТР-2 грузовых вагонов с приложением документов, указанных в абзацах 3-6 пункта 3.10 настоящего Договора. 3.19.2. Документы направляются Заказчику за 1 (первую) декаду месяца – до 17 (семнадцатого) числа текущего месяца, за 2 (вторую) и 3 (третью) декады – до 2 (второго) числа месяца, следующего за отчетным месяцем. 3.19.3. Заказчик в течение 2 (двух) рабочих дней с даты получения актов формы № ФПУ-26, обязан подписать их и направить в адрес Подрядчика, либо предоставить мотивированный отказ от их подписания. В случае отказа Заказчика от подписания актов формы № ФПУ-26 Сторонами составляется протокол с указанием отмеченных недостатков в оформлении документов и порядка их устранения. 3.19.4. Счета-фактуры выставляются Подрядчиком не позднее 5 (пяти) календарных дней с даты выполнения работ в отчетном месяце, указанной в уведомлении формы № ВУ-36 ЭТД, и предоставляются Заказчику до 5 (пятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем. |
Похожие:
 |  | Содружества, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики при выходе собственных грузовых вагонов на пути общего... | |
| Руководитель проекта, главный специалист ОАО «врк-2», секретарь подкомитета по ремонту | | Проектирование процессов сварки и наплавки деталей вагонов. Учебное пособие по дисциплине "Технология производства и ремонта вагонов".... |
| В абд пв отражается информация о собственнике вагона, его приписке, технических характеристиках вагона в объеме технического паспорта... | | На право заключения договора на выполнение работ по капитальному ремонту колесных пар грузовых вагонов для нужд Северной дирекции... |
| Оаэ-рждс/18 на право заключения договора поставки запасных частей грузовых вагонов мод.№18-100 для нужд ОАО «ржд» | | «С» на объекте Бизнес-центр «Галс Тауэр» (г. Москва, улица 1-я Тверская-Ямская, дом 5) |
| Для проведения открытого конкурса в электронной форме на право заключения договора на выполнение работ по модернизации головных и... | | Отмена поезда Саратов-Берлин и прицепных вагонов. Ввод поезда Москва-Прага и беспересадочных вагонов |